通過對(duì)自卸汽車液壓系統(tǒng)的分析,找出貨箱意外舉升的原因,并對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì),新的設(shè)計(jì)方案可提醒駕駛員正確操作以防止貨箱的意外舉升。

目前,國(guó)內(nèi)進(jìn)口的卡瑪斯55111型自卸汽車廣泛應(yīng)用在土石方工程中,使用中不少車輛上的液壓泵容易發(fā)生故障。因此,有些單位改用國(guó)產(chǎn)的cb—46型東風(fēng)自卸汽車用的液壓泵（cb—46型泵的裝配尺寸與此基本相同）,有些單位為修理原車液壓泵,因不了解該泵的結(jié)構(gòu),在拆卸中將泵損壞,故失去了修理的作用。現(xiàn)將我們的一些體會(huì)介紹如下:1卡瑪斯55111型自卸液壓泵的特點(diǎn)該泵為齒輪泵,其型號(hào)為hiii32a—ji,工作壓力為16.68mpa,流量為0～68.6l/min,轉(zhuǎn)速為2400r/min。該泵具有如下特點(diǎn):泵的內(nèi)部設(shè)有安全卸荷裝置;根據(jù)油腔的壓力可調(diào)整齒輪的端隙,以保證油腔的壓力;

隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資的不斷增長(zhǎng),自卸汽車的需求量越來越大,gn180型長(zhǎng)頭低速載貨自卸汽車就是在這種市場(chǎng)背景下設(shè)計(jì)開發(fā)的。文章提出了對(duì)液壓舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件和液壓件進(jìn)行選擇的設(shè)計(jì)原則和方法,介紹了以gn180型長(zhǎng)頭低速自卸載貨汽車為例的雙缸直推式液壓舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理、參數(shù)選取、設(shè)計(jì)計(jì)算過程。

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液壓閥分類

液壓閥的種類（所有的） 溢流閥﹑減壓閥、順序閥、節(jié)流閥、集流閥、分流閥、調(diào)速閥、單向閥、換向閥、電磁閥、反向控制閥 壓力控制閥：溢流閥﹑減壓閥和順序閥 流量控制閥：節(jié)流閥，集流閥，分流閥，調(diào)速閥 方向控制閥：?jiǎn)蜗蜷y和換向閥 壓力控制閥按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。 (1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恆定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā) 生故障，壓力昇高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。 (2)減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為 定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保 持一定的比例)。 (3)順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。

液壓閥講解

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(1)閥體的清洗閥體的清洗可分為:高壓沖洗、粗洗、精洗。高壓沖洗是在配有特制噴頭的高壓清洗機(jī)上進(jìn)行,噴頭可以到達(dá)閥體的閥腔內(nèi),所用的清洗液為加入了防銹液的高壓水,可對(duì)閥腔進(jìn)行強(qiáng)力沖洗,能將閥腔內(nèi)大部分污染物沖出。為了將閥體徹底清洗干凈,

對(duì)自卸汽車液壓油箱截止閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,介紹了一種分體設(shè)計(jì)、可調(diào)向、更換性好、維修方便的新型t型截止閥結(jié)構(gòu)。

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汽車液壓控制閥的方案

汽車液壓控制閥

1.常用液壓閥一方向閥、壓力閥、流量閥的類型 【答】(1)方向閥方向閥的作用概括地說就是控制液壓系統(tǒng)中液流方向的,但對(duì)不同類型的 閥其具體作用有所差別。方向閥的種類很多,常用方向閥按結(jié)構(gòu)分類如下:單向閥：l普通單 向閥2液控單向閥普通單向閥換向閥：1轉(zhuǎn)閥式換向閥 液控單向閥 2滑閥式換向閥：手動(dòng)式換向閥、機(jī)動(dòng)式換向閥、電動(dòng)式換向閥、液動(dòng)式換向閥、電液動(dòng) 換向閥。 . .2 手動(dòng)式換向閥 電液動(dòng)換向閥 （2）壓力控制閥 溢流閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式溢流閥 . .3 直動(dòng)式溢流閥 先導(dǎo)式溢流閥 減壓閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式減壓閥 順序閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式順序閥 壓力繼電器 （3）流量控制閥 節(jié)流閥調(diào)速閥 ????. 2.換向閥的控制方式,換向閥的通和位 . .4 【答】換向閥的控制方式有手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)式、電動(dòng)式、液動(dòng)式、電液動(dòng)式五種。換向閥的

隨著的科學(xué)的進(jìn)步、社會(huì)的發(fā)展,人類文明從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)時(shí)代到現(xiàn)代信息時(shí)代。液壓閥技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新為人類做好時(shí)代變遷的工作提供一枚珍貴的金鑰匙。當(dāng)代,液壓閥技術(shù)以計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用作為載體得到了飛速的發(fā)展,逐步走向數(shù)字化、智能化,已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)的生產(chǎn)中。筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),在液壓閥的設(shè)計(jì)、應(yīng)用和維護(hù)方面進(jìn)行闡述,希望能幫助使用者解決在工作中遇到的問題。

斯太爾王系列載貨汽車采用內(nèi) 置式冷暖空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由散熱 器、壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、儲(chǔ)液干 燥器、蒸發(fā)器和風(fēng)機(jī)組成，用管道連 接成一個(gè)封閉的系統(tǒng)，如圖!所示。 散熱器利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水作為熱 源，壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)，風(fēng)機(jī) 和壓縮機(jī)電磁離合器的電源由汽車 提供，冷凝器借助風(fēng)扇冷卻，冷卻介 質(zhì)為"!#$%綠色環(huán)保無氟型制冷 劑。 為了使廣大用戶用好斯太爾王 系列載貨汽車，現(xiàn)將空調(diào)系統(tǒng)中主 要零部件的結(jié)構(gòu)原理和空調(diào)系統(tǒng)的 安裝、使用、維修特點(diǎn)介紹如下。 一、空調(diào)系統(tǒng)主要零部件 !&壓縮機(jī) 壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的心臟，是 制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)的動(dòng)力源。壓 縮機(jī)工作時(shí)吸入低溫、低壓的液態(tài) 制冷劑，從排氣端排出高溫、高壓的 氣態(tài)制冷劑。斯太爾王系列載貨汽 車空調(diào)系統(tǒng)采用斜盤活塞式壓縮 機(jī)，型號(hào)為’()*+!$，是由上海易初

本文主要介紹了紅巖、斯太爾車加裝空調(diào)的重要性和可行性，簡(jiǎn)單闡述了頂置式空調(diào)和內(nèi)置式空調(diào)的安裝方法，以及抽真空加制冷劑的方法，汽車空調(diào)的注意事項(xiàng)保養(yǎng)及簡(jiǎn)單維修方法。筆者希望紅巖、斯太爾車加裝汽車空調(diào)后能增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和滿足用戶的需求，并希望由選裝到必裝。

1.常用液壓閥一方向閥、壓力閥、流量閥的類型 【答】(1)方向閥方向閥的作用概括地說就是控制液壓系統(tǒng)中液流方向的,但對(duì)不同類型的 閥其具體作用有所差別。方向閥的種類很多,常用方向閥按結(jié)構(gòu)分類如下:單向閥：l普通單 向閥2液控單向閥普通單向閥換向閥：1轉(zhuǎn)閥式換向閥 液控單向閥 2滑閥式換向閥：手動(dòng)式換向閥、機(jī)動(dòng)式換向閥、電動(dòng)式換向閥、液動(dòng)式換向閥、電液動(dòng) 換向閥。 手動(dòng)式換向閥 電液動(dòng)換向閥 （2）壓力控制閥 溢流閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式溢流閥 直動(dòng)式溢流閥 先導(dǎo)式溢流閥 減壓閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式減壓閥 順序閥：直動(dòng)式、先導(dǎo)式順序閥 壓力繼電器 （3）流量控制閥 節(jié)流閥調(diào)速閥 ????. 2.換向閥的控制方式,換向閥的通和位 【答】換向閥的控制方式有手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)式、電動(dòng)式、液動(dòng)式、電液動(dòng)式五種。換向閥的 通是指閥體上的通油口數(shù),有幾個(gè)通泊口就叫幾

液壓閥工作原理詳解