當(dāng)前社會經(jīng)濟的發(fā)展十分迅速；在進行高層建筑建設(shè)的過程中；對建設(shè)質(zhì)量和內(nèi)部空間設(shè)計的要求變得越來越高；這就要求在進行環(huán)境建設(shè)的過程中需要圍繞以人為本的設(shè)計理念來進行空間的設(shè)計；因為對于辦公建筑來說；內(nèi)部交往空間是非常重要的一個設(shè)計內(nèi)容；因此設(shè)計人員在進行設(shè)計的過程中；需要重視內(nèi)部空間的設(shè)計；并且創(chuàng)新自身的設(shè)計理念；才能使設(shè)計方案更加的先進；促進建筑行業(yè)進行更好的發(fā)展；并且使得設(shè)計出來的空間能夠更好的滿足各方面的需求；促進空間功能的完善；才能發(fā)揮更大的作用；

某高檔辦公建筑局部加層,人員荷載略有增加。文章從樓梯容納能力、人員荷載變動角度,對建筑的層疏散行動時間、全樓疏散行動時間進行分析,以研究影響樓層人員疏散行動時間的原因。

某高檔辦公建筑局部加層,人員荷載略有增加。從樓梯容納能力、人員荷載變動角度,對建筑的層疏散行動時間、全樓疏散行動時間進行分析,以研究影響樓層人員疏散行動時間的原因。研究結(jié)果表明,對于低密度建筑,局部加層后對原建筑層疏散行動時間無顯著影響,全樓疏散行動時間有少量增加;對于密度高的建筑,局部加層后對層疏散行動時間有顯著影響,全樓疏散行動時間有少量增加。

高層辦公建筑防火設(shè)計

文中對數(shù)字建筑、數(shù)字建構(gòu)、非線性形態(tài)的概念進行了闡釋,介紹了數(shù)字建構(gòu)應(yīng)用于高層辦公建筑形式設(shè)計中的優(yōu)勢和基本特征,并通過四個案例分析論證數(shù)字建構(gòu)在高層辦公建筑中應(yīng)用的廣闊前景。

高層寫字樓設(shè)計研究第六章高層辦公建筑的體型設(shè)計 1 第六章高層辦公建筑的體型設(shè)計 圖6－2紐約帝 國大廈（右圖） 圖6－1紐約 克萊斯勒大 廈（左圖） 一、高層辦公建筑體型設(shè)計的變遷 二十世紀二十年代，由于城市人口日趨集中，用地逐漸緊張，一些國家的 大城市開始興建高層建筑。在風(fēng)格上，由于受當(dāng)時的“裝飾主義運動”的影響， 許多高層建筑雖然已采用鋼結(jié)構(gòu)或勁性鋼筋混凝土，一般體型較規(guī)整，或多邊 形、周邊式、或規(guī)則的方形，但頂部及外墻面仍沿用磚石結(jié)構(gòu)多層建筑的處理 手法：立面為三段體，厚墻小窗，在入口、墻身、頂部附加裝飾，有的在頂部 分成幾層臺階式收進以便符合城市日照規(guī)定，有的頂部則設(shè)計成象征高直式教 堂的尖頂。如紐約1930年建成的克萊斯勒大廈(圖6-1)和帝國大廈(圖6-2)， 立面設(shè)計運用古典手法、豎向分成三段體—基座、墻身、頂部。立面的橫方向 也是三段體，二

以一高層辦公建筑為例,從供電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、采光與照明以及防雷與安全四個方面對高層辦公建筑的電氣設(shè)計進行了分析,以供參考。

某高層辦公建筑內(nèi)天井排煙研究

淺談超高層建筑核心筒及其電梯設(shè)計 發(fā)布時間：2012-10-09作者：李海龍來源：萬達規(guī)劃院建筑二所 前言 超高層建筑在節(jié)約城市用地，提升城市形象，推動社會投資，擴大商旅交流等方面有著特殊的作用和 意義。超高層建筑通常體型巨大，功能復(fù)雜，容納人員眾多，且主塔樓往往平面小，層數(shù)多，核心筒 布置的合理與否直接關(guān)系到建筑的品質(zhì)及使用率。在解決好至關(guān)重要的建筑結(jié)構(gòu)和消防安全性的同 時，解決好建筑內(nèi)部的垂直交通及電梯配置（包括電梯臺數(shù)、載客量、速度以及排列布置），有效地 提高超高層建筑的運行效率和使用效率，是設(shè)計者們必須首要關(guān)注的問題。本文結(jié)合所內(nèi)科研題目- 超高層豎向交通研究，現(xiàn)場考察了深圳京基100，并淺析此案例，希望對萬達城市綜合體有所啟發(fā)。 1.項目概況 京基100，樓高441.8米，共100層，是目前深圳第一高樓、中國內(nèi)地第三高樓、全球第八高樓。位 于我國廣東省深圳

高層辦公建筑已逐漸形成了成熟而獨立的發(fā)展體系,人們不再滿足于既有的形式,總是對建筑師的創(chuàng)造性寄予更高的厚望,同時,項目設(shè)計權(quán)的競爭也激發(fā)了建筑師絞盡腦汁去構(gòu)想盡可能的出奇制勝。對于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的創(chuàng)新是永遠不會停止的,人們對高層辦公建筑的新類型、新形式的追求,也是永不滿足的,會嘗試更加冒險的解決方法。因此,建筑師永遠在尋求新的設(shè)計方法、新的建筑形式,以求捕捉時代精神。本文簡要分析高層辦公建筑的結(jié)構(gòu)造型設(shè)計。

建筑外遮陽除了豐富建筑造型、體現(xiàn)與建筑一體化設(shè)計的理念之外,還有一個重要的功能就是控制太陽輻射,調(diào)節(jié)室內(nèi)熱環(huán)境,提高節(jié)能率。文章利用建筑能耗模擬軟件dest-c,以南昌地區(qū)一棟辦公建筑為例,通過對設(shè)置不同外遮陽類型的房間進行室內(nèi)溫度的分析對比,總結(jié)出不同樓層及外遮陽類型對室內(nèi)溫度的影響,并通過對設(shè)置不同外遮陽類型的房間進行空調(diào)季平均能耗的模擬計算,來驗證結(jié)論的正確性。

以河北省黃驊港市管控一體化辦公樓的建設(shè)工程為例,重點介紹了辦公樓電梯的選型配置,從而達到增加建筑面積的利用率、節(jié)省設(shè)備并減低能耗.

超高層辦公建筑大堂設(shè)計標準研究 【摘要】辦公大堂是超高層辦公樓公共空間的 核心，也是最主要的公共服務(wù)空間和交通樞紐，尤其 在超高層建筑綜合體中，大堂還是辦公、商業(yè)等功能 空間聯(lián)系最密切的地方，來自商業(yè)、辦公等的客人也 需要在綜合體內(nèi)部或者外部，先經(jīng)過大堂再到達其它 功能區(qū)。本文對多個超高層辦公樓堂設(shè)計標準進行分 析研究，以供借鑒。 【關(guān)鍵詞】超高層辦公樓；大堂；設(shè)計；標準 1超高層辦公樓建筑的入口空間 入口區(qū)域是指位于辦公樓建筑的入口大門前的室 外區(qū)域，不僅包括有雨棚遮擋的上下車空間，還包括 入口周邊的室外區(qū)域。入口區(qū)域是辦公樓門面，是直 接影響客人對辦公樓產(chǎn)生最初感覺和印象的區(qū)域，同 時也會影響社會大眾對辦公樓的印象。 大堂的入口是進入辦公樓各種人行、車行流線的 聚集之處，流線比較復(fù)雜。同時，大堂的入口也是辦 公樓室外空間和室內(nèi)空間的過渡區(qū)域，是辦公樓各種 功能空間序列的起始。 2尺

超高層辦公建筑設(shè)計ppt課件

給排水工程作為建筑工程的重要組成部分，決定著建筑給排水系統(tǒng)整體功能的使用及安全。為此，本文通過闡述高層建筑中給排水系統(tǒng)設(shè)計及消防工程設(shè)計的工作，針對性地提出了一些優(yōu)化方案，以供類似工程借鑒。

在我國，隨著經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展，各地高層辦公建筑巨增，辦公建筑攜高層建筑浪潮形成了強人的沖擊波。現(xiàn)代高層辦公建筑作為辦公建筑的一種類型在我國得到了飛速的發(fā)展。本文以某高層辦公建筑設(shè)計實踐為例，多角度闡述了現(xiàn)代高層辦公樓建筑設(shè)計的理念，指出高層辦公建筑的發(fā)展趨勢和表現(xiàn)特征。

結(jié)合正在建設(shè)的某高層辦公建筑工程實例,基于單元靈活組合銷售和租賃的策略,對其大體量平面的布局方式進行不同的探討和分析,創(chuàng)造出一個可以較隨意組合和靈活分割的辦公單元空間,以滿足不同企業(yè)客戶對辦公面積的不同需求。

通過某高層辦公樓暖通空調(diào)設(shè)計實例,探討采用何種形式的末端系統(tǒng)更能減少設(shè)備用房所占用的有效建筑面積,以求在后期的運行中給業(yè)主帶來更大的經(jīng)濟效益;如何在使用需求不確定的條件下充分合理地考慮預(yù)留條件,為今后的使用帶來更大的便利性.

由于多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)在綠色建筑評價標準中具有明顯優(yōu)勢,同時在高層辦公建筑中應(yīng)用的比例越來越高,作者根據(jù)工程設(shè)計經(jīng)驗及分析多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)在高層辦公建筑中設(shè)計的重難點,分析了多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)室內(nèi)外機的選取與設(shè)計、冷媒管井的設(shè)置位置和大小、新風(fēng)的設(shè)置方式以及多聯(lián)機室外機的放置位置等,提出了多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計注意事項.

隨著科技的進步，城市化進程在快速的發(fā)展，高樓大廈如雨后春筍般拔地而起，建筑的能耗越來越高。因此，對于建筑物的節(jié)能減排設(shè)計非常重要，早已成為業(yè)內(nèi)的共識。本文以某綜合性辦公大樓的通風(fēng)空調(diào)設(shè)計為例，簡單介紹在常規(guī)中央空調(diào)系統(tǒng)中各種節(jié)能措施的應(yīng)用。

高層寫字樓設(shè)計研究第四章高層辦公建筑的垂直交通組織 1 第四章高層辦公建筑的垂直交通組織 高層辦公建筑的主要垂直交通工具是電梯。對電梯的選用及其在建筑物中的 分布，將決定高層辦公樓的合理使用、提高效率和降低造價。 1.電梯出入建筑物的人經(jīng)常使用的交通工具，所以要設(shè)置在最容易看到的地 方。從運行效率、縮短候梯時間以及降低建筑費用來考慮、電梯應(yīng)相對集中設(shè)置， 且侯梯廳每側(cè)的電梯數(shù)不宜多于4臺。 2.主要通道要和電梯廳分隔開，避免人流高峰時相互影響，將電梯廳避開主 通道設(shè)置在凹處。 3.電梯服務(wù)系統(tǒng)是高層建筑正常運轉(zhuǎn)的動脈和保障機制，涉及到標準層平面 構(gòu)圖與樓體空間組織等問題，需要建筑設(shè)計與結(jié)構(gòu)工程及電梯工程師(或廠商) 的默契配合，以使之具有安全、迅速、方便、舒適的服務(wù)品質(zhì)。 4.高層建筑以電梯井道為主的交通服務(wù)區(qū)的核心平面，常占標準層面積的 10%～30%,而電梯系

從消防應(yīng)急電源、火災(zāi)應(yīng)急照明、供電線路、火災(zāi)自動報警等方面介紹了超高層辦公建筑與普通辦公建筑消防電氣設(shè)計的區(qū)別。提出超高層辦公建筑的消防電氣設(shè)計應(yīng)結(jié)合工程實際情況,應(yīng)充分了解其他專業(yè)的消防要求,并準確地實現(xiàn),以便在發(fā)生火災(zāi)時盡量降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。