山推SR26-5全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)
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SR26-5全液壓驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī)屬于目前國內(nèi)較大噸位的壓路機(jī),該產(chǎn)品標(biāo)志著山推的壓路機(jī)設(shè)計(jì)制造從產(chǎn)品系列到產(chǎn)品檔次又有新的提升。近兩年來,山推公司不斷加大對壓路機(jī)系列產(chǎn)品的研發(fā)力度,根據(jù)市場需求開發(fā)出多款新型路面機(jī)械。
山推SR26-5全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)
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山推sr26-5壓路機(jī)目前是國內(nèi)最大噸位的全液壓單鋼輪振動壓路機(jī),該產(chǎn)品標(biāo)志著山推在壓路機(jī)設(shè)計(jì)制造方面又上了新臺階。近兩年來,山推公司不斷加大對壓路機(jī)系列產(chǎn)品的研發(fā)力度,根據(jù)市場需求開發(fā)出多款新型路面機(jī)械。在產(chǎn)品定位上確定
全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)自動防滑控制
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全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)(以下簡稱單鋼輪壓路機(jī))通常采用單泵雙馬達(dá)液壓回路,2個(gè)驅(qū)動馬達(dá)并聯(lián)控制,分別驅(qū)動鋼輪和膠輪。驅(qū)動馬達(dá)為兩點(diǎn)式變量馬達(dá),行走速度分為低速、中速、高速3擋:當(dāng)掛低速擋行走時(shí),2個(gè)馬達(dá)排量均為最大排
全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)自動防滑控制
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全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)自動防滑控制 全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)(以下簡稱單鋼輪壓路機(jī))通常采用單泵雙馬達(dá)液壓回路,2 個(gè)驅(qū)動馬達(dá)并聯(lián)控制,分別驅(qū)動鋼輪和膠輪。驅(qū)動馬達(dá)為兩點(diǎn)式變量馬達(dá),行走速度分為低 速、中速、高速3擋:當(dāng)掛低速擋行走時(shí),2個(gè)馬達(dá)排量均為最大排量;當(dāng)掛中速擋行走時(shí), 前面的驅(qū)動馬達(dá)為最小排量,后面的驅(qū)動馬達(dá)為最大排量;當(dāng)掛高速擋行走時(shí),2個(gè)馬達(dá) 均為最小排量。 1.自動防滑控制的必要性 目前大多數(shù)單鋼輪壓路機(jī)不具備防滑控制功能,其最大的爬坡能力受限于鋼輪或膠輪的 最小牽引力(附著力)。在爬坡路段、潮濕地段以及沙漠地帶作業(yè)時(shí),地面附著力很小。當(dāng) 鋼輪或膠輪驅(qū)動力大于附著力時(shí),鋼輪或膠輪行駛中就會打滑,甚至在原地滑轉(zhuǎn),使機(jī)器不 能正常作業(yè)。雖然駕駛員可以通過調(diào)節(jié)換擋開關(guān)來增大整機(jī)牽引力,但是驅(qū)動馬達(dá)在最大與 最小排量之間沒有中間狀態(tài),不具備最佳爬
單鋼輪振動壓路機(jī)
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單鋼輪振動壓路機(jī):機(jī)械傳動pk全液壓傳動 振動壓路機(jī)廣泛用于公路建設(shè),特別是高等級公路的建設(shè)。在鐵路、機(jī)場、水利、 水電、港口、碼頭以及城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,振動壓路機(jī)也同樣應(yīng)用廣泛。 多年來,單鋼輪振動壓路機(jī)一直是壓實(shí)施工的主要設(shè)備。2001~2005年國內(nèi)市 場銷售的壓路機(jī)產(chǎn)品中,單鋼輪振動壓路機(jī)(包括機(jī)械傳動式和全液壓傳動式) 年銷量從不到4000臺已經(jīng)增長到7000多臺,并一直占據(jù)整個(gè)壓路機(jī)市場65%~ 70%的比重,這其中又以機(jī)械傳動單鋼輪振動壓路機(jī)居多。 機(jī)械傳動單鋼輪振動壓路機(jī)被寓為具有中國特色的壓路機(jī)產(chǎn)品,因其價(jià)格較低, 非常適合中國用戶和發(fā)展中國家的實(shí)際購買力,而受到用戶的青睞,近年銷售量 占壓路機(jī)年銷售總量的比重持續(xù)上升,成為國產(chǎn)壓路機(jī)銷售的主流機(jī)種,尤其是 大噸位產(chǎn)品更是壓路機(jī)市場上的寵兒。而全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)由于價(jià)格較高 銷售明顯不旺,并有逐年走
單鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)鍵參數(shù)計(jì)算
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單鋼輪振動壓路機(jī)關(guān)鍵參數(shù)計(jì)算
HAMMH20iP型單鋼輪振動壓路機(jī)
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HAMMH20iP型單鋼輪振動壓路機(jī)
LDD214H全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機(jī)
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壓路機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)嵲谒悴簧鲜鞘裁葱迈r的設(shè)備,從光輪到羊腳碾到輪胎到振動壓路機(jī),各種類型、各種型號,一套幾乎完整的壓路機(jī)制造體系被國產(chǎn)品牌演繹的繪聲繪色。因而,無論是在繁忙的施工現(xiàn)場還是在整機(jī)銷售中,放眼望去,或許ldd214h并不能在第一時(shí)間吸引你的眼球,但是,技術(shù)上的創(chuàng)新和頗具魅力的流線型外觀設(shè)計(jì),確實(shí)讓這款全液壓串聯(lián)式振動壓路機(jī)具有不少的看點(diǎn)和賣點(diǎn)。
單鋼輪振動壓路機(jī)與雙鋼輪振動壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好?沖擊壓路機(jī),沖擊式壓實(shí)機(jī),沖擊碾壓機(jī)跟沖擊式壓路機(jī)
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單鋼輪振動壓路機(jī)與雙鋼輪振動壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好? 單鋼輪振動壓路機(jī)與雙鋼輪振動壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好?太多用戶問我這個(gè)問題,電 話里很難三言兩語解釋這個(gè)問題,在此,通過一些壓路機(jī)基本常識簡單介紹,希望廣 大路友能對振動壓路機(jī)有更多的了解。 單鋼輪壓路機(jī) 首先,單鋼輪壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)分別適用于不同的施工工況,不能簡單地說哪一 種壓實(shí)效果好。 單鋼輪振動壓路機(jī)主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機(jī),可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場和花園草坪的碾壓工作,并適合于壓實(shí)管道和排水管等場地的壓實(shí)作業(yè)。很明顯, 單鋼輪振動壓路機(jī),特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的胎紋扒痕,不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動壓路機(jī),更適用于面層的壓實(shí),或者鋪層比較薄的壓實(shí)工況。主要用于市 政園林
22t單驅(qū)單鋼輪振動壓路機(jī)壓實(shí)產(chǎn)生裂紋和波紋的分析
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針對某22t機(jī)械單驅(qū)單鋼輪振動壓路機(jī)在作業(yè)壓實(shí)過程中產(chǎn)生裂紋和波紋的問題,分析了產(chǎn)生該現(xiàn)象的理論依據(jù)和原因,并從壓輪分配載荷、振幅、頻率、滾輪直徑、滾輪質(zhì)量五個(gè)方面,提出解決或降低此22t壓路機(jī)產(chǎn)生該現(xiàn)象的措施,對壓路機(jī)產(chǎn)品開發(fā)及工程應(yīng)用具有一定的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義。
YZC12雙鋼輪振動壓路機(jī)液壓原理圖
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sanyheavyindustryyzc12雙鋼輪振動壓路機(jī)使用說明書 1 yzc12雙鋼輪振動壓路機(jī)液壓原理圖 sanyheavyindustryyzc12雙鋼輪振動壓路機(jī)使用說明書 2 yzc12雙鋼輪振動壓路機(jī)電氣原理圖
YZC12G雙鋼輪振動壓路機(jī)液壓系統(tǒng)分析
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本文分析了yzc12g串聯(lián)式振動壓路機(jī)的液壓系統(tǒng),給出了各回路的組成及其性能特點(diǎn)。
DYNAPAC雙鋼輪振動壓路機(jī)液壓系統(tǒng)維修一例
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一臺2004年產(chǎn)dynapac雙鋼輪振動壓路機(jī)由于出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異響和嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的故障,被暫時(shí)閑置,期間其它同型號壓路機(jī)因?yàn)樾凶咭簤褐幂斎胼S油封漏油損壞,為保證施工進(jìn)度,快速維修,曾經(jīng)與該機(jī)對換過行走液壓柱塞泵,施工結(jié)束后,對該機(jī)進(jìn)行大修。在維修車間試車時(shí),發(fā)動機(jī)啟動30s,行走液壓柱塞泵殼體(非輸入軸油封)大量漏
雙鋼輪振動壓路機(jī)透析_圖文(精)
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rmcm獨(dú)家視角 口 寧 欣 聶 福 全exclusiveview batmmchina2008展會吸引了國 內(nèi)外眾多工程機(jī)械廠商參展。從參 展產(chǎn)品類型來看,壓路機(jī)仍是本次 展會的主角之一,特別是雙鋼輪振 動壓路機(jī),幾乎國內(nèi)外所有壓路機(jī) 主要生產(chǎn)企業(yè)都有機(jī)型參展,本文 針對此次參展的幾個(gè)主要品牌的雙 鋼輪壓路機(jī)的性能、配置和特點(diǎn)進(jìn) 行簡要介紹。 寶馬格此次參展的是其久負(fù)盛 名的“智多星”自動變幅雙鋼輪振 動壓路機(jī)。此款壓路機(jī)配有瀝青壓 實(shí)專家系統(tǒng),并針對高等級公路施 工中對密實(shí)度精度要求較高的特 點(diǎn),獨(dú)家采用了自動振幅調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)。該機(jī)構(gòu)通過改變2根逆轉(zhuǎn)式偏 心塊的角度來改變振幅。每當(dāng)系統(tǒng) 通過傳感器接受的信息達(dá)到某個(gè)預(yù) 先設(shè)定的數(shù)據(jù)時(shí),機(jī)載計(jì)算機(jī)就會 給裝在壓實(shí)滾輪中的小油缸發(fā)出改 變其中一個(gè)偏心軸角度的指令,這 個(gè)偏心軸就會與其逆轉(zhuǎn)的另一個(gè)偏 心軸改變一個(gè)角度
CATERPILLARB系列雙鋼輪振動壓路機(jī)
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CATERPILLARB系列雙鋼輪振動壓路機(jī)
雙鋼輪振動壓路機(jī)節(jié)能技術(shù)探討
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鑒于我們我國目前資源不足能耗嚴(yán)重的問題,所以節(jié)能環(huán)保是當(dāng)今工程機(jī)械發(fā)展的必然趨勢。本文介紹了工程機(jī)械上的節(jié)能技術(shù),并且對雙鋼輪壓路機(jī)的節(jié)能技術(shù)從設(shè)計(jì)研究到應(yīng)用施工進(jìn)行了詳細(xì)地說明,希望對工程機(jī)械節(jié)能減排有所借鑒作用。
雙鋼輪振動壓路機(jī)透析
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baumachina2008展會吸引了國內(nèi)外眾多工程機(jī)械廠商參展。從參展產(chǎn)品類型來看,壓路機(jī)仍是本次展會的主角之一,特別是雙鋼輪振動壓路機(jī),幾乎國內(nèi)外所有壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)都有機(jī)型參展,本文針對此次參展的幾個(gè)主要品牌的雙鋼輪壓路機(jī)的性能、配置和特點(diǎn)進(jìn)行簡要介紹。
萬邦股份WD系列雙鋼輪振動壓路機(jī)
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徐州萬邦道路工程裝備服務(wù)股份公司的wd系列新一代高頻全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī),以其高超的可靠性、便捷的維修保養(yǎng),能在施工中帶來非比尋常的壓實(shí)效率。憑借強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、完善的控制系統(tǒng),wd系列壓路機(jī)能夠輕松應(yīng)對各種不同的施工環(huán)境。動力系統(tǒng)采用了原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī),扭矩儲備系數(shù)高,燃油消耗率低,更能滿足各種工況條件
寶馬全新4系列雙鋼輪振動壓路機(jī)
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60建筑機(jī)械?。玻埃埃担埃?61 建筑機(jī)械?。玻埃埃担埃?壓路機(jī)在沿路堰和在轉(zhuǎn)彎處的碾壓。碾 壓時(shí),駕駛?cè)藛T只需要集中注意前鋼 輪,而不需要注意后輪,可以降低駕駛 人員的勞動強(qiáng)度,并可以避免損壞路 堰。該功能還配備一個(gè)顯示控制燈,以 顯示是否工作。 灑水系統(tǒng)配備2個(gè)水泵(一個(gè)用于 正常工作,另一個(gè)備用)??煽慷?jīng)濟(jì)的 壓力灑水系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)12種灑水間隔設(shè) 定,配備大容量的水箱,容積達(dá)1000?。?, 加一次水足夠一個(gè)班次使用。 最新的壓實(shí)技術(shù)——瀝青壓實(shí)專家 可被應(yīng)用于4系列雙鋼輪振動壓路機(jī)上。 使用寶馬瀝青壓實(shí)專家,操作人員可以 得到壓實(shí)過程中所有的重要信息,如當(dāng) 前的有效振幅和瀝青表面溫度情況等, 根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以確定壓實(shí)的總遍數(shù)。 裝備瀝青壓實(shí)專家的機(jī)器配有數(shù)字化的 顯示裝置,可以實(shí)時(shí)顯示壓實(shí)中材料密 實(shí)度的增加情況——操作人員可以獲得 一個(gè)物理參考值“evib”(單位
雙鋼輪振動壓路機(jī)噪聲源的識別
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根據(jù)我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),測量了雙鋼輪振動壓路機(jī)的原始噪聲。采用表面聲強(qiáng)測量法,對壓路機(jī)前、后、左、右以及發(fā)動機(jī)左、右兩面和駕駛室地板等處聲強(qiáng)進(jìn)行了測量和分析,發(fā)現(xiàn)駕駛室正下方發(fā)動機(jī)安裝處是整機(jī)噪聲源集中區(qū)域,發(fā)動機(jī)排氣噪聲是右側(cè)面近場最主要的噪聲源之一,在振動或不振工況下的噪聲分布規(guī)律基本相似,噪聲較大值都集中在發(fā)動機(jī)的安裝部位。通過頻譜分析確定了噪聲源及其發(fā)動機(jī)各組成部件的頻率特征,整機(jī)左側(cè)7.5m處的主要噪聲源為發(fā)動機(jī)燃燒噪聲,其次為散熱風(fēng)扇噪聲;整機(jī)右側(cè)7.5m處的主要噪聲源為散熱風(fēng)扇噪聲,其次為發(fā)動機(jī)燃燒噪聲;駕駛室地板泄漏噪聲主要為風(fēng)扇及發(fā)動機(jī)燃燒噪聲,但中高頻段噪聲值對駕駛室內(nèi)部影響也較大;排氣噪聲屬于寬頻帶噪聲,主要分布在較低頻處和中高頻范圍。
山推SR1O、SR12-5單鋼輪振動壓路機(jī)
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4.7
山推系列壓路機(jī)主要包括機(jī)械式單鋼輪振動壓路機(jī)、全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)、靜碾式、雙鋼輪和輪胎壓路機(jī),主要用于機(jī)場、道路、礦山、堤壩、鐵路和其他作業(yè)場地的壓實(shí)作業(yè)。本文重點(diǎn)介紹山推6月19日在山推物流園演示場向海外代理商和用戶代表展示的sr10、sr12—5這兩款單鋼輪振動壓路機(jī)產(chǎn)品。
單鋼輪振動壓路機(jī)冷卻系統(tǒng)性能分析
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4.4
通過對單鋼輪振動壓路機(jī)散熱風(fēng)扇和水散熱器的性能分析,分析影響壓路機(jī)冷卻性能的主要因素,并提出改進(jìn)建議。
不同單鋼輪振動壓路機(jī)的減振性能試驗(yàn)
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4.3
隨著工程機(jī)械制造技術(shù)的不斷發(fā)展,單鋼輪振動壓路機(jī)的可靠性與舒適性成為日趨重要的評價(jià)指標(biāo)。文章對國內(nèi)外同類型的20t單鋼輪振動壓路機(jī)自身減振性能進(jìn)行試驗(yàn)測試,旨在為國產(chǎn)相關(guān)機(jī)型的技術(shù)完善指明方向。研究表明,國產(chǎn)試驗(yàn)樣機(jī)的振動烈度較高,減振性能相比于國外樣機(jī)較差,且偏振效應(yīng)顯著,其中在行駛方向的振動烈度最大。
單鋼輪振動壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的熱平衡分析
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4.8
對單鋼輪振動壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的熱源和散熱進(jìn)行分析。以某單鋼輪振動壓路機(jī)為研究對象進(jìn)行熱平衡試驗(yàn),利用試驗(yàn)中測得的泵和馬達(dá)的壓力、溫度等參數(shù)對液壓系統(tǒng)的產(chǎn)熱和散熱功率進(jìn)行計(jì)算,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證液壓系統(tǒng)熱平衡理論分析計(jì)算方法的正確性,為單鋼輪振動壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的熱平衡分析提供可靠的理論依據(jù)。
山推SR14D型雙鋼輪振動壓路機(jī)
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4.5
雙鋼輪壓路機(jī)作為道路機(jī)械產(chǎn)品的重要組成部分,對于豐富山推產(chǎn)品線、提高品牌形象、展現(xiàn)企業(yè)技術(shù)實(shí)力有重要意義。其主要適用于壓實(shí)瀝青混凝土路面鋪層,也可用于道路基層和中小型填筑工程的壓實(shí)作業(yè),尤其是與攤鋪機(jī)配合作業(yè),能充分發(fā)揮成套設(shè)備的生產(chǎn)效率,提高作業(yè)質(zhì)量,是高等級公路、現(xiàn)代化機(jī)場、碼頭和大型停車場等工程的理想壓實(shí)設(shè)備。雙鋼輪壓路機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)是壓實(shí)效率高,壓實(shí)平整度好,集多種作業(yè)功能于一身,用戶可以根據(jù)不同的工況來選擇作業(yè)功能。
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職位:消防主管工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林