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更新日期: 2025-06-04

XXX通道閘方案模板

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XXX通道閘方案模板 4.6

. 頁(yè)腳 XXXX 智能通道管理系統(tǒng)技術(shù)方案 目 錄 一、XXX項(xiàng)目介紹 ............................................................ 1 二、解決方案 .................................................................. 1 2.1 智能通道控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介 ................................................... 1 2.2 部分相似工程實(shí)例 ....................................................... 2 2.3 系統(tǒng)方案描述 ........................................................... 2 2.3.1

AS通道閘介紹及案例

AS通道閘介紹及案例

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AS通道閘介紹及案例

人臉識(shí)別及通道閘實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案設(shè)計(jì)

人臉識(shí)別及通道閘實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)方案設(shè)計(jì)

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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 智能人行通道閘系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 北京派茨在線科技有限公司 bjingpartsonlinetechnologyco.ltd. 建設(shè)單位: 設(shè)計(jì)人: 設(shè)計(jì)時(shí)間:2017年1月 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 一、概述 三輥閘、擺閘、翼閘是人行通道的現(xiàn)代化控制設(shè)備,用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的 地方,如智能小區(qū)、飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場(chǎng)所。三 輥閘、擺閘、翼閘的使用可以使人流井然有序。 三輥閘、擺閘、翼閘與智能卡、指紋、條碼等身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備結(jié)合使用,便構(gòu)成智能 門禁通道控制系統(tǒng);它與計(jì)算機(jī)、門禁、考勤、收費(fèi)管理、門票系統(tǒng)等軟件結(jié)合使用,便構(gòu) 成智能通道閘綜合管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、消費(fèi)、售票、限流等功能。 本通道閘管理系統(tǒng)是智能一卡通系統(tǒng)的一部分,設(shè)置于小區(qū)、工廠、智能大廈、食堂等 通道處,可以完成員工持卡通行管制、

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通道閘系統(tǒng)施工方案

通道閘系統(tǒng)施工方案

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通道閘系統(tǒng)施工方案 4.6

通道閘系統(tǒng)施工方案 人員: 項(xiàng)目工程師1名:負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進(jìn)度及技術(shù)指導(dǎo)。 專業(yè)施工人員2-5名:負(fù)責(zé)工程具體工作。 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人1名:負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。 工具:路面切割機(jī)1臺(tái),在混凝土路面上切割地槽。 電錘1臺(tái),用于打膨脹鏍栓。 布線布管工具1套。 專業(yè)接線調(diào)試工具1套:主要包括壓線鉗、萬(wàn)用表等。 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境: ac220v2000w臨時(shí)電源。 自來水源。 良好的通風(fēng)條件。 無(wú)雜物堆放的施工表面。 穿線: 線路是電氣工程的基礎(chǔ),線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否正常工 作,以及影響設(shè)備的使用壽命,尤其是帶有弱電數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)碾姎夤こ虒?duì)線路質(zhì)量的 要求更高,系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關(guān),因此,控制 布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進(jìn)行穿線: 1.選用合格的、經(jīng)過檢測(cè)的、參數(shù)符合國(guó)家

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出入口智能通道閘

出入口智能通道閘

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出入口智能通道閘 4.7

出入口智能通道閘

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捷順通道閘產(chǎn)品知識(shí)

捷順通道閘產(chǎn)品知識(shí)

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捷順通道閘產(chǎn)品知識(shí) 4.8

捷順通道閘產(chǎn)品知識(shí)

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【捷順科技】通道閘常見問題

【捷順科技】通道閘常見問題

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【捷順科技】通道閘常見問題 4.6

旗開得勝 讀萬(wàn)卷書行萬(wàn)里路 1 通道閘常見問題 及處理方法培訓(xùn) 旗開得勝 讀萬(wàn)卷書行萬(wàn)里路 2 目錄 1.通道閘產(chǎn)品型號(hào)..............................................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 2.參數(shù)調(diào)試匯總..................................................................................................................................................4 2.1jstz4800a參數(shù)設(shè)置................................

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出入口智能通道閘

出入口智能通道閘

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出入口智能通道閘 4.6

出入口智能通道閘

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西奧系列通道閘說明

西奧系列通道閘說明

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西奧系列通道閘說明 4.5

1 西奧系列通道閘說明 第一章安全指南/注意事項(xiàng)???????????????????..3 第二章產(chǎn)品介紹???????????????????????..4 2.1設(shè)備簡(jiǎn)介??????????????????????4 2.2通道閘機(jī)外觀介紹??????????????????4 2.2.1通道閘主機(jī)外觀及尺寸??????????.???5 2.3產(chǎn)品特點(diǎn)?????????????????????..6 2.3.1通道閘主控特點(diǎn)????????????????..6 2.3.2標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能特點(diǎn)???????????????.7 2.4系統(tǒng)基本功能????????????????????8 2.5系統(tǒng)參數(shù)??????????????????????9 2.5.1通道閘主控參數(shù)????????????????.

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【19】JSTZ3406通道閘管理方案

【19】JSTZ3406通道閘管理方案

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【19】JSTZ3406通道閘管理方案 4.4

(十一)通道管理系統(tǒng) 1、設(shè)備推薦 通道管理系統(tǒng)是采用非接觸式ic或id卡作為身份識(shí)別憑證,按預(yù)先設(shè)定的通行權(quán)限和要 求,實(shí)現(xiàn)人員出入的自動(dòng)控制的智能化管理系統(tǒng)。 針對(duì)該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,推薦采用我司jstz3406通道閘,如下圖所示,其中: 固定人員:可采用刷卡、手機(jī)app(需聯(lián)網(wǎng))、手機(jī)藍(lán)牙(需配藍(lán)牙讀卡器)、人臉識(shí)別 (需配人臉識(shí)別門禁)等進(jìn)出,主要以安全、快速、高效、進(jìn)出有據(jù)可查為管 理目標(biāo)。 臨時(shí)訪客:出入管理主要以快速登記、嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出為管理目標(biāo)。 (jstz3405通道閘) 2、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) ①、個(gè)性化高端設(shè)計(jì) 捷順jstz3406通道閘機(jī)箱表面采用羅馬立柱造型,全新不銹鋼直紋拉絲表面處理、高 精度防塵鏡面打磨及專用設(shè)備輔助成型,散發(fā)出金屬質(zhì)感和光澤,閘板采用36mmpu 發(fā)泡成型,整體開模,透出強(qiáng)烈的高貴氣質(zhì),并且機(jī)箱可選擇使用1.5mm厚gb304不

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通道閘方案模板精華文檔

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新款自動(dòng)道閘和數(shù)字道閘與市面普通道閘參數(shù)對(duì)比

新款自動(dòng)道閘和數(shù)字道閘與市面普通道閘參數(shù)對(duì)比

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新款自動(dòng)道閘和數(shù)字道閘與市面普通道閘參數(shù)對(duì)比 4.5

內(nèi)容品牌自動(dòng)道閘智能數(shù)字道閘市面普通道閘 升降速度 高速:1s 低速:3s、6s 高速:1s,1.5s 低速:2s、3s、4s 高速:1s 低速:3s、6s 速度慢,易追尾。 機(jī)箱外觀及噴漆 外觀專利,簡(jiǎn)潔和大方的機(jī)箱采用2.2mm 冷軋鋼板精密數(shù)控加工,表面抗紫外線靜 電噴塑,不起皮,不褪色,防塵防水等級(jí) 符合室外設(shè)備ip54級(jí)別要求。 外觀專利,簡(jiǎn)潔和大方的機(jī)箱采用2mm 冷軋鋼板精密數(shù)控加工,表面抗紫外線靜 電噴塑,不起皮,不褪色,防塵防水等級(jí) 符合室外設(shè)備ip54級(jí)別要求。 部分有專利,大部分為代加工;機(jī)箱 采用1~1.5mm普通鋼板加工,無(wú)法 達(dá)到ip54級(jí)別要求。 機(jī)械結(jié)構(gòu) 擺桿軸上離合,停電手動(dòng)快速起桿,獨(dú)創(chuàng) 一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)。選擇壓縮彈簧可避免因 彈簧拉斷而引起的事故。自帶閘桿遇阻返 回功能。 專利精鑄正弦杠桿

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板式通道施工方案模板

板式通道施工方案模板

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板式通道施工方案模板 4.6

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 k240+1101-4m板式通道施工方案 一.編制依據(jù) 1、山平高速第十一合同段涵洞施工圖紙; 2、橋涵施工技術(shù)規(guī)范、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn); 3、已批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì); 4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料; 二.工程概況 k240+110為1-4m鋼筋混凝土板式通道,本涵洞為斜交涵,交 角為100°,涵長(zhǎng)28.83m,地基設(shè)計(jì)承載力為200kpa。基坑開挖后 要求對(duì)基底進(jìn)行強(qiáng)夯處理,襟邊為2m,計(jì)強(qiáng)夯面積520m2。地基承 載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,再在基底加墊60cm厚,襟邊為120cm的水泥 土墊層并充分夯實(shí)?;A(chǔ)為c25片石砼整體式基礎(chǔ),用量為455.52m3, 臺(tái)身采用c30砼澆筑,用量為119.37m3,蓋板采用c35砼,用量為 4

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出入口智能通道閘 (2)

出入口智能通道閘 (2)

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出入口智能通道閘 (2) 4.4

出入口智能通道閘 (2)

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出入口智能通道閘 (2)

出入口智能通道閘 (2)

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出入口智能通道閘 (2) 4.8

出入口智能通道閘 (2)

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通道閘機(jī)門禁系統(tǒng)

通道閘機(jī)門禁系統(tǒng)

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通道閘機(jī)門禁系統(tǒng) 4.6

通道閘機(jī)、門禁系統(tǒng) 系統(tǒng)總體要求 系統(tǒng)包括通道門禁及出入口閘機(jī)兩部分:第一住院部、急診各層 安全通道門、污梯潔梯廳門、病區(qū)通道門安裝門禁,雙向刷卡,共 132套。急診安全通道、第一住院部各層病區(qū)通道另安裝可視對(duì)講門 鈴,護(hù)士站可遠(yuǎn)程開門,共36套。第一住院部一層電梯廳、第二住 院部一層入口安裝出入口閘機(jī)及安檢門,共2套。 門禁系統(tǒng)主要包含門禁控制主機(jī)、磁力鎖、電插鎖、刷卡器、開 門按鈕、可視對(duì)講門鈴等設(shè)備,人員通過刷ic卡或室外呼叫護(hù)士站 開門通行。 出入口閘機(jī)主要包括人員入口閘機(jī)、人員出口閘機(jī)、推床通道閘 機(jī)、安檢門等設(shè)備。 人員入口閘機(jī)采用斜角橋式擺閘,控制人員單向通行,安裝人臉 識(shí)別體溫檢測(cè)模塊,進(jìn)行人員體溫初步篩查; 人員出口閘機(jī)采用機(jī)械式三輥閘,無(wú)需通電,通過內(nèi)部單向棘輪 控制閘輥,供人員單向通行; 推床通道閘機(jī)采用加寬斜角橋式擺閘,寬度適應(yīng)推床、輪椅及

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通道閘方案模板最新文檔

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人行通道閘門禁資料匯總

人行通道閘門禁資料匯總

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人行通道閘門禁資料匯總 4.5

通道閘資料匯總 通道閘資料 a)規(guī)格尺寸: b)安全檢測(cè)功能 安全系統(tǒng)由起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)、安全防夾檢測(cè)區(qū)和通道追蹤探測(cè)區(qū)三部分組成,共 包含3-5對(duì)紅外感應(yīng)器。 每一端的起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)由1對(duì)紅外感應(yīng)器組成,功能如下: 當(dāng)持卡人刷卡后,起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)需探測(cè)到有人進(jìn)入,方可打開門翼,允許通 行。 起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)一旦感應(yīng)到跟隨者或尾隨者,立刻反饋信號(hào)給中央控制系統(tǒng), 啟動(dòng)防范功能。 當(dāng)起始感應(yīng)探測(cè)區(qū)探測(cè)到非法進(jìn)入企圖時(shí)(沒有刷卡或者無(wú)效卡),啟動(dòng)報(bào)警 及防范功能,使門體在報(bào)警的同時(shí)不啟動(dòng)門翼或關(guān)閉門翼(常開和常閉模式下)。 安全防夾檢測(cè)區(qū)由1-3對(duì)紅外感應(yīng)器組成,功能如下: 保護(hù)持卡人在通過門區(qū)時(shí),不會(huì)被閉合的門翼夾到。 如果持卡人在快速通道門區(qū)中央停留,保護(hù)持卡人不被門翼夾到。 通道追蹤感應(yīng)區(qū)由1對(duì)紅外感應(yīng)器組成,功能如下: 追蹤被授權(quán)人員在通過安防通道時(shí)的移動(dòng)。 未授

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道閘-報(bào)價(jià)模板

道閘-報(bào)價(jià)模板

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道閘-報(bào)價(jià)模板 4.3

序號(hào)系統(tǒng)配置品牌型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)金額說明 1補(bǔ)光燈臺(tái)0光線不足自動(dòng)補(bǔ)光 2機(jī)箱組件套01.8m乳白色立柱、鋁合金組合立柱防水防銹 3顯示屏(45*29cm)塊0 高清顯示屏,優(yōu)質(zhì)鋼材,用于配套高清網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別,一個(gè)通道 配一個(gè),顯示車牌,時(shí)間,車位及收費(fèi)信息 4語(yǔ)音個(gè)0播報(bào)車牌,播報(bào)收費(fèi)信息 5地感個(gè)0防砸車,自動(dòng)落桿 0 1高清車牌識(shí)別一體機(jī)臺(tái)0 高速拍攝,智能自動(dòng),200w像素,含攝像機(jī)、鏡頭、護(hù)罩,月租 車在脫機(jī)狀態(tài)下可以正常開閘,智能管理固定車輛 2補(bǔ)光燈臺(tái)0光線不足自動(dòng)補(bǔ)光 3機(jī)箱組件套01.8m乳白色立柱、鋁合金組合立柱防水防銹 4顯示屏(45*29cm)塊0 高清顯示屏,優(yōu)質(zhì)鋼材,用于配套高清網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別,一個(gè)通道 配一個(gè),顯示車牌,時(shí)間,車位及收費(fèi)信息

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方案模板

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方案模板 4.7

篇一:模板(各種模板)方案 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)-----------------------------2 第二節(jié)工程概況-----------------------------2 第三節(jié)方案選擇-----------------------------3 第四節(jié)材料選擇-----------------------------3 第五節(jié)模板安裝-----------------------------5 第六節(jié)模板拆除-----------------------------9 第七節(jié)模板技術(shù)措施----------------------10 第八節(jié)安全、環(huán)保文明施工措施-------15 第九節(jié)腳手架計(jì)算書----------------------16墻模板 ----

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通道閘系統(tǒng)施工方案(20201012214707)

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通道閘系統(tǒng)施工方案(20201012214707) 4.6

通道閘系統(tǒng)施工方案 人員: 項(xiàng)目工程師1名:負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進(jìn)度及技術(shù)指導(dǎo)。 專業(yè)施工人員2-5名:負(fù)責(zé)工程具體工作。 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人1名:負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。 工具:路面切割機(jī)1臺(tái),在混凝土路面上切割地槽。 電錘1臺(tái),用于打膨脹鏍栓。 布線布管工具1套。 專業(yè)接線調(diào)試工具1套:主要包括壓線鉗、萬(wàn)用表等。 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境: ac220v2000w臨時(shí)電源。 自來水源。 良好的通風(fēng)條件。 無(wú)雜物堆放的施工表面。 穿線: 線路是電氣工程的基礎(chǔ),線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否正常工 作,以及影響設(shè)備的使用壽命,尤其是帶有弱電數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)碾姎夤こ虒?duì)線路質(zhì)量的 要求更高,系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關(guān),因此,控制 布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進(jìn)行穿線: 1.選用合格的、經(jīng)過檢測(cè)的、參數(shù)符合國(guó)家

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通道閘系統(tǒng)施工方案(20201012214741)

通道閘系統(tǒng)施工方案(20201012214741)

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通道閘系統(tǒng)施工方案(20201012214741) 4.3

通道閘系統(tǒng)施工方案 人員: 項(xiàng)目工程師1名:負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進(jìn)度及技術(shù)指導(dǎo)。 專業(yè)施工人員2-5名:負(fù)責(zé)工程具體工作。 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人1名:負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。 工具:路面切割機(jī)1臺(tái),在混凝土路面上切割地槽。 電錘1臺(tái),用于打膨脹鏍栓。 布線布管工具1套。 專業(yè)接線調(diào)試工具1套:主要包括壓線鉗、萬(wàn)用表等。 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境: ac220v2000w臨時(shí)電源。 自來水源。 良好的通風(fēng)條件。 無(wú)雜物堆放的施工表面。 穿線: 線路是電氣工程的基礎(chǔ),線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否正常工 作,以及影響設(shè)備的使用壽命,尤其是帶有弱電數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)碾姎夤こ虒?duì)線路質(zhì)量的 要求更高,系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關(guān),因此,控制 布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進(jìn)行穿線: 1.選用合格的、經(jīng)過檢測(cè)的、參數(shù)符合國(guó)家

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投標(biāo)書方案模板

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投標(biāo)書方案模板 4.5

公 公共廣播&背景音樂 投標(biāo)書方案模板 一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及選型原則 (一)、設(shè)計(jì)思想 嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)公安部火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(摘錄)(gb50116-98)作 為設(shè)計(jì)依據(jù),結(jié)合貴方的需求,用最佳設(shè)計(jì)方案體現(xiàn)最高的性能價(jià)格比,使系統(tǒng)的功能和指 標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)同類型系統(tǒng)的先進(jìn)行列,是我們的總體設(shè)計(jì)思想。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (a)先進(jìn)性和可擴(kuò)展性: 現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮。因此本系統(tǒng)在投資費(fèi)用許可的情況下 應(yīng)充分利用現(xiàn)代最新技術(shù),以使系統(tǒng)在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。但由于現(xiàn)代科 學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,故必須充分考慮今后的發(fā)展需要,設(shè)計(jì)方案必須具備前瞻性和可擴(kuò)展性。 這種可擴(kuò)展性不僅充分保護(hù)了甲方的投資,而且具有較高的綜合性能價(jià)格比。本設(shè)計(jì)對(duì)此均 作了充分考慮,預(yù)埋了必要的管線,預(yù)留了各種接口,極便于系統(tǒng)的擴(kuò)展和升級(jí)。 (b)

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大鋼模板方案模板 4.6

1 2020年4月19日 大鋼模板方案 國(guó)賓中央?yún)^(qū)a1地塊1#-4#樓 (大模板施工方案) 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 編制人: 審核人: 審批人: 編制單位:陜西省寶天建設(shè)集團(tuán)有限公司a1地塊項(xiàng)目部 編制日期:6月 、 目錄 第一章工程概況及模板設(shè)計(jì)方案 第二章大模板設(shè)計(jì)原則 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 第三章大模板結(jié)構(gòu)形式 第四章大模板制作及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 第五章大模板施工工藝 第六章安全注意事項(xiàng) 附件: 模板支模示意圖 大模板計(jì)算書 第一章工程概況及模板設(shè)計(jì)方案 1.工程概況: 國(guó)賓中央?yún)^(qū)1#-4#樓工程,墻體工程結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu),3#樓標(biāo)準(zhǔn)1-33 層,層高2.900m,墻厚250-200mm,4#樓標(biāo)準(zhǔn)5-31層,層高2.900m,墻厚250- 文檔僅供參考 4 2020年4

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工藝總體方案-工藝總體方案模板 4.6

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木模板工程專項(xiàng)方案模板

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木模板工程專項(xiàng)方案模板 4.4

1 2020年4月19日 木模板工程專項(xiàng)方 案 東汽馨苑a標(biāo)段住宅樓模板 施工方案 編制: a1、2標(biāo)段a3標(biāo)段 a4標(biāo)段a5標(biāo)段 a6標(biāo)段 審核: 批準(zhǔn): 中鐵八局四公司東汽馨苑項(xiàng)目部 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 -3-9 文檔僅供參考 4 2020年4月19日 1.工程概況 東汽馨苑為東汽受災(zāi)職工德陽(yáng)住房首期工程,其中中鐵八局四公司承 擔(dān)a標(biāo)段26棟(1棟~28棟,21棟、22棟除外,其中a戶型22棟,b戶 型4棟)住宅樓及1棟綜合樓施工(方案另詳),住宅樓均為11層小高 層,剪力墻結(jié)構(gòu),層高2.9m,建筑高度32.2m。 本工程由中鐵八局集團(tuán)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司德陽(yáng)分公司開發(fā)建設(shè),本 標(biāo)段總建筑面積為26萬(wàn)m2左右,施工性質(zhì)為二類居住

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