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更新日期: 2025-05-31

太鋼燒結(jié)廠(chǎng)二次混料機(jī)傳動(dòng)裝置的改造及效果

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太鋼燒結(jié)廠(chǎng)二次混料機(jī)傳動(dòng)裝置的改造及效果 4.4

太鋼燒結(jié)廠(chǎng)二燒二次混料機(jī)投產(chǎn)后, 由于其傳動(dòng)裝置充氣膠輪氣壓難以保持一致, 受力不勻, 輪胎磨損嚴(yán)重, 致使混料機(jī)故障頻繁, 難以適應(yīng)生產(chǎn)需求。燒結(jié)廠(chǎng)針對(duì)這一問(wèn)題, 進(jìn)行改造, 把空心充氣式膠輪改為實(shí)心膠輪后, 傳動(dòng)平穩(wěn), 故障率低, 作業(yè)率大幅度提高

太鋼二燒結(jié)二次混料機(jī)膠輪摩擦傳動(dòng)改造

太鋼二燒結(jié)二次混料機(jī)膠輪摩擦傳動(dòng)改造

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膠輪摩擦傳動(dòng)圓筒混料機(jī)是用于將配料后的物料充分混合均勻,使燒結(jié)料內(nèi)微粒物料造成適宜的小球,以提高燒結(jié)物料的透氣性和垂直燒結(jié)速度,它是一種混合制粒設(shè)備,二燒混合機(jī)有一次混合機(jī)一臺(tái)和二次混合機(jī)兩臺(tái),一次混合機(jī)主要是將混合料進(jìn)行濕潤(rùn)和混勻,使混合料中的水份、粒度...

太鋼燒結(jié)廠(chǎng)“八五”技術(shù)改造及其效果

太鋼燒結(jié)廠(chǎng)“八五”技術(shù)改造及其效果

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介紹了太鋼燒結(jié)廠(chǎng)在“八五”期間實(shí)施的七項(xiàng)技術(shù)改造內(nèi)容及其效果。

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首鋼長(zhǎng)鋼煉鐵廠(chǎng)4號(hào)燒結(jié)機(jī)鋪底料皮帶機(jī)傳動(dòng)裝置改造

首鋼長(zhǎng)鋼煉鐵廠(chǎng)4號(hào)燒結(jié)機(jī)鋪底料皮帶機(jī)傳動(dòng)裝置改造

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首鋼長(zhǎng)鋼煉鐵廠(chǎng)4號(hào)燒結(jié)機(jī)鋪底料皮帶機(jī)傳動(dòng)裝置改造 4.4

主要從電動(dòng)滾筒在冶金生產(chǎn)中的使用現(xiàn)狀及常見(jiàn)故障等角度分析影響其使用效果的幾種因素,并提出相應(yīng)的改造方法及措施。實(shí)施方案后,故障得到充分解決,未再出現(xiàn)因傳動(dòng)裝置損壞導(dǎo)致的停機(jī)現(xiàn)象。

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安鋼燒結(jié)二次料場(chǎng)工藝設(shè)備改造

安鋼燒結(jié)二次料場(chǎng)工藝設(shè)備改造

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安鋼燒結(jié)二次料場(chǎng)工藝設(shè)備改造 4.8

介紹了安鋼燒結(jié)廠(chǎng)混勻供料系統(tǒng)提高設(shè)備能力的做法,通過(guò)技術(shù)改造使混勻料場(chǎng)的能力由50%提高到71%,混勻料年產(chǎn)量增加了267萬(wàn)t,保證了燒結(jié)混勻料的供應(yīng)。

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太鋼燒結(jié)廠(chǎng)二次混料機(jī)傳動(dòng)裝置改造及效果熱門(mén)文檔

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常用機(jī)械傳動(dòng)裝置

常用機(jī)械傳動(dòng)裝置

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常用機(jī)械傳動(dòng)裝置 4.3

常用機(jī)械傳動(dòng)裝置

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常用機(jī)械傳動(dòng)裝置分析

常用機(jī)械傳動(dòng)裝置分析

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常用機(jī)械傳動(dòng)裝置分析 4.7

常用機(jī)械傳動(dòng)裝置分析

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常用機(jī)械傳動(dòng)裝置講解

常用機(jī)械傳動(dòng)裝置講解

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常用機(jī)械傳動(dòng)裝置講解 4.5

常用機(jī)械傳動(dòng)裝置講解

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柳鋼燒結(jié)廠(chǎng)2×50m~2燒結(jié)機(jī)擴(kuò)容改造及效果

柳鋼燒結(jié)廠(chǎng)2×50m~2燒結(jié)機(jī)擴(kuò)容改造及效果

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柳鋼燒結(jié)廠(chǎng)2×50m~2燒結(jié)機(jī)擴(kuò)容改造及效果 4.4

為緩解柳鋼鐵、燒供求矛盾,選擇科學(xué)、合理的改造方案對(duì)2×50m2燒結(jié)機(jī)進(jìn)行擴(kuò)容改造,取得了產(chǎn)質(zhì)量大幅度提高的良好效果。

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太鋼二燒結(jié)工程動(dòng)平衡機(jī)的改造 太鋼二燒結(jié)工程動(dòng)平衡機(jī)的改造 太鋼二燒結(jié)工程動(dòng)平衡機(jī)的改造

太鋼二燒結(jié)工程動(dòng)平衡機(jī)的改造

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太鋼二燒結(jié)工程動(dòng)平衡機(jī)的改造 4.5

主要論述太鋼二燒結(jié)工程原設(shè)計(jì)s900—11風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)有先天性不足,為了保證工程進(jìn)度的正常進(jìn)行和今后生產(chǎn)的安全使用,對(duì)原動(dòng)平衡機(jī)主要傳運(yùn)系統(tǒng)和支承結(jié)構(gòu)分析計(jì)算,進(jìn)行了結(jié)構(gòu)方面的改造。

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太鋼燒結(jié)廠(chǎng)二次混料機(jī)傳動(dòng)裝置改造及效果精華文檔

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承鋼轉(zhuǎn)爐二次除塵效果的改造與優(yōu)化

承鋼轉(zhuǎn)爐二次除塵效果的改造與優(yōu)化

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承鋼轉(zhuǎn)爐二次除塵效果的改造與優(yōu)化 4.8

承鋼150t三座轉(zhuǎn)爐自投產(chǎn)以來(lái),在風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,轉(zhuǎn)爐二次除塵出現(xiàn)效率低、電耗大等問(wèn)題,造成資源浪費(fèi),針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題對(duì)轉(zhuǎn)爐除塵閥門(mén)進(jìn)行改造,優(yōu)化程序控制,達(dá)到自動(dòng)控制,經(jīng)過(guò)試用達(dá)到了很好的效果,問(wèn)題得到解決,現(xiàn)在已經(jīng)投入生產(chǎn)中。

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安鋼400m~2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一次、二次混合機(jī)改造

安鋼400m~2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一次、二次混合機(jī)改造

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安鋼400m~2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一次、二次混合機(jī)改造 4.6

針對(duì)400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一、二次混合機(jī)故障頻繁的問(wèn)題,通過(guò)考察分析并參照以往的維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)其進(jìn)行了一系列改造,包括:托輥?zhàn)S承固定方式改進(jìn);一混噴水裝置優(yōu)化;圓筒出料端防磨,進(jìn)料端防倒料改造;以及潤(rùn)滑系統(tǒng)油路改進(jìn)和防凍等。改造后,一、二次混合機(jī)月平均故障時(shí)間分別由0.82h和2.35h降至0.1h和0.25h,確保了燒結(jié)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)改善了混勻制粒效果,促進(jìn)了燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量的提高。

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安鋼400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一次、二次混合機(jī)改造

安鋼400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一次、二次混合機(jī)改造

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安鋼400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一次、二次混合機(jī)改造 4.4

針對(duì)400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一、二次混合機(jī)故障頻繁的問(wèn)題,通過(guò)考察分析并參照以往的維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)其進(jìn)行了一系列改造,包括:托輥?zhàn)S承固定方式改進(jìn);一混噴水裝置優(yōu)化;圓筒出料端防磨,進(jìn)料端防倒料改造;以及潤(rùn)滑系統(tǒng)油路改進(jìn)和防凍等.改造后,一、二次混合機(jī)月平均故障時(shí)間分別由0.82h和2.35h降至0.1h和0.25h,確保了燒結(jié)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)改善了混勻制粒效果,促進(jìn)了燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量的提高.

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液體粘性傳動(dòng)裝置

液體粘性傳動(dòng)裝置

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液體粘性傳動(dòng)裝置 4.5

摘要 隨著生產(chǎn)力的迅速發(fā)展和現(xiàn)代化程度的日益提高,能源的消耗也急劇增加,導(dǎo)致全 球的能源危機(jī)和能源價(jià)格上漲,使得節(jié)能成為當(dāng)今世界面臨的重大技術(shù)課題之一。 液體粘性傳動(dòng)(hvd)是一種利用摩擦副之間的油膜剪切力來(lái)傳遞動(dòng)力的新型傳動(dòng) 形式,在大功率風(fēng)機(jī)、水泵調(diào)速節(jié)能方面有著廣泛的應(yīng)用前景。液體粘性調(diào)速離合器安 裝在電機(jī)和工作機(jī)之間,可對(duì)工作機(jī)進(jìn)行無(wú)極調(diào)速。液體粘性調(diào)速離合器在其發(fā)展過(guò)程 的同時(shí)也在不斷的進(jìn)行改進(jìn)和更新,因此,需要對(duì)其結(jié)構(gòu)、部件和控制系統(tǒng)等各方面進(jìn) 行理論與試驗(yàn)研究,以進(jìn)一步改進(jìn)其性能。 在綜合與分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外液體粘性傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展與研究背景,及其應(yīng)用于大、 中功率風(fēng)機(jī)和水泵調(diào)速的節(jié)能優(yōu)勢(shì)與廣闊的應(yīng)用前景的基礎(chǔ)上,提出了本課題的研究?jī)?nèi) 容。通過(guò)研究液體粘性傳動(dòng)技術(shù)的工作原理,對(duì)液體粘性傳動(dòng)裝置主機(jī)部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。 本論文論述了液體粘性傳動(dòng)裝置主機(jī)各個(gè)零部件的選擇和設(shè)計(jì)過(guò)程,

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蝶閥雙位顯示傳動(dòng)裝置

蝶閥雙位顯示傳動(dòng)裝置

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蝶閥雙位顯示傳動(dòng)裝置 4.3

**資訊http://www.***.*** valvedesignqq:40444436 valvedesignqq群號(hào):40444436 **資訊http://www.***.*** valvedesignqq:40444436 valvedesignqq群號(hào):40444436

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太鋼燒結(jié)廠(chǎng)二次混料機(jī)傳動(dòng)裝置改造及效果最新文檔

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能動(dòng)閥門(mén)全封閉諧波傳動(dòng)裝置 能動(dòng)閥門(mén)全封閉諧波傳動(dòng)裝置 能動(dòng)閥門(mén)全封閉諧波傳動(dòng)裝置

能動(dòng)閥門(mén)全封閉諧波傳動(dòng)裝置

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能動(dòng)閥門(mén)全封閉諧波傳動(dòng)裝置 4.7

介紹了全封閉諧波傳動(dòng)裝置應(yīng)用諧波齒輪傳動(dòng)裝置的工作原理。分析了諧波齒輪傳動(dòng)技術(shù)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和溫度變化及筒體受壓變形對(duì)柔性密封罩的影響。給出了能動(dòng)閥門(mén)全封閉諧波傳動(dòng)裝置的測(cè)試結(jié)果和主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程。

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攪拌反應(yīng)器傳動(dòng)裝置1—電動(dòng)機(jī) (2)

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攪拌反應(yīng)器傳動(dòng)裝置1—電動(dòng)機(jī) (2) 4.3

攪拌反應(yīng)器傳動(dòng)裝置1—電動(dòng)機(jī) (2)

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攪拌反應(yīng)器傳動(dòng)裝置1—電動(dòng)機(jī)

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攪拌反應(yīng)器傳動(dòng)裝置1—電動(dòng)機(jī) 4.4

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常用機(jī)械傳動(dòng)裝置演示課件

常用機(jī)械傳動(dòng)裝置演示課件

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常用機(jī)械傳動(dòng)裝置演示課件 4.6

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電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)

電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)

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電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 4.5

1 學(xué)生課程設(shè)計(jì)(論文) 題目:電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名:學(xué)號(hào): 所在院(系):xxx學(xué)院 專(zhuān)業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí):xxx機(jī)械電子 指導(dǎo)教師:xxx職稱(chēng):xxx x年x月x日 xx學(xué)院教務(wù)處制 xx學(xué)院本科學(xué)生課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 2 題目設(shè)計(jì)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 1、課程設(shè)計(jì)的目的 本課程設(shè)計(jì)為學(xué)生提供了一個(gè)既動(dòng)手又動(dòng)腦,自學(xué),查資料,獨(dú)立實(shí)踐的機(jī)會(huì)。 將本學(xué)期課本上的理論知識(shí)和實(shí)際有機(jī)的結(jié)合起來(lái),鍛煉學(xué)生實(shí)際分析問(wèn)題和解 決問(wèn)題的能力,提高學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力,裝配圖、零件圖的設(shè)計(jì)繪圖 能力。 2、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等) 工作條件: 間歇工作,每班工作時(shí)間不超過(guò)15%,每次工作時(shí)間不超過(guò)10min,滿(mǎn)載起動(dòng), 工作有中等振動(dòng),,兩班制工作,

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國(guó)內(nèi)外施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置概況 國(guó)內(nèi)外施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置概況 國(guó)內(nèi)外施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置概況

國(guó)內(nèi)外施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置概況

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國(guó)內(nèi)外施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置概況 4.7

國(guó)內(nèi)外施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置概況

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大型離心式風(fēng)機(jī)的調(diào)速傳動(dòng)裝置 大型離心式風(fēng)機(jī)的調(diào)速傳動(dòng)裝置 大型離心式風(fēng)機(jī)的調(diào)速傳動(dòng)裝置

大型離心式風(fēng)機(jī)的調(diào)速傳動(dòng)裝置

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大型離心式風(fēng)機(jī)的調(diào)速傳動(dòng)裝置 4.6

一、前言調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量有多種方法。采用電機(jī)調(diào)速的方法,可節(jié)省電能、減少磨損和降低噪音。對(duì)大功率風(fēng)機(jī)而言,選用變頻裝置控制的同步電機(jī)是極為適宜的。然而這種方式往往會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子扭振,因此必須進(jìn)行深入研究。

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電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置

電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置

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電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 4.4

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 計(jì)算說(shuō)明書(shū) 題目電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 專(zhuān)業(yè)班級(jí)10機(jī)械(3)班 學(xué)號(hào)08102100338 學(xué)生姓名王愛(ài) 指導(dǎo)教師何斌鋒 西安文理學(xué)院 2012年12月30日 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 西安文理學(xué)院2010級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名王愛(ài)專(zhuān)業(yè)班級(jí)10機(jī)械(3)班學(xué)號(hào)08102100338 指導(dǎo)教師何斌鋒職稱(chēng)助教教研室機(jī)械教研室 題目設(shè)計(jì)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)系統(tǒng)圖:題目4 原始數(shù)據(jù): 繩索拉力knf繩索速度)min(1mv卷筒直徑mmd 1416240 工作條件: 間歇工作,每班工作時(shí)間不超過(guò)15%,每次工作時(shí)間不超過(guò)10min,滿(mǎn)載

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履帶式推土機(jī)終傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn) 履帶式推土機(jī)終傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn) 履帶式推土機(jī)終傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn)

履帶式推土機(jī)終傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn)

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履帶式推土機(jī)終傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn) 4.7

1.改進(jìn)原因目前履帶式推土機(jī)的終傳動(dòng)裝置普遍采用如圖1所示結(jié)構(gòu)傳遞動(dòng)力。終傳動(dòng)裝置左側(cè)結(jié)構(gòu)如下:半軸2的左端穿過(guò)終傳動(dòng)殼體的裝配孔(過(guò)盈配合),并通過(guò)螺母1鎖固。托座9通過(guò)滑動(dòng)軸承安裝在半軸的左端并與行走架連接。大齒圈輪轂5通過(guò)2套軸承(4、8)安裝于半軸上,大齒圈輪轂5與鏈齒輪轂6通過(guò)平鍵連接。大齒圈10通過(guò)螺栓與大齒圈輪轂5連接,鏈齒7通過(guò)螺栓與鏈齒輪轂6連接。終傳動(dòng)裝置右側(cè)結(jié)構(gòu)與左側(cè)相同。

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國(guó)內(nèi)外施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置概況

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國(guó)內(nèi)外施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置概況 4.8

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