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更新日期: 2025-06-11

2010款上海大眾途安空調(diào)低壓管融霜

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2010款上海大眾途安空調(diào)低壓管融霜 4.6

一輛2010款途安出租車,駕駛員反映該車空調(diào)早晨出車后工作非常正常,幾小時(shí)后,特別在高速行駛過(guò)后,原來(lái)冷風(fēng)就逐漸被熱風(fēng)取代,之后再無(wú)冷風(fēng)出現(xiàn)。檢修該車時(shí)空調(diào)根本不制冷,高壓管較燙,低壓管則有一層霜。該車裝的是半自動(dòng)空調(diào),為外控式變排量壓縮機(jī)。其排量能隨車內(nèi)熱負(fù)荷大小作自動(dòng)調(diào)整,在蒸發(fā)箱出口溫度為冰點(diǎn)時(shí),排量相應(yīng)調(diào)整到最小。用大眾提供的5052診斷儀檢測(cè),無(wú)故障碼,讀數(shù)據(jù)流,08-08-002組,1區(qū)中的N280(電磁調(diào)壓閥)為0.82A,4區(qū)中壓縮機(jī)負(fù)載為6~7N·m,3組1區(qū)高壓壓力為1300kPa,6組1區(qū)蒸發(fā)箱出口溫度為2℃。

上海大眾新領(lǐng)馭空調(diào)有時(shí)不制冷

上海大眾新領(lǐng)馭空調(diào)有時(shí)不制冷

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車型:新領(lǐng)馭1.8t,配置自動(dòng)空調(diào)、cde發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛里程:1578km。vin:lsvet69f1a25×××××。故障現(xiàn)象:客戶反映行駛中空調(diào)有時(shí)不制冷。故障診斷:確定故障現(xiàn)象。與客戶一同試車,故障存在,但在正常行駛或是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下空調(diào)是正常的,只有行駛中制動(dòng)頻率過(guò)高(連續(xù)踩下兩腳以上)時(shí),出風(fēng)口就會(huì)出熱

上海大眾普通桑塔納轎車空調(diào)故障3例

上海大眾普通桑塔納轎車空調(diào)故障3例

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1故障1故障現(xiàn)象一輛2002年上海大眾普通桑塔納轎車,已行駛約12萬(wàn)公里。駕駛員反映空調(diào)運(yùn)行時(shí)間稍長(zhǎng)時(shí),制冷效果不好。故障診斷與排除首先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),接通空調(diào)開關(guān),壓縮機(jī)可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)高低壓力值,均符合規(guī)定值;風(fēng)口處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài),并且沒(méi)有漏風(fēng)現(xiàn)象;暖風(fēng)開關(guān)也可以完全閉合。檢修至

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上海大眾途觀自動(dòng)空調(diào)故障維修與分析

上海大眾途觀自動(dòng)空調(diào)故障維修與分析

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上海大眾途觀自動(dòng)空調(diào)故障維修與分析 4.7

隨著天氣的日漸炎熱,汽車空調(diào)方面的維修也越來(lái)越多。不過(guò)大多數(shù)技師對(duì)空調(diào)機(jī)械方面的維修比較熟練,主要是機(jī)械方面的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,雖然車型在不斷升級(jí)換代,但是空調(diào)的機(jī)械結(jié)構(gòu)都大同小異。可空調(diào)電子控制部分則日趨復(fù)雜,隨著自動(dòng)空調(diào)的不斷完善,控制部分則愈加精確,而更精確的基礎(chǔ)則是電子部件的

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上海大眾途觀全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)暖風(fēng)不熱

上海大眾途觀全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)暖風(fēng)不熱

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上海大眾途觀全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)暖風(fēng)不熱 4.6

故障現(xiàn)象一輛2011年5月生產(chǎn)的上海大眾途觀,行駛里程34429km。司機(jī)反映,使用空調(diào)取暖時(shí),左側(cè)出風(fēng)口暖風(fēng)有時(shí)不熱。故障診斷與排除根據(jù)用戶的描述,測(cè)試該車的暖風(fēng)系統(tǒng),首先將空調(diào)控制面板兩側(cè)溫度控制旋鈕都調(diào)節(jié)到28℃,左側(cè)出風(fēng)口溫度明顯要比

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上海大眾途安空調(diào)低壓管融霜熱門文檔

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上海大眾4S店廠房施組

上海大眾4S店廠房施組

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上海大眾4S店廠房施組 4.5

1 目錄 第一卷編制依據(jù)...............................................................2 第二卷鋼結(jié)構(gòu)展廳.............................................................3 第三卷施工部署...............................................................4 (一)工程目標(biāo):...........................................................4 (二)管理組織機(jī)構(gòu):.......................................................4 (三)施工部署:.................

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上海大眾玻璃價(jià)格表1

上海大眾玻璃價(jià)格表1

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上海大眾玻璃價(jià)格表1 4.7

車系車組玻璃名稱玻璃備注配件編碼 福耀保險(xiǎn) 售價(jià) 波羅波羅兩廂前風(fēng)擋玻璃帶彩色條文6qe845011b960 前風(fēng)擋玻璃無(wú)色6q0845011d960 舉升門玻璃6q6845051m960 舉升門玻璃帶熱防護(hù)裝置6q6845051t960 舉升門玻璃普通6q6845051q960 后門玻璃(左)6q6845025c155 后門玻璃(右)6q6845026c155 前門玻璃(左)6q4845201c155 前門玻璃(右)6q4845202c155 后側(cè)圍三角玻璃(左)6q4845297bb41155 后側(cè)圍三角玻璃(右)6q4845298bb41155 波羅波羅三廂后門玻璃(左)6q5845025155 波羅波羅三廂后門玻璃(右)6q6845026c155 波羅波羅三廂前門玻璃(左)6q4

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空調(diào)制冷時(shí)外機(jī)低壓管積霜故障

空調(diào)制冷時(shí)外機(jī)低壓管積霜故障

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空調(diào)制冷時(shí)外機(jī)低壓管積霜故障 4.5

空調(diào)制冷時(shí),外機(jī)低壓管積霜,低壓壓力為0.4mpa左右,不知道是什么原因?

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上海大眾車型空調(diào)故障案例分析與排除

上海大眾車型空調(diào)故障案例分析與排除

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上海大眾車型空調(diào)故障案例分析與排除 4.6

1空調(diào)系統(tǒng)隔夜后不制冷故障現(xiàn)象一輛2010年3月生產(chǎn)的上海大眾朗逸1.6手動(dòng)檔舒適品雅版轎車,車型號(hào)為181da2,搭載cde發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速器,行駛里程551721km??蛻裘枋龅墓收犀F(xiàn)象是空調(diào)昨天還好好的,今天開機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)不制冷。檢查分析該車配置手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度為381℃。將空調(diào)開關(guān)on,電動(dòng)風(fēng)扇啟動(dòng)旋轉(zhuǎn),但中央出風(fēng)口吹出的是熱風(fēng)。在空調(diào)管路維修接口上連接r134a冷媒加注機(jī),

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上海大眾帕薩特轎車  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),開空調(diào)后易熄火

上海大眾帕薩特轎車 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),開空調(diào)后易熄火

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上海大眾帕薩特轎車  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),開空調(diào)后易熄火 4.7

故障現(xiàn)象一輛上海大眾帕薩特轎車,出現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火的現(xiàn)象。檢查分析經(jīng)過(guò)了解得知,該車因該故障曾經(jīng)到多家修理廠維修過(guò),但其駕駛?cè)嗽谝淮我归g行車時(shí),突然聽到一聲

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上海大眾途安空調(diào)低壓管融霜精華文檔

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2003款上海大眾帕薩特B5空調(diào)不工作

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2003款上海大眾帕薩特B5空調(diào)不工作 4.7

故障現(xiàn)象:一輛2003款上海大眾帕薩特b5轎車,自動(dòng)空調(diào)顯示面板無(wú)法正常顯示,壓縮機(jī)不工作,用大眾診斷儀v.a.g1552無(wú)法進(jìn)入空調(diào)控制系統(tǒng)。故障診斷:接車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)不工作。由于該車裝有自動(dòng)空

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上海大眾:一個(gè)車型改造一個(gè)行業(yè)

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上海大眾:一個(gè)車型改造一個(gè)行業(yè) 4.4

1984年11月初,上海大眾首任候選副總經(jīng)理、德國(guó)人馬丁·波斯特坐著出租車,顛簸在上海市區(qū)前往安亭的崎嶇道路時(shí),他可能不會(huì)想到,當(dāng)初這片廠房和土地,在20多年之后,成為大眾汽車全球最佳的單體制造工廠之一。近30年過(guò)去了,安亭已成為了中國(guó)目前生產(chǎn)規(guī)模最大、市場(chǎng)保有量最多的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)企業(yè)——上海大眾的生產(chǎn)基地。

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2002款上海大眾波羅原廠電路圖

2002款上海大眾波羅原廠電路圖

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2002款上海大眾波羅原廠電路圖 4.5

2002款上海大眾波羅原廠電路圖

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質(zhì)量是企業(yè)的生命——記上海大眾汽車有限公司 質(zhì)量是企業(yè)的生命——記上海大眾汽車有限公司 質(zhì)量是企業(yè)的生命——記上海大眾汽車有限公司

質(zhì)量是企業(yè)的生命——記上海大眾汽車有限公司

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質(zhì)量是企業(yè)的生命——記上海大眾汽車有限公司 4.5

中國(guó)共產(chǎn)黨的十一屆三中全會(huì)在中國(guó)歷史上掀開了嶄新的改革開放一頁(yè),上海大眾汽車有限公司就是在改革開放中誕生的中德合資企業(yè)。企業(yè)開業(yè)十年多來(lái)已成為執(zhí)行中國(guó)法律法規(guī)的模范。在中德兩國(guó)政府和有關(guān)部委及社會(huì)各界的關(guān)心和全力支持下,在配套廠和特約維修站的共同努力下,經(jīng)過(guò)公司全體員工的辛勤勞動(dòng),上海大眾汽車有限公司得到了迅速發(fā)展。進(jìn)入九十年代以來(lái),轎車產(chǎn)量不斷擴(kuò)大。1990年,上海大眾的年產(chǎn)量是1.8萬(wàn)輛,銷售額為18億元人民幣,稅后利潤(rùn)是1.7億元人民幣;1991年,上

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86上海大眾桑塔納普通電路圖(普通桑塔納電路)

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86上海大眾桑塔納普通電路圖(普通桑塔納電路) 4.5

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上海大眾途安空調(diào)低壓管融霜最新文檔

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監(jiān)理規(guī)劃----上海大眾汽車三廠新建停車樓項(xiàng)目

監(jiān)理規(guī)劃----上海大眾汽車三廠新建停車樓項(xiàng)目

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監(jiān)理規(guī)劃----上海大眾汽車三廠新建停車樓項(xiàng)目 4.5

上海大眾汽車三廠新建停車樓項(xiàng)目 第0頁(yè)共1頁(yè) 上海大眾汽車三廠新建停車樓項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2014年4月16日至2014年12月16日 內(nèi)容提要: 工程項(xiàng)目概況 監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、目標(biāo)和依據(jù) 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備計(jì)劃、崗位職責(zé) 監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施 監(jiān)理工作制度、工作程序 監(jiān)理設(shè)施 監(jiān)理單位(章): 總監(jiān)理工程師: 公司技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期: 上海大眾汽車新建停車樓項(xiàng)目 1 目錄 一、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 二、監(jiān)理工作范圍及內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 三、監(jiān)理工作目標(biāo)及依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 四、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 1、本工程項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)圖,,,

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呼和浩特市坤德上海大眾4S店幕墻工程()

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呼和浩特市坤德上海大眾4S店幕墻工程() 4.3

呼和浩特市坤德上海大眾4s店幕墻工程 計(jì)算書(第四版) 編制 審核 1 呼和浩特市坤德上海大眾4s店幕墻工程 一、工程概況 呼和浩特市坤德上海大眾4s店外墻裝飾,采用玻璃幕墻及干掛鋁塑板,建筑裝飾總高度 為13.47米,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 鋁塑板安裝方式:鋁板選用氟碳噴涂(三涂)3.0mm鋁單板及4.0mm厚,鋁塑板尺寸; 2100mm×1800mm、2400mm×2100mm,鋁板幕墻主龍骨采用160x60x4.0鋼方管,橫龍骨 160x60x4.0鋼方管,鋁塑板干掛采用40×40×2.0鋼材表面進(jìn)行防銹處理。轉(zhuǎn)接件與結(jié)構(gòu)通 過(guò)焊縫連接,轉(zhuǎn)接件與鋁板龍骨通過(guò)焊縫連接 鋼化玻璃厚度8+12a+8mm,立柱高度13.47m,橫梁跨度3.3m、2.4m等,主要玻璃板塊 尺寸為3300mm×1500mm、1500mm×3635mm、2130mm×

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上海大眾汽車有限公司內(nèi)外部環(huán)境及SWOT分析

上海大眾汽車有限公司內(nèi)外部環(huán)境及SWOT分析

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上海大眾汽車有限公司內(nèi)外部環(huán)境及SWOT分析 4.7

-1- 上海大眾汽車有限公司 ——內(nèi)外部環(huán)境及swot分析 成立于1985年的上海大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海大眾)是一家中德 合資企業(yè),雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國(guó)際汽車城,占地面 積333萬(wàn)平方米,建筑面積90萬(wàn)平方米,年生產(chǎn)能力超過(guò)45萬(wàn)輛,是國(guó)內(nèi) 規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?;诖蟊姟⑺箍逻_(dá)兩大品牌,公司目前擁 有帕薩特、波羅、途安、lavida朗逸、tiguan途觀和octavia明銳、fabia晶 銳、superb昊銳等十大系列產(chǎn)品,覆蓋a0級(jí)、a級(jí)、b級(jí)、suv等不同細(xì)分市場(chǎng)。 一、外部環(huán)境分析 (一)宏觀環(huán)境 1、政治環(huán)境分析 (1)小排量汽車解禁 2006年1月國(guó)家發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)出通知,要求取消一切針對(duì)節(jié)能環(huán) 保型小排量汽車行駛路線和出租車運(yùn)營(yíng)等方面的限制。這直接促進(jìn)了小排量汽車 的銷售,

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上海大眾汽車二廠油漆車間低壓CO_2滅火系統(tǒng)改造項(xiàng)目的探討 上海大眾汽車二廠油漆車間低壓CO_2滅火系統(tǒng)改造項(xiàng)目的探討 上海大眾汽車二廠油漆車間低壓CO_2滅火系統(tǒng)改造項(xiàng)目的探討

上海大眾汽車二廠油漆車間低壓CO_2滅火系統(tǒng)改造項(xiàng)目的探討

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上海大眾汽車二廠油漆車間低壓CO_2滅火系統(tǒng)改造項(xiàng)目的探討 4.5

通過(guò)對(duì)上海大眾汽車二廠油漆車間低壓co2滅火系統(tǒng)改造項(xiàng)目實(shí)際過(guò)程的分析,提出了解決相關(guān)問(wèn)題的具體辦法。

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大眾途安安全帶指示燈報(bào)警 大眾途安安全帶指示燈報(bào)警 大眾途安安全帶指示燈報(bào)警

大眾途安安全帶指示燈報(bào)警

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大眾途安安全帶指示燈報(bào)警 4.5

故障現(xiàn)象一輛2010年生產(chǎn)的上海大眾途安轎車,搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手自一體變速器,行駛里程300km。安全帶指示燈出現(xiàn)報(bào)警。故障診斷與排除2009年第三周后生產(chǎn)的上海大眾途安

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杜爾公司再為上海大眾建造一個(gè)環(huán)保型涂裝廠 杜爾公司再為上海大眾建造一個(gè)環(huán)保型涂裝廠 杜爾公司再為上海大眾建造一個(gè)環(huán)保型涂裝廠

杜爾公司再為上海大眾建造一個(gè)環(huán)保型涂裝廠

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杜爾公司再為上海大眾建造一個(gè)環(huán)保型涂裝廠 4.4

日前,杜爾公司作為總承包商將為上海大眾在儀征建造一個(gè)現(xiàn)代化的涂裝廠。新涂裝廠采用無(wú)底漆工藝及水基涂料,生產(chǎn)能力為每小時(shí)62臺(tái)。計(jì)劃在2012年夏季可投入正式生產(chǎn)。屆時(shí)。大眾和斯柯達(dá)的轎車都會(huì)在那里進(jìn)行涂裝。

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杜爾公司為上海大眾建造環(huán)保型涂裝新廠 杜爾公司為上海大眾建造環(huán)保型涂裝新廠 杜爾公司為上海大眾建造環(huán)保型涂裝新廠

杜爾公司為上海大眾建造環(huán)保型涂裝新廠

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杜爾公司為上海大眾建造環(huán)保型涂裝新廠 4.7

日前,杜爾公司作為總承包商將為上海大眾在儀征建造一個(gè)現(xiàn)代化的涂裝廠。依靠杜爾公司的創(chuàng)新性技術(shù),上海大眾儀征廠將成為目前中國(guó)最環(huán)保的涂裝廠之一。

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上海大眾朗逸(Lavida)轎車1.4TSI車型保養(yǎng)表格1111

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上海大眾朗逸(Lavida)轎車1.4TSI車型保養(yǎng)表格1111 4.3

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寶應(yīng)縣望直港資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司標(biāo)準(zhǔn)化廠房鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織上海大眾

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寶應(yīng)縣望直港資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司標(biāo)準(zhǔn)化廠房鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織上海大眾 4.5

目錄 第一章施工依據(jù)及施工平面布置----------------------------2 第二章施工組織及施工工藝---------------------------------4 第一節(jié)作業(yè)準(zhǔn)備--------------------------------------------4 第二節(jié)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的材料管理-----------------------------5 第三節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施------------------5 第四節(jié)鋼結(jié)構(gòu)加工及施工工藝--------------------------7 4.1鋼結(jié)構(gòu)加工前的生產(chǎn)準(zhǔn)備------------------------ 4.2鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的組織方式和零件加工---------------- 4.3工廠拼裝和連接----------------

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空調(diào)也要防“非典”上海研制出“空調(diào)口罩”

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空調(diào)也要防“非典”上海研制出“空調(diào)口罩” 4.6

科技報(bào)道 型電子束發(fā)射器有一大型外部泵,以使發(fā)射電子束 的空腔保持真空。而阿夫諾里所設(shè)計(jì)的發(fā)射器,在空 腔里鍍有一層僅6微米厚的超薄鈦膜,可在保持空 腔真空狀態(tài)的同時(shí),使電子束從空腔中逃逸。由于該 裝置利用空腔中的電場(chǎng)來(lái)抽取電子,因而大大減少 了外攜電源的尺寸。 其實(shí),用電子束來(lái)殺滅細(xì)菌和病毒,并不是新創(chuàng) 舉。20o1年,美國(guó)郵政局曾利用電子束有效殺滅附著 在郵件上的炭疽芽孢,給人們留下了深刻印象。但當(dāng) 時(shí)使用的是傳統(tǒng)大型電子束發(fā)射裝置,成本很高,一 般每臺(tái)造價(jià)25萬(wàn)美元,有的甚至超過(guò)100萬(wàn)美元。 而aeb公司生產(chǎn)的這種小型裝置成本僅為1.5萬(wàn)美 元,經(jīng)過(guò)2~3年大規(guī)模廣泛使用后,其成本還可望降 到1000美元。人們可將這種成本低廉的便攜式電子 束發(fā)射機(jī)放置在生產(chǎn)線上,用于殺滅從飲料罐到醫(yī) 學(xué)裝置上的所有病毒和病菌,從而能更安全

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