滾滾長江東逝水,悠悠三峽千古流。

金沙江向家壩水電站是我國第三大水電站，裝機容量640萬千瓦。工程于2004年4月開始籌建，2006年11月26日正式開工，2008年12月實現(xiàn)大江截流。經(jīng)過近八年的建設，向家壩水電站于2012年10月10日下閘蓄水，10月16日蓄水至高程354米，11月6日，

曹文宣:中科院院士、魚類學專家科學研究、決策,建立一定面積比例的保護區(qū)或保留地,是有效保護特有魚類最重要、最根本的措施。對長江魚類資源,三峽大壩確實造成了影響,但除了大壩之外,更重要的是人類活動。像人類使用的各種捕魚手段,造成的影響比大壩的影響更甚。魏復盛:中國工程院院士、中國環(huán)境監(jiān)測總站研究員長江污水里工業(yè)廢水和城市生活污水各占一半,對三峽庫區(qū)影響極大。

介紹了猴子巖水電站創(chuàng)新開發(fā)理念、建設綠色水電示范工程的目標與思路,以及在前期可行性研究設計與現(xiàn)場施工籌建階段的實踐經(jīng)驗與初步成果,闡述了下一階段建設綠色環(huán)保示范工程的工作規(guī)劃。

悠悠長夢公元1994年12月14日,全世界的目光都關注著一個地方——中國湖北宜昌三斗坪。人類歷史上最大的水利樞紐工程——三峽工程將在這里鳴響開工的禮炮。初冬的三峽,橙黃桔紅,楓葉似火,風景如詩如畫。10時40分,中華人民共和國國務院總理李鵬莊嚴宣布:三峽工程正式開工。頓時,現(xiàn)場一片歡騰,掌聲、歡呼聲和汽笛聲匯成歡樂的海洋,3000只和平鴿騰空而起……

/,0,12/20)3450,)46221761283708)693)570"$／!""! 文章編號：$""%#%&’(（!""!）"$#""!%#"! 三峽工程建設中的招投標管理 賀恭 （中國三峽總公司，湖北宜昌’’&""!） 中圖分類號：)*+$文獻標識碼：, $((!年七屆全國人大第五次全會

科學技術在三峽工程建設中的應用 一、三峽工程獲科技進步獎的基本情況 三峽工程的科學研究與實踐，涉及泥沙與航運、水文、地質(zhì)、水工、施工、建材、金 屬結(jié)構、機電設備、生態(tài)環(huán)境等多學科、多專業(yè)，是一項跨行業(yè)、跨領域的科技大協(xié)作。 三峽工程開工11年來，長江水利委員會、中國水利水電科學研究院、長江科學院、 南京水利科學研究院、清華大學、武漢大學、河海大學、葛洲壩集團公司等數(shù)十家設計、 科研、院校、施工單位的數(shù)千名科技人員，為三峽工程的建設貢獻了智慧和力量。三峽工 程開工建設以來，有數(shù)十項科技成果達到國際或國內(nèi)領先水平，有一大批科技成果獲得了 國家及相應省部級科技獎勵。 （1）載流及圍堰技術方面?！叭龒{工程大江截流試驗研究”1998年獲水利部科技進 步一等獎，“長江三峽工程大江截流設計及施工技術研究與工程實踐”1999年獲國家科技 進步一等獎，“三峽深水高土石圍堰關鍵技術研究”2001

1919年,孫中山先生在《建國方略之二——實業(yè)計劃》中談及對長江上游水路的改良:"改良此上游一段,當以水閘堰其水,使舟得溯流以行,而又可資其水力。"最早提出了建設三峽工程的設想。1953年,毛澤東主席在聽取長江干流及主要支流修

根據(jù)審計署的要求 , 審計署駐武漢特派辦正式 成立了三峽工程審計處 。 年初 , 三峽工程審計 處將正式進駐中國長江三峽工程開發(fā)總公司 , 系統(tǒng) 全面地開展對三峽建設和三峽總公司相關經(jīng)濟活動 的審計監(jiān)督 。 這標志著國家審計機關對三峽工程和 三峽總公司的審計將走向規(guī)范化 、 制 。。,。 司及其各有關部 、 室及駐外機構的費用支出 , 各種專 項費用支出 , 對外投資的資金流向和投資收益 , 財務 核算和財務管理等 、 三峽總公司所屬的各公司和控股公司及葛洲 壩電廠的財務收支和經(jīng)濟效益情況 , 二、、 其他與三峽工程投資 加強畝計監(jiān)督為三峽工程建設服務 度化 。 三峽工程舉世矚目 , 它工程量巨 大 , 投資多 , 建設工期長 , 涉及面廣 , 是 當今世界上最大的工程項目 。 三峽工 程的建設受到黨中央 、 國務院的高度 重視 , 是我國政治經(jīng)濟生活中的一件

長江水利委員會三峽工程建設監(jiān)理部(以下簡稱長江委三峽監(jiān)理部)成立于1993年9月,隸屬于長江水利委員會長江勘測規(guī)劃設計研究院(以下簡稱長江委勘測設計院)。長江委勘測設計院是水利部長江水利委員會所屬的工程勘察、設計、咨詢企業(yè),1992年首批進入全國勘察設計綜合實力百強單位(一直位居前列)。作為長江水利委員會的技術支撐單位,長江勘測設計院承擔了國內(nèi)外眾多大中型工程的勘測設計,監(jiān)理、規(guī)劃、評估、招投標咨詢、管理咨詢和工程總承包等任務,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,得到社會各界的廣泛贊譽。長江委三峽監(jiān)理部是最早進入三峽工程建設工地的監(jiān)理單位之一,現(xiàn)任總監(jiān)理工程師劉華亮?，F(xiàn)有監(jiān)理人員145人,其中中、高級技術職稱人員占54．5％。長江委三峽監(jiān)理部成立以來,承擔了三峽工程一期導流工程、大江截流和二期圍堰工程、三峽泄洪大壩工程以及三期右岸大壩工程等一系列工期緊、強度高、難度大的世界級項目監(jiān)理任務。同時完成了與主體工程配套的特大型混凝土拌和系統(tǒng)工程、世界最先進的混凝土拌和物水平運輸設備運行系統(tǒng)工程、特大型施工棧橋和重件碼頭系統(tǒng)工程以及長江航道整治系統(tǒng)工程等大型輔助工程。承擔監(jiān)理施工項目的合同金額達100多億元,混凝土澆筑達1300萬m2,土石方開挖與填筑達9430萬m2,金屬結(jié)構與機電設備安裝達11萬t。所承擔監(jiān)理項目的工程質(zhì)量全部合格,其中已完工驗收的大江截流工程、二期圍堰工程及特大型輔助工程中90％的項目被評為優(yōu)良工程,并創(chuàng)造了土石方日填筑強度、混凝士月和年澆筑強度等一系列新的世界記錄,以及開創(chuàng)了夏季澆筑3m升層混凝土的新歷史,采用了大壩溫控防裂新技術和大壩過流面混凝土澆筑翻模、拉橫新工藝,成功進行了大型引水壓力鋼管整體湊合一次吊裝的新嘗試,這標志著工程監(jiān)理達到了一個新的高度。長江委三峽監(jiān)理部在12年的三峽工程監(jiān)理實踐中,建立了一套完整的工程監(jiān)理管理和質(zhì)量控制體

135米、156米……歷經(jīng)40年論證,18年艱苦建設,7年3期蓄水,歷史的時針指向這一刻:2010年10月26日上午9時,三峽工程首次達到175米正常蓄水水位!這標志著世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程的防洪、發(fā)電、通航、供水等功能達到設計要求,綜合效益將得到充分發(fā)揮。百年夢想在幾代領導人的傾情關注、10余萬建設者的聚集、130萬移民的奉獻和全國人民的支持之下,終于實現(xiàn)了。

介紹三峽工程建設中的測量特點、測量監(jiān)理體制、測量管理方法、測量成果審查、水電工程實行監(jiān)理制的方法及專業(yè)實行集中管理的重要性和必要性,著重介紹左岸廠房電站、電站大壩的施工實施工程測量監(jiān)理和各級測量單位責任制及其相互之間的關系、組織、協(xié)調(diào)問題。

中國風電連續(xù)5年翻番增長,至今累計裝機已超過4400萬kw。根據(jù)《中國風電發(fā)展報告2010》中的預測,到2020年中國風電總裝機將達到2.3億kw,相當于13個三峽電站,總發(fā)電量可達4649億kwh,約可取代200個火電廠。

中國風電連續(xù)5年翻番增長,至今累計裝機已超過4400萬kw。根據(jù)《中國風電發(fā)展報告2010》中的預測,到2020年中國風電總裝機將達到2.3億kw,相當于13個三峽電站,總發(fā)電量可達4649億kwh,約可取代200個火電廠。

利用衛(wèi)星遙感監(jiān)測,分析三峽工程建設前后庫區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展類型、時空過程,揭示庫區(qū)城鎮(zhèn)變化的驅(qū)動力,探索了城鎮(zhèn)擴展與人口城鎮(zhèn)化關系,研究城鎮(zhèn)環(huán)境變化特征。三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模發(fā)展不均衡,庫尾城市規(guī)模龐大,庫中、東部區(qū)縣級城市規(guī)模較小,而鄉(xiāng)鎮(zhèn)的比例占城鎮(zhèn)面積24%;在過去15a中,建城區(qū)規(guī)模擴大172%,高于全國省會城市發(fā)展水平72%;三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模擴大的同時,東西城鎮(zhèn)規(guī)模差距逐步縮小,三峽工程建設起著重要的推動作用;城鎮(zhèn)發(fā)展以侵占了優(yōu)質(zhì)耕地資源為代價,耕地占城鎮(zhèn)變化83%;城鎮(zhèn)用地變化與人口城市化發(fā)展不平衡,城鎮(zhèn)空間發(fā)展快于人口城鎮(zhèn)化過程,城鎮(zhèn)對農(nóng)村人口的吸引力不及全國省會城市平均水平,在2007年城市化率低于全國水平13%,差距進一步擴大;城市空間結(jié)構發(fā)展模式受地形和土地資源的限制,城市分維數(shù)和坡度分別增加1.2%和1.04°,城市向潛山區(qū)擴展或搬遷的同時,城市空間的完整性下降。

一 t設監(jiān)理99年第1期preclmanagement 三峽工程建設成就回顧與工程建設監(jiān)理芻議 蔣為群(長江委三峽工程建設監(jiān)理部) ■——————、 摘要三峽一期工程取得矚目的成就，是實行項目法^責任制、招標承包制和建設制的結(jié)果．是參建粵方奮力 拼搏的成果，同時也凝鲇了監(jiān)理工程師的艱辛努力。通過對三塊工程建設建設監(jiān)理制的實踐．認為監(jiān)理必須正確 地運用監(jiān)理的職責，權限與技能．認真領會和貫徹設計意圍，督促承建單位的質(zhì)量保證體系落到實赴．加強工程 質(zhì)量的現(xiàn)場控制．加強對施工關鍵部位、關鍵工序、關鍵環(huán)節(jié)的垂過程跟蹤監(jiān)理指出了三蚨二期工程建設監(jiān)理 的一些重要工作。 關蕾詞建設成就建設監(jiān)理施工管理 ———一——————、p—————～ 回顧三蚨水利樞紐 1三峽工程建設成就回顧 1．1三峽工程概述三峽水利樞紐位于湖

工程驗收是一個極其重要的程序,只有國家驗收,三峽工程才能得到國家認可.三峽工程從1993年開始準備工程到2015年整體竣工驗收,跨度22年.由于三峽工程的特殊性,經(jīng)三峽建委批準編制的《驗收大綱》伴隨了整個三峽工程的驗收,對水電行業(yè)工程驗收標準的改進作出了貢獻.

三峽一期工程建設動態(tài)與招投標綜述趙鑫鈺（長江水利委員會設計局武漢４ｍ０１０）［文摘］：三峽工程已進入全面施工準備，采用招標競爭機制及辦法組織工程建設取得成效，后續(xù)施工項目的招議標將陸續(xù)出臺，各施工單位應總結(jié)前段招標經(jīng)驗，以公平、客觀、科學的態(tài)度再組織...

舉世矚目的三峽水利樞紐工程建 設，經(jīng)過十年風雨兼程，經(jīng)過十年眾志 成城，終于迎來了讓中華民族揚眉吐 氣的累累碩果：!""#年$月%日水庫開 始初期蓄水，$月%$日雙線五級船閘試 通航，&月%"日及%$日左岸電廠!號、’ 號機組并網(wǎng)發(fā)電。這標志著三峽工程 建設取得了決定性勝利。在這樣一個 喜慶的時刻，長委一批長期從事三峽 工程設計的科技工作者，以自己在三 峽工程建設中的親身實踐，編纂出版 《三峽工程設計論文集》，全面系統(tǒng)地 總結(jié)三峽工程的水文、勘測、規(guī)劃、設 計、庫區(qū)移民、環(huán)境及水資源保護、科 學試驗研究等方面成果。這不僅對三 峽三期工程建設，而且對全國的水利 水電工程建設，都是十分有意義的。 一 大自然總是以其鬼斧神工給予人 類以驚奇。三四千萬年以前發(fā)生了喜 馬拉雅造山運動，在這場不可思議的 地球革命中所形成的三峽，造就了完 整而嶄新的長江，同時也賦予即將誕 生于此的民族內(nèi)在的力量。這種力

!""#$%!前線! 高公民的思想道德和科學文化素質(zhì)，軍民共建的業(yè)余黨 校、市民文明學校和少年軍校如雨后春筍，得到蓬勃發(fā) 展，軍民共建的形式也由原來的治理環(huán)境、維護秩序更 多地轉(zhuǎn)向思想上的互學、互幫、互促，從“幫錢幫物”到幫 建一個“好支部”等等。這些都使軍民共建活動更加適應 了社會發(fā)展的需求，提升到了一個更高的水平，融入了 首都精神文明建設的大格局，更加充滿了生機與活力。 實踐證明，只要我們堅持與時俱進，不斷開拓創(chuàng)新，市場 經(jīng)濟條件下的軍民共建活動一定會不斷拓展自己的發(fā) 展空間，取得更大的成績。 第四，軍民共建不是單打一，它在物質(zhì)文明建設中 同樣發(fā)揮著重要作用。 在軍民共建初期，主要是以思想政治工作為主。隨 著改革開放的深入發(fā)展，特別是實行社會主義市場經(jīng)濟 以來，發(fā)展經(jīng)濟已成為我們的工作主線，在聚精會神搞 建設，一心一意謀發(fā)展、奔小康的大目標下，軍民共建就 不能再搞單打一了，要通

長江三峽工程建設的意義和作用 四川省成都市武侯區(qū)教師繼續(xù)教育中心趙霞 教學內(nèi)容分析 本單元教材以案例分析為主，對三峽工程建設從利弊兩方面進行評估，分析 了三峽工程建設的意義、作用及需要解決的主要問題。本節(jié)教學內(nèi)容著重分析了三 峽工程在防洪、發(fā)電和航運三方面所發(fā)揮的作用和效益：（1）防洪是三峽工程建設 的首要目標，也是本課教材內(nèi)容的重點。教材通過分析長江中下游洪水災害的原因， 說明了三峽工程在防洪上的關鍵性作用，即三峽水庫作為長江干流的第一座調(diào)控水 庫，它獨特的地理位置和巨大的庫容，可以有效地調(diào)蓄控制長江上游的全部洪水來 量，這對于長江中下游特別是荊江河段的防洪具有決定性作用；（2）長江三峽水電 站是目前世界上在建的規(guī)模最大的水電站，其發(fā)電效益一是社會經(jīng)濟效益，二是環(huán) 境效益；（3）三峽工程從根本上改變了川江航道的航運條件，從而提高了長江航運 的通航能力，降低了運輸

長江三峽工程是當今世界規(guī)模最大的多目標開發(fā)的水利樞紐工程。經(jīng)過長達七十余年的規(guī)劃、設計、論證和決策,三峽工程于1993年進入實施階段。十一年來的建設管理實踐堅持以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度,大膽地運用先進的工程科學技術,既從實際出發(fā),又努力開拓創(chuàng)新。2003年三峽工程已按原定計劃實現(xiàn)了水庫初期蓄水、船閘通航和首批機組發(fā)電的階段性目標。目前工程已實施三期導流階段的施工,進入工程建設與運行經(jīng)營并舉階段,整個工程將于2009年竣工。