三峽永久船閘系在天然山體中深切開挖修建,開挖后兩側(cè)形成高陡巖質(zhì)邊坡,高邊坡穩(wěn)定問題直接決定著船閘的成立與否和航運的安全.大量分析與研究表明,地下水是影響邊坡穩(wěn)定的主要因素之一.為確保高邊坡穩(wěn)定,根據(jù)高邊坡基本設(shè)計方案,在船閘兩側(cè)邊坡巖體內(nèi)布置了由排水洞與排水孔幕組成的巖體地下排水系統(tǒng),現(xiàn)場調(diào)查與地下水觀測證實,地下水疏排效果顯著,滿足設(shè)計要求.

地下排水工程論文地下排水系統(tǒng)設(shè)計論文 淺談地下排水工程系統(tǒng)的設(shè)計 摘要：本文主要論述了地下工程的排水形式與排水系統(tǒng)的特點及 分類,根據(jù)自己的實際經(jīng)驗提出了一些完善地下排水工程的設(shè)計方 案，希望為地下排水工程的設(shè)計提供一些思考。

通過對金溫線武義建設(shè)路立交橋工程下穿道路排水系統(tǒng)的設(shè)計,簡要介紹了軟式透水管在地下排水系統(tǒng)中的應(yīng)用。

通過對金溫線武義建設(shè)路立交橋工程下穿道路排水系統(tǒng)的設(shè)計，簡要介紹了軟式透水管在地下排水系統(tǒng)中的應(yīng)用。

水力發(fā)電·2o02年·第11期 人在阿壩州領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，考察了黑水河流域，并決定由四 川電力股份有限公司負責(zé)黑水河流域的水電開發(fā)；同年11 月，四川電力股份有限公司、四川岷江電力(集團)公司、汶川 川西電力有限責(zé)任公司共同組建四川黑水河水電開發(fā)有限 責(zé)任公司，開發(fā)黑水河水電資源，并簽定了協(xié)議書，全面啟動 黑水河流域水電前期開發(fā)工作。經(jīng)過三年多的努力，做了大 量的前期工作，先后完成了《四川阿壩州黑水河流域水電規(guī) 劃報告》、《竹格多、馬橋電站項目建議書》、《竹格多水電站可 行性研究報告》，并通過了四川省計委、水利廳和省電力公司 等有關(guān)職能部門的審查和批復(fù)。 2o02年7月，四川電力股份有限公司、亞洲電力投資股 份公司(新加坡上市公司)、岷江電力股份公司、汶川川西電 力有限責(zé)任公司四家簽定了中外合資企業(yè)四川黑水河水電 開發(fā)有限公司的合資合同，共同投資滾動開發(fā)黑水

三峽永久船閘是目前世界上最大的通航建筑物,地下輸水系統(tǒng)隧洞體形結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工程量浩大,施工質(zhì)量要求高。承擔(dān)此工程的三聯(lián)總公司以全新的運營模式,科學(xué)化的管理圓滿完成了工程建設(shè),取得了良好的社會及經(jīng)濟效益。

為了如實反映三峽工程的各項經(jīng)濟技術(shù)指標，也為了合理維護施工單位的經(jīng)濟利益，三聯(lián)總公司從“巖石堅固系數(shù)”的分析人手，較為清晰地揭示了三峽永久船閘地下輸水系統(tǒng)石方洞挖期間，工程成本居高不下，施工費用連連超支的主要原因。即工程的實際巖石級別超出了招標文件的描述，對施工進度產(chǎn)生很大影響，并增加了施工過程中鉆具、火工材料、鉆機等方面的消耗和資金投入。

通過對三峽工程永久船閘地下輸水系統(tǒng)人工費的構(gòu)成及合同期內(nèi)的人工費調(diào)整的分析研究，發(fā)現(xiàn)了歷年來人工費價差調(diào)整中存在的一些問題，為解決這些問題，在三峽工地開展了人工費的摸底調(diào)查工作。人工費的模底調(diào)查包括主要人工技術(shù)等級調(diào)查和典型項目調(diào)查兩個方面，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，分析了人工費變化的主要原因，對人工費調(diào)整指數(shù)進行了修正，取得了較好的效果。

通過對地面與地下工程開挖施工程序數(shù)值模擬計算成果的分析，闡述了地下工程開挖程序、開挖方式、系統(tǒng)支護及地質(zhì)缺陷處理的確定原則。實踐證明：永久船閘“先洞井挖，再明挖”及“隧洞局部支護、豎井全面支護”的開挖支護原則是合理的。

通過對地面與地下工程開挖施工程序數(shù)值模擬計算成果的分析,闡述了地下工程開挖程序、開挖方式、系統(tǒng)支護及地質(zhì)缺陷處理的確定原則.實踐證明:永久船閘"先洞井挖,再明挖”及"隧洞局部支護、豎井全面支護”的開挖支護原則是合理的.

三峽永久雙線連續(xù)５級船閘輸水閥門檢修排水共設(shè)２４個檢修排水泵房，檢修集水井清污采用潛水排污泵方案。根據(jù)３個可行方案綜合得出的集水井最大高差９５．６ｍ、排污泵最大揚程１００ｍ、最大潛水深度９５ｍ和揚程最大變幅８８．１ｍ等特殊條件，對排污泵的水力參數(shù)、結(jié)構(gòu)性能等具體指標進行了選擇。排污泵主要參數(shù)性能選擇上，經(jīng)綜合分析比較，比轉(zhuǎn)速在８０～１２０ｍ·ｋｗ之間選取較合理；高揚程設(shè)計上，采取少葉片和大包角的基本形式；為適應(yīng)大的水位變幅，推薦采用全揚程潛水排污泵方案；為滿足潛水深度超過９５ｍ的具體要求，選用壓力充油式、絕緣等級ｈ級的電機，并采用兩級機械密封；采用導(dǎo)軌式自動安裝耦合系統(tǒng)進行潛水泵的安裝檢修起吊，導(dǎo)軌選用不銹鋼槽鋼結(jié)構(gòu)。

1 三峽工程永久船閘地下輸水系統(tǒng) 模板工程簡介 錢興喜 （三聯(lián)總公司湖北宜昌三峽〕 【摘要】三峽工程永久船閘地下輸水系統(tǒng)體形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，洞長、井多，質(zhì)量要求高，砼施工方法 各異，致使模板種類多、數(shù)量大，可謂地下洞室之“模板展覽館”。 【關(guān)鍵詞】永久船閘地下隧洞砼施工模板簡介 1概述 三峽工程永久船閘地下輸水系統(tǒng)體形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，洞長多變、井多且高、洞井相貫，分 成南、中、北三條線，主要由36條豎井、12條漸變斜井、6級18段平洞及72個漸變段等 組成。隧洞總長5.5km，豎井襯砌總高2.578km，混凝土總量約50萬方，鋼筋約5萬噸。 由于鋼筋粗而密集、混凝土表面質(zhì)量要求高，加之交通不便、地面干擾大，致使砼施 工困難重重；同時由于井多、洞長，體形變化復(fù)雜，工期緊、任務(wù)重，各部位交叉作業(yè)、立 體施工，施工方法各異，所以導(dǎo)致模板形式多樣、數(shù)量大。 附表1三峽工

主要介紹了三峽永久船閘地下輸水系統(tǒng)工程中,結(jié)構(gòu)襯砌混凝土的缺陷成因和主要修補方法。

1概述三峽工程永久船閘為雙線五級連續(xù)船閘,位于樞紐左岸壇子嶺左側(cè)。每線船閘主體段由6個閘首和5個閘室組成,總長1621m,設(shè)計總水頭113m,閘室平臺有效尺寸280m×34m,坎上最小水深5m。每線船閘的輸水廊道布置在靠近閘首的兩側(cè),單級閘室輸水最大水頭45.2m。永久船閘地下輸水隧洞水流速度高,且長期處于地下,砼的設(shè)計標號為c35。因此,砼表面的水氣泡、蜂窩、麻面等缺陷會影響工程

三峽永久船閘地下輸水系統(tǒng)混凝土缺陷處理 陳石春,劉文,楊瑞蓮 (中國水利水電第十四工程局有限公司曲靖分公司,云南曲靖655000) 摘要:主要介紹了三峽永久船閘地下輸水系統(tǒng)工程中,結(jié)構(gòu)襯砌混凝土的缺陷成因和主要修補方法。 關(guān)鍵詞:地下輸水系統(tǒng);結(jié)構(gòu)混凝土;缺陷處理 中圖分類號:tv554文獻標識碼:b文章編號:1006-3951(2009)增刊-0059-03 1概述 三峽工程永久船閘地下輸水系統(tǒng)工程,結(jié)構(gòu)體 型復(fù)雜,混凝土工程量大,過流面技術(shù)標準高,難度 大,工期緊。施工中受諸多因素影響,難免會產(chǎn)生一 定的混凝土缺陷,針對混凝土施工過程中常見的蜂 窩、麻面、凸凹錯臺、外形走樣、表面磨損、空蝕(亦稱 氣蝕)坑洞、露筋等混凝土施工缺陷問題,必須采取 切實可行的修補處理措施,以確?；炷凉こ痰?/p>

本文將以青島地下排水系統(tǒng)建設(shè)為例對"德國性格"加以分析,并探求其對中國發(fā)展的借鑒意義。

:三峽永久船閘供電系統(tǒng)設(shè)計是永久船閘工程總體設(shè)計中的重要組成部分。其設(shè)計原則是,為船閘運用提供充足電力,在保障供電安全可靠性的基礎(chǔ)上,保證供電質(zhì)量,滿足經(jīng)濟性,維護簡便和集控調(diào)度要求。針對永久船閘用電負荷多、單臺電機容量大、運行方式多變和供電要求高等特點,設(shè)計上提出了優(yōu)選供電電源、合理劃分供電區(qū)域和電壓等級、設(shè)備與元件選擇原則等。還就接線型式和運行方式進行了討論

“雙摻”技術(shù)已在水工混凝土中普遍應(yīng)用，但在過水建筑物混土中較少采用。通過三峽工程永久閘地下輸水系統(tǒng)混凝土配合比試驗研究，討論混凝土配合比中粉煤灰，高效減水劑、引水劑聯(lián)摻對地下工程襯砌混凝土的改性作用，提出在控制水灰比和粉煤灰摻量的情況下，“雙摻”技術(shù)對水工隧洞混凝土襯砌工程也具有良好的技術(shù)經(jīng)濟效益。

選取三峽工程永久船閘典型剖面,采用斷裂力學(xué)分析方法對中隔墩巖體不同長度及不同傾角的單條裂縫和多條裂縫情況,進行了多種方案的裂縫擴展穩(wěn)定性數(shù)值分析。對無錨、設(shè)計錨固和實際錨固程序分別開展了數(shù)值分析,并對無錨和不同錨固方式作了對比,最后探討了裂縫的擴展機理與有效的止裂措施。

城鎮(zhèn)綜合管廊排水系統(tǒng)設(shè)計

礦井主排水系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計說明書用紙 第-2-頁 第一章礦井概況 一、礦井簡介 該礦井屬于某煤田——河流區(qū)域，最高海拔+170米左右， 平原最低標高+110左右，井田內(nèi)多為緩崗丘陵，堆積平原和 玄武巖地相間，該河蜿蜒蛇曲，橫貫井田南部為老年期河流， 沿河兩側(cè)有大片沼澤濕地，河寬10～15米，坡度2.6%河深1～ 2米，平均流量0.77米 3 /秒，最小流量0.23米 3 /秒，最大 流量（暴雨后）0.85米3/秒。除此主干流外，還有季節(jié)沖溝， 本區(qū)最高洪水位標高為+125米。 礦井東南為背斜構(gòu)造，地層傾角最大60度左右，中西部 有不明顯褶皺，傾角一般10～18度，區(qū)內(nèi)斷層共11層，其 中除f11逆斷層外，f1～f10均為正斷層，斷層落差最大120～ 150米，最小為0～17米。 二、水文地質(zhì) 1、第四系孔隙

綜合管廊屬于管線高度集約化的地下市政基礎(chǔ)設(shè)施，近年普遍用于解決因管線檢修或擴容導(dǎo)致城市道路頻繁開挖的問題，目前，國內(nèi)一些已經(jīng)運營的管廊由于內(nèi)部排水措施無法得到保障而造成管廊內(nèi)積水甚至淹水的情況已屢見不鮮。因此，管廊內(nèi)部的排水安全對保障管廊內(nèi)部管線安全運行十分重要，設(shè)計時要充分考慮廊內(nèi)積水等問題給綜合管廊正常運行帶來的影響。