——文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 水電站事故檢修閘門(mén)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 1.概述 劉x山水電站位于xx省xx縣xx鄉(xiāng)境內(nèi)，距縣城6公里。水庫(kù)壩址位于xx 水系xx河支流xx河xx水上。xx水是xx河兩大主要支流之一，壩址在劉x山村下 游1.2公里的河谷出口段，壩址以上控制流域面積179平方公里，主河道長(zhǎng)30.43 公里，庫(kù)區(qū)地勢(shì)南高北低，東、南、西三面環(huán)山，流域內(nèi)植被發(fā)育良好。 水電站為引水式電站，廠(chǎng)房位于大壩下游2公里的右岸河邊，副廠(chǎng)房位于 主廠(chǎng)房上游，裝機(jī)2×4000千瓦。進(jìn)水口布置在右岸離壩肩約80米處，進(jìn)口底板高 程212.4米，隧洞為圓形，洞徑φ=3.6米，縱坡5‰，調(diào)壓井布置在0+566處，采 用簡(jiǎn)單圓筒式調(diào)壓井，調(diào)壓井后接高壓管道。 本工程在發(fā)電引水隧洞進(jìn)水口設(shè)置一扇事故檢修閘門(mén)。孔口尺寸為3.6m× 3.6m；在隧洞出口的壓力鋼

水電站事故檢修閘門(mén)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 1.概述 劉x山水電站位于xx省xx縣xx鄉(xiāng)境內(nèi)，距縣城6公里。水庫(kù)壩址位于 xx水系xx河支流xx河xx水上。xx水是xx河兩大主要支流之一，壩址在 劉x山村下游1.2公里的河谷出口段，壩址以上控制流域面積179平方公里，主河 道長(zhǎng)30.43公里，庫(kù)區(qū)地勢(shì)南高北低，東、南、西三面環(huán)山，流域內(nèi)植被發(fā)育良好。 水電站為引水式電站，廠(chǎng)房位于大壩下游2公里的右岸河邊，副廠(chǎng)房位于主廠(chǎng) 房上游，裝機(jī)2×4000千瓦。進(jìn)水口布置在右岸離壩肩約80米處，進(jìn)口底板高程 212.4米，隧洞為圓形，洞徑φ=3.6米，縱坡5‰，調(diào)壓井布置在0+566處，采用 簡(jiǎn)單圓筒式調(diào)壓井，調(diào)壓井后接高壓管道。 本工程在發(fā)電引水隧洞進(jìn)水口設(shè)置一扇事故檢修閘門(mén)?？卓诔叽鐬?3.6m×3.

采用局部正態(tài)模型,利用計(jì)算機(jī)模擬結(jié)果作為模型的進(jìn)出口邊界條件,試驗(yàn)研究了天生橋二級(jí)水電站調(diào)壓井事故檢修閘門(mén)在動(dòng)水關(guān)閉過(guò)程中調(diào)壓井和壓力鋼管內(nèi)的水流流態(tài)、通氣管風(fēng)速、懸吊閘門(mén)的鋼索拉力、閘后壓力鋼管內(nèi)壓力變化特性.試驗(yàn)表明:在下門(mén)過(guò)程中,壓力鋼管內(nèi)的水流流態(tài)平穩(wěn),壓力鋼管內(nèi)壓力和通氣管內(nèi)風(fēng)速的峰值與下門(mén)速度成線(xiàn)性關(guān)系,鋼索拉力與下門(mén)速度關(guān)系不明顯;壓力鋼管內(nèi)負(fù)壓和通氣管風(fēng)速在隨時(shí)間的變化過(guò)程中都出現(xiàn)了雙峰現(xiàn)象;與壓力鋼管內(nèi)負(fù)壓峰值出現(xiàn)時(shí)刻相比,通氣管風(fēng)速峰值存在一定"延遲".試驗(yàn)結(jié)果為確定事故檢修閘門(mén)的下門(mén)速度提供了依據(jù).

江西省柘林水電站第一溢洪道設(shè)有３扇弧形工作閘門(mén)。１９８４年發(fā)現(xiàn)左、右孔弧形閘門(mén)支鉸心軸已被膠木軸套“抱死”，并由于啟閉閘門(mén)而造成上軸板固定螺栓被剪斷，致使固定不動(dòng)的。軸變成轉(zhuǎn)軸。造成上述情況的原因?yàn)椋何窗匆?guī)定先行壓入軸套再行內(nèi)圓加工；未按規(guī)范選用軸套與心軸的公差配合值；此外管理單位亦缺乏嚴(yán)格的維修管理制度。處理措施采取將膠木軸套改為鋁青銅軸套；更換新軸，并在軸上增加兩個(gè)注油孔；按規(guī)定選用軸及軸套的公差配合。處理工作于１９８７年汛前結(jié)束，投運(yùn)后情況良好。在其它弧形閘門(mén)也發(fā)生過(guò)類(lèi)似事故。為防止抱軸現(xiàn)象造成閘門(mén)損壞，應(yīng)加強(qiáng)閘門(mén)經(jīng)常性維護(hù)，特別是汛前的檢查。

水口水電站泄洪閘門(mén)的控制方式采用自動(dòng)控制和遠(yuǎn)方集中控制系統(tǒng)?；诖耍疚闹饕榻B水口水電站泄洪閘門(mén)運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，并提出對(duì)應(yīng)措施，以期實(shí)現(xiàn)水電站泄洪閘門(mén)遠(yuǎn)方自動(dòng)控制。

們i譬 《華東水電技術(shù)》1995年第3期 i 水白水電站溢洪道孤門(mén)接力式液壓?jiǎn)㈤]機(jī) 金曉華6／．} 為了解決福建省水口電站表孔溢洪道15×22．3m-25m(寬×高一半徑)弧形閘門(mén)的啟閉 問(wèn)題，我們?cè)O(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了一種完全新型的接力式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。1994年汛期l2臺(tái)啟閉機(jī)已全部 投入正常運(yùn)行。1993年11月，我院為此機(jī)型向國(guó)家專(zhuān)利局申請(qǐng)了實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)為： 932459641，國(guó)家專(zhuān)利局于1994年9月l8日正式授于“接力式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)”實(shí)用新型 專(zhuān)利權(quán)。 接力式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)采用4只相同的短行程油缸雙吊點(diǎn)交替持住弧門(mén)的方式啟閉閘門(mén)，使 每個(gè)液壓油缸的行程大小與閘門(mén)的最大開(kāi)啟高度無(wú)關(guān)，只與交接次數(shù)的多少有關(guān)，從而大大 減小了油缸的行程，避開(kāi)了水電工程油缸大容量和大行程并存的問(wèn)題，也相應(yīng)地解決了設(shè)計(jì) 和制造的難度。 此

閘首擋水閘門(mén)是升船機(jī)的重要組成部分，亦是承船廂與閘首實(shí)現(xiàn)對(duì)接密封，確保船排安全順利過(guò)壩的關(guān)鍵設(shè)施之一。水口電站升船機(jī)在對(duì)接密封方式、拉緊和鎖錠方式以及充泄水設(shè)備布置等方面做了一些新的探索。其擋水閘門(mén)為下沉式平面定輪鋼閘門(mén)。它的結(jié)構(gòu)型式、設(shè)備布置和運(yùn)行特點(diǎn)可供參考借鑒

溪洛渡水電站泄洪洞具有泄量大、流速高等特點(diǎn),事故閘門(mén)動(dòng)水下門(mén)過(guò)程中的水力學(xué)特性以及門(mén)體結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能直接關(guān)系到泄洪洞運(yùn)行的技術(shù)可行性和安全可靠性。通過(guò)模型試驗(yàn)研究了事故閘門(mén)關(guān)閉過(guò)程中泄洪洞內(nèi)的水流流態(tài)、門(mén)體的水動(dòng)力荷載特性以及門(mén)槽段動(dòng)水壓力特性、通氣孔風(fēng)速,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果分析了該閘門(mén)動(dòng)水下門(mén)過(guò)程中的可靠性,通氣孔風(fēng)速特性和門(mén)槽段壓力特性。

大型水電站進(jìn)水口事故檢修閘門(mén)是水電站引水發(fā)電系統(tǒng)的重要金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備,直接影響到水電站運(yùn)行安全,為了更好地指導(dǎo)施工方安裝閘門(mén),使安裝精度達(dá)到規(guī)范要求,結(jié)合工地實(shí)際情況,需要進(jìn)行安裝方法的細(xì)化分析。

、’彳試驗(yàn)_移 ；水口水電站預(yù)應(yīng)力閘墩三向光彈試驗(yàn)研究 武漢市長(zhǎng)江科學(xué)院材辯結(jié)構(gòu)所壅姿琴塹2 (摘要)預(yù)應(yīng)力閘墩結(jié)構(gòu)茸前在全國(guó)各新建水電工程中較為普及，但對(duì)談結(jié)構(gòu)較全 面系統(tǒng)的分析工作仍不多．本文通過(guò)對(duì)未口木電站疆應(yīng)力閘墩結(jié)構(gòu)的三向光彈試驗(yàn) 成果分析．從結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布角度．對(duì)設(shè)計(jì)中一些值得商榷之處提出了茸己的看法． 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力閘墩三向光彈試驗(yàn)結(jié)翦應(yīng)力 一 、前言 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是當(dāng)今世界上最重要最有發(fā)展前途的結(jié)構(gòu)之一．八十年代初。我 國(guó)首次在葛洲壩工程中采用了預(yù)應(yīng)力錨固弧門(mén)支承結(jié)構(gòu)．實(shí)踐證嚷：這種結(jié)構(gòu)改善了閘墩 內(nèi)因巨大弧門(mén)推力而產(chǎn)生的大面積拉應(yīng)力區(qū)及孤門(mén)支承體與闈墩連接部位的拉應(yīng)力集中， 保證了大噸位弧門(mén)推力作用下所需的結(jié)構(gòu)性能要求，達(dá)到了以往普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所不 能達(dá)到的抗裂和變形要求．因而在國(guó)內(nèi)后繼新建的大流量，高永頭電

水口水電站導(dǎo)流底孔封堵閘門(mén)設(shè)計(jì)與施工

水口水電站導(dǎo)流底孔封堵閘門(mén)設(shè)計(jì)與施工

以不同工況的消能復(fù)核和下游沖刷復(fù)核為控制,先通過(guò)模型試驗(yàn)確定洪江水電站左閘運(yùn)行調(diào)度、右閘運(yùn)行調(diào)度及左右閘聯(lián)合泄洪調(diào)度的方式,再根據(jù)模型試驗(yàn)泄流數(shù)據(jù)的整理結(jié)果,分析閘門(mén)相對(duì)開(kāi)啟高度(he/h)與參數(shù)(q2/gh3)之間的關(guān)系,得出適應(yīng)任何上游水位,任何洪水來(lái)量,任何機(jī)組運(yùn)行臺(tái)數(shù)的洪江水電站閘門(mén)調(diào)度粗估公式。

懸吊于閘門(mén)井內(nèi)的事故工作門(mén)受不平衡水推力而產(chǎn)生振動(dòng),閘門(mén)振動(dòng)直接影響到門(mén)體結(jié)構(gòu)安全和啟閉設(shè)備正常運(yùn)行。掌握閘門(mén)振動(dòng)情況和研究閘門(mén)振動(dòng)對(duì)門(mén)體結(jié)構(gòu)的影響具有現(xiàn)實(shí)意義,文章就某隧洞式進(jìn)水口事故工作門(mén)的振動(dòng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,得出閘門(mén)系統(tǒng)振動(dòng)的特點(diǎn),也提出了改進(jìn)措施。

介紹在龍灘水電站進(jìn)水口事故閘門(mén)制造中,采用先分步制作門(mén)葉的部件,后整體組裝、焊接、機(jī)械加工的制作工藝。

巨亭水電站五孔泄洪閘門(mén)動(dòng)水試驗(yàn)完成

4月9日，巨亭水電站順利完成五孔泄洪閘門(mén)動(dòng)水試驗(yàn)，為電站2017年防汛度汛工作提供了堅(jiān)實(shí)保障。巨亭水電站工程規(guī)模屬ⅲ等中型工程，是嘉陵江上游干流上的首座電站，屬?gòu)搅魇剿娬?。電站防汛任?wù)重，五孔泄洪閘門(mén)的正常運(yùn)用直接關(guān)系下游人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和電站大壩安全。

結(jié)合某水電站的實(shí)際資料建立了由水庫(kù)、引流道、工作閘門(mén)和蝸殼組成的三維模型,運(yùn)用數(shù)值模擬軟件對(duì)實(shí)際工況和設(shè)計(jì)工況進(jìn)行計(jì)算對(duì)比.計(jì)算結(jié)果表明閘門(mén)在兩個(gè)剪斷銷(xiāo)剪斷時(shí)無(wú)法關(guān)閉的原因是滑塊的老化導(dǎo)致摩擦系數(shù)增大.由于閘門(mén)底部的特殊型式閘門(mén)在正常下落過(guò)程中底緣所受壓力分布不均勻,且隨著開(kāi)度的減小底部不均勻程度有所增加,導(dǎo)致閘門(mén)關(guān)閉過(guò)程中的垂直振動(dòng),機(jī)組強(qiáng)烈震動(dòng)棄負(fù)荷時(shí)將飛逸,對(duì)系統(tǒng)和人員的安全帶來(lái)重大隱患.本文對(duì)電站的安全生產(chǎn)和閘門(mén)的優(yōu)化設(shè)計(jì)有一定參考價(jià)值.

該文針對(duì)水口水電站溢洪道檢修門(mén)槽周邊混凝土存在露筋等缺陷,介紹了采用pbm-3聚合物混凝土進(jìn)行水下修補(bǔ)的施工技術(shù),供類(lèi)似工程參考。

尾水壅水堰是電站尾水位下降整治中一種全新的工程措施。根據(jù)模型試驗(yàn)觀測(cè)結(jié)果,研究了在閩江水口水電站尾水渠修建壅水堰后尾水渠水位變化及近壩河段的水流條件變化。結(jié)合地形、地貌、尾水渠的特點(diǎn)對(duì)原方案堰軸線(xiàn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)得到了3個(gè)修改方案并進(jìn)行了優(yōu)化,其模型試驗(yàn)結(jié)果分析表明:優(yōu)化方案的各項(xiàng)水力要素滿(mǎn)足工程要求。

水口水電站混凝土施工

水口水電站混凝土施工