為提高三門(mén)峽水電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,以水電站機(jī)組運(yùn)行理論為依據(jù),結(jié)合具體實(shí)踐,通過(guò)不斷探索優(yōu)化使三門(mén)峽水電站水能利用率和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平得到不斷提高.從提高運(yùn)行水頭和提高機(jī)組運(yùn)行容量負(fù)荷率等方面進(jìn)行了大量實(shí)踐研究,使該電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平得到了明顯上升,并得出了可以通過(guò)提高機(jī)組運(yùn)用水頭、合理安排機(jī)組開(kāi)機(jī)方式、機(jī)組高效區(qū)運(yùn)行、水庫(kù)優(yōu)化調(diào)度等措施提高水電站經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)論.在黃河來(lái)水偏少、水能資源有限的不利條件下,應(yīng)充分挖掘設(shè)備、人力、管理的潛能,做好水情的預(yù)測(cè)分析,使來(lái)水得到最大效率的利用,讓有限的水力資源能夠最大限度地轉(zhuǎn)化為電能.

通過(guò)對(duì)水電站攔污柵的背景現(xiàn)狀和存在問(wèn)題的分析,提出以預(yù)防阻塞為解決水電站攔污柵阻塞問(wèn)題的技術(shù)出發(fā)點(diǎn),介紹一種防阻塞式攔污柵的技術(shù)設(shè)計(jì)方案,防阻塞式攔污柵以傳動(dòng)裝置構(gòu)件的巧妙設(shè)計(jì),解決了傳統(tǒng)的攔污柵在運(yùn)行時(shí)將懸浮物懸掛在攔污柵上面的問(wèn)題,避免懸浮物造成攔污柵阻塞的情況。

攔污柵結(jié)構(gòu)為框架式結(jié)構(gòu),其地震工況下結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文采用三維有限元方法,對(duì)某電站進(jìn)水口攔污柵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了動(dòng)力分析。針對(duì)計(jì)算成果中結(jié)構(gòu)的應(yīng)力薄弱部位,提出了兩種優(yōu)化方案,并通過(guò)計(jì)算對(duì)比分析,得到了結(jié)構(gòu)合理的布置方案,對(duì)類(lèi)似工程的攔污柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有一定的參考價(jià)值。

農(nóng)村水電站大多建于偏遠(yuǎn)山區(qū)，大部分的電站都遭遇過(guò)污物帶來(lái)的影響。清污一直是困擾水電站的一大難題。人民電站通過(guò)多年的探索，在大壩引水渠進(jìn)水口前方設(shè)浮動(dòng)攔污帶、撤銷(xiāo)壓力前池進(jìn)口攔污柵及改造壓力前池進(jìn)水閘前攔污柵．增加過(guò)流斷面和安裝全自動(dòng)回轉(zhuǎn)式清污機(jī)較好地解決了這一難題。

針對(duì)三門(mén)峽水電站擴(kuò)建工程廠(chǎng)用電設(shè)計(jì)的一些特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)過(guò)程中的一些體會(huì)，對(duì)電站擴(kuò)機(jī)前廠(chǎng)用電系統(tǒng)，擴(kuò)機(jī)后廠(chǎng)用電源的引接、廠(chǎng)用電接線(xiàn)、主要電氣設(shè)備的選擇、電纜布置及防火設(shè)計(jì)等作了概要性介紹。

三門(mén)峽水電站擴(kuò)機(jī)送出工程介紹金瑞俊，秦志龍（三門(mén)峽水利樞紐管理局河南三門(mén)峽４７２０００）三門(mén)峽水電站擴(kuò)裝６、７號(hào)機(jī)組的送出工程包括水電站２２０ｋｖ五三２送出間隔、五原變電站２２０ｋｖ五三１進(jìn)線(xiàn)間隔、２２０ｋｖ五三線(xiàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)兩站一線(xiàn)）。五三線(xiàn)由河南省電力...

三門(mén)峽水電站2×200t橋式起重機(jī) 施工方案 三門(mén)峽新華水工機(jī)械有限責(zé)任公司 設(shè)備安裝公司 -1- 簡(jiǎn)介 1.用途 本2×200t噸橋式起重機(jī)安裝于三門(mén)峽水電廠(chǎng)主廠(chǎng)房，作為電站內(nèi) 原有五臺(tái)機(jī)組和新擴(kuò)6、7號(hào)機(jī)組的水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)組及廠(chǎng)內(nèi)附屬設(shè) 備的安裝和檢修時(shí)的起吊設(shè)備。 2.性能及主要技術(shù)參數(shù) 額定起升重量（t）2×200 單臺(tái)小車(chē)額定起升重量（t）200（主鉤）40（副鉤） 起升速度(m/min)0.1～10.6～6 起升高度（m）32 工作級(jí)別m3 電源～380v

三門(mén)峽水電站６號(hào)機(jī)擴(kuò)裝工程自１９９１年４月開(kāi)工至１９９４年４月試運(yùn)行結(jié)束，歷時(shí)３年。此次擴(kuò)建的主要原因是電站原裝機(jī)容量偏小，河南省電網(wǎng)缺少相應(yīng)的調(diào)峰機(jī)組，現(xiàn)有機(jī)組運(yùn)行工況差等。本文簡(jiǎn)要介紹了該工程的設(shè)計(jì)與施工情況。主要內(nèi)容有；主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，進(jìn)水口、廠(chǎng)房、尾水以及升壓變配電及中控室改造工程等。

人民黃河年第卷第期 三門(mén)峽水電站液壓清污抓斗的設(shè)計(jì)與試驗(yàn) 許三松 三門(mén)峽水利樞紐管理局 曾長(zhǎng)宏 河南三門(mén)峽 三門(mén)峽水電站攔污的特點(diǎn) 三門(mén)峽水電站位于黃河中下游 , 其進(jìn)水口攔污柵的污物堵 塞問(wèn)題是黃河上所有電站中最為嚴(yán)重的 。 特別是在每年汛期 , 來(lái)自上游大量的雜草 、 農(nóng)作物秸稈等污雜物被水流挾持而下 , 造成污物急劇增加 , 形成 “ 草峰 ”。 據(jù)近幾年清污現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察 、 測(cè) 量 , 平均每臺(tái)機(jī)組每天約需清污耐 。 這樣大量的污物涌向 進(jìn)水口 , 極易使攔污柵形成密不透水的軟性閘門(mén) , 損壞攔污柵 , 影響水輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。 目前 , 三門(mén)峽水電站采用輪換提柵 、 人工清污的清污方式 。 該方式比較原始 , 需要工人在高程平臺(tái)上用鐵鉤 、 竹桿等 將攔污柵上的草扒下來(lái) , 裝在網(wǎng)袋中 , 然后用塔機(jī)吊至壩 頂 , 靠汽車(chē)?yán)龅沟?。 由于高程平

通過(guò)對(duì)李官水電站攔污柵壓差偏大因素的分析,論證了由于原進(jìn)水口輸水洞口徑偏小和渣物遮掩孔口的面積是引起攔污柵壓差偏大的主要原因;同時(shí),提出了“壓差基數(shù)”的概念,并對(duì)汛期攔污柵的運(yùn)行方式提出了較為實(shí)用的建議。

王甫洲水電站攔污柵振動(dòng)計(jì)算與加固措施研究——王甫洲電站為低水頭徑流式電站，廠(chǎng)房進(jìn)水口攔污柵在運(yùn)行初期即發(fā)生了攔污柵條不同程度破壞的事故，影響了電站的安全運(yùn)行和效益。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)原型觀(guān)測(cè)進(jìn)行了攔污柵振動(dòng)計(jì)算，從提高攔污柵的自由振動(dòng)頻率出發(fā)，提出了攔...

建立了魯?shù)乩娬緮r污柵結(jié)構(gòu)模型,基于三維動(dòng)力有限元法對(duì)其進(jìn)行抗震分析,計(jì)算得到結(jié)構(gòu)的8階自振特性,采用振型分解反應(yīng)譜法以及動(dòng)靜結(jié)合的方法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力分析,對(duì)模型的優(yōu)化方案進(jìn)行了對(duì)比分析并提出了合理化建議。

本文根據(jù)勐乃河水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的基本控制需求,結(jié)合電站主控層級(jí)（中控室上位機(jī)）單元的控制要求,重點(diǎn)介紹如何以ifix監(jiān)控軟件為設(shè)計(jì)平臺(tái),對(duì)勐乃河水電站監(jiān)控系統(tǒng)電站主控層級(jí)（中控室上位機(jī)系統(tǒng)）進(jìn)行開(kāi)發(fā)。并通過(guò)通訊設(shè)計(jì)、畫(huà)面設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)定義與鏈接,后臺(tái)程序編寫(xiě),實(shí)現(xiàn)中控室的整個(gè)監(jiān)視、控制功能。

文章介紹三門(mén)峽水電站一號(hào)水輪機(jī)采用的抗氣蝕磨蝕工藝、材料,以及聚氨酯軟涂層防護(hù)材料在水輪機(jī)葉片防護(hù)方面的使用情況,比較了幾個(gè)運(yùn)行檢驗(yàn)期軟涂層材料的修復(fù)應(yīng)用效果,為水輪機(jī)過(guò)流部件的抗磨蝕軟涂層防護(hù)材料的運(yùn)用積累了經(jīng)驗(yàn)。

通過(guò)對(duì)三門(mén)峽水電站水輪機(jī)磨蝕規(guī)律及成因的分析,采取水輪機(jī)表面防護(hù)、合理利用排沙和發(fā)電關(guān)系、舊機(jī)組改造、計(jì)劃?rùn)z修和狀態(tài)檢修相結(jié)合等一系列措施,有效地進(jìn)行了水輪機(jī)抗磨蝕防護(hù),提高水輪機(jī)的可利用率,增加發(fā)電效益。

三門(mén)峽水電站發(fā)電機(jī)大軸改制是利用原發(fā)電機(jī)軸,將原發(fā)電機(jī)軸存在缺陷的推力頭部分切除,保留軸身部分,將新推力頭與軸身組焊成一體,焊后去應(yīng)力時(shí)對(duì)軸身的防氧化處理,以及機(jī)加工過(guò)程所采取的有效措施,使得該軸改制達(dá)到設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)安裝的要求。

河床式水電站攔污柵清污技術(shù)——針對(duì)位于河流中下游的低水頭河床式水電站水輪機(jī)進(jìn)水口攔污柵經(jīng)常嚴(yán)重堵塞的情況，討論了外擴(kuò)式攔污柵存在的問(wèn)題，提出了改進(jìn)措施，即改進(jìn)柵板結(jié)構(gòu)布置，采用二維外傾式攔污柵；改進(jìn)沖污操作方法，采用快速平水倒沖法沖污；采用其...

介紹了水電廠(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)改造的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和發(fā)展思路,對(duì)水電站從常規(guī)控制實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)監(jiān)控提供了參考經(jīng)驗(yàn)。

舢【{}；設(shè)， 何電195年9月人民黃河 一 三門(mén)峽水電站擴(kuò)建工程消防系統(tǒng)布設(shè) 1消防系統(tǒng)開(kāi)紹 張金良 (-f]峽水利樞紐管理局河南三門(mén)峽 af]峽水利樞紐原有的一套清防系統(tǒng)，由 于340m高程水箱j毛期不能使用(目前這一消 防系統(tǒng)是和機(jī)組妖水聯(lián)系在一起的)，嚴(yán)格地 講，已不能滿(mǎn)足消防要求，因此，在6號(hào)機(jī)擴(kuò)建 工程中決定增加一套消防系統(tǒng)。新增系統(tǒng)既可 滿(mǎn)足擴(kuò)裝6號(hào)、7號(hào)機(jī)組的消防需要，又可考慮 作為以后水電站消防系統(tǒng)改造的基礎(chǔ)。這一系 統(tǒng)由水利部天津勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，北京長(zhǎng) 城瑞光給水設(shè)備廠(chǎng)提供成套設(shè)備，中國(guó)水利水 電第十一工程局安裝分局施工。 新的消防系統(tǒng)水源為8號(hào)水池，考慮到清 理水池時(shí)消防不能無(wú)水源的要求，通過(guò)設(shè)置擋 水墻，將該水池在中間一隔為二．并分別在兩格 水池內(nèi)設(shè)水泵吸水口(帶底閥式)，平時(shí)

《華東水電技術(shù)l990年第期 水電站攔污柵的抗振穩(wěn)定分析 韓祖恒 (總工室) 提要 攔污柵是常規(guī)水電站丑抽水薔能電站進(jìn)水口重要組成部分．以往設(shè)汁時(shí)．均根據(jù)污鈞祝襄可能在攔污柵上下辨形成的 一定水頭差．拄靜力方法拉葬其強(qiáng)度．但近年來(lái)多十電發(fā)現(xiàn)攔污柵柵聾脫落報(bào)環(huán)事救．嚴(yán)重影響水電站的安全運(yùn)行．從面『 起了人們的_芰注．經(jīng)國(guó)內(nèi)，卜太量研究結(jié)果．認(rèn)為這種破壞是由于攔污柵固有頻率與水疏贏經(jīng)攔污柵時(shí)產(chǎn)生的脫體犧率一致 時(shí)．引起諧振所致．四此．設(shè)計(jì)攔污柵時(shí)必須進(jìn)行動(dòng)力分析．文中將介紹常用的簡(jiǎn)要舒析方法． 一 、總述 不論是常規(guī)水電站或抽水蓄能電站，進(jìn)水口前沿一般應(yīng)設(shè)置攔污柵，其功能是防止污物或 漂浮物進(jìn)入引水系統(tǒng)，若進(jìn)入水輪機(jī)，則將磨損水輪機(jī)的葉片，影響水輪機(jī)的正常運(yùn)行。所以在 水電站的設(shè)計(jì)中．?dāng)r污柵也是一個(gè)應(yīng)該引起人們重視的部位。

水電站電氣設(shè)計(jì)中,三卷變壓器的最大阻抗放在高—中側(cè)還是高—低側(cè),對(duì)中、低壓側(cè)的短路容量、高壓系統(tǒng)的穩(wěn)定影響、繼電保護(hù)及供電的電壓水平等都有很大影響,必須全面綜合地考慮這些因素,并抓住對(duì)工程起決定性作用的因素作為選擇的判據(jù),這樣才能獲得最大的效益。三門(mén)峽水電站電氣改造中220kv三卷變壓器的選擇就是一個(gè)具體的實(shí)例。

介紹了小峽水電站技改前全廠(chǎng)水位及攔污柵測(cè)量系統(tǒng),提出并簡(jiǎn)要分析了系統(tǒng)存在的問(wèn)題,針對(duì)存在的問(wèn)題提出了采用激光位移傳感器、導(dǎo)波雷達(dá)傳感器等新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造的方案。改造后該系統(tǒng)運(yùn)行可靠、測(cè)量準(zhǔn)確,提高了電站自動(dòng)化水平。