第一章工程項目概況 一、工程項目名稱： 嵊州-3公里濱江公園（曹娥江南側(cè)）西部停車場 二、工程建設(shè)地點： 嵊州市城南新區(qū) 三、工程建設(shè)規(guī)模： 本工程位于嵊州市城南開發(fā)區(qū)，一層建筑，無地下室，建筑高度6.15m（計 屋面構(gòu)造厚度0.25m）。本工程總建筑面積1783㎡，其中容積面積1783㎡。 工程項目組成一覽表： 序號工程名稱工程量 1樁基礎(chǔ) 2主體工程 3防水工程 4給排水工程 5水電工程 門窗工程 四、工程投資： 合同造價： 五、工程建設(shè)相關(guān)單位： 1．建設(shè)單位：嵊州市城南建設(shè)投資有限公司 2．設(shè)計單位：廣州市林華園林建設(shè)工程有限公司 3．監(jiān)理單位：德清縣監(jiān)理咨詢有限公司 4．施工單位：浙江鼎旺環(huán)境建設(shè)有限公司 六、工程概況： 開工日期： 竣工日期： 第二章監(jiān)理工作范圍 （根據(jù)合同內(nèi)容） 第三章監(jiān)理工作依據(jù) 嚴(yán)格按照《中華人民共和國

a0.3 停車場建設(shè)工程 監(jiān)理規(guī)劃

城市道路停車場規(guī)劃與設(shè)計(94頁)——該資料為城市道路停車場規(guī)劃與設(shè)計專用停車場是指企事業(yè)單位的自備停車場、私人自備車庫等。如公交公司、運輸企業(yè)、機(jī)關(guān)單位的停車場。公共停車場是對外服務(wù)的停車場。如商場、影劇院、體育館、醫(yī)院、車站、機(jī)場、碼頭向大眾...

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城市公共停車場規(guī)劃研究

·郴州市城市停車場專項規(guī)劃（2011-2030）說明書· 郴州市規(guī)劃局中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司 i 目錄 1概述...............................................................................................................................1 1.1項目背景....................................................................................................................1 1.2規(guī)劃范圍與年限............................................................

《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（試行） 頒布單位公安部/建設(shè)部頒布日期881003實施日期890101 第一條本規(guī)則適用于大、中城市和重點旅游區(qū)停車場的規(guī)劃設(shè)計，小城市可參照執(zhí)行。 第二條專用和公共建筑配建的停車場原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍之內(nèi)。 第三條機(jī)動車停車場內(nèi)必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)gb5768-86《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》設(shè)置交通標(biāo)志， 施劃交通標(biāo)線。 第四條機(jī)動車停車場的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道 引道須大于50米；距離交叉路口須大于八十米。 第五條機(jī)動車停車場車位指標(biāo)大于50個時，出入口不得少于2個；大于500個時，出入口不 得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。 公共建筑配建的機(jī)動車停車場車位指標(biāo)，包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的停車位指標(biāo)。 第六條機(jī)動車停車場內(nèi)的停車方

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6.2停車場規(guī)劃

停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則（需要其他停車場方面技術(shù)支持，請與我聯(lián)系） 頒布單位公安部/建設(shè)部頒布日期881003實施日期890101 第一條本規(guī)則適用于大、中城市和重點旅游區(qū)停車場的規(guī)劃設(shè)計，小城市可參照執(zhí)行。 第二條專用和公共建筑配建的停車場原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍之內(nèi)。 第三條機(jī)動車停車場內(nèi)必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)gb5768-86《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》設(shè)置交通標(biāo) 志，施劃交通標(biāo)線。 第四條機(jī)動車停車場的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、 隧道引道須大于50米；距離交叉路口須大于八十米。 第五條機(jī)動車停車場車位指標(biāo)大于50個時，出入口不得少于2個；大于500個時，出入口 不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。 公共建筑配建的機(jī)動車停車場車位指標(biāo)，包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的停車位指 標(biāo)。 第六

城市停車場的規(guī)劃與設(shè)計 作者：王耀斌，李世武，胡明 作者單位：吉林大學(xué)交通學(xué)院 刊名：吉林工業(yè)大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報 英文刊名：naturalsciencejournalofjilinuniversityoftechnology 年，卷(期)：2001,31(3) 被引用次數(shù)：6次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.余慶康建筑與規(guī)劃1995 2.童林旭地下汽車庫建筑設(shè)計1996 3.高延齡汽車運輸企業(yè)設(shè)計1999 引證文獻(xiàn)(6條) 1.蔡家明城市停車場模糊評價研究[期刊論文]-上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報2009(4) 2.雷海燕.王迎天津市大胡同立體停車樓停車需求研究[期刊論文]-黑龍江科技信息2009(27) 3.蔡家明.周建鵬城市停車場需求合理性評價模型的研究[期刊論文]-上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報2008(3) 4.陳志斌.

城市公共停車場規(guī)劃研究 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市規(guī)模的擴(kuò)大、人口密度的上升、小汽車數(shù)量的逐漸 增加，“亂停車”、“停車難”已經(jīng)成為比較嚴(yán)重的交通問題。本文通過分析我國 的停車現(xiàn)狀，了解了在城市公共停車中存在的問題，并對停車需求和供給的關(guān)系 進(jìn)行分析，以此來確定停車的規(guī)模，最后提出解決我國停車問題的方法為制定相 應(yīng)的政策策略和引進(jìn)先進(jìn)的停車設(shè)施和管理技術(shù)。 關(guān)鍵詞：公共停車場停車需求布局規(guī)劃停車政策 1緒論 1.1論文的研究背景，目的和意義 近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，城市機(jī)動 車數(shù)量迅速增加，我國的許多城市已經(jīng)面臨機(jī)動車帶來的道路緊張、交通堵塞、 停車?yán)щy、噪音污染、尾氣污染等一系列嚴(yán)峻的問題，這對我國的城市道路交通 提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。同時，大城市停車場建設(shè)緩慢、停車場規(guī)劃不合理，愈發(fā)加 重了動態(tài)交通的壓力。實踐證明，搞好城市停車場的規(guī)劃和

昆山某小區(qū)停車場配套用房土建監(jiān)理規(guī)劃——（一）質(zhì)量控制措施　　質(zhì)量控制流程見表1　　1、質(zhì)量控制目標(biāo)：　?。?）按施工階段控制　?、偈虑翱刂疲簩κ┕?zhǔn)備階段工作進(jìn)行控制。組織有關(guān)人員進(jìn)行圖紙會審與設(shè)計交底，審查開工申請報告及放線記錄等；...

1 xx鎮(zhèn)xx停車場配套設(shè)施1、2、3#配套用房工程 監(jiān)理規(guī)劃 一、工程概況 1、工程名稱：xx1#、2#、3#配套用房工程 2、工程地點：xx鎮(zhèn)xx路北側(cè)，xx路東側(cè) 3、工程項目規(guī)模：建筑面積為10124㎡2，總造價1652萬元 4、工程結(jié)構(gòu)形式：主要結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu) 5、施工工期：210日歷天 6、建設(shè)單位：昆山市xx鎮(zhèn)xx村村民委員會 7、設(shè)計單位：上海xx建筑設(shè)計有限公司 8、施工總承包單位：昆山xxxxxx建筑安裝工程有限公司 二、監(jiān)理的指導(dǎo)思想 1、以目標(biāo)控制為中心運用目標(biāo)、規(guī)劃、動態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、信息 管理、合同管理等方法，力求全面實現(xiàn)項目總目標(biāo)。監(jiān)督參建各 方履行合同，向業(yè)主交出合格并滿足業(yè)主要求的建筑產(chǎn)品。 2、實行總監(jiān)負(fù)責(zé)制，按照控制原理，分析重點、難點、信息化、程 序化的開展監(jiān)理工作。 三、

停車場 監(jiān)理細(xì)則 編制： 審核： *********************有限公司 停車場監(jiān)理項目部 2015年5月23日 目錄 一、工程概況 二、、質(zhì)量控制 （一）、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 （二）、施工階段質(zhì)量控制 1、主要材料質(zhì)量控制 2、停車場地道路工程 3門衛(wèi)及公廁工程 三、進(jìn)度控制措施 四、計量控制措施 五、安全生產(chǎn)監(jiān)理要點 六、旁站監(jiān)理實施具體辦法 一、工程概況 1.1工程名稱：停車場 1.２工程地點： 1.３業(yè)主： 1.４設(shè)計單位： 1.５承包商： 1.６工程概況： 1.7工程投資： 1.8合同工期：365日歷天 1.9質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗收合格 二、質(zhì)量控制 (一)、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制： 施工準(zhǔn)備工作的主體是承包人，監(jiān)理的主要工作是： １、熟悉合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，審查承包人提出的施工組織設(shè)計及施工計劃、 施工方案，參加設(shè)計交

停車場 監(jiān)理細(xì)則 編制： 審核： *********************有限公司 停車場監(jiān)理項目部 2015年5月23日 1/13 目錄 一、工程概況 二、、質(zhì)量控制 （一）、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 （二）、施工階段質(zhì)量控制 1、主要材料質(zhì)量控制 2、停車場地道路工程 3門衛(wèi)及公廁工程 三、進(jìn)度控制措施 四、計量控制措施 五、安全生產(chǎn)監(jiān)理要點 六、旁站監(jiān)理實施具體辦法 2/13 一、工程概況 1.1工程名稱：停車場 1.２工程地點： 1.３業(yè)主： 1.４設(shè)計單位： 1.５承包商： 1.６工程概況： 1.7工程投資： 1.8合同工期：365日歷天 1.9質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗收合格 二、質(zhì)量控制 (一)、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制： 施工準(zhǔn)備工作的主體是承包人，監(jiān)理的主要工作是： １、熟悉合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，審查承包人提出的施工組織設(shè)計及

場地道路與停車場設(shè)計

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www.***.***|引|領(lǐng)|停|車|管|理|新|概|念| 城鎮(zhèn)小區(qū)停車場的規(guī)劃設(shè)計新思路 一、引言 隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展，我國城鎮(zhèn)家庭的私家車擁有率越來越高，這使得停車場的規(guī) 劃設(shè)計也成為城鎮(zhèn)小區(qū)規(guī)劃設(shè)計的重要一部分。如果小區(qū)內(nèi)停車場（停車位）設(shè)計不合理， 將會擾亂小區(qū)內(nèi)的正常生活秩序，造成各種糾紛，甚至可能導(dǎo)致交通事故，所以必須合理進(jìn) 行小區(qū)的停車場的規(guī)劃設(shè)計。 二、小區(qū)停車位(庫)設(shè)計 1.停車方式的選擇 （1）地面停車。地面停車的這種方式投資較少，存取較為方便，并且方便停車者將自 己的汽車靠近自己的住所；但此停車方式占地面積大，影響居住區(qū)整體環(huán)境，并且露天環(huán)境 不利于汽車的保養(yǎng)。 （2）地下、半地下停車。利用高層住宅的地下層停車，或在城鎮(zhèn)居住小區(qū)中心廣場或 其他地下空間設(shè)置停車庫，可有效提高小區(qū)面積利用率。地下、半

序號材料編碼單位數(shù)量 1020312000001根43 2020612000001@1m2202.008 3020910030006m342.0886 4020931010006@1塊308.56 5補(bǔ)充主材001株10 6補(bǔ)充主材002株13 7補(bǔ)充主材003m2148 主要材料價格表 樹棍長1.2m8.82 工程名稱：林蔭式停車場第1頁共1頁 材料名稱單價(元) 金葉榆地徑4-5cm，冠幅0.8-1m280 花崗巖側(cè)石1000*300*10065 廣場磚、面包磚45 碎石5~40mm85 國槐胸徑8-10cm冠幅1.5m600 膠東衛(wèi)矛剪高50cm62.5

停車場服務(wù)規(guī)范 第一條：依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及各級人民政府關(guān) 于公共安全的有關(guān)規(guī)定確定組織實施安全工作。 第二條:安全工作指導(dǎo)機(jī)構(gòu)。本單位法定代表人楊洪輝為安全工 作負(fù)責(zé)人，對安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任。按照有關(guān)規(guī)定 設(shè)置管理機(jī)構(gòu)，并配備安全管理人員。 第三條:對從業(yè)人員進(jìn)行安全檢查、事故預(yù)防的宣傳教育工作， 配備更新安全裝備。 第四條：參加有關(guān)停車場的各種保險險種，履行社會保險權(quán)利， 依靠社會增強(qiáng)抵御風(fēng)險能力，并建立自?；穑员ＷC足夠的風(fēng)險的 能力。 第五條：建立安全教育培訓(xùn)制度，定期重點對停車管理人員進(jìn)行 安全業(yè)務(wù)、技術(shù)的培訓(xùn)教育，并做好培訓(xùn)記錄。 第六條：建立工作人員崗位安全責(zé)任制，以保證停車場管理有序、 安全經(jīng)營。 第七條：建立停車設(shè)施管理制度，按規(guī)定定期進(jìn)行停車設(shè)施維修、 檢測，并建立健全停車設(shè)施技術(shù)檔案。 第八條：建立停車場事故基礎(chǔ)資料檔案。

一、生態(tài)停車場定義 生態(tài)停車場其實是一種高綠化的停車場，同時也高承載;停車場設(shè)計特 點主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。 傳統(tǒng)的生態(tài)停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成，傳統(tǒng)的生態(tài)停車場其實根 本談不上“生態(tài)”功能。傳統(tǒng)植草磚停車場在鋪裝時，植草磚下面是要混凝土做鋪 墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長草，不長草就不能有綠化，沒有綠 化就算不上生態(tài)。 生態(tài)停車場是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車場;是一種高綠化、高承 載停車場，使用壽命也比較長,生態(tài)停車場國際上的標(biāo)準(zhǔn)是綠化面積大于混凝土 的面積，達(dá)到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強(qiáng)! “生態(tài)停車場”是指在露天停車場應(yīng)用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)地面， 并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物，形成綠蔭覆蓋，將停車空間與園林綠化空 間有機(jī)結(jié)合。 上有大樹：為車遮蔭，降低車內(nèi)溫度，減少能源消耗，增加人的