水泥石灰土 一、準(zhǔn)備工作 ①預(yù)壓期結(jié)束后，卸載至路床頂面標(biāo)高以下40cm，必須保證預(yù)壓土（素土）完 全清除，不得有預(yù)壓土夾層。先對卸載后的路基頂面重新碾壓密實，壓實度≥ 96%； ②對5%戧灰填土最后一層進(jìn)行標(biāo)高、寬度、平整度、橫坡等指標(biāo)進(jìn)行檢驗，自 檢合格后報項目部主管路基工程師復(fù)核并報請監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方 可進(jìn)行水泥石灰土的施工。 二、施工工藝1、灰土準(zhǔn)備 ①施工前根據(jù)設(shè)計配比要求，足量摻加石灰拌合6%的灰土，拌和完成后土塊不 應(yīng)大于15mm，石灰顆粒不應(yīng)大于10mm； ②、在已經(jīng)驗收合格的工作面上打出上土邊線和上土方格，根據(jù)試驗段施工情況 確定施工段長度，準(zhǔn)確計算用土數(shù)量?；彝吝M(jìn)場后應(yīng)及時用平地機(jī)整平和壓路機(jī) 穩(wěn)壓，灰土用標(biāo)高控制虛鋪厚度。 2、水泥摻加 ①、在已經(jīng)整平穩(wěn)壓的灰土層布設(shè)袋裝水泥的擺放縱距和橫距。 ②、水泥運到現(xiàn)場后立即按預(yù)先計算數(shù)量

水泥石灰土計算（干密度為1.7t/m3） 例：1）半幅路基寬度12.0+1.0+1.0=14.0m 2)厚度20cm+2cm=22cm 3）水泥石灰土的比例：水泥：石灰：土=6:10:84 求：100m所需用土、石灰、水泥量3691 解：100×0.22×1.7＝523.6t 土：523.6×0.84＝439.824t 水泥：523.6×0.o6＝31.416t 石灰：523.6×0.1＝52.36t 每延米用量（寬度14m，長度10m） 土：439.824÷1.7＝258.72m3258.72÷10＝25.872m3 水泥：31.416÷10＝3.1416t扣一點3.1416×0.5＝1.5708t 石灰：52.36÷10＝5.236t扣一點5.236×0.6＝3.141

本文以天津濱海欣嘉園道路及管網(wǎng)工程為例,就水泥石灰土在施工中的含水率控制、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)等問題進(jìn)行了研究。

工程技術(shù)交底書 編號： 施工單位中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 工程名稱鄭東新區(qū)龍湖區(qū)瑞雨路等道路工程施工第六標(biāo)段分部工程路基施工 交底提要水泥石灰土技術(shù)交底日期年月日 交底內(nèi)容： 一、準(zhǔn)備工作 ①預(yù)壓期結(jié)束后，必須保證預(yù)壓土（素土）完全清除，不得有預(yù)壓土夾層。先對卸載 后的路基頂面重新碾壓密實，壓實度≥96%； ②對填土最后一層進(jìn)行標(biāo)高、寬度、平整度、橫坡等指標(biāo)進(jìn)行檢驗，自檢合格后報項 目部主管路基工程師復(fù)核并報請監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行水泥石灰土 的施工。 二、施工工藝 1、灰土準(zhǔn)備 ①施工前根據(jù)設(shè)計配比要求，足量摻加石灰拌合4:12:84的灰土，拌和完成后土塊不 應(yīng)大于15mm，石灰顆粒不應(yīng)大于10mm； ②、在已經(jīng)驗收合格的工作面上打出上土邊線和上土方格，根據(jù)試驗段施工情況確定 施工段長度，準(zhǔn)確計算用土數(shù)量?；彝吝M(jìn)場后應(yīng)及時用平地機(jī)整平和壓路

編號2106.31 單位1000m2 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量總價 一人工費元1209.311209.31 1001001人工工日116.2810.4001209.3110.4001209.31 二材料費元16494.4116494.41 5501005碎石土m331.55242.5207651.51242.5207651.51 5501006砂礫土m321.360.000.0000.00 5503003熟石灰t276.7013.0723617.0213.0723617.02 5505016碎石未篩分m375.730.000.0000.00 550900132.5級水泥t307.6916.0064924.8916.0064924.89 78010

2107.53水泥石灰碎石土(4393),壓實厚度20cm

2106.19水泥石灰碎石土(4393),壓實厚度20cm

2106.29水泥石灰砂礫土(5491),壓實厚度20cm

編號2107.25 單位1000m2 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量總價 一人工費元277.82277.82 1001001人工工日126.282.200277.822.200277.82 二材料費元22818.8622818.86 1507013石灰碎石土m30.000.000.0000.00 1507014石灰土砂礫m30.000.000.0000.00 1507015石灰土碎石m30.000.000.0000.00 3005004水m32.7226.00070.7226.00070.72 5501002土路面用堆放m39.7150.830493.5650.830493.56 5501005碎石土m331.550.000.0000.00

編號2107.24 單位1000m2 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量總價 一人工費元13.6313.63 1001001人工工日136.280.10013.630.10013.63 二材料費元774.15774.15 1507013石灰碎石土m30.000.000.0000.00 1507014石灰土砂礫m30.000.000.0000.00 1507015石灰土碎石m30.000.000.0000.00 3005004水m32.721.0002.721.0002.72 5501002土路面用堆放m39.712.51024.372.51024.37 5501005碎石土m331.550.000.0000.00 5503003熟石灰t27

編號2107.23 單位1000m2 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量總價 一人工費元255.82255.82 1001001人工工日116.282.200255.822.200255.82 二材料費元15493.2615493.26 1507013石灰碎石土m30.000.000.0000.00 1507014石灰土砂礫m30.000.000.0000.00 1507015石灰土碎石m30.000.000.0000.00 3005004水m32.7225.00068.0025.00068.00 5501002土路面用堆放m39.7150.110486.5750.110486.57 5501005碎石土m331.550.000.0000.00

為了提高石灰土的早期強度及水穩(wěn)定性,將水泥作為外加劑摻入石灰土中,通過室內(nèi)試驗對水泥石灰土的特性進(jìn)行研究,結(jié)果表明,水泥石灰土的最佳含水量為23.5%,石灰土的強度、剛度和水穩(wěn)定性隨著水泥的摻入而顯著提高,考慮經(jīng)濟(jì)效益,工程應(yīng)用中可取水泥摻量為6%;通過工程實例得出水泥的摻入提高了石灰土的早期強度,可有效控制濕陷性黃土路基沉降.

g230通武線開封至尉氏段改建工程 技術(shù)交底記錄表 （編號：） 建設(shè)項目：g230通武線開封至尉氏段改建工程施工單位：中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司 合同號：合同段：監(jiān)理單位：開封市天平路橋工程監(jiān)理有限公司 技術(shù)交底項目水泥石灰土底基層 技術(shù)交底等級□項目技術(shù)交底□標(biāo)段技術(shù)交底□班組技術(shù)交底 組織單位項目分部主持單位第ⅱ駐地辦 交底單位項目分部 交底主講人 職務(wù)（職稱） 魏義娟（總工） 交底接收對象項目分部技術(shù)人員、施工班組長、駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師、旁站 地點項目分部會議室 參加人員單位及名單： 見技術(shù)交底簽到表 主要施工內(nèi)容：水泥石灰土底基層試驗段 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、概述 本段起點樁號為k28+982.6終點樁號為k52+445.32，路線全長23.462km。根據(jù)施工設(shè) 計圖的要求路面底基層采用水泥石灰綜合穩(wěn)定土

石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場基礎(chǔ)設(shè)施項目 水泥石灰土底基層施工方案 編制： 審核： 中國建筑第七工程局有限公司 石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場基礎(chǔ)設(shè)施項目部 2012年2月26日 1 一、施工準(zhǔn)備 1、測量方面 導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點己復(fù)測完畢，水準(zhǔn)點己加密，施工中線己恢復(fù)， 水泥石灰土下承層標(biāo)高己檢測完畢。 2、試驗方面 水泥石灰土的配合比設(shè)計己完成，經(jīng)過工地試驗室試驗及監(jiān)理符 合，水泥石灰土設(shè)計配合比批準(zhǔn)為：水泥︰石灰︰土＝4︰12︰84， 最佳含水量為17%，最大干密度為1.67g/cm3，10%消耗edta溶液量 為44.5ml。各項原材料試驗檢測工作己完成，石灰和水泥均符合規(guī) 范要求。 3、原材料方面 （1）石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合gb1594規(guī)定的ⅲ級以上生石灰或消 石灰的技術(shù)指標(biāo)，并消解完畢，不得含有灰團(tuán)和生石灰塊，顆粒大小 符合規(guī)范要求。在雨天對消石灰采用覆蓋措施，防止鈣鎂

k64+233-k65+500段路基封層施工方案 第1章編制說明 1.1編制目的 為指導(dǎo)路基5%石灰土及碎石灰土路基封層工程施工，確保施工質(zhì)量、 安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施 工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于省道長晉線一級公路第一合同段第二分部路基 5%石灰土及碎石灰土路基封層工程施工。 1.3編制依據(jù)及驗收標(biāo)準(zhǔn) 1.3.1省道長晉線南王莊至司徒段公路（鳳凰山隧道）工程兩階段施 工圖； 1.4編制原則 1.4.1嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 1.4.2遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的 日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的工程管理目標(biāo)。 1.4.3在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用 新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點

1 中牟縣東風(fēng)路道路工程 水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗段總結(jié)報告 批準(zhǔn)： 審核： 校核： 編制： 中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司中牟項目總承包部 年月日 2 水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗段總結(jié)報告 為取得指導(dǎo)水泥石灰穩(wěn)定土底基層全面施工的相關(guān)數(shù)據(jù)，確定標(biāo)準(zhǔn)施工工 藝，我處于2014年8月11日在東風(fēng)路k1+320～k1+420段機(jī)動車行道完成了18cm 水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗段的施工作業(yè)。 水泥石灰土填料選用道路沿線路槽開挖的可利用土方，水泥石灰土的最大 干密度1.78g/cm3，最佳含水率12.6%。配合比為：4：12：84。長度100m、寬 16.4m、面積1640m2。通過試驗段施工來確定水泥石灰穩(wěn)定土底基層所用的材料、 配合比、松鋪系數(shù)、施工工藝進(jìn)行驗證及歸納總結(jié)，形成了標(biāo)準(zhǔn)的施工方法用以 指導(dǎo)全線的施工，現(xiàn)將其施工過程及檢測結(jié)果總結(jié)上報。 一、施工情

水泥石灰土施工方案 第1章編制說明 1.1編制目的 為指導(dǎo)4:12:84水泥石灰土工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期， 降低工程造價，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。 1.2編制依據(jù)及驗收標(biāo)準(zhǔn) 1.3.1眾意路道路施工圖（鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院） 1.3.2主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) 1、《城市道路設(shè)計規(guī)范》cjj37-90 2、《公路路基設(shè)計規(guī)范》jtgd30-2004 3、《公路路基層施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 1.3編制原則 1.3.1嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 1.3.2遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的 日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的工程管理目標(biāo)。 1.3.3在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用 新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方

s101鄭吳線臺前縣城至黃河渡口段公路改建工 程 th1合同段 水泥石灰綜合穩(wěn)定土底基層 試驗段開工報告 （k207+900—k208+000） 施工單位：鄭州勝達(dá)路橋工程處 編制日期：二○○五年四月 水泥石灰土底基層 施工組織設(shè)計 s101鄭吳線臺前縣城至黃河渡口公路改建工程th1合同段起點為 k202+514.98，終點為k211+500，長度為8.985km。 一、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、該項目為平原區(qū)二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，計算行車速度80km/h，全 線采用無中央分隔帶的整體式斷面;k202+514.98～k203+500段路面 寬度為16m，其余路段路基寬12m，路面寬9m，兩側(cè)分別為1.5m土路 肩。小橋涵設(shè)計荷載為汽—20級，掛—100，設(shè)計洪水頻率為1/50。 2、路基橫坡度為1.5%，路肩橫坡度為2%。 3、石灰水泥綜合穩(wěn)定土設(shè)計厚度為

蘇通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)啟動區(qū)市政工程 經(jīng)七路及西側(cè)河道 水泥石灰土工程 施 工 技 術(shù) 方 案 南通路橋工程有限公司 經(jīng)七路及西側(cè)河道項目經(jīng)理部 2010年4月 水泥石灰土施工技術(shù)方案 一、工程概況 路基施工前按設(shè)計、規(guī)范要求認(rèn)真做好施工測量，復(fù)測道路中心線及水 準(zhǔn)點，明確道路工程施工范圍和內(nèi)容，對路基施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障 礙物及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，對沿線重要地下管線進(jìn)行復(fù)查和標(biāo)識， 并根據(jù)現(xiàn)場實際情況對管線采取有效的保護(hù)措施。 同時，對用于路基填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，結(jié)合現(xiàn)場地形、施 工條件，編制詳細(xì)的施工方案，將路基施工方案、斷面圖、土方調(diào)配方案及 土樣試驗結(jié)果一起提交監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，再開始施工。 水泥石灰土施工以機(jī)械為主，合理安排路基施工作業(yè)，科學(xué)組織土方調(diào) 配，充分利用挖方，盡量減少棄方，以節(jié)省資源，減少施工對周圍環(huán)境的破 壞。 本標(biāo)段水泥石灰土填料為土方開

水泥石灰土施工組織設(shè)計 工農(nóng)北路北延工程是南通市港閘區(qū)連接南通和通州的一條南北向 城市主干道，道路南起幸余路，北至通州界，道路全長780m，道路規(guī) 劃紅線60m。 一、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) （1）道路等級：城市主干道）（ⅰ級） （2）設(shè)計行駛速度：60km/h （3）道路紅線寬度：60m （4）橫斷面布置 橫斷面采用雙向四幅路面形式，路幅總寬度60m，中間分隔帶寬 2m，兩邊快車道各寬12m,機(jī)非分隔帶兩邊各寬2m，兩邊輔道各寬6.5m， 人行道各寬3m,最外兩側(cè)綠化帶各寬5.5m。 （5）水泥石灰土設(shè)計厚度為20cm （6）實驗樁號： 二、人員、機(jī)械配備情況 1.人員組織： 1)主要施工和管理人員 施工負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 試驗負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 測量負(fù)責(zé)人： 材料管理負(fù)責(zé)人： 安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人： 技術(shù)人員人，施工班組人。 2）機(jī)械、設(shè)備： 振動壓路機(jī)

針對錫通科技產(chǎn)業(yè)園地區(qū)地下水位高、以粉土夾粉質(zhì)粘土為主的情況，道路底基層采用水泥石灰土，提高了底基層強度，減少了地下水位升降對底基層的影響。并對水泥、石灰摻入物的含量進(jìn)行了試驗研究，得出了合適的配合比。

水泥石灰土結(jié)構(gòu)層憑借其優(yōu)良的性能已逐步成為現(xiàn)行道路中的主流結(jié)構(gòu)底基層。尤其是近幾年,水泥石灰土結(jié)構(gòu)層在城市道路設(shè)計與施工中的廣泛應(yīng)用,使其完全取代了原有石灰土底基層的地位,水泥石灰土作為路面的底基層大大提高了路面整體強度,現(xiàn)對水泥石灰土路拌法施工工藝進(jìn)行探討。