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更新日期: 2025-05-29

水解酸化/MBR/人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水

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水解酸化/MBR/人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水 4.3

采用水解酸化/MBR/水平潛流人工濕地組合工藝處理高速公路服務(wù)區(qū)污水。運(yùn)行結(jié)果表明,該工藝處理效果良好,出水水質(zhì)可以穩(wěn)定達(dá)到類地表Ⅳ類水標(biāo)準(zhǔn),具有良好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水效能 人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水效能 人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水效能

人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水效能

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以預(yù)處理和人工濕地為主體工藝對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)污水進(jìn)行處理,探討污染物去除效果的影響因素。預(yù)處理以膜分離技術(shù)與生物處理技術(shù)作為主要的處理手段,對(duì)污水進(jìn)行預(yù)治理。將對(duì)預(yù)處理后的出水進(jìn)一步進(jìn)行人工濕地處理,達(dá)到污水回用標(biāo)準(zhǔn),并分別測(cè)定了預(yù)處理和人工濕地對(duì)污染物的去除效率。同時(shí)探討了溫度、子系統(tǒng)類型、填料高度對(duì)生態(tài)處理工藝的影響。結(jié)果表明:預(yù)處理的出水生物需氧量及總氮值去除波動(dòng)較大,而人工濕地對(duì)水化學(xué)需氧量(cod)、五日生物需氧量(bod5)、氨氮和總氮去除的水平較好。經(jīng)預(yù)處理+人工濕地處理后,服務(wù)區(qū)污cod、bod5、氨氮及總氮的去除率均大于95%,出水水質(zhì)滿足《城市污水再利用景觀環(huán)境用水》(gb/t18921—2002)要求,達(dá)污水回用標(biāo)準(zhǔn)。而膜阻力測(cè)定結(jié)果顯示,預(yù)處理中膜污染主要來源于泥餅層,膜固有阻力對(duì)膜污染幾乎無影響。高溫季節(jié)有利于總氮的去除,低溫季節(jié)會(huì)影響化學(xué)需氧量的去除;添加大棚人工濕地子系統(tǒng),由于強(qiáng)化生物膜的作用,生態(tài)處理工藝對(duì)氨氮和總氮的去除效果得到了提高;填料高度為40cm時(shí)大部分氨氮通過微生物作用被去除。填料高度為20cm時(shí)大部分cod被去除。該結(jié)果為今后高速公路服務(wù)區(qū)污水處理及回用方法研究提供了有益探索。

水解酸化-接觸氧化法在高速公路服務(wù)區(qū)污水處理中的應(yīng)用 水解酸化-接觸氧化法在高速公路服務(wù)區(qū)污水處理中的應(yīng)用 水解酸化-接觸氧化法在高速公路服務(wù)區(qū)污水處理中的應(yīng)用

水解酸化-接觸氧化法在高速公路服務(wù)區(qū)污水處理中的應(yīng)用

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高速公路服務(wù)區(qū)在為司乘人員提供方便的同時(shí),也形成了一個(gè)污水排放源,如何合理、經(jīng)濟(jì)、高效地對(duì)服務(wù)區(qū)污水進(jìn)行處理顯得尤為重要。本文結(jié)合陜西省西漢高速公路某服務(wù)區(qū)污水設(shè)計(jì)工程,介紹了水解酸化-接觸氧化法在服務(wù)區(qū)污水處理中的應(yīng)用,為該行業(yè)水污染防治提供參考,以期實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)節(jié)能減排的要求和我國(guó)高速公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

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人工濕地在高速公路服務(wù)區(qū)中水回用系統(tǒng)的應(yīng)用研究 人工濕地在高速公路服務(wù)區(qū)中水回用系統(tǒng)的應(yīng)用研究 人工濕地在高速公路服務(wù)區(qū)中水回用系統(tǒng)的應(yīng)用研究

人工濕地在高速公路服務(wù)區(qū)中水回用系統(tǒng)的應(yīng)用研究

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人工濕地在高速公路服務(wù)區(qū)中水回用系統(tǒng)的應(yīng)用研究 4.5

將人工濕地應(yīng)用于高速公路服務(wù)區(qū)中水回用系統(tǒng),經(jīng)試驗(yàn)證明,對(duì)cod、tn、tp均有較好的去除率。在選用垂直流人工濕地形式、采用1.0m厚度復(fù)合填料、水力負(fù)荷為0.8m3/m2/d、鳶尾作為主要凈化植物條件下,出水滿足《生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》要求。

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高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝 高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝 高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝

高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝

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高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝 4.5

針對(duì)目前高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行污水處理工作中出現(xiàn)的問題,結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目,分析服務(wù)區(qū)污水特征與處理現(xiàn)狀,并提出了優(yōu)化控制的處理工藝.要想保證高速公路服務(wù)區(qū)污水處理效果,必須在明確其作用特征的情況下,確定處理控制的方向,進(jìn)而提高處理工藝應(yīng)用于實(shí)踐的科學(xué)合理性.

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水解酸化/MBR/人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水熱門文檔

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高速公路服務(wù)區(qū)污水處理回用研究

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理回用研究

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高速公路服務(wù)區(qū)污水處理回用研究 4.6

\"水十條\"對(duì)服務(wù)區(qū)污水處理和利用提出了明確要求,服務(wù)區(qū)污水面臨從處理后達(dá)標(biāo)排放轉(zhuǎn)向嚴(yán)格處理后加以利用的發(fā)展要求。在對(duì)現(xiàn)狀服務(wù)區(qū)污水處理回用設(shè)施調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,指出了在設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中存在的主要誤區(qū)及問題;進(jìn)一步以采用\"a/o+生物砂濾+多介質(zhì)過濾+消毒\"為核心工藝的某示范工程為例,分析了其運(yùn)行效果及中水回用的經(jīng)濟(jì)性。研究結(jié)果表明,服務(wù)區(qū)污水的cod、bod、氨氮濃度高于常規(guī)生活污水,但在合理確定設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)參數(shù)的基礎(chǔ)上,出水完全可以達(dá)到中水回用標(biāo)準(zhǔn);通過在中水池中設(shè)自來水或深井水補(bǔ)水管路,可以提高中水供水的可靠性,實(shí)現(xiàn)中水全面綜合回用;綜合考慮服務(wù)區(qū)取水成本,污水處理回用的運(yùn)行費(fèi)用較傳統(tǒng)達(dá)標(biāo)排放具有一定經(jīng)濟(jì)性。

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高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝 高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝 高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝

高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝

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高速公路服務(wù)區(qū)污水特征及處理工藝 4.7

高速公路服務(wù)區(qū)一般遠(yuǎn)離城區(qū),社會(huì)各界對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)的污水處理的關(guān)注度越來越高。文章在了解高速公路服務(wù)區(qū)污水處理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以某高速公路為例,對(duì)其服務(wù)區(qū)的污水特征和處理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,結(jié)合具體的處理工藝甄選,希望可以滿足高速公路服務(wù)區(qū)的污水處理要求。

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中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)污水處理探討 中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)污水處理探討 中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)污水處理探討

中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)污水處理探討

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中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)污水處理探討 4.4

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外對(duì)如何高效利用和發(fā)展服務(wù)區(qū)污水處理技術(shù)進(jìn)行了大量的研究。通過系統(tǒng)分析和比較國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)污水主要處理的相關(guān)文獻(xiàn),結(jié)合國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)污水的特性,對(duì)服務(wù)區(qū)污水處理的工藝方法、處理效果、適用情況等內(nèi)容展開綜述。重點(diǎn)對(duì)服務(wù)區(qū)污水處理的工藝及其實(shí)用性進(jìn)行了分析,并對(duì)今后高速公路服務(wù)區(qū)污水處理技術(shù)的研究和發(fā)展方向進(jìn)行探討。

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MBR處理高速公路服務(wù)區(qū)污水的可行性探討

MBR處理高速公路服務(wù)區(qū)污水的可行性探討

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MBR處理高速公路服務(wù)區(qū)污水的可行性探討 4.5

結(jié)合服務(wù)區(qū)污水特征和膜-生物反應(yīng)器(mbr)工藝特點(diǎn),探討了mbr法處理高速公路服務(wù)區(qū)污水的可行性,結(jié)果表明,mbr應(yīng)用于高速公路服務(wù)區(qū)將會(huì)產(chǎn)生顯著的環(huán)境效益社會(huì)效益和一定的經(jīng)濟(jì)效益。

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高速公路服務(wù)區(qū)人工濕地生態(tài)系統(tǒng)價(jià)值評(píng)價(jià)

高速公路服務(wù)區(qū)人工濕地生態(tài)系統(tǒng)價(jià)值評(píng)價(jià)

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高速公路服務(wù)區(qū)人工濕地生態(tài)系統(tǒng)價(jià)值評(píng)價(jià) 4.6

采用條件評(píng)價(jià)法、生態(tài)價(jià)值法、旅游費(fèi)用法對(duì)華中地區(qū)某高速公路服務(wù)區(qū)污水處理人工濕地生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行價(jià)值評(píng)價(jià),結(jié)果表明,該人工濕地生態(tài)系統(tǒng)總價(jià)值749.46萬元,總經(jīng)濟(jì)效益342.06萬元,環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益顯著。且該人工濕地系統(tǒng)的出水水質(zhì)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(gb18918-2002)》一級(jí)排放a標(biāo)準(zhǔn)。人工濕地系統(tǒng)對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)污水的處理具有很好的實(shí)用性和推廣價(jià)值。

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水解酸化/MBR/人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水精華文檔

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分質(zhì)混凝-水解酸化-MBR組合工藝處理涂裝廢水

分質(zhì)混凝-水解酸化-MBR組合工藝處理涂裝廢水

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分質(zhì)混凝-水解酸化-MBR組合工藝處理涂裝廢水 4.7

涂裝是汽車保護(hù)和裝飾的重要工藝措施,然而 涂裝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢水具有污染物種類多、成分復(fù)雜、 排放無規(guī)律、水質(zhì)變化大、可生化性差等特點(diǎn)[1]。在 汽車涂裝行業(yè),雖然零部件的涂裝只占著微不足道 的一部分,產(chǎn)生的廢水的量也不大,但各零部件生產(chǎn) 商通常分布零散,生產(chǎn)廢水不易集中處理。因此,分 散的汽車配件生產(chǎn)企業(yè)涂裝廢水的處理應(yīng)當(dāng)引起足 夠重視。 根據(jù)長(zhǎng)春某汽車配件生產(chǎn)企業(yè)的涂裝工藝,先 對(duì)涂裝前處理廢水、電泳廢水、噴漆廢水分別進(jìn)行預(yù) 處理,再將混合預(yù)處理廢水經(jīng)過水解酸化-膜生物 反應(yīng)器進(jìn)行處理,處理后水質(zhì)要達(dá)到gb8978-1996 中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)[2]。 根據(jù)該公司涂裝生產(chǎn)工藝的要求,各工序運(yùn)行 及停留的時(shí)間不同,除部分清洗廢水連續(xù)排放外,其 它涂裝廢水(槽液)多為間歇排放。由于涂裝生產(chǎn)過 程中各工序產(chǎn)生的廢水成份和濃度差異大,且排放

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高速公路服務(wù)區(qū)工作總結(jié)

高速公路服務(wù)區(qū)工作總結(jié)

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高速公路服務(wù)區(qū)工作總結(jié) 4.7

高速公路服務(wù)區(qū)工作總結(jié) 今年上半年是××服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作都取得成績(jī)的半年,是令人欣慰的半 年,令人鼓舞的半年,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,我們以“和諧發(fā)展”為主題,以積 極的、有作為的精神狀態(tài),團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進(jìn)心,克服思 想上、觀念上和工作上的困難,奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹校〉昧朔?wù)上和經(jīng)營(yíng)上 的優(yōu)良成績(jī),出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面,形勢(shì)十分喜人。 一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變,完善制度建設(shè),加強(qiáng)紀(jì)律約束,加大 執(zhí)行力度,提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級(jí)抓一級(jí),逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則,為每 個(gè)人提供施展才華志能力的平臺(tái)。 本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者,角色發(fā)生了 轉(zhuǎn)變,由過去被動(dòng)接受任務(wù)到現(xiàn)在主動(dòng)布置工作任務(wù),他們能夠盡快進(jìn)入角色, 充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長(zhǎng)處,帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運(yùn)作思 路,著眼現(xiàn)在放眼長(zhǎng)遠(yuǎn),明確自己的職

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高速公路服務(wù)區(qū)生態(tài)管理

高速公路服務(wù)區(qū)生態(tài)管理

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高速公路服務(wù)區(qū)生態(tài)管理 4.3

論高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)與管理 交工071班常小平200700538 摘要:高速公路服務(wù)區(qū)的軟件建設(shè)在于打好高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ),包括智力基礎(chǔ)、 人力基礎(chǔ)、競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ);明確高速公路服務(wù)區(qū)的功能定位,滿足服務(wù)功能、窗曰功能、經(jīng)濟(jì)功 能三大功能;清晰高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)思路;統(tǒng)一管理承包經(jīng)營(yíng)與自我管理自我經(jīng)營(yíng)并存 的運(yùn)營(yíng)模式,保證服務(wù)前提下講收益、不在贏利前提談服務(wù)的運(yùn)營(yíng)基點(diǎn)的運(yùn)行基點(diǎn),和“一 年打基礎(chǔ),兩年出效益,三年大發(fā)展”的發(fā)展思路。同時(shí)要強(qiáng)化服務(wù)區(qū)管理理念,培養(yǎng)“三 式六能”型組織團(tuán)隊(duì)。 關(guān)鍵詞:高速公路;服務(wù)區(qū):運(yùn)營(yíng):管理 1前言 高速公路服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)硬件,一般在高速公路通車時(shí)就已經(jīng)具備,所以從運(yùn)營(yíng)角度說, 做基礎(chǔ)工作的重點(diǎn)是如何在已有硬件的基礎(chǔ)上通過人的努力使其高效運(yùn)行起來,使其有效經(jīng) 營(yíng)取得成功,即軟件建設(shè)。與任何企業(yè)一樣,成功

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高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)開發(fā)與功能擴(kuò)展

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高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)開發(fā)與功能擴(kuò)展 4.6

分類號(hào):u41 10710-20088253 工程碩士學(xué)位論文 高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)開發(fā)與功能擴(kuò)展 張琛 導(dǎo)師姓名職稱張紹陽教授 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工程碩士工程領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程 論文提交日期2013年11月1日論文答辯日期2013年12月13日 學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué) expresswayserviceareabusiness developmentandfunctionextension adissertationsubmittedforthedegreeofmaster candidate:zhangchen supervisor:prof.zhangshaoyang chang’anuniversity,xi’an,china i ii 摘要 隨著我國(guó)“十二五”規(guī)劃在交通領(lǐng)域的實(shí)施展開,我國(guó)高速公路的建

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高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃研究

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高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃研究 4.6

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水解酸化/MBR/人工濕地處理高速公路服務(wù)區(qū)污水最新文檔

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高速公路服務(wù)區(qū)工作計(jì)劃

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高速公路服務(wù)區(qū)工作計(jì)劃 4.4

1 高速公路服務(wù)區(qū)工作計(jì)劃 全面貫徹黨的十七屆五中全會(huì)精神,深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展 觀,認(rèn)真開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),強(qiáng)化規(guī)范管理,狠抓創(chuàng)新經(jīng)營(yíng), 嚴(yán)格落實(shí)服務(wù)管理中心“一路一品牌,一區(qū)一特色”的經(jīng)營(yíng) 發(fā)展思路,創(chuàng)出自己的品牌特色,實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)社會(huì)效益和經(jīng) 濟(jì)效益再上新臺(tái)階。 一、任務(wù)目標(biāo) (一)社會(huì)效益指標(biāo): 1.認(rèn)真開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),清正廉潔。在其位,謀其事, 盡其力;規(guī)范管理,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng),優(yōu)質(zhì)服務(wù),向社會(huì)展示河北 高速之家新面貌。 2.嚴(yán)格餐飲量化考核衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),確保食品衛(wèi)生安全,保 證年底順利通過食品衛(wèi)生a級(jí)驗(yàn)收。 3.加快以“新形勢(shì)、新觀念、新思路、新‘沙服’”為 主題的企業(yè)文化建設(shè)。 4.領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)持“一線盯守、現(xiàn)場(chǎng)辦公、落實(shí)到位” 的工作方法。 5.加強(qiáng)對(duì)食品衛(wèi)生的監(jiān)管,把好“三關(guān)”。 6.加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,搞好財(cái)務(wù)分析、成本核算,履行財(cái)務(wù) 職能。 7.團(tuán)結(jié)一心、奮力

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【推薦文檔】高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告 4.6

高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告 前言:請(qǐng)下載后自行適當(dāng)編輯修改,相信《高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告》這篇文章能幫到您 他山之石,可以攻玉。為學(xué)習(xí)借鑒其他高速公路經(jīng)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn),不斷推進(jìn)公司的各 項(xiàng)工作,xx年5月17日—5月23日,馮主席帶領(lǐng)我們部分中層干部和排障、稽查大隊(duì) 大隊(duì)長(zhǎng)等一行13人,驅(qū)車前往安徽、河南兩省部分高速公路考察學(xué)習(xí),總行程2760公 里,共考察了11條高速公路,13個(gè)服務(wù)區(qū)和停車區(qū),重點(diǎn)考察了安徽驛達(dá)高速公路服務(wù) 區(qū)經(jīng)營(yíng)管理有限公司和河南京港澳高速公路新鄭管理處原陽服務(wù)區(qū)有限公司。在驛達(dá)公 司,我們先后實(shí)地考察了合寧高速公路上的吳莊、大墅、文集和肥東服務(wù)區(qū),同時(shí)考察 了合寧高速的路政養(yǎng)護(hù)管理和收費(fèi)服務(wù),到公司總部聽取了公司趙總、劉總關(guān)于公司經(jīng) 營(yíng)管理情況的介紹,相互交流了公司的主要工作和經(jīng)驗(yàn)。在新鄭管理處,我們實(shí)地參觀 了監(jiān)控中心,觀看了新鄭管理處推行智

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山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)布設(shè)研究 山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)布設(shè)研究 山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)布設(shè)研究

山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)布設(shè)研究

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山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)布設(shè)研究 4.6

山區(qū)高速公路地形復(fù)雜,服務(wù)區(qū)的布設(shè)難度較大,江西省德興至上饒高速公路三清山服務(wù)區(qū)的布設(shè)就是根據(jù)行車條件充分利用現(xiàn)有地形,引入u形貫穿車道,達(dá)到功能與經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合,堅(jiān)持建設(shè)風(fēng)格與所在地自然經(jīng)濟(jì)、文化環(huán)境相協(xié)調(diào),完善各種服務(wù)功能,推行建設(shè)綠色服務(wù)區(qū)或生態(tài)服務(wù)區(qū)。

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浙魯高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告

浙魯高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告

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浙魯高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告 4.3

浙魯高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告 ——蜆崗區(qū)域 在面臨著新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)的壞境下,為了幫助公司有關(guān) 負(fù)責(zé)人更多地了解國(guó)內(nèi)服務(wù)區(qū)發(fā)展形勢(shì),把握行業(yè)最新的動(dòng) 態(tài)與信息,學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)的管理理念、管理模式 和技術(shù)手段,加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)同行單位的接觸、交流與合作,11 月下旬,有幸參加了公司先后組織的赴浙魯一帶高速公路服 務(wù)區(qū)學(xué)習(xí)考察團(tuán),形成考察報(bào)告如下: 一、考察單位的基本情況: (一)長(zhǎng)安服務(wù)區(qū):長(zhǎng)安服務(wù)區(qū)位于滬杭高速135公里 處,地處海寧市長(zhǎng)安鎮(zhèn)境內(nèi),東距滬杭高速嘉興服務(wù)區(qū)27 公里,西距杭州市33公里,杭州繞城下沙服務(wù)區(qū)25公里, 服務(wù)區(qū)總占地面積達(dá)到177畝(含匝道),建筑面積20000 多平方米,總投資8000多萬元,于2007年5月1日投入試 運(yùn)營(yíng)。目前,長(zhǎng)安服務(wù)區(qū)除了自營(yíng)的快餐、自助餐,還有華 東高速第一家的“肯德基”、全國(guó)首家的高速皮革城、超市 土特產(chǎn)

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高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)課件 高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)課件 高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)課件

高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)課件

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高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)課件 3

高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)課件——該資料為高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)服務(wù)區(qū)概念定義:設(shè)置于高速公路或汽車專用公路沿途,為車輛、駕乘人員、旅客提供休息、停車、加油等服務(wù)的場(chǎng)所和建筑物。服務(wù)區(qū)服務(wù)項(xiàng)目包括:為駕駛員、乘員提供途中休息、餐飲、購物等;對(duì)車輛進(jìn)行加...

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某高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工程設(shè)計(jì) 某高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工程設(shè)計(jì) 某高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工程設(shè)計(jì)

某高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工程設(shè)計(jì)

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某高速公路服務(wù)區(qū)污水處理工程設(shè)計(jì) 4.7

通過對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)常用污水處理工藝的分析比較,根據(jù)某服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)計(jì)原則,確定采用土壤毛管滲濾處理工藝.結(jié)合工程設(shè)計(jì),介紹了處理系統(tǒng)組成、主要設(shè)計(jì)參數(shù)和主要構(gòu)筑物設(shè)計(jì),并對(duì)工程投資和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行了分析.

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高速公路服務(wù)區(qū)施工組織設(shè)計(jì) (1)

高速公路服務(wù)區(qū)施工組織設(shè)計(jì) (1)

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高速公路服務(wù)區(qū)施工組織設(shè)計(jì) (1) 4.6

宣大高速公路服務(wù)區(qū)施工組織設(shè)計(jì)? 一、?編制依據(jù) ???????(1)河北省高速公路管理局(簡(jiǎn)稱業(yè)主),宣化-大同高速公路房建工程招標(biāo)文件(招標(biāo)編號(hào):)。 ????(2)宣化-大同高速公路房建工程tj十合同所包含的全部設(shè)計(jì)圖紙。 ???????(3)國(guó)家現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)定及工藝標(biāo)準(zhǔn)。 ????(4)化稍營(yíng)服務(wù)區(qū)(北側(cè))的具體環(huán)境、氣候、地質(zhì)、水文實(shí)際情況。 二、?工程概況 ????本工程為河北省宣化-大同高速公路房建工程tj十合同化稍營(yíng)服務(wù)區(qū)(北側(cè)),其位置位于k73+300-k73+600。總占地面積為:70500平方米。總建筑面積?3197???平方米,建筑基底面積為面?2461平方米,道路廣場(chǎng)面積44528平方米,綠化面積?23000平方米。其大小棟號(hào)共6項(xiàng),分別是服務(wù)樓、加油站、變電所、公廁、風(fēng)機(jī)房(污水處理站)、汽車修理間。其中服務(wù)樓建筑面積2081平方

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高速公路服務(wù)區(qū)施工組織設(shè)計(jì)

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高速公路服務(wù)區(qū)施工組織設(shè)計(jì) 4.3

目錄 第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃………………………………………………… 第一節(jié)、工程概況 第二節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu) 第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施…………………………… 第一節(jié)、基礎(chǔ)主體各分項(xiàng)工程 第二節(jié)、填充墻和裝飾、裝修工程…………………………………………… 第三節(jié)、防水工程……………………………………………………………… 第四節(jié)、安裝工程……………………………………………………………… 第三章、工期保證體系及保證措施………………………………………………… 第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施…………………………………………… 第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施…………………………………………… 第六章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施…………………………… 第七章、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施………………………………

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某高速公路服務(wù)區(qū)工程報(bào)價(jià)清單_XLS

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某高速公路服務(wù)區(qū)工程報(bào)價(jià)清單_XLS 4.6

主要材料表第1頁共1頁 序號(hào)材料名稱品牌規(guī)格(型號(hào))質(zhì)量等級(jí)生產(chǎn)廠家單價(jià) 1鋼筋φ10以內(nèi)

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[廣西]某高速公路服務(wù)區(qū)工程結(jié)算支付報(bào)表——本表格為廣西高速公路結(jié)算支付通行報(bào)表,包括結(jié)算支付證書、結(jié)算清單支付匯總表、結(jié)算其他支付計(jì)日工支付、其余其他支付共18個(gè)表格,可與原投標(biāo)報(bào)價(jià)書對(duì)照參考?! ∠嚓P(guān)鏈解:  [廣西]某高速公路服務(wù)區(qū)工程報(bào)價(jià)...

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