結(jié)合青海省某一級公路三維植被網(wǎng)護(hù)坡試驗(yàn),介紹了三維植被網(wǎng)的性能及特點(diǎn),分析了三維植被網(wǎng)植草護(hù)坡的作用原理,并介紹了三維植被網(wǎng)的施工方法,就其護(hù)坡效果和環(huán)保作用作了說明,指出其作為一種新的防護(hù)材料具有可推廣性。

三維網(wǎng)植草護(hù)坡施工 (2)

三維網(wǎng)植草護(hù)坡 1、施工工藝 清理邊坡→開溝撒播草種及肥料→掛網(wǎng)→固定→回填土→噴 播植草→蓋無紡布→揭膜 2、施工方法要點(diǎn) （1）、種草方法 為了使整個(gè)坡面的防護(hù)和綠化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，我們采用 三維網(wǎng)下挖溝種草和三維網(wǎng)固定并回填土后，采用機(jī)器噴播植草 來實(shí)現(xiàn)表深雙層植草，深層的草種和表層的草種生長并經(jīng)過一段 時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，草根相互交織在一起形成植被，從而達(dá)到上述目的。 （2）、三維網(wǎng)搭接 三維網(wǎng)的兩個(gè)面具有不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平 面，緊貼坡面，鋪設(shè)時(shí)不能搞錯(cuò)。為了保證綠化防護(hù)效果一般三 維網(wǎng)搭接寬度不低于5cm，界于5-10cm之間。由于在三維網(wǎng)下 播種了草種。這些草籽生長并穿過三維網(wǎng)進(jìn)行生長，搭接處就相 當(dāng)于6層三維網(wǎng)，草不僅要穿過這6層網(wǎng)，且通過三維網(wǎng)與坡 面有一定間隔的地方，（三維網(wǎng)不可能每處都貼近坡面，按原設(shè) 計(jì)用φ8u型鋼筋按

。 精選資料，歡迎下載 三維網(wǎng)植草試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 一、工程概況： k56+500～k57+960段及k60+280～k61+690.62段路基96區(qū)水泥土已完成 交驗(yàn)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙路基邊坡可進(jìn)行刷坡，由于其路基填土高度最大不超過6 米，根據(jù)業(yè)主下發(fā)的文件精神，已填至路床段落進(jìn)行路基邊坡三維網(wǎng)植草施工。 施工選擇在雨季前3～4個(gè)月進(jìn)行，以利于草籽生長。 二、試驗(yàn)段的目的和試驗(yàn)內(nèi)容： 通過試驗(yàn)段的施工，優(yōu)化三維網(wǎng)植草施工工藝，并修正施工方案，完善施 工組織。試驗(yàn)具體內(nèi)容包括： 1、確定三維網(wǎng)植草施工工藝； 2、確定適合草種勾兌方法及草種噴播方法； 3、確定最佳人員、機(jī)械組合配置。 三、試驗(yàn)段的選取 我合同段三維網(wǎng)植草試驗(yàn)段選在k56+500～k56+706.9段該段路基填土厚 度在4.5m左右，有代表性，可指導(dǎo)同類分項(xiàng)工程施工。 四、試驗(yàn)段的計(jì)劃實(shí)施日期 根據(jù)三維網(wǎng)植草的施

本文結(jié)合工程實(shí)例,介紹三維植被網(wǎng)護(hù)坡技術(shù)在泉州迎賓館配套道路市政工程一號路建設(shè)中的施工方法及技術(shù),結(jié)果表明三維植被網(wǎng)護(hù)坡技術(shù)不僅可以提高了邊坡的整體和局部穩(wěn)定性,改善綠化環(huán)境,同時(shí)大大降低了工程造價(jià),具有廣闊的發(fā)展前景。

植被網(wǎng)施工示意圖 在高速公路建設(shè)中，挖方路段形成裸露的路塹坡面，既破壞了植被，有損生態(tài)平衡， 又極易受風(fēng)雨等的侵蝕，導(dǎo)致水土流失，危及公路的安全。過去常采用漿砌條石或水泥 噴漿等構(gòu)造物進(jìn)行護(hù)坡處理，隨著人們環(huán)保及審美意識(shí)的提高，需對裸露的坡面進(jìn)行綠 化處理，以防止坡面的侵蝕和風(fēng)化，恢復(fù)自然植被，在綠化的同時(shí)起到美化的作用，以 求達(dá)到“人在車中坐，車在畫中行”的意境?，F(xiàn)土質(zhì)坡面綠化方法已在多條高速公路應(yīng) 用并取得很好的效果，但巖質(zhì)坡面綠化效果不太理想。 土壤和水分是植物生長的必要條件之一。對于巖質(zhì)坡面，其硬度大、土壤少甚至 無，植物生根、發(fā)育非常困難。因開挖后的巖質(zhì)邊坡大多較陡，在坡面上回填的種植基 質(zhì)往往難以固定，即使一時(shí)附著，還會(huì)因降雨、流水及大風(fēng)等遭到流失，使種植基質(zhì)連 同生長的植物一起滑落、崩塌。因此，巖質(zhì)邊坡綠化需具備兩個(gè)基本條件：一是坡面上 必須有植物能賴以持續(xù)生長的種植

就三維網(wǎng)植草在路基防護(hù)工程中的應(yīng)用,論述三維植被網(wǎng)防護(hù)邊坡的作用機(jī)理,重點(diǎn)闡述三維網(wǎng)植草新技術(shù)的特點(diǎn)及施工工藝,并對經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析。

山美灌區(qū)北高干渠已運(yùn)行近四十年,工程老化,淤積嚴(yán)重,護(hù)坡破損厲害,部分渠段發(fā)生漏水等現(xiàn)象,影響渠道輸水;早年渠系建筑物多采用漿砌石結(jié)構(gòu),經(jīng)多年運(yùn)行,部分建筑物出現(xiàn)毀壞現(xiàn)象;渠道雜草叢生,糙率大,沿線滲漏現(xiàn)象較嚴(yán)重,浪費(fèi)了寶貴的水資源,影響了灌溉效益。在灌區(qū)節(jié)水改造工程中,北高干渠應(yīng)用三維網(wǎng)植草護(hù)坡技術(shù)進(jìn)行護(hù)坡改造,有效提高了渠道邊坡整體穩(wěn)定性,不僅滿足了渠道護(hù)坡的功能要求,還具有生態(tài)環(huán)保、親水自然等特性,且施工簡單,造價(jià)低。該文對此進(jìn)行了總結(jié),供類似工程參考。

施工單位：攀枝花公路建設(shè)有限公司 工程名稱：g318過境改線工程第二標(biāo)段 第1頁 三維網(wǎng)植草護(hù)坡施工技術(shù)、安全交底 一、施工工藝 清理邊坡→開溝撒播草種及肥料→掛網(wǎng)→固定→回填土→噴播植草→蓋無紡布→揭膜 二、施工方法要點(diǎn) （1）、種草方法 為了使整個(gè)坡面的防護(hù)和綠化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，我們采用三維網(wǎng)下挖溝種草和三維網(wǎng)固定并 回填土后，采用機(jī)器噴播植草來實(shí)現(xiàn)表深雙層植草，深層的草種和表層的草種生長并經(jīng)過一段 時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，草根相互交織在一起形成植被，從而達(dá)到上述目的。 （2）、三維網(wǎng)搭接 三維網(wǎng)的兩個(gè)面具有不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平面，緊貼坡面，鋪設(shè)時(shí)不能搞錯(cuò)。 為了保證綠化防護(hù)效果一般三維網(wǎng)搭接寬度不低于5cm，界于5-10cm之間。由于在三維網(wǎng)下播 種了草種。這些草籽生長并穿過三維網(wǎng)進(jìn)行生長，搭接處就相當(dāng)于6層三維網(wǎng)，草不僅要穿過 這6層網(wǎng)，且通過三維網(wǎng)與坡面有

序號卷冊號卷冊名稱備用接收日期班組圖紙領(lǐng)取 1c0101除灰渣部分（施工圖說明書及卷冊目錄）第一卷第一冊2011.8.302011.9.1 2c0102除灰渣部分設(shè)備及主要材料清冊2011.8.302011.9.1 3c0103除灰渣系統(tǒng)及布置圖除灰第一卷三冊共7張2011.8.302011.9.1 4c0201鏈斗輸送機(jī)輸電系統(tǒng)布置安裝圖除灰第二卷一冊共6張2011.8.302011.9.1 5c0202除塵器下氣力除灰設(shè)備及管道安裝圖除灰第二卷二冊共5張2011.8.302011.9.1 6c0203對流煙道下氣力除灰設(shè)備及管道安裝圖除灰第二卷二冊共4張2011.8.302011.9.1 7c0204氣力除灰管道布置安裝圖除灰第二卷四冊共2張2011.8.30

本文以具有良好通用性特點(diǎn)的civil3d為例，通過對概念設(shè)計(jì)、地形圖處理、道路建模、工程量及成果分析幾方面，探討市政行業(yè)中道路工程全三維設(shè)計(jì)思路及方法。

針對傳統(tǒng)的護(hù)坡方式,提出將工程護(hù)坡和植被護(hù)坡相結(jié)合的思想,結(jié)合工程實(shí)例三維網(wǎng)墊植草護(hù)坡,并詳細(xì)闡述了三維網(wǎng)墊植草護(hù)坡技術(shù)的作用機(jī)理、施工工藝、養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵技術(shù),最后就其護(hù)坡效果及環(huán)保效益作了說明。

掛三維網(wǎng)噴播植草護(hù)坡方案 掛三維網(wǎng)噴播植草護(hù)坡方案 掛三維網(wǎng)噴播植草護(hù)坡方案 掛三維網(wǎng)噴播植草就是利用活性植物并結(jié)合土工合成材料等工程材料,在坡面構(gòu)建 一個(gè)具有自身生長能力的防護(hù)系統(tǒng),通過植物的生長活動(dòng)在坡面形成茂密的植被覆蓋 層、在表土層形成盤根錯(cuò)節(jié)的根系,有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕,增加土體的抗剪強(qiáng) 度,減少孔隙水壓力與土體自重力,從而大幅度提高邊坡穩(wěn)定性與抗沖刷能力。 三維植被網(wǎng)護(hù)坡技術(shù)綜合了土工網(wǎng)與植物護(hù)坡的優(yōu)點(diǎn),起到了復(fù)合護(hù)坡的作用。邊坡的 植被覆蓋率達(dá)到30%以上時(shí),能承受小雨的沖刷,覆蓋率達(dá)80％以上時(shí)能承受暴雨的沖 刷。待植物生長茂盛時(shí),能抵抗沖刷的徑流流速達(dá)6m/s,為一般草皮的2倍多。土工網(wǎng) 的存在,對減少邊坡土壤的水分蒸發(fā),增加入滲量有良好的作用。同時(shí),由于土工網(wǎng)材料為 黑色的聚乙烯,具有吸熱保溫的作用,可促進(jìn)種子發(fā)芽

人民防空工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查合同 人民防空工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查合同 甲方： 乙方： 乙方對甲方

1 目錄 一、編制依據(jù).....................................................................................................................................................2 （一）施工圖..............................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 （二）主要圖集、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 （三）建設(shè)單位提供施工用地、水、電等條件...................................................2 二、工程概況.

一、相關(guān)技術(shù)規(guī)范： 1給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50268-2008 2埋地聚乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)范cjj101 3室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范gb50013-2006 4室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范gb50014-2006 5建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范gb50015-2003 6建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范gb50016-2006 7市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)cjj1-90 8水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范cbj97-87 9關(guān)于強(qiáng)弱電方面地相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范 二、設(shè)計(jì)圖集： 1鋼筋混凝土化糞池03s702 2室外消火栓安裝01s201 3地溝及蓋板j331、j332g2

市政工程設(shè)計(jì)是市政工程規(guī)劃和具體描述施工意圖的必由過程。通過設(shè)計(jì)階段的合理,有效的控制項(xiàng)目投資,是確定工程造價(jià)的關(guān)鍵。

芻議如何做好市政工程設(shè)計(jì)造價(jià)控制 摘要:近幾年,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速提高,各大城市的市政建設(shè)也在不斷擴(kuò)大, 文中就如何做好市政工程設(shè)計(jì)造價(jià)控制進(jìn)行了論述。 關(guān)鍵詞:工程造價(jià)設(shè)計(jì)招標(biāo)審核 1引言 近幾年,隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長及國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,國家加大了對城市環(huán)境 改造及城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資,使城市化進(jìn)程不斷加快。城市市政設(shè)施的改、擴(kuò)建 及新建已成為城市建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。而城市建設(shè)資金來源主要來自國家的投 入和地方籌資。因此,對市政建設(shè)工程造價(jià)的控制,提高政府城建資金的使用效益 是市政工程建設(shè)者必須努力探索和不斷追求的方向。 建設(shè)工程造價(jià)控制就是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包階段和建 設(shè)實(shí)施階段,把建設(shè)工程造價(jià)的發(fā)生控制在批準(zhǔn)的造價(jià)限額以內(nèi),隨時(shí)糾正發(fā)生的 偏差,以保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以求在各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中能合理使用人力、物力、 財(cái)力,取得較

市政工程設(shè)計(jì)流程

市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制淺析 摘要：本文根據(jù)目前市政工程設(shè)計(jì)階段的基本情況，對其造價(jià)控 制的重要性、存在的問題進(jìn)行了淺析，并在當(dāng)今城市建設(shè)新形勢下 提出相應(yīng)的應(yīng)對措施，使得市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)得到有效的控 制并且確保工程質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：市政工程；設(shè)計(jì)階段；造價(jià)控制 abstract:basedonthecurrentmunicipalengineeringdesign phaseofthebasiccircumstancesoftheconstructioncost control,theimportanceoftheproblemoftheshallow,and intoday’surbanconstructionunderthenewsituationare putforwardthecorrespon

市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制 【摘要】市政工程的造價(jià)控制一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作， 需要各個(gè)部門各盡所責(zé)，密切配合，協(xié)調(diào)合作。設(shè)計(jì)階段的 造價(jià)控制是總體成本控制的重要組成部分，直接影響到了市 政工程的造價(jià)。要做好市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制，需要? 畝嚳矯孀攀鄭?本文主要是對市政工程造價(jià)控制的特點(diǎn)，設(shè) 計(jì)階段造價(jià)控制的常見問題，以及應(yīng)采取的方法等做了簡要 分析。 【關(guān)鍵詞】市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制 1市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制現(xiàn)狀 1.1設(shè)計(jì)周期太短 當(dāng)前許多項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)間被大量壓縮，不做項(xiàng)目可行性研 究和初步設(shè)計(jì)，或項(xiàng)目可行性研究和初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì) 一起做，甚至直接從施工圖設(shè)計(jì)做起，邊設(shè)計(jì)邊施工，造成 設(shè)計(jì)深度不夠、設(shè)計(jì)更改頻繁，致使工程造價(jià)無法得到控制， 從而造成投資決策失誤。設(shè)計(jì)周期過短，設(shè)計(jì)單位為了趕設(shè) 計(jì)圖紙，通宵達(dá)旦的加班加點(diǎn)，設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量都難以保障， 更不要說是花時(shí)間研

市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)的控制 市政工程一般都是非贏利性的，它建成后不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì) 效益，而只能是產(chǎn)生社會(huì)效益。市政設(shè)施工程的特點(diǎn)，決定了它 的建設(shè)資金來源主要來自于國家的投入和地方的資金籌措，而這 些資金的投入與城市建設(shè)龐大的資金需求相比是有限的。因此， 提高資金的使用效益是市政建設(shè)者必須努力和追求的方向。怎樣 利用好國家的錢，為民辦實(shí)事，顯得尤為重要。因此我們應(yīng)該依 據(jù)市政工程前期方案進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，在此過程中要 運(yùn)用限額設(shè)計(jì)結(jié)合價(jià)值工程控制擬建項(xiàng)目造價(jià)，同時(shí)推行標(biāo)準(zhǔn)設(shè) 計(jì)節(jié)約成本。 一、工程造價(jià)控制的特點(diǎn)及重點(diǎn) 工程造價(jià)控制貫穿于工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。目前，我國工程 建設(shè)項(xiàng)目程序基本上是:決策階段、初步設(shè)計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階 段、施工圖設(shè)計(jì)階段、工程招投標(biāo)及承發(fā)包階段、施工階段、竣 工階段。不同的階段對應(yīng)不同的造價(jià)控制:投資估算、設(shè)計(jì)概算、 修正概算、施工圖預(yù)