分析了路基邊坡的病害類型、原因和邊坡的侵蝕機(jī)理,提出了邊坡的防護(hù)類型、特點(diǎn)及防護(hù)類型的選擇原則.

本文分析了路基邊坡的病害類型、原因和邊坡的侵蝕機(jī)理,提出了邊坡的防護(hù)類型、特點(diǎn)及防護(hù)類型的選擇原則。

公路工程是連接不同地區(qū)的橋梁和紐帶,公路工程質(zhì)量在一定程度上影響著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí),公路邊坡柔性防護(hù)技術(shù)已經(jīng)引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注,經(jīng)過多年的實(shí)際總結(jié),我國已經(jīng)形成了一整套系統(tǒng)、可靠的公路邊坡柔性防護(hù)技術(shù)體系,并且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinareaso

公路邊坡防護(hù)生態(tài)技術(shù)研究——邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)具有良好的環(huán)境效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)是公路建設(shè)工程可持續(xù)發(fā)展的重要對(duì)策之一。結(jié)合工程實(shí)踐，從邊坡生態(tài)防護(hù)的原理和生態(tài)防護(hù)施工方法等出發(fā)，研究和總結(jié)我國公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，指出存在的問題，提出進(jìn)...

分析了公路邊坡生態(tài)防護(hù)的基本理念和內(nèi)容,并歸納了邊坡生態(tài)防護(hù)的設(shè)計(jì)方法,針對(duì)人工種草護(hù)坡、平鋪草皮護(hù)坡、直接噴草護(hù)坡、蜂窩網(wǎng)格植草護(hù)坡等技術(shù)進(jìn)行了分析,總結(jié)了邊坡生態(tài)方法的主要施工過程和技術(shù)要點(diǎn),最后闡述了目前公路邊坡生態(tài)防護(hù)存在的問題及解決措施。

隨著高速公路工程的不斷建設(shè)和發(fā)展,我國提出了創(chuàng)面工程的要求,因此高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的有效運(yùn)用變得越來越重要?；诖?對(duì)邊坡生態(tài)防護(hù)的定義、高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)的具體功能分別進(jìn)行了論述,結(jié)果表明,在運(yùn)用高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)時(shí),一定要遵從邊坡生態(tài)防護(hù)的原則,同時(shí)要對(duì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)難點(diǎn)問題給予高度重視。

淺析高速公路邊坡生態(tài)防護(hù) 秦利珍 中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司湖北省武漢市430074 摘要：鑒于高速公路生態(tài)防護(hù)的現(xiàn)狀以及作用機(jī)理，提出要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、地 質(zhì)條件和工程要求，選擇生態(tài)防護(hù)的類型、植物的種類以及相應(yīng)防護(hù)類型的優(yōu)缺點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)拱形骨架客土噴播 1引言 近年來，為了適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國高速公路的建設(shè)飛速增長。尤其在江、 浙、魯?shù)仁「咚俟肪W(wǎng)四通八達(dá)，基本實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速。據(jù)交通部第二次全國公路普查結(jié) 果顯示，我國高速公路里程近2萬km，列世界第二位。 由于高速公路自身存在的特定因素，如線形條件要求高，而相當(dāng)部分的高速公路不可 避免的要穿過山區(qū)、丘陵。因此，高速公路的邊坡防護(hù)顯得尤為重要。傳統(tǒng)的高速公路邊坡 防護(hù)大多采用擋土墻、錨固網(wǎng)等大型的工程防護(hù)，使公路沿線成為令人厭倦的“灰色長廊”， 這不

良好的生態(tài)環(huán)境是人和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的根本要求。黨和政府高度重視生態(tài)環(huán)境問題,將生態(tài)文明建設(shè)列入我國的一項(xiàng)基本國策。在十八大報(bào)告中,在科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)的思想中,均將生態(tài)文明建設(shè)放在突出位置,擺到與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)同等重要位置。公路邊坡防護(hù)與生態(tài)保護(hù)的實(shí)施,對(duì)改善公路環(huán)境、防止水土流失、保持生態(tài)平衡,保障行車安全,延長公路使用壽命具有重要作用。文章從公路邊坡類型、植物護(hù)坡原理、設(shè)計(jì)原則及技術(shù)措施等方面對(duì)公路邊坡的防護(hù)及生態(tài)保護(hù)方面進(jìn)行了論述,并結(jié)合實(shí)踐案例進(jìn)行具體分析。

分析了公路邊坡生態(tài)防護(hù)的功能及防護(hù)機(jī)理,從公路邊坡生態(tài)防護(hù)指標(biāo)體系、指標(biāo)量化方法、評(píng)價(jià)方法等方面,探討了公路邊坡生態(tài)防護(hù)功效評(píng)價(jià)體系,為生態(tài)防護(hù)技術(shù)在公路邊坡工程中的應(yīng)用提供參考。

傳統(tǒng)的公路邊坡防護(hù),主要考慮了安全因素,形式比較簡(jiǎn)單,防護(hù)效果一般,不適用于高等級(jí)公路的需求。公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞,為了降低這種破壞程度,用生態(tài)防護(hù)方式取代純工程防護(hù)方式勢(shì)在必行。為此，本文主要對(duì)公路邊坡生態(tài)防護(hù)功能及防護(hù)措施進(jìn)行了分析與探究。

本文首先介紹了生態(tài)防護(hù)的作用機(jī)理,分析了黃土地區(qū)公路邊坡實(shí)施生態(tài)防護(hù)的必要性和意義,總結(jié)了目前黃土地區(qū)公路邊坡生態(tài)防護(hù)常用的形式,并提出了自己的一些建議。

本文指出高速公路建設(shè)給環(huán)境帶來的影響,論述了高速公路邊坡生態(tài)恢復(fù)應(yīng)遵循的原則及注意事項(xiàng),分析了生態(tài)防護(hù)的生態(tài)和經(jīng)濟(jì)效益,指出大力發(fā)展高速公路生態(tài)恢復(fù)才是人與自然共贏的根本目標(biāo)。

通過對(duì)我國貴州省一處公路修建工程為例,對(duì)其中一些特殊地質(zhì)邊坡防護(hù)施工進(jìn)行了重點(diǎn)分析和探討。

客土噴播生態(tài)防護(hù)技術(shù)很好地解決了在公路建設(shè)中長期存在著的生態(tài)環(huán)保問題,應(yīng)積極予以推廣和應(yīng)用。

從雨水沖刷、車輛超載、土質(zhì)狀況等方面分析影響我國高等級(jí)公路邊坡質(zhì)量的不良因素,惡劣的天氣因素、人為的超載因素以及自然的地理環(huán)境因素都是影響公路邊坡防護(hù)質(zhì)量的主要因素,針對(duì)這些問題提出一些相對(duì)應(yīng)的技術(shù)解決措施,以完善和提高高等公路邊坡的防護(hù)水平.

分析了路基邊坡的病害類型、原因和邊坡的侵蝕機(jī)理,提出了邊坡的防護(hù)類型、特點(diǎn)及防護(hù)類型的選擇原則。

從雨水沖刷、車輛超載、土質(zhì)狀況等方面分析影響我國高等級(jí)公路邊坡質(zhì)量的不良因素,惡劣的天氣因素、人為的超載因素以及自然的地理環(huán)境因素都是影響公路邊坡防護(hù)質(zhì)量的主要因素,針對(duì)這些問題提出一些相對(duì)應(yīng)的技術(shù)解決措施,以完善和提高高等公路邊坡的防護(hù)水平。

分析了影響路基邊坡穩(wěn)定的因素和邊坡的侵蝕機(jī)理,提出了邊坡防護(hù)的類型、特點(diǎn)及進(jìn)行邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng).

清連公路沿線地質(zhì)條件特殊,邊坡問題突出,數(shù)量多、類型全。通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究及統(tǒng)計(jì)工作,探明邊坡災(zāi)害的結(jié)構(gòu)類型、變形破壞類型、形成條件,概化了邊坡災(zāi)變機(jī)理及變形破壞模式,對(duì)沿線的427個(gè)邊坡進(jìn)行了穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上,提出了防治措施,可為山區(qū)公路升級(jí)改造工程中邊坡災(zāi)害治理設(shè)計(jì)提供借鑒。

武漢理工大學(xué) 碩士學(xué)位論文 高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)及其應(yīng)用 姓名：陳向波 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：采礦工程 指導(dǎo)教師：池秀文;陳靜曦 20050301

sns柔性防護(hù)在施工期間不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,能實(shí)現(xiàn)最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。同時(shí),sns柔性防護(hù)技術(shù)能與其他邊坡加固技術(shù)完美結(jié)合從而有效解決邊坡的穩(wěn)定(安全)和環(huán)保問題。因此,sns柔性防護(hù)技術(shù)在邊坡防護(hù)中具有廣闊的應(yīng)用空間。