不同施工階段斜拋撐基坑變形及其對鄰近建筑物的影響分析
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以某斜拋撐基坑工程為例,通過分析盆式開挖階段及斜拋撐下方土體開挖階段的圍護樁水平變形及周邊建筑物沉降變形的監(jiān)測資料,得到了兩個開挖階段中圍護樁變形及周邊建筑物沉降的變化規(guī)律。結果表明,隨土方開挖,圍護樁變形及周邊建筑物沉降均增大,圍護樁變形及周邊建筑物沉降主要發(fā)生在盆式開挖階段,因此,圍護樁變形及建筑物沉降控制應以盆式開挖階段為主。
深基坑開挖對鄰近建筑物的影響分析
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對正態(tài)分布密度函數(shù)擬合地表沉降曲線方法和隨機介質理論進行介紹的基礎上,分析廣東某商業(yè)辦公樓深基坑開挖過程中的周邊建筑物沉降監(jiān)測成果;采用理論計算和實測分析相結合的方法,選取多個具有代表性的周邊建筑物沉降點,對其由于支護結構位移和地下水下降2種因素影響引起的沉降分別進行理論計算;利用疊加原理得到總沉降值并與實測沉降成果進行對比分析。研究結果表明:理論計算結果與實測數(shù)據(jù)曲線符合性較高;建筑物產生的位移大小、速率與基坑開挖深度有很大關系;基坑開挖過程中應重視降水因素對建筑物沉降的影響。
某基坑開挖對鄰近建筑物的影響分析
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采用沉降觀測、變形復核等方法,計算分析基坑開挖對鄰近既有建筑物的影響以及其安全性。計算結果表明,臨近建筑物的變形滿足規(guī)范要求,該建筑物是安全的,該方法簡單合理,具有一定的參考價值。
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基坑開挖對鄰近建筑物的影響分析
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結合具體工程實測，對土釘墻支護的深基坑變形性態(tài)進行了分析，并得出以下主要結論：坑外土體深層水平位移曲線呈懸臂型分布，最大水平位移發(fā)生在地表處，在基坑開挖深度附近，其土體的水平位移逐漸趨于零；坑外建筑物沉降在0．5倍開挖深度范圍內的建筑物沉降值最為顯著，而在（1．0～2．0）倍開挖深度范圍內的建筑物沉降值則明顯較小。
基坑開挖對鄰近建筑物的影響分析_江峰
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基坑開挖對鄰近建筑物的影響分析_江峰
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深基坑施工對鄰近建筑物的變形影響研究
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通過分析廣州老城區(qū)一大型深基坑工程引起的鄰近建筑物沉降變形監(jiān)測數(shù)據(jù),研究了深基坑施工對鄰近建筑物的影響,指出基坑變形控制設計的重點應從控制最終變形值轉變?yōu)閷κ┕と^程的動態(tài)變形控制;鄰近建筑物沉降變形的大小隨建筑物與基坑坑邊距離的遠近、建筑物的基礎形式及坑內是否采取加固措施等而變化。
大型深基坑施工對鄰近建筑物的影響
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通過基坑監(jiān)測,分析了深基坑開挖、降水及回灌對基坑周邊土體變形及鄰近建筑物沉降的影響。監(jiān)測結果表明,降水和回灌在基坑施工初期對周邊土體變形起主導作用,中后期對土體變形有一定的影響;施工初期,降水對鄰近建筑物沉降影響顯著,回灌在整個施工過程中均能起到減緩沉降變化速率的作用;土方開挖在基坑施工中后期控制著周邊土體變形和鄰近建筑物的沉降;采用坑內加固土體的方法,可以減輕基坑施工對鄰近建筑物的影響。
基坑開挖對鄰近建筑物的影響_張旺生
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【作者簡介】張旺生（１９８３～），男，福建人，助理工程師，從事土木工 程研究，（電子信箱）７８２６０１１３８＠ｑｑ．ｃｏｍ。 基坑開挖對鄰近建筑物的影響 effectoffoundationpitexcavationonadjacentbuildings 張旺生 （上海雋城置業(yè)有限公司，上海201899） zhangwang-sheng （shanghaijuchengrealestateco.ltd.，shanghai201899,china） 【摘要】結合沿海地區(qū)某深基坑工程實例，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析基坑開挖對周圍建筑物的影響，指出開挖基坑前對周圍建 筑的加固措施能有效地減少了基坑開挖對建筑的影響；通過對鄰近建筑地基進行增加圍護結構插入深度；合理的施工工序和挖 土過程；控制地下水位；排除水患等加固方式，可以得到減少鄰近建筑物沉降。 【ａ
基坑開挖深度對鄰近建筑物的影響
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基坑開挖深度對鄰近建筑物的影響
工程基坑開挖對鄰近建筑物的影響研究 工程基坑開挖對鄰近建筑物的影響研究
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依據(jù)工程實際資料，新建建筑的基坑開挖對既有建筑的不均勻沉降的原因進行分析，并針對實際情況提出針對性的處理措施。
施工階段斜拋撐基坑變形及其對鄰近建筑物的影響分析精華文檔
基坑開挖對鄰近建筑物的影響??
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結合沿海地區(qū)某深基坑工程實例,根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),分析基坑開挖對周圍建筑物的影響,指出開挖基坑前對周圍建筑的加固措施能有效地減少了基坑開挖對建筑的影響;通過對鄰近建筑地基進行增加圍護結構插入深度;合理的施工工序和挖土過程;控制地下水位;排除水患等加固方式,可以得到減少鄰近建筑物沉降。
深基坑降水對鄰近建筑物的影響 深基坑降水對鄰近建筑物的影響
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深基坑降水對鄰近建筑物的影響周天紅（電力部西北電力設計院勘測處，西安，７１００３２）１前言基坑降水工程是一項復雜的施工系統(tǒng)工程，它既要考慮降水引起的基坑底板的穩(wěn)定性，又要考慮降水引起的周圍地面沉降使鄰近建筑物受到的威脅。因而對于基坑降水工程來說，就要...
明挖隧道基坑施工對鄰近建筑物的影響分析
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某新建安置房小區(qū)位于市域鐵路隧道的影響區(qū)范圍內,為評估鐵路隧道基坑安全系數(shù)是否滿足相關規(guī)范要求,文章根據(jù)隧道基坑結構設計方案,通過數(shù)值模擬分析基坑開挖對安置房的影響,結果表明隧道基坑采用地下連續(xù)墻方案,安置房結構變形在安全控制標準內,滿足其正常安全使用.
某工程深基坑施工對鄰近建筑物的影響分析
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結合某深基坑施工工程實例,通過對不同地基基礎和結構形式的建筑物變形規(guī)律分析,找出引起建筑物變形的主要影響因素,并討論了高壓旋噴樁加固地基對不同建筑物的適用性。
淺析某基坑工程及其對相鄰建筑物的影響
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通過工程實例,探討了深基坑工程在設計、施工過程中存在的問題。通過工程測量的方法,對基坑變形以及相鄰建筑物的位移進行了監(jiān)測,并根據(jù)這些監(jiān)測數(shù)據(jù)對基坑失效的原因以及對相鄰建筑物的影響進行了分析。對基坑以及相鄰建筑物的安全提出了建議。
施工階段斜拋撐基坑變形及其對鄰近建筑物的影響分析最新文檔
深基坑開挖對鄰近框架建筑物的影響分析??
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以珠江新城深基坑工程為依托,根據(jù)基坑支護形式擬合出變形預測公式,將框架建筑進行合理簡化,運用dcfem法對有內撐式支護條件下的基坑不同開挖深度對鄰近框架建筑物內力的影響進行分析。結果表明：內撐式支護條件下,柱的應力集中主要表現(xiàn)在角柱和離基坑開挖面較近的內側柱;梁的應力集中最大值出現(xiàn)在首層的主梁上,且沿著樓層升高應力集中的幅度逐漸減小。
分析基坑降排水對鄰近建筑物的影響
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為了防止基坑開挖降排水過程中周圍建筑物和構筑物產生不利變形，在基坑開挖之前應認真分析基坑降排水對鄰近建筑物的影響十分必要，從而制定出切實可行的基坑開挖降排水方案，避免不利災害的發(fā)生，保證鄰近建筑物在基坑開挖降排水施工過程中的絕對安全，對于工程的社會效益和經濟效益具有重大意義
隧洞開挖爆破對鄰近建筑物的振動影響分析
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隧洞開挖爆破對鄰近建筑物的振動影響分析——隧洞開挖爆破對鄰近建筑物的振動影響分析
隧洞開挖爆破對鄰近建筑物的振動影響分析
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以某發(fā)電引水隧洞開挖過程中的爆破振動實測數(shù)據(jù)為基礎,對爆破振動衰減規(guī)律進行二元回歸分析,獲得的預測數(shù)據(jù)與更接近工程實際,同時分析隧洞爆破開挖時鄰近建筑物的安全狀況,給出相應的爆破安全判據(jù)。
試論如何降低基坑施工對鄰近淺基建筑物的影響 試論如何降低基坑施工對鄰近淺基建筑物的影響
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在大城市密集建筑群中從事建筑樁基礎或基坑支護施工，經常遇到周邊鄰近淺基礎建筑物、市政設施容易受破壞的風險，容易造成財產或生命損失，給繼續(xù)施工帶來困難。本文分析了基坑旋噴樁施工對周邊環(huán)境的影響，提出了相應的減震、降壓等方案優(yōu)化措施。
大型深基坑施工對鄰近建筑物的影響_高學伸
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大型深基坑施工對鄰近建筑物的影響_高學伸
降低基坑施工對鄰近淺基建筑物的影響探討
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摘要：由于城市土地資源比較奇缺，所以城市建筑之間的距離越來越近，這就導致基坑施工過程中會對鄰近淺基建筑物產生不利影響，甚至直接損壞鄰近淺基建筑物的結構，為此施工人員必須預先采取解決對策，降低基坑施工對鄰近淺基建筑物產生的影響。本文以某一工程實例為研究對象，首先對該工程的基坑施工風險調查結果進行了分析；其次對中該工程基坑施工存在的風險以及原因進行了探討，最終對解決對策進行了研究，僅供參考借鑒。
深基坑開挖對鄰近地表建筑物變形的影響分析
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針對某地鐵車站深基坑工程,建立其三維數(shù)值計算模型,計算分析了深基坑動態(tài)施工過程中鄰近地表建筑物的變形,對比分析了樁對建筑物變形的影響,并基于相關規(guī)范評價了該建筑物安全性能,研究成果可為國內類似工程提供指導。
地鐵施工變形對鄰近建筑物安全影響分析
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本文首先分析地鐵施工變形對鄰近建筑物的影響因素以及建筑物的破壞類型,隨后探討控制地鐵施工變形對鄰近建筑物安全影響的有效措施,以供廣大同行參考與交流。
軌道交通振動對鄰近建筑物的影響及其評價
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發(fā)展城市軌道交通是解決城市交通問題的有效措施,所產生的振動和噪聲形成環(huán)境問題,成為發(fā)展的\"瓶頸\"。文中以北京城軌道交通13號線霍營-回龍觀段的觀測振動信號作為輸入,選擇6層、10層和16層鋼筋混凝土結構以及5層砌體結構,建立土結相互作用三維有限元模型,計算結構各層振動響應以及傅氏譜,從這兩方面分析結構響應隨距離的變化關系。最后計算結構各層振動加速度級,用中國和iso環(huán)境振動標準對計算結果進行了評價,為解決城市軌道交通系統(tǒng)問題提供相應的技術支撐。
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