1故障1故障現(xiàn)象一輛2002年上海大眾普通桑塔納轎車,已行駛約12萬公里。駕駛員反映空調(diào)運(yùn)行時(shí)間稍長時(shí),制冷效果不好。故障診斷與排除首先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),接通空調(diào)開關(guān),壓縮機(jī)可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。測量空調(diào)系統(tǒng)高低壓力值,均符合規(guī)定值;風(fēng)口處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài),并且沒有漏風(fēng)現(xiàn)象;暖風(fēng)開關(guān)也可以完全閉合。檢修至

1空調(diào)系統(tǒng)隔夜后不制冷故障現(xiàn)象一輛2010年3月生產(chǎn)的上海大眾朗逸1.6手動(dòng)檔舒適品雅版轎車,車型號(hào)為181da2,搭載cde發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速器,行駛里程551721km?？蛻裘枋龅墓收犀F(xiàn)象是空調(diào)昨天還好好的,今天開機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)不制冷。檢查分析該車配置手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度為381℃。將空調(diào)開關(guān)on,電動(dòng)風(fēng)扇啟動(dòng)旋轉(zhuǎn),但中央出風(fēng)口吹出的是熱風(fēng)。在空調(diào)管路維修接口上連接r134a冷媒加注機(jī),

故障現(xiàn)象一輛上海大眾帕薩特轎車,出現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)無力,開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火的現(xiàn)象。檢查分析經(jīng)過了解得知,該車因該故障曾經(jīng)到多家修理廠維修過,但其駕駛?cè)嗽谝淮我归g行車時(shí),突然聽到一聲

故障現(xiàn)象:一輛2003款上海大眾帕薩特b5轎車,自動(dòng)空調(diào)顯示面板無法正常顯示,壓縮機(jī)不工作,用大眾診斷儀v.a.g1552無法進(jìn)入空調(diào)控制系統(tǒng)。故障診斷:接車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)不工作。由于該車裝有自動(dòng)空

1 目錄 第一卷編制依據(jù)...............................................................2 第二卷鋼結(jié)構(gòu)展廳.............................................................3 第三卷施工部署...............................................................4 （一）工程目標(biāo):...........................................................4 （二）管理組織機(jī)構(gòu)：.......................................................4 （三）施工部署：.................

車系車組玻璃名稱玻璃備注配件編碼 福耀保險(xiǎn) 售價(jià) 波羅波羅兩廂前風(fēng)擋玻璃帶彩色條文6qe845011b960 前風(fēng)擋玻璃無色6q0845011d960 舉升門玻璃6q6845051m960 舉升門玻璃帶熱防護(hù)裝置6q6845051t960 舉升門玻璃普通6q6845051q960 后門玻璃(左)6q6845025c155 后門玻璃(右)6q6845026c155 前門玻璃(左)6q4845201c155 前門玻璃(右)6q4845202c155 后側(cè)圍三角玻璃(左)6q4845297bb41155 后側(cè)圍三角玻璃(右)6q4845298bb41155 波羅波羅三廂后門玻璃(左)6q5845025155 波羅波羅三廂后門玻璃(右)6q6845026c155 波羅波羅三廂前門玻璃(左)6q4

一輛2010款途安出租車,駕駛員反映該車空調(diào)早晨出車后工作非常正常,幾小時(shí)后,特別在高速行駛過后,原來冷風(fēng)就逐漸被熱風(fēng)取代,之后再無冷風(fēng)出現(xiàn)。檢修該車時(shí)空調(diào)根本不制冷,高壓管較燙,低壓管則有一層霜。該車裝的是半自動(dòng)空調(diào),為外控式變排量壓縮機(jī)。其排量能隨車內(nèi)熱負(fù)荷大小作自動(dòng)調(diào)整,在蒸發(fā)箱出口溫度為冰點(diǎn)時(shí),排量相應(yīng)調(diào)整到最小。用大眾提供的5052診斷儀檢測,無故障碼,讀數(shù)據(jù)流,08-08-002組,1區(qū)中的n280(電磁調(diào)壓閥)為0.82a,4區(qū)中壓縮機(jī)負(fù)載為6～7n·m,3組1區(qū)高壓壓力為1300kpa,6組1區(qū)蒸發(fā)箱出口溫度為2℃。

1984年11月初，上海大眾首任候選副總經(jīng)理、德國人馬丁·波斯特坐著出租車，顛簸在上海市區(qū)前往安亭的崎嶇道路時(shí)，他可能不會(huì)想到，當(dāng)初這片廠房和土地，在20多年之后，成為大眾汽車全球最佳的單體制造工廠之一。近30年過去了，安亭已成為了中國目前生產(chǎn)規(guī)模最大、市場保有量最多的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)企業(yè)——上海大眾的生產(chǎn)基地。

2002款上海大眾波羅原廠電路圖

暖風(fēng)射流空調(diào)

案例12008款邁騰轎車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不工作故障現(xiàn)象一輛裝備全自動(dòng)分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)的2008款邁騰轎車,鼓風(fēng)機(jī)不工作,打開空調(diào)開關(guān),鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量有顯示但出風(fēng)口無風(fēng)吹出(圖1)。故障診斷接車后,首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象,故障的確存在,用故障檢測儀進(jìn)入08-空調(diào)/暖風(fēng)電子設(shè)備,檢測到有多個(gè)故障代碼,含義分別為:空調(diào)基準(zhǔn)電壓低;01810——右側(cè)溫度風(fēng)門電動(dòng)機(jī)(v159);01272——中央風(fēng)門位置控制電動(dòng)機(jī)(v70);00710——除霜器風(fēng)門電動(dòng)機(jī)(v107);

故障現(xiàn)象一輛2002款上海大眾帕薩特領(lǐng)馭2.8lv6轎車(svw7283hki)轎車(裝備手自一體式自動(dòng)變速器),在冬天發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到正常工作溫度的情況下,連續(xù)按下自動(dòng)空調(diào)控制面板(圖1)上的升溫按鈕,設(shè)置車內(nèi)溫度為最高,顯示器上顯示hi,無論出風(fēng)模式調(diào)節(jié)為何種模式,各出風(fēng)

中國共產(chǎn)黨的十一屆三中全會(huì)在中國歷史上掀開了嶄新的改革開放一頁,上海大眾汽車有限公司就是在改革開放中誕生的中德合資企業(yè)。企業(yè)開業(yè)十年多來已成為執(zhí)行中國法律法規(guī)的模范。在中德兩國政府和有關(guān)部委及社會(huì)各界的關(guān)心和全力支持下,在配套廠和特約維修站的共同努力下,經(jīng)過公司全體員工的辛勤勞動(dòng),上海大眾汽車有限公司得到了迅速發(fā)展。進(jìn)入九十年代以來,轎車產(chǎn)量不斷擴(kuò)大。1990年,上海大眾的年產(chǎn)量是1.8萬輛,銷售額為18億元人民幣,稅后利潤是1.7億元人民幣;1991年,上

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上海大眾汽車三廠新建停車樓項(xiàng)目 第0頁共1頁 上海大眾汽車三廠新建停車樓項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2014年4月16日至2014年12月16日 內(nèi)容提要： 工程項(xiàng)目概況 監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、目標(biāo)和依據(jù) 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備計(jì)劃、崗位職責(zé) 監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施 監(jiān)理工作制度、工作程序 監(jiān)理設(shè)施 監(jiān)理單位（章）： 總監(jiān)理工程師： 公司技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期： 上海大眾汽車新建停車樓項(xiàng)目 1 目錄 一、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 二、監(jiān)理工作范圍及內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 三、監(jiān)理工作目標(biāo)及依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 四、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 1、本工程項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)圖,,,

呼和浩特市坤德上海大眾4s店幕墻工程 計(jì)算書（第四版） 編制 審核 1 呼和浩特市坤德上海大眾4s店幕墻工程 一、工程概況 呼和浩特市坤德上海大眾4s店外墻裝飾，采用玻璃幕墻及干掛鋁塑板，建筑裝飾總高度 為13.47米，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 鋁塑板安裝方式：鋁板選用氟碳噴涂（三涂）3.0mm鋁單板及4.0mm厚，鋁塑板尺寸； 2100mm×1800mm、2400mm×2100mm，鋁板幕墻主龍骨采用160x60x4.0鋼方管，橫龍骨 160x60x4.0鋼方管，鋁塑板干掛采用40×40×2.0鋼材表面進(jìn)行防銹處理。轉(zhuǎn)接件與結(jié)構(gòu)通 過焊縫連接，轉(zhuǎn)接件與鋁板龍骨通過焊縫連接 鋼化玻璃厚度8+12a+8mm，立柱高度13.47m，橫梁跨度3.3m、2.4m等，主要玻璃板塊 尺寸為3300mm×1500mm、1500mm×3635mm、2130mm×

-1- 上海大眾汽車有限公司 ——內(nèi)外部環(huán)境及swot分析 成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是一家中德 合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城，占地面 積333萬平方米，建筑面積90萬平方米，年生產(chǎn)能力超過45萬輛，是國內(nèi) 規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊姟⑺箍逻_(dá)兩大品牌，公司目前擁 有帕薩特、波羅、途安、lavida朗逸、tiguan途觀和octavia明銳、fabia晶 銳、superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋a0級(jí)、a級(jí)、b級(jí)、suv等不同細(xì)分市場。 一、外部環(huán)境分析 （一）宏觀環(huán)境 1、政治環(huán)境分析 （1）小排量汽車解禁 2006年1月國家發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)出通知，要求取消一切針對(duì)節(jié)能環(huán) 保型小排量汽車行駛路線和出租車運(yùn)營等方面的限制。這直接促進(jìn)了小排量汽車 的銷售，

日前，杜爾公司作為總承包商將為上海大眾在儀征建造一個(gè)現(xiàn)代化的涂裝廠。新涂裝廠采用無底漆工藝及水基涂料，生產(chǎn)能力為每小時(shí)62臺(tái)。計(jì)劃在2012年夏季可投入正式生產(chǎn)。屆時(shí)。大眾和斯柯達(dá)的轎車都會(huì)在那里進(jìn)行涂裝。

日前，杜爾公司作為總承包商將為上海大眾在儀征建造一個(gè)現(xiàn)代化的涂裝廠。依靠杜爾公司的創(chuàng)新性技術(shù)，上海大眾儀征廠將成為目前中國最環(huán)保的涂裝廠之一。

科技報(bào)道 型電子束發(fā)射器有一大型外部泵，以使發(fā)射電子束 的空腔保持真空。而阿夫諾里所設(shè)計(jì)的發(fā)射器，在空 腔里鍍有一層僅6微米厚的超薄鈦膜，可在保持空 腔真空狀態(tài)的同時(shí)，使電子束從空腔中逃逸。由于該 裝置利用空腔中的電場來抽取電子，因而大大減少 了外攜電源的尺寸。 其實(shí)，用電子束來殺滅細(xì)菌和病毒，并不是新創(chuàng) 舉。20o1年，美國郵政局曾利用電子束有效殺滅附著 在郵件上的炭疽芽孢，給人們留下了深刻印象。但當(dāng) 時(shí)使用的是傳統(tǒng)大型電子束發(fā)射裝置，成本很高，一 般每臺(tái)造價(jià)25萬美元，有的甚至超過100萬美元。 而aeb公司生產(chǎn)的這種小型裝置成本僅為1．5萬美 元，經(jīng)過2～3年大規(guī)模廣泛使用后，其成本還可望降 到1000美元。人們可將這種成本低廉的便攜式電子 束發(fā)射機(jī)放置在生產(chǎn)線上，用于殺滅從飲料罐到醫(yī) 學(xué)裝置上的所有病毒和病菌，從而能更安全

5月上海熱銷新品掛式空調(diào)

車型:別克gl。生產(chǎn)年份:1999年。故障現(xiàn)象:高速行駛一段時(shí)間后,空調(diào)制冷系統(tǒng)出風(fēng)口處有熱風(fēng)吹出,關(guān)閉空調(diào)一段時(shí)間后,空調(diào)系統(tǒng)又恢復(fù)正常。診斷與排除:上海通用別克轎車的空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的是可變排量節(jié)流管式控制方式。因此,在維修之前有必要對(duì)它的系統(tǒng)有所了解,其主要特點(diǎn)在于采用的壓縮機(jī)