色爾古電站引水隧洞施工大變形整治中,通過松動圈范圍測試、凈空收斂量測、多點位移計對圍巖深層位移變化測試、圍巖應力和支護應力測試等項目,根據所得數據信息進行分析和計算后,及時反饋給施工,采用合理有效的措施和方法對大變形進行控制。

1 色爾古電站引水隧洞大變形監(jiān)控量測與信息化施工 黃明波 （中鐵二十三局集團四公司成都610031） 摘要：文中就色爾古電站引水隧洞施工大變形整治中，通過松動圈范圍測試、凈空收斂量 測、多點位移計對圍巖深層位移變化測試、圍巖應力和支護應力測試等項目，根據所得數據 信息進行分析和計算后，及時反饋給施工，采用合理有效的措施和方法對大變形進行控制。 關鍵詞：引水隧洞大變形監(jiān)控量測信息化施工 0．引言 監(jiān)控量測作為“新奧法”隧道施工的精髓，對于現(xiàn)代隧道設計和施工起著重要作用。 通過對隧道開挖和支護過程中所采集的量測數據，反映圍巖和支護結構力學行為，對圍巖的 穩(wěn)定狀態(tài)和支護系統(tǒng)的可靠性進行判斷和預測，并反饋于施工方案決策和支護系統(tǒng)的設計， 進行論證和調整預設計所確定的支護參數和施工方法。文中介紹了色爾古電站引水隧洞施工 大變形整治中，通過松動圈范圍測試

現(xiàn)場監(jiān)控量測指的是在隧洞施工過程當中開展監(jiān)測,監(jiān)測最主要的是針對圍巖、支護體系的穩(wěn)定形態(tài),提出參數調節(jié)給圍巖級別變動、初期支護和二次襯砌作為依據,是保證隧洞施工安全、引導施工程序、方便施工過程管理的十分重要的技術措施.本文介紹了集美隧道施工監(jiān)測測量的內容和方法,介紹了測量頻率、數據處理和反饋分析方法.

對坪上應急引水工程引水隧洞一次支護的施工方法進行了介紹,包括噴錨支護、鋼筋網噴混凝土支護、鋼拱架支護等,從實際出發(fā)總結了一次支護的部分施工經驗。

隧道周邊位移量測測線及錨桿軸力量測布置示意圖 周邊位移量測斷面間距和每斷面測點數量 圍巖級別斷面間距（m）每斷面測點數量 周邊收斂位移拱頂下沉 v103條基線3點 iv202條基線1點 iii402條基線1點 隧道周邊允許相對收斂值 v iv iii ＜5050～300＞300 0.20～0.80 0.15～0.50 0.10～0.30 0.60～1.60 0.40～1.20 1.00～3.00 0.20～0.50 0.80～2.00 0.40～1.20 說明： 1、本圖為公路隧道監(jiān)控量測必測項目設計圖； 2、周邊收斂位移量測是隧道施工監(jiān)控量測的重要項目，收斂值是最基本的量測數 據，必須量測準確，計算無誤； 3、洞身相對收斂值指實測收斂量與兩測點之間距離之比； 4、周邊收斂位移量測應持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后2～3周結束。對于膨脹性和擠壓性 圍巖，位移長時間沒有減

淺談自流引水隧洞施工方法 摘要：本文探討自流引水隧洞施工方法、隧洞石方控制爆破設 計參數及安全防護措施。 關鍵詞：洞臉施工隧洞襯砌石方爆破設計參數安全防護措施 2005年1月，我積極參與到豐城電廠二期工程的重要建筑物--- 循環(huán)水泵房工程的建設。期間深入工地與作業(yè)人員一起研究分析、 解決相關的各種工程技術問題，收集了大量資料并多次在現(xiàn)場進行 實地實驗，參與編寫了循環(huán)水泵房的引水建筑物—《自流引水隧洞 施工方案》，對指導自流引水隧洞施工起到了很好的作用，使該工 程的質量、進度和效益都取得了一定的效果。以下謹將自流引水隧 洞施工方法取得的經驗和教訓總結一下，以饗各位同仁！ 一、概況 本工程施工范圍為從循環(huán)水泵房進水口穿墻鋼管至引水管砼段 與鋼管接頭處，由兩條長59m現(xiàn)澆砼隧洞組成，隧洞中心標高為 11.8m。隧洞靠循環(huán)水泵房段為方形結構，結構尺寸為5×5.1m，長 約7m，內部為ф

1-15d16d-1個月1-3個月大于3個月 1 地質和支 護狀況觀 察 巖性結構面 產狀及支護 裂縫等觀察 或描述，地 質羅盤等 開挖及初期支護 2周邊位移 各種類型收 斂計 每10-50m一個斷面， 每斷面2-3對測點1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月 3拱頂下沉 水平儀，水 準尺，鋼尺 或測桿 每10-50m一個斷面1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月 4地表下沉 水平儀，水 準尺 每5-50m一個斷面，每 個斷面至少7個測點 5 地表水平 位移 經緯儀，測 距儀，全站 儀，位移計 等 根據地形地貌和地表 （構）筑物的分布情 況確定 6鋼支撐內 力及外力 支柱壓力計 或其他測力 計 每代表性地段1-2個斷 面，每斷面鋼支撐內 力3-7個測點，或外力 1對測力計 1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月 7 圍巖體內

1、對數函數u=20.397-4.490/lg（1+t） r=3.287 2、指數函數u=17.499e(-0.956/t) r=-0.919 3、雙曲函數u=t/(0.0830.055*t) r=0.964 19.210里程樁號:圍巖類別:ⅴ 時間t 收斂值u （mm） 收斂率 u/umax*100％ 時間t 收斂值u （mm） 收斂率 u/umax*100％ 時間t 收斂值u （mm） 收斂率 u/umax*100％ 514.0476.812017.0092.984017.6296.36 umax=18.28mm 40m， 圍巖收斂值達17.62mm,收斂率達96.36％≥80％；位移速度為0.01mm/天≤0.2mm/天 40 計算:校核:日期: 13 u

橋梁上拱變形監(jiān)控量測方法初探——混凝土的收縮、徐變會造成鐵路簡支橋梁上拱，導致橋面軌道不平順。對于影響橋梁上拱變形的各種因素，應采取以設計考慮為主、設計與施工相結合的原則。而借鑒路基沉降動態(tài)控制技術，對預制梁的上拱變形值進行監(jiān)測，找出其變化規(guī)...

智能方法在隧道監(jiān)控量測中的應用——近年來，監(jiān)控量測技術已普遍應用于隧道施工過程中，量測到的是圍巖已經發(fā)生的變形，但是常常需要知道圍巖未來一段時間內的變形情況，本文探討了采用人工神經網絡預測圍巖未來變形情況的方法。

. 教育資料 5.5隧道監(jiān)控量測 監(jiān)控量測是信息化設計與施工的重要內容。通過施工現(xiàn)場的監(jiān)控 量測，為判斷圍巖穩(wěn)定性，支護、襯砌可靠性，二次襯砌合理施作時 間，以及修改施工方法、調整圍巖級別、變更支護設計參數提供依據， 指導日常施工管理，確保施工安全和質量。隧道監(jiān)控量測主要包括圍 巖及支護狀態(tài)觀察、拱頂下沉、周邊位移及收斂、錨桿抗拔力、針對 ⅳ、ⅴ級圍巖段觀測錨桿軸力、圍巖與支護結構的接觸應力、支護結 構的應力狀態(tài)量測、隧道內分段涌水量和水壓、涌水含砂量與含泥量 觀察、地表水水位觀察等監(jiān)測項目。 施工中的監(jiān)控量測是施工安全的保障，在施工過程中按要求進行 此項工作，并將結果做系統(tǒng)處理后及時反饋指導施工。監(jiān)控量測工藝 流程見下頁“隧道監(jiān)控量測工藝流程圖”。 1)監(jiān)測量測內容、方法和儀器 (1)地質和支護狀況信息的觀察 觀察記錄工作面的工程地質與水文地質情況，作地質素描。

中國科技期刊數據庫工業(yè)c 2015年51期167 隧道監(jiān)控量測方法及作用 韋煥法 中鐵二十五局集團第四工程有限公司，廣西柳州545007 摘要：隧道是鐵路、公路交通網絡設計系統(tǒng)重要組成部分，在整體設計過程中需要考慮到影響因素的差異性，按照固定的設 計形式對其進行優(yōu)化分析。近些年來我國隧道建設實踐項目的類別比較多，在具體發(fā)展進程中存在數量多、長度長及斷面大 的特點，基于隧道施工的多樣性，在具體設計過程中要明確施工工藝，按照固定的設計形式對其進行分析，進而促進我國高 速公路隧道施工技術的創(chuàng)新和進步。 關鍵詞：監(jiān)控量測；隧道施工；重要性；方法 中圖分類號：u456.3文獻標識碼：a文章編號：issn1671-5810(2015)51-0167-01 1監(jiān)控量測的內容及原則 監(jiān)控量測在整體控制階段有重要的作用，其中涉及到工 程規(guī)模、支護類型及施工方法等

精心整理 國家重點公路杭州至蘭州線 重慶巫山至奉節(jié)段 楚陽隧道 監(jiān)控量測方案 中鐵二十二局巫奉a1標 2011年10月 編制人： 審核人： 審批人： 楚陽隧道監(jiān)控量測方案 一、工程概況 楚陽隧道重慶境內段楚陽隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路特長隧道。 楚陽隧道位于湖北省巴東縣沿渡河鎮(zhèn)紅巖村至重慶市巫山縣楚陽鄉(xiāng)和平村之間，進 口位于湖北省巴東縣境內紅巖村三尖角兩條沖溝交匯處，出口位于巫山縣楚陽鄉(xiāng)和 平村范家河與其分支沖溝交匯處，隧道最大埋深約585m。本次施工組織設計僅為隧 道處于重慶境內部分，左線長2824.907m(zk0+012.093～zk2+837)，右線長 2884m(yk0+011～yk2+895)。左線曲線半徑r＝1500m，緩和曲線長度ls＝240m；右 線曲線半徑r＝1420m，緩和曲線長度ls＝253.521m。隧道左洞為雙向坡：0.8％， -

四、引水隧洞、臨建設施（設計）及施工方法 4.1.工程概況及水文地質 4.1.1.工程概況 栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內的南椏河上，為南椏河六個梯級 開發(fā)中的第五級。工程為引水式水電站，在栗子坪建調節(jié)池接蓄冶勒尾 水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量，經左岸引水隧洞、 埋藏式調壓室和壓力管道，在南椏河左岸ⅰ級階地上建廠發(fā)電。 栗子坪水電站主要由首部樞紐、引水系統(tǒng)、地面廠房系統(tǒng)等建筑物組 成。 引水隧洞布置在南椏河左岸，全長6283.562m。隧洞穿越古槽谷、1# 溝（南椏村溝）、2#溝、紫馬溝，以及安寧河東支斷裂帶。 引水隧洞總體圍巖類別以ⅲ類為主，ⅳ、ⅴ類次之。引水隧洞ⅲ類 圍巖襯砌為馬蹄形，斷面為4.1×5.6m，襯厚20cm；ⅳ、ⅴ類襯砌為圓 形，直徑4.5m，襯厚分別為：ⅳ類圍巖40cm、ⅴ類圍巖60cm。安 寧河東支斷裂帶采用鋼管襯砌，長

1 xxx隧道監(jiān)控量測方案 1.工程概況 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx根據自己隧道概況加入 2.監(jiān)控量測目的 2.1保證隧道結構的穩(wěn)定和施工安全。 2.2確保臨近建筑物、道理及地下管線等周邊環(huán)境的正常使用。 根據監(jiān)測結果，分析可能發(fā)生危險的征兆，判斷工程的安全狀 況，采取措施，遏止危險的趨勢，確保施工及周邊環(huán)境的安全。 2.3以施工監(jiān)測的結果指導現(xiàn)場施工，進行信息化反饋優(yōu)化設計， 使設計更切合實際，安全合理，有利施工。 2.4將現(xiàn)場監(jiān)測的結果與理論預測值相比較，修正設計參數，為優(yōu) 化設計提供依據。 3.監(jiān)控量測內容及主要量測設備 監(jiān)控量測分為必測項目和選測項目，根據隧道地質情況及隧道施 工方法必須進行以下項目的監(jiān)測，必要時根據設計增加選測項目。監(jiān) 控測量項目如下表 監(jiān)控量測

洞內外觀察 周邊位移 拱頂下沉 地表下沉 1、監(jiān)控量測目的 在隧道施工期間實施監(jiān)測，是加強工程安全質量管理，防止重大事故發(fā)生的有力措施。 通過監(jiān)測工作為業(yè)主及施工方提供及時、可靠的安全、質量信息，及時準確預報安全隱患， 避免事故發(fā)生，科學指導設計和施工，實現(xiàn)“動態(tài)設計、動態(tài)施工”的根本目的。主要有 以下幾點： （1）確保安全； （2）指導施工； （3）修正設計； （4）積累資料。 2、監(jiān)控量測依據 （1）《公路隧道設計規(guī)范》（jtgd70/2-2014）； （2）《公路隧道施工技術規(guī)范》jtgf60-2009； （3）《公路隧道施工技術規(guī)范細則》jtg/tf60-2009； （4）《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》tb10121-2007； （5）《工程測量規(guī)范》gb50026-2007； 3、監(jiān)控量測內容 3.1監(jiān)控量測項目 隧道監(jiān)測工作的主要內容見表3.1。

監(jiān)控量測論文

莊門源水庫—引水隧洞土石方洞挖施工合同 甲方：（以下簡稱“甲方） 乙方：（以下簡稱“乙方） 甲方將引水隧洞土石方開挖工程施工任務分包給乙方，為保證該工程嚴格履約，雙 方就該建設工程的施工相關事項協(xié)商一致，訂立本合同，雙方共同遵守和執(zhí)行。 一、工程概況 1、施工項目工程名稱：莊門源水庫—引水隧洞洞挖工程。 2、施工項目工程地點：松陽縣莊門源水庫 3、施工內容：引水隧洞洞挖以及豎井開挖的爆破、清渣施工： 4、工程單價 甲方按照1400元/米（該單價包含各種火工材料費用）將本工程的爆破開挖、清 除廢渣施工分包給乙方施工。 5、工程款結算與支付 5.2本合同結算按乙方實際完成并經甲方簽認工程數量和本合同單價進行結算，完 成其他工程項目的單價甲乙雙方另行商議。 5.3工程款支付：甲方按照乙方每月工程進度計量款的80%比例支付，待工程竣工 交付后，甲方按照工程款的90%比例

重慶市石柱縣萬勝壩水電站引水隧洞工程 轉角壩隧洞 梨子坪隧洞 爆 破 施 工 方 案 編制: 審核: 批準: 四川建設(集團)有限責任公司 二00六年月日 目錄 一、爆破作業(yè)范圍及特點,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、爆破方案設計,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 (一)、洞外明挖 1、爆破設計原則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2、爆破作業(yè)施工機具的選擇,,,,,,,,,,,,,,,2 3、施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 (二)、洞挖 1、爆破設計原則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 2、爆破作業(yè)施工機具的選擇,,,,,,,,,,,,,,,4 3、施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 三、爆破危害控制,,,,,,,,,,,,,,,,,,

隧洞的監(jiān)控量測可以全方位、多層次地反映隧洞圍巖及襯砌結構的變形和受力特點,量測數據經整理和分析得到的信息可及時反饋到設計施工中,進一步優(yōu)化設計和施工方案,可以達到安全、經濟、快速施工的目的。將監(jiān)控量測應用于曹娥江引水工程隧洞開挖的全過程,通過施工監(jiān)測和信息反饋,為施工單位提供完善的資料,確保了隧洞施工安全和質量,為超長度、大埋深隧道的施工積累了經驗。

監(jiān)控量測技術在隧洞破碎段施工中的應用

隧道監(jiān)控量測應用的研究綜述 摘要：近年來，交通建設事業(yè)在我國快速的發(fā)展，開挖了大量的公路及鐵 路隧道。隧道監(jiān)控量測的應用在極大程度上為施工的正常進行提供了安全保障， 對隧道開挖施工具有非常重要的指導意義。本文在閱讀大量文獻的基礎上并結合 施工現(xiàn)場監(jiān)控量測的經驗，綜述了隧道監(jiān)控量測在施工中的應用，主要包括監(jiān)控 量測應用發(fā)展歷史及現(xiàn)狀、監(jiān)測內容及方法、存在的問題等。 關鍵詞：隧道；監(jiān)控量測；綜述 1引言 目前，人類開挖了大量的隧道及地下空間。然而，開挖的隧道多數處于復雜 的地質環(huán)境中而且在隧道開挖前幾乎沒有可供使用的基本信息。二十世紀六十年 代初，由l.v.拉布采維茨正式命名的新奧法（natm）在隧道開挖中應用并快速 的發(fā)展。作為新奧法必不可少的重要組成部分，監(jiān)控量測也獲得了快速的發(fā)展。 自上個世紀八十年代，我國也開始逐步采用新奧法施工，并且經歷近三十年的發(fā) 展，已經