預(yù)制半圓體和半圓體沉箱質(zhì)量檢驗評定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表10.2.22 項目質(zhì)量情況檢驗意見 主 要 項 目 1混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等，必須符合規(guī)范和有關(guān)標準規(guī)定。 2 混凝土的水灰比或水膠比、水泥或膠凝材料用量必須符 合標準jtj269和jtj275的規(guī)定。 3混凝土的抗壓強度必須滿足設(shè)計要求和本標準《局部修 訂》10.1.5條的規(guī)定。 4混凝土的抗凍等級必須符合本標準《局部修訂》10.1.6 條的規(guī)定。 5混凝土的抗?jié)B等級必須滿足設(shè)計要求。 6混凝土的抗折強度必須符合本標準《局部修訂》10.1.8 條的規(guī)定。 一 般 項 目 1混凝土拌合物中的氯離子含量不得超過本標準《局部修訂》表10.1.3的規(guī)定值。 2 高性能混凝土抗氯離子的滲透性應(yīng)滿足設(shè)計要求和符 合《海港工程

半圓體和半圓體沉箱安裝質(zhì)量檢驗評定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表15.1.9 項目質(zhì)量情況檢驗意見 主要 項目 構(gòu)件的型號和質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求和本標 準《局部修訂》第10.1節(jié)和10.2節(jié)的有關(guān)規(guī) 定。 一 般 項 目 1 安裝前應(yīng)對基床進行檢查，基床面不得有回淤 沉積物。 2 構(gòu)件在運輸和安裝過程中應(yīng)避免碰撞造成構(gòu) 件棱角殘缺。如有較大損壞，應(yīng)進行修補。 3 半圓體和半圓體沉箱安裝就位穩(wěn)定后應(yīng)及時 進行箱格內(nèi)回填?；靥盍系姆N類及回填的標高 應(yīng)滿足設(shè)計要求?；靥顗K石時，不得砸壞構(gòu)件 棱角。 允 許 偏 差 項 目 項目 允許偏差 （mm） 實測偏差值（mm） 半圓體半圓體沉箱12345678910 1軸線150200 2相鄰塊錯牙80100 5接縫縫寬30

簡述天津港北大防波堤一期工程半圓體結(jié)構(gòu)預(yù)制及出運的施工工藝及幾點體會。

介紹了天津港工業(yè)區(qū)灘涂開發(fā)一期工程11標段空腔式鋼筋混凝土半圓體的預(yù)制、移運、水上安裝的施工技術(shù)。

通過天津港南疆南圍埝工程施工實例,從充填袋的材質(zhì)、充填材料、施工方法、質(zhì)量控制、施工沉降控制等方面對大型充填袋在天津港圍埝工程施工中的應(yīng)用問題進行了充分分析,認為大型充填袋在天津港圍埝工程施工中的應(yīng)用已具備成熟的條件。

（半圓體和半圓體沉箱）安裝檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表 表5.4.5.6 單位工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位項目負責(zé)人 質(zhì)量檢驗標準名稱及編號《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（jts257-2008） 質(zhì)量標準規(guī)定施工單位檢驗記錄監(jiān)理單位檢驗記錄 主要 檢驗 項目 1 構(gòu)件的型號和質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，并 應(yīng)符合標準（jts257-2008）2.1.6節(jié) 的有關(guān)規(guī)定 2 構(gòu)件安裝前應(yīng)對基床進行檢查，基床面 不得有回淤沉積物 3 一般 檢驗 項目 1 沉箱和半圓體等空心構(gòu)件安裝合格后 應(yīng)及時進行箱格內(nèi)回填，回填過程中不 得砸壞構(gòu)件棱角 2 3 允許偏差項目 允許偏差值（mm）實測偏差值抽查實測值（mm） 半圓體半圓沉箱12345678910 1軸線150200 2相鄰塊錯臺80100 3接縫寬度±30±

天津港典型軟粘土蠕變試驗研究——為了掌握天津港軟粘土的蠕變特性，為碼頭設(shè)計和岸坡變形整治工作提供技術(shù)參考，對天津港典型的淤泥質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土進行蠕變試驗研究，通過現(xiàn)場采樣及室內(nèi)試驗，得出了基于singh—mitchell模型的淤泥質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土蠕變參數(shù)...

二線路作為天津港東疆港區(qū)的第一條正式路面道路,面對軟基、重載等工程特點,本文重點介紹二線路的路基路面設(shè)計、排水工程設(shè)計以及新技術(shù)新材料在設(shè)計當中的應(yīng)用。

半圓體預(yù)制工藝——長江口深水航道治理二期工程

根據(jù)半圓體結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場工況,對起重船安裝半圓體工藝進行技術(shù)創(chuàng)新,介紹施工工藝關(guān)鍵技術(shù)。解決了弧線段安裝中遇到的問題,為類似工程提供一定的參考依據(jù)。

混凝土抗裂性能試驗圓環(huán)法

一、天津港概況天津港是我國主要沿海港口之一。全港由河港和海港兩部分組成:河港位于海河下游段,海港(亦稱新港)地處渤海灣西端的海河入海口處。全港現(xiàn)有港區(qū)面積近200平方公里(其中陸域面積約20平方公里),最大可

袁群１，馬朝運２，李宗坤３，于春延４，宋劍４ （１．河南省水利科學(xué)研究院，河南鄭州４５０００３；２．河南省白龜山水庫灌溉工程管理局，河南平頂山４６７０３１； ３．鄭州大學(xué)，河南鄭州４５０００２；４．鄭州水務(wù)建筑工程有限公司，河南鄭州４５０００４） ａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｅａｎｔｉ－ｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｃｏｌｄｊｏｎｔｓｗａｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｌｙｓｔｕｄｉｅｄｔｈｒｏｕｇｈ６ｒｏｕｐｓｏｆｃｏｎｃｒｅｔｅｓｐｅｃｉｍｅｎ．ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅａｎ－ ｔｉ－ｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｃｏｌｄｊｏｉｎｔｓｉｓｗｏｒｓｅｔｈａｎｃｏｎｃｒｅｔｅ．ａｎｄｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｃｏｎｃｒｅｔｅｐｏｕｒｉｎｇｔｅｒｖａｌｓ，ｔｏｎｔｉ－ｐｅｒｍｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｃｏｌｄｊｏｎｔｓ，ｉｓｖｅｒｙｓｉｇｎｉｆｉ－ ｃａｎｔ．

雖然近年來國內(nèi)外學(xué)者先后進行了大量的有關(guān)混凝土裂縫的成因、控制與修補的研究,但是混凝土的裂縫卻還是屢見不鮮,成了不可避免的事。在實際工程中,往往由于設(shè)計不周、施工粗糙、使用不當?shù)仍?致使混凝土構(gòu)件與結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度的裂縫,給結(jié)構(gòu)造成一定的損傷,甚至影響到建筑物的正常使用,有些裂縫則危及結(jié)構(gòu)的安全,甚至造成建筑物的嚴重破壞和倒塌.因此采用混凝土中加入纖維防止和減輕混凝土裂縫對建筑物的損害是至關(guān)重要的。

箱筒型基礎(chǔ)防波堤結(jié)構(gòu)首次被應(yīng)用到天津港防波堤工程中,由于該工程為試驗工程,為以后類似工程的實施積累了豐富的經(jīng)驗。

對不同配比、不同濃度、不同齡期的混凝土充填體在普通建筑材料壓力機上進行了無側(cè)限單軸抗壓強度試驗,根據(jù)試驗測得單軸抗壓強度試驗數(shù)據(jù),分析了充填體單軸抗壓強度隨配比、濃度、齡期的變化規(guī)律,采用數(shù)據(jù)擬合的方法,對試驗數(shù)據(jù)進行了回歸,作出了不同灰砂比、濃度及齡期條體下試塊強度的試驗值的擬合曲線,并給出了相應(yīng)的擬合公式,擬合公式和試驗值的擬合效果較好,相關(guān)系數(shù)達到精度要求,對礦山充填工作及其充填體力學(xué)性能分析具有一定的指導(dǎo)意義和借鑒作用。

基于不同的數(shù)值方法進行混凝土結(jié)構(gòu)倒塌分析時,其分析模型實質(zhì)為一多體系統(tǒng),當結(jié)構(gòu)進入大變形大位移階段后,就可能發(fā)生多體碰撞問題。基于ls-dyna有限元程序研究了三混凝土立方塊體不同碰撞模式下的宏觀反應(yīng)結(jié)果,并對比分析各結(jié)果之差別,同時分析了初始相對碰撞速度、塊體質(zhì)量等因素的影響?；趯Ρ确治?提出混凝土塊體多體碰撞問題的處理方法。

根據(jù)天津港地區(qū)預(yù)制構(gòu)件混凝土施工特點,結(jié)合項目部2011—2012年預(yù)制構(gòu)件混凝土施工經(jīng)驗,介紹水工混凝土構(gòu)件冬季保溫的幾項措施,為類似工程混凝土保溫提供借鑒。

混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重，在結(jié)構(gòu)的安全、可靠度和耐久性方面起絕對的作用。因此，監(jiān)理工程師對混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要。

對大偏心受壓、受彎、大偏心受拉、小偏心受拉和軸心受拉圓形截面鋼筋混凝土試件進行了試驗,測定了不同荷載下的鋼筋應(yīng)變、裂縫寬度、裂縫寬度-荷載曲線和鋼筋應(yīng)力-荷載曲線,研究了各種試件的裂縫發(fā)展規(guī)律.結(jié)果表明,各種試件的裂縫發(fā)展規(guī)律基本一致,即荷載很小時不出現(xiàn)裂縫;從混凝土出現(xiàn)第一條裂縫到鋼筋屈服,裂縫寬度隨荷載基本呈線性增長;鋼筋屈服后,裂縫隨荷載增大而迅速增長.最后對裂縫寬度進行了統(tǒng)計分析,給出裂縫寬度的概率分布.

對于處于海洋環(huán)境,在使用期內(nèi)會遭受氯化物污染侵蝕的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)來說,外加電流陰極防護技術(shù)是有效延長建筑物壽命的理想技術(shù)。天津港滾裝碼頭在國內(nèi)率先引進了目前國際上最先進的遠程計算機控制外加電流陰極防護系統(tǒng),這也是國內(nèi)第一次將陰極防護技術(shù)應(yīng)用于鋼筋混凝土。

混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重，在結(jié)構(gòu)的安全、可靠度和耐久性方面起絕對的作用。因此，監(jiān)理工程師對混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要。