雙軌移動平臺設計
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本系統(tǒng)采用作為主控制芯片,采用2片L293D芯片用PWM信號來驅動直流電機,小車攜帶6個乒乓球,行駛在有6個孔洞的導軌上。小車自動尋找孔洞然后停住,在相應信號燈亮時,控制舵機轉動將攜帶的乒乓球分別投入到孔洞內。多個傳感器的使用使小車更加智能化,自動化。整個系統(tǒng)在設計中注意低功耗處理和力求高性價比等細節(jié),電路結構簡單,可靠性能高,無論在結構和技術上都具有較好的科學性。
雙軌移動式塔吊在滹沱河倒虹吸施工中的應用
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雙軌移動式塔吊是一種集水平移動、垂直吊裝的施工設備。該設備不但省工、省時,而且機動靈活、便于移動定位。在南水北調滹沱河倒虹吸施工應用過程中,起到了很好的效果。
移動平臺架驗收表
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搭設高度m材質型號龍門架鋼管 序號 檢查 項目 二 拉結點 與支撐 四 腳手板 鋪設 五剪刀撐 門式移動平臺架驗收表 工程名稱張江中區(qū)c-2-4新建項目 中國建筑第七工程局有限公司總承包單位 符合要求 施工執(zhí)行標 準及編號 《建筑施工扣件式鋼筋腳手架安全技術規(guī)范》jgj130-2011 驗收部位門式移動平臺架 檢查內容與要求驗收結果 符合要求 門式移動平臺架立桿底部距地面的間距不大于5cm, 腳手架工作時應將立桿底腳支墊起來,便硬膠輪不受力 。 符合要求 作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)、捆綁牢固。符合要求 門式移動平臺架設前編制作業(yè)指導書并經(jīng)審批完畢;符合要求 根據(jù)不同部位搭設的門式移動平臺架進行安全交底。有 門式移動平臺架工作時必須與建筑物進行可靠拉接。 并將其滾動部分固定。移動前,架上的材料、工具必須 清理干凈。 驗收結論
移動應急平臺建設建議
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移動應急平臺建設建議 按照國務院應急辦的相關規(guī)劃和xx省政府應急平臺建設的要求,結合xx 省內的實際情況,針對xx省政府移動應急平臺的建設,我們的建議如下: 緊跟國家規(guī)劃,分段實施 國家應急辦在移動應急平臺有著相應的規(guī)劃,除了對大中小型應急平臺的定 義外,國家應急辦在提供應急通信衛(wèi)星頻段等方面也有一定規(guī)劃。應急平臺的建 設應該緊跟國家規(guī)劃。因為很多具體問題需要按照具體的規(guī)劃進行相應的解決。 在國家的相關具體規(guī)劃尚未全部明確之前,xx省政府移動應急平臺的建設建議 首先以小型移動應急平臺建設為主,后續(xù)建設中型移動應急平臺。 充分利用政府和企業(yè)已有移動應急通信資源 從政府層面來講,民防系統(tǒng)、公安系統(tǒng)等都有相應的移動應急資源;從社會 層面來講,電信運營商擁有成建制的移動應急資源。充分和有效的利用這些資源, 能夠大大降低建設投入和建設難度。這些移動應急資源的價值體現(xiàn)在以下幾
移動操作平臺驗收表
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移動操作平臺驗收表 移動操作平臺驗收表驗收部門項目部 工程名稱鄭州港區(qū)隧道機電安裝項目 使用單位三標電氣班組 序號檢查項目檢查內容驗收結果 1方案 應按照現(xiàn)行的相關規(guī)范進行設計,計算 書及圖紙應編入施工方案。方案能正確 的指導施工。 2基礎操作平臺底部堅實平整,底部承載力符 合規(guī)定要求,符合施工組織設計。 3防護 操作平臺四周需按照臨邊要求設置防 護欄桿,欄桿設置警戒色,周圍設置防 護欄桿。 4安全操作平臺面鋪設材料符合規(guī)定,不留孔 隙。 5安全移動式操作平臺設登高扶梯,扶梯踏步 間距不宜過大。 6安全 裝設移動滑輪的移動操作平臺,滑輪與 平臺的結合處應牢固可靠,滑輪應采用 帶有制動裝置的輪子。 7桿件移動腳手架橫桿、立桿、斜撐、剪刀撐 等設置應符合方案及現(xiàn)行規(guī)范的要求。 8配重及支撐 特殊形狀的移動腳手架應根據(jù)方案的 計算要求設置配重
移動式平臺搭設方案
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懸挑式受料平臺搭設方案 根據(jù)現(xiàn)場施工條件,并結合本工程特點,經(jīng)幾種方案比較后,受料平臺采用懸挑 式搭設方案,供主體結構施工階段鋼管、扣件、木方、多層膠合板的中轉、裝卸。 一、平臺搭設所采用的槽鋼、鋼管、鋼絲繩及鋼板的質量必須符合gb50205— 95《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》中的有關規(guī)定。本料臺采用φ48×3.5、q235a的 焊管、熱軋普通槽鋼及3厚花紋防滑鋼板。 二、料臺搭設平面位置見:料臺平面布置圖,并自三層樓面開始設置,待三層 鋼管、扣件、木方、多層膠合板全部運出后,立即拆除平臺,并將其安裝于下一層 使用,如此周轉使用直到主體施工結束為止。砌體材料的運輸使用人貨電梯。 三、料臺工作條件下的計算書如下: 現(xiàn)設定平臺均布荷載為300kg/m2,平臺平面尺寸為2m×4m,采用雙槽鋼定型 鋼梁、6.3號槽鋼及φ48×3.5、q235a的焊管焊接成型,上鋪3厚花紋防滑鋼板
北京移動商業(yè)智能平臺的分析與設計
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北京移動商業(yè)智能平臺的分析與設計.txt“我羨慕內些老人羨慕他們手牽手一直走到最 后。━交話費的時候,才發(fā)現(xiàn)自己的話那么值錢。北京郵電大學 碩士學位論文 北京移動商業(yè)智能平臺的分析與設計 姓名:劉莉 申請學位級別:碩士 專業(yè):軟件工程 指導教師:宋茂強 20080601 北京移動商業(yè)智能平臺的分析與設計 摘要 商業(yè)智能是企業(yè)對商業(yè)數(shù)據(jù)的搜集、管理和分析的系統(tǒng)過程,目 的是使企業(yè)的各級決策者獲得知識或洞察力,幫助他們做出對企業(yè)更 有利的決策,從技術層面上講,bi是數(shù)據(jù)倉庫、olap和數(shù)據(jù)挖掘等 技術的綜合運用。目前,商業(yè)智能已經(jīng)在電信行業(yè)獲得了廣泛的應用, 隨著電信業(yè)的發(fā)展,許多電信公司建立了crm、經(jīng)營分析系統(tǒng)等大型 的信息系統(tǒng),積累了大量的客戶數(shù)據(jù)和信息,但是對數(shù)據(jù)和信息的提 取、分析、評估及應用于決策方面的問題目益增加,從而造成了大量 高價值的數(shù)據(jù)不能發(fā)揮效用?!?北
移動平臺腳手架設計書
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1 一、編制依據(jù) 1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(jgj130-2001) 2、建筑施工腳手架技術規(guī)范 3、本工程設計施工圖紙 二、工程概況: 1、本工程為上汽通用五菱氣車股份有限責任公司東部工廠改造項目 總裝車間新檢測線,位于廣西柳州市河西路18號,建筑面積 7518.9m2,為單跨單層廠房,跨度為32m+15m,總長度174m,采用 門式鋼架結構,主廠房凈高7m,采用雙坡單脊屋面,車間局部設二層 生活間。該建筑設計使用年限50年,建筑結構安全等級為二級,地 基基礎設計等級為丙級,抗震設防類別為丙類,框架部分抗震等級為 四級。 2、根據(jù)該廠房的結構類型特點及施工工藝操作要求,外架搭設采用 移動腳手架,搭設順序為鋼結構門式架吊裝施工完畢后,再搭設移動 腳手架安裝復合彩色壓型鋼板外墻,施工完畢檢驗后,移動腳手架進 行下一工序的施工。 三、搭設要求
移動平臺腳手架方案設計
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實用文案 文案大全 上海國際航空服務中心接待中心精裝修工 程 盤扣式移動平臺專項方案 上海市建筑裝飾工程集團有限公司 二零一七年二月 實用文案 文案大全 目錄 1.腳手架概況...........................................................3 2.編制依據(jù).............................................................4 3.腳手架的選用.........................................................4 4.施工部署............................................................16 4.1施工部位工期要求......................
卸料平臺及移動式操作平臺監(jiān)理細則
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卸料平臺及移動式操作平臺監(jiān)理細則 1 卸料平臺及移動式操作平臺 (監(jiān)理細則) 編制: 審核: 二0一一年三月 卸料平臺及移動式操作平臺監(jiān)理細則 2 卸料平臺及移動式操作平臺監(jiān)理實施細則報審表 工程名稱:合同編號: 項目總監(jiān)理工程師: 現(xiàn)報上--新建東方國貿商城工程《卸料平臺及移動式操作平臺監(jiān)理實施細則》(詳見附件)。 請予審查和批示。 項目監(jiān)理機構: 總監(jiān)代表: 安全監(jiān)理員: 報審日期: 總監(jiān)理工程師意見: 1、同意2、不同意3、按以下主要內容修改補充 總監(jiān)理工程師: 日期: 本表由項目專業(yè)監(jiān)理工程師填寫,連同《卸料平臺及移動式操作平臺監(jiān)理實施細則》一份一 并送交總監(jiān)理工程師審查,并各留一份。 卸料平臺及移動式操作平臺監(jiān)理細則 3 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、卸料平臺及移動式操作平臺的監(jiān)控要點 四、監(jiān)理人員的工作安排 五、附強制性條文提示 卸
三大移動平臺上的交互設計差異
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三大移動平臺上的交互設計差異 ios,android,windowsphone是現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)上面主流的三個平臺了,我也都分別參與過這三 個平臺的設計。在設計的過程中,因為這三個平臺的不同特性,往往要角色切換,不斷的換位思維 。 可能新手和外行人覺得ios和android沒什么區(qū)別,有的甚至拿android直接照抄ios設計就可以了。 還有一些人可能對windowsphone平臺一直覺得魔幻無比,但就是找不到應該如何下手。今天我總 結了一下這三個平臺之間交互設計上的差異性,在開展交互設計的過程中,必須要注意的問題: 一、布局形式的差異 ios經(jīng)典的“tabbar” 在ios應用內如果要切換不同的模塊,或者頁面內要切換不同的欄目,往往都會用到“tabbar”這一形 式的控件。這個經(jīng)典設計從ios早期沿用至今, 大部分ios應用都是這樣設計的。當然,io
基于工程化教學模式的移動教育平臺的設計與實現(xiàn)
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4.5
本文主要就基于"4+1工場"工程化人才培養(yǎng)模式提出構思,并就按照這種模式構建一個基于虛擬學習、微型學習、個性學習、激勵學習的移動學習平臺.
基于Kinect的移動機械臂平臺開門策略設計與實現(xiàn)
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4.3
目前對于機器人開門方法的研究基本都是在機械臂位于門前固定位置的前提下,通過對門把手進行識別來實現(xiàn)的。將機械臂與機器人本體運動控制相結合,提出了一種基于深度傳感器(kincet)的移動機械臂開門策略。給出開門策略的流程圖,分析基于kinect的圖像接收處理過程,采用色調-飽和度-強度(hsi)顏色空間對門把手進行定位的方法以及將門把手定位信息與五自由度機械臂的運動控制相結合的控制策略。在vs2008環(huán)境下編寫控制軟件,以開門實驗驗證了該方法的有效性。
工地移動式操作平臺施工方案設計
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實用標準文檔 文案大全 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、移動式操作平臺特點 四、安全管理 五、移動操作平臺的制作 六、材料質量 七、操作平臺搭、拆、施工階段危險源識別、評價與控制 八、移動式操作平臺搭、拆一般規(guī)定 九、應急預案 十、移動式操作平臺移動平臺安裝示意圖 實用標準文檔 文案大全 一、工程概況 由上海市奉賢區(qū)房屋保障和房屋管理局投資,上海永宏建設工程監(jiān)理有限公 司監(jiān)理,施工總承包:上海華青建筑工程有限公司施工。 工程位于奉賢區(qū)位于莊行鎮(zhèn)總建筑面積為:6229平方米,共有1棟單體。 分別為; 綜合樓:層數(shù)3層,建筑物高度:22.4米 結構類型均為:框架框剪,耐火等級為‖級。 二、編制依據(jù): 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范jgj130-2011 2、建筑施工安全檢查評分標準jgj59-2011 3、上海市文明工地建設有關文件,創(chuàng)建文明工地要求。 4
移動式操作平臺搭設專項方案設計
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室 內 移 動 操 作 平 臺 專 項 方 案 編制單位:上海中繁建材科技有限公司項目部 編制時間:二0一五年八月二十號 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、荷載設定 四、選用材料配件 五、搭設示意圖 六、搭設要求 七、搭拆及使用安全保證措施 八、高空墜落應急預案 一、編制依據(jù) 1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》jgj130-2011。 2、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》jgj80-91 3、《建筑結構荷載規(guī)范》gb50009-2012 4、《建筑施工安全檢查標準》jgj59-2011 二、工程概況 本工程上海定申包裝印刷廠新建廠房,位于青村鎮(zhèn)青偉路, 建筑面積21462平方米,排架、框架結構。單層、四層,由于水電安 裝、涂料涂刷、鋼結構反吊頂?shù)氖┕ば枰?,擬采用φ48×3.5m鋼管搭 設移動式操作平臺2個。 三、荷載設定 1.操
大橋維修施工移動平臺安全設計及驗算
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1工程概況橋梁結構為高墩小箱梁式城市主干道橋梁,路線全長約5500m,橋面現(xiàn)為雙向四車道,遠期為雙向六車道,設計交通量3.4×10^4ppcu/d。本次維修作業(yè)區(qū)長2037m,結構為上下行分離式斷面,采用裝配式預應力混凝土箱型梁結構,基本跨徑35m,單幅橋梁寬度為12.3m,體系為先簡支后連續(xù)體系。5跨一聯(lián),修復段共有預制小箱梁496榀。單幅橋梁及箱梁標準橫斷面見圖1。
門式移動操作平臺施工設計方案
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門式移動操作平臺 專項施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 二零一七年十月 目錄 第一章工程概況---------------------------------------------------3 一、工程概況---------------------------------------------------3 二、施工要求---------------------------------------------------3 三、技術保證條件-----------------------------------------------3 第二章編制依據(jù)---------------------------------------------------4 第三章施工計劃--------------------------------
大橋維修施工移動平臺安全設計及驗算
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大橋維修施工移動平臺安全設計及驗算
基于工程化教學模式的移動教育平臺的設計與實現(xiàn)
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本文主要就基于"4+1工場"工程化人才培養(yǎng)模式提出構思,并就按照這種模式構建一個基于虛擬學習、微型學習、個性學習、激勵學習的移動學習平臺.
基于工程化教學模式的移動教育平臺的設計與實現(xiàn)
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本文主要就基于"4+1工場"工程化人才培養(yǎng)模式提出構思,并就按照這種模式構建一個基于虛擬學習、微型學習、個性學習、激勵學習的移動學習平臺.
移動式操作平臺搭設方案報告
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word格式整理版 優(yōu)質.參考.資料 移動操作平臺搭設方案 編號: 編制: 審核: 審批: word格式整理版 優(yōu)質.參考.資料 目錄 第一章編制依據(jù).....................................................................................3 第二章工程概況.....................................................................................3 第三章材料質量.....................................................................................4 第四章操作平臺搭、拆、施工階段危險源識別、評價與控制
移動式操作平臺施工方案
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移動式操作平臺施工方案
移動式操作平臺驗收表
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移動式操作平臺驗收表 工程名稱:驗收日期: 序 號 檢查項目檢查內容驗收結果 1資料有經(jīng)過審批的專項施工方案 2構造 操作平臺的面積不應超過10m2 高度超過5m的應進行穩(wěn)定驗算,并采取措施 減少立柱的長細比 裝設輪子的操作平臺,輪子與平臺接合處應 牢固可靠,立柱底端離地面不得超過80mm 平臺的次梁,間距不應大于40cm,臺面應滿 鋪3cm厚的木板或竹笆 3防護與標 志 操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設置防護 欄桿,并應布置登高扶梯 操作平臺上應顯著地標明容許荷載值 4 驗 收 意 見 驗收人員:
腳手架移動平臺施工方案
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移動操作平臺施工方案 編制:__________ 復核:__________ 審核:__________ 中交四公局建筑工程有限公司 二o一六年九月 目錄 一.工程概況..................................................................................1 二.需求說明..................................................................................1 三.編制依據(jù)..................................................................................1 四.材料質量....................
移動式操作平臺施工方案
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目錄 一、編制依據(jù)...............................................................1 二、工程概況...............................................................1 三、荷載設定...............................................................1 四、選用材料配件...........................................................1 五、搭設示意圖及計算書.....................................................2 六、搭設要求...............................
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職位:裝修室內設計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林