瀝青混凝土路面常見病害及其預防措施 摘要：本文介紹了瀝青路面中最常見的早期病害現(xiàn)象，通過闡述瀝青路面出 現(xiàn)病害的原因，并給出了相應的預防措施。 前言：瀝青路面由于受到交通量增長、重載超載車輛的增加、冰凍作用、溫 濕度變化、養(yǎng)護管理、設計、施工采用材料等因素的影響，出現(xiàn)了多種病害，這 些病害基本上也是公路工程質(zhì)量的通病，對公路的正常使用形成了嚴重的威脅， 根據(jù)我們這幾年來對我省瀝青路面的實際破損情況的調(diào)查，談談瀝青路面常見的 病害出現(xiàn)的原因及其預防措施。 瀝青路面常見病害成因分析 （一）裂縫：高速公路瀝青混凝土路面裂縫主要有縱向裂縫和橫向裂縫兩 種?？v向裂縫的產(chǎn)生主要是由于土質(zhì)臺階處理不規(guī)范、分層填筑厚度及壓實度控 制不嚴所造成的，尤其在有表面水滲入的情況下，這些地段往往是縱向裂縫的高 發(fā)區(qū)。和縱向裂縫一樣，橫向裂縫也是不可避免的。橫向裂縫的產(chǎn)生往往是由于 溫度應力的作用而產(chǎn)

對市政道路瀝青混凝土路面常見病害的出現(xiàn)原因進行了系統(tǒng)分析,并根據(jù)工作經(jīng)驗針對其產(chǎn)生的原因提出了一些治理和預防措施,以延長市政道路瀝青路面的使用年限。

與一般的公路工程相比,市政工程瀝青路面工程有所不同,其施工及運營過程中與居民的生活息息相關(guān).目前,我國大多數(shù)城市道路所運用的都是瀝青路面,所以瀝青路面的施工對城市化建設產(chǎn)生極其重要的作用.本文主要探討了市政道路施工中經(jīng)常產(chǎn)生的問題,并提出了施工控制措施,希望能夠幫助到瀝青路面的施工.

車轍、裂縫、坑槽、沉陷等是瀝青混凝土路面的常見病害。本文通過對瀝青混凝土路面主要病害產(chǎn)生的原因進行分析，結(jié)合多年道路管理經(jīng)驗對路面病害針對性地提出了具體的處治措施。

隨著我國城市化進程的不斷推進，這些流淌在城市中的血脈給城市的發(fā)展帶來了積極的影響，但許多公路瀝青路面的常見問題也在公路建設完工后不久也陸續(xù)出現(xiàn)了，甚至在某些地方還會比較嚴重，已影響到公路的安全運營。要想解決當前公路建設面臨的這些問題，關(guān)鍵是如何將在公路施工中融入先進的高科技的施工方法和工藝。在本文中，筆者借鑒了多年來公路路基路面施工的實踐經(jīng)驗，對在施工中常見的病害進行了歸納總結(jié)，并提出了相應的預防措施和建議。

瀝青混凝土路面公路建成后，因受施工管理、施工技術(shù)、氣候條件變化及養(yǎng)護不到位等因素的影響，路面常出現(xiàn)各種病害，縮減公路使用壽命，降低行車舒適性，在本文中筆者對瀝青公路路面較常見的病害類型進行了簡要闡述，并依據(jù)多年的工作經(jīng)驗提出瀝青混凝土路面常見病害的防治施工措施。

談城市道路瀝青混凝土路面病害預防措施 摘要：根據(jù)目前交通量、車輛荷載的日益增大以及新 建快速路的大量修筑的情況,針對城市道路瀝青混凝土 路面的病害,分別從裂縫、車轍、翻漿等方面提出了預 防措施與治理方法。 關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面;路面病害;預防措施 1瀝青路面破壞形式 瀝青路面的路用性能要求路面具有一定的強度、剛 度、平整度和足夠的承載能力,同時具有較好的高溫穩(wěn) 定性和低溫開裂性。瀝青路面的破壞形式主要包括裂 縫、車轍、翻漿、擁包等。 1.1路面縱橫向裂縫 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各種形式的裂縫,這些裂 縫對瀝青路面使用功能一般無明顯影響,但隨著表面水 分的侵入,會使路面結(jié)構(gòu)層甚至路面的強度、承載力下 降,加速瀝青路面的破壞。 裂縫是路面早期破壞最常見的病害之一,它的危害 在于從裂縫中不斷進入水分使基層甚至路基軟化,導致 路面承載力下降,

瀝青混凝土路面早期破壞形式及病害的預防措施——我國道路交通量日益增大，車輛迅速大型化且嚴重超載，使公路路面面臨嚴峻的考驗。很多公路瀝青路面均呈現(xiàn)出一定的早期破壞，如裂縫、水破壞、車轍、錨動推移擁包、泛油等現(xiàn)象，有的高速公路甚至當年通車即發(fā)生了...

淺述瀝青混凝土路面病害的預防措施——近幾年，瀝青混凝土路面越來越多地被應用到高等級公路建設中，但是產(chǎn)生的如開裂、泛油、剝落、車轍等病害現(xiàn)象卻不容忽視，直接影響了車輛的運行。本文較系統(tǒng)地對瀝青混凝土路面幾種常見病害產(chǎn)生的原因進行分析，并提出相應...

談瀝青混凝土路面病害和產(chǎn)生原因及預防措施——結(jié)合瀝青混凝土路面的廣泛應用，介紹了瀝青路面的破壞形式，從其產(chǎn)生原理方面提出了預防措施與治理方法，以從根本上減少瀝青路面破損現(xiàn)象的發(fā)生，使道路質(zhì)量全面提高。

談瀝青混凝土路面早期病害與預防措施——分析了瀝青混凝土路面早期病害產(chǎn)生的原因，提出了相應的預防措施。

瀝青混凝土路面病害分析及預防措施——本人根據(jù)近幾年的工程實踐，談一下路面某些病害的分析及處理方法。

簡析瀝青混凝土路面病害原因與預防措施——目前我國瀝青混凝土路面最常見的早期病害現(xiàn)象有：裂縫、水破壞、松散、泛油、推移等，這些病害基本上也是公路工程質(zhì)量的通病，對新建公路的正常使用形成了嚴重的威脅，對公路維護提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。本文就以上幾種常...

瀝青混凝土路面早期病害成因分析及預防措施——造成瀝青混凝土路面早期病害的因素很多，但綜合起來主要有路面結(jié)構(gòu)設計不合理、現(xiàn)場施工質(zhì)量控制不嚴、投入運營后超載車輛管理不嚴、氣候條件影響等4個方面。下面就以上幾種最常見的瀝青混凝土路面早期病害成因逐...

瀝青混凝土路面病害成因分析與預防措施 摘要：目前，我國瀝青混凝土路面最常見的早期病害現(xiàn)象有：裂 縫、水破壞、松散、泛油、推移等，這些病害基本上也是公路工程 質(zhì)量的通病，對新建公路的正常使用形成了嚴重的威脅，對公路維 護提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。就以上幾種常見病害的成因進行分析并結(jié) 合實際提出相應的預防措施。 關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；早期病害；成因分析；預防措施 中圖分類號： tu 文獻標識碼：a 文章編號：1672-3198（2011）16-0261-01 1瀝青混凝土路面早期病害成因分析 1.1裂縫病害 （1）龜列。該種病害的特征是：相互交錯的裂縫將路面分割成 形似龜紋銳角多邊形小塊。龜列通常是由于路面整體強度不足在行 車荷載的重復作用下而引起的疲勞裂縫。 （2）縱向裂縫。高速公路瀝青混凝土路面裂縫主要有縱向裂縫 和橫向裂縫兩種。縱向裂縫的損壞特征是：與道路中線大致平行的 長直裂

. 瀝青混凝土路面冬季低溫施工措施 瀝青混凝土路面冬季低溫施工措施 摘要：因工期要求瀝青混凝土路面不可避免的要在冬季低溫季 節(jié)施工，為保證質(zhì)量，必須采用有效施工措施，本文就施工工藝、添 加sak添加劑兩個方面進行了探討。 關(guān)鍵詞：瀝青砼施工溫度場低溫施工保證措施 中圖分類號：tu535文獻標識碼：a 由我公司中標承建的連云港市區(qū)部分道路市政出新工程工期為 60天（2012年11月~2012年12月），瀝青混凝土路面施工將集中在 12月，這將不可避免的要在冬季進行瀝青混凝土路面攤鋪施工。 瀝青混凝土路面對施工氣候的要求較為苛刻，《公路瀝青路面施 工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004中規(guī)定地區(qū)路面不得在氣溫低于10℃（高 速公路和一級公路）或5℃（其他等級公路），以及雨天、路面潮濕 的情況下施工。正常情況下，要求瀝青混合料的生產(chǎn)溫度不低于 145℃，攤鋪溫度不低于1

最近幾年，國家投入了大量的人力、物力以及財力進行城市的建設，市政工程建設隨之迎來了不可多得的發(fā)展機遇，在市政工程建設中，瀝青混凝土路面的應用可謂是隨處可見，然而，不少的瀝青混凝土路面不能發(fā)揮本有的性能甚至遭到不同程度的破壞，其最為主要的弊端就是時常會發(fā)生滲漏，所以做好市政工程道路瀝青混凝土路面施工極其有必要，而進行防滲施工技術(shù)的研究更加有必要，這是保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的基礎和前提。那么筆者接下來就對市政工程道路瀝青混凝土路面防滲施工技術(shù)進行淺析。

1/3 市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫xx 工質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 1施工準備 1.1施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案，嚴格按監(jiān)理單位審批后 的冬期施工方案進行交底和施工。 1.2切實提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實各級質(zhì)量管理責任制。 1.3嚴格按設計和國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范進行檢查，加強組織、協(xié)調(diào)工 作。 1.4加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定 時、定車組織供應，及時供料。 1.5要求現(xiàn)場各種機械設備齊全且須有備用設備。 1.6面層施工前應對基層進行檢查，基層應符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對 下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結(jié)凍。 2施工時間 2.1密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進行熱拌 瀝青混合料路面施工。 2.2冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施

經(jīng)濟的迅速發(fā)展促使了新疆維吾爾自治區(qū)近年來道路建設工程的逐漸壯大,道路路面的施工材料的選擇也發(fā)生了變化,材料的使用壽命逐漸延長。道路路面的建設受到了廣泛的關(guān)注,對道路設計提出了新的要求。瀝青混凝土路面是當前道路面常見的路面結(jié)構(gòu),是當前路面建設設計的重要組成部分,分析瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的組合,是當前路面設計選用的研究重點。本文首先簡要分析瀝青路面設計的依據(jù),并對道路路面選用的瀝青路面結(jié)構(gòu)組合類型進行分析,旨在為我國道路設計中瀝青路面結(jié)構(gòu)組合選用的提供參考意見。

近年來，在我國城市道路建設中瀝青路面比例不斷上升，但瀝青本身是一種吸熱材料，夏季高溫時，瀝青路面表面溫度可達60℃以上。一方面高溫車轍病害影響行車舒適性與安全性，另一方面城市道路的高溫易引發(fā)行人及城市居民熱焦灼等身體心理不適甚至疾病，同時加劇了城市的“熱島效應”。為此，必須采取科學有效的降溫技術(shù)。熱反射涂層的應用，不僅能夠有效降溫，還能具備良好的抗滑性能及防水性能，可滿足行車安全要求。

淺析瀝青混凝土路面的病害及預防措施——近年來，隨著一條條高速公路的建成并投入運營，瀝青路面早期病害現(xiàn)象也越來越引起業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。本文通過對瀝青混凝土路面病害的分析提出了相應的預防措施。

針對水泥混凝土路面使用過程中出現(xiàn)的裂縫、變形、接縫損壞等常見病害進行了分析,分別闡述了各種病害形成的原因,并從前期設計、施工及后期養(yǎng)護等方面提出了相應的預防措施,以保障水泥混凝土路面使用性能。