把寬尾墩應(yīng)用到碾壓混凝土臺階溢流壩面,形成"寬尾墩+臺階壩面+消力池"聯(lián)合消能工,是我國科技工作者的一大創(chuàng)舉。索風(fēng)營水電站單寬流量達207m3s·m,在應(yīng)用臺階溢流壩面工程中屬最大,經(jīng)模型試驗驗證常規(guī)寬尾墩聯(lián)合消能工已不能滿足要求,于是提出了一種新型寬尾墩形式———x型寬尾墩,它繼承了傳統(tǒng)寬尾墩的優(yōu)勢,又拓寬了臺階壩面的消能作用。本文是"x型寬尾墩+臺階壩面+消力池"聯(lián)合消能工在索風(fēng)營水電站應(yīng)用的水力特性研究成果的一部分。

新型寬尾墩在索風(fēng)營水電站的應(yīng)用與研究——把寬尾墩應(yīng)用到碾壓混凝土臺階濫流壩面，形成“寬尾墩+臺階壩面+消力池”聯(lián)合消能工，是我國科技工作者的一大創(chuàng)舉。索風(fēng)營水電蛄單寬流量達207m3/s•m，在應(yīng)用臺階溢流壩面工程中屬最大，經(jīng)模型試驗驗證常規(guī)寬尾...

1 清水塘水電站混凝土入倉方式綜述 洪亮 （湖南辰溪清水塘水電開發(fā)有限公司，湖南懷化） 摘要：針對清水塘水電站施工工期緊、強度高，施工干擾多，相互制約因素多等特點，合理增加入倉手段， 提高入倉能力是保證按工期完成施工任務(wù)的關(guān)鍵。 關(guān)鍵詞：混凝土澆筑；入倉手段；清水塘水電站 1工程概況 清水塘水電站位于沅水干流中游的懷化市辰溪縣境內(nèi)，為湖南省境內(nèi)沅水干流梯級開發(fā)的第六 級電站。壩址位于辰溪縣仙人灣鄉(xiāng)清水塘村上游0.5km處，是一個以發(fā)電為主，兼顧航運等綜合利 用的水電樞紐工程。 樞紐建筑物主要包括大壩、電站廠房、船閘和護岸工程四部分。水庫正常蓄水位139m，電站裝 機容量128mw。大壩為河床溢流壩，壩頂高程154.5m，最大壩高36.50m。溢流壩位于河床中部，堰 頂高程124.0m，共設(shè)13孔20×15m弧形閘門。船閘位于河床右岸，為ⅳ級船閘，設(shè)計噸位

單墩滑模在龜都府水電站閘墩混凝土施工中的應(yīng)用——重點介紹了龜都府水電站沖沙閘應(yīng)用單墩滑模獨立滑升的施工技術(shù)，闡述了單墩滑模的制作、滑升、模體偏移的調(diào)整和施工質(zhì)量控制的全過程，可供今后類似工程借鑒?！　?/p>

小型水電站機墩混凝土在澆注過程中一般都不設(shè)冷卻系統(tǒng)。但在施工中由于受混凝土體積、通風(fēng)條件、體形構(gòu)造、施工時間、混凝土標(biāo)號、水化熱等因素影響,常常導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫升過高,影響澆注質(zhì)量。由于混凝土內(nèi)部受水化熱作用,在上述條件制約下,機墩內(nèi)部升溫膨脹較快,而表層受空氣作用升溫速度相對緩慢,從而使混凝土內(nèi)外溫差較大,隨著溫差的增大而混凝土

重點介紹了龜都府水電站沖沙閘應(yīng)用單墩滑模獨立滑升的施工技術(shù),闡述了單墩滑模的制作、滑升、模體偏移的調(diào)整和施工質(zhì)量控制的全過程,可供今后類似工程借鑒。

水口水電站混凝土施工

水口水電站混凝土施工

安全技術(shù)交底記錄 工程名稱 桃園危改二期 b區(qū)2、3號樓工程 施工單位南通二建有限公司 工程部位基礎(chǔ) 分部/分項 工程名稱 混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 一、混凝土泵送設(shè)備 （1）、混凝土輸送泵車 ①混凝土泵車停放在平整堅實的地方，支腿底部應(yīng)用墊木支架平 穩(wěn)。臂架轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)不得有障礙物。嚴(yán)禁在高壓輸電線路下作業(yè)。 ②作業(yè)前應(yīng)進行以下檢查： a、攪拌機構(gòu)工作正常，傳動機構(gòu)應(yīng)動作準(zhǔn)確。 b、輸送管無裂紋、損壞、變形、輸送管道磨損應(yīng)在規(guī)定范圍 內(nèi)。 c、管道連接處應(yīng)密封良好。 d、料斗篩網(wǎng)完好。 e、液壓系統(tǒng)應(yīng)工作正常。 f、儀表、信號指示齊全完好，各種手動閥動作靈活、定位可 靠。 ③作業(yè)中嚴(yán)禁接長輸送管合軟管。軟管不得在地面拖行。 ④作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按順序打開臂架。風(fēng)力大于六級（含六級）時嚴(yán)禁 作業(yè)。 ⑤嚴(yán)禁用臂架作起重工具。 ⑥泵送作業(yè)中，操作者應(yīng)注意觀察施工作業(yè)區(qū)域和設(shè)備的工作

廠商不斷推出新產(chǎn)品,加快了客戶更新?lián)Q代的周期。我國在2005年(含)以前混凝土泵車銷量較低,2006年以后,本土制造商三一重工、中聯(lián)重科快速崛起,同時中國房地產(chǎn)市場高速發(fā)展,國內(nèi)廠商在這個階段開始導(dǎo)入信用杠桿,幾個因素疊加在一起促進了我國混凝土機械的高速增長。

2012年7月6日,隨著徐工并購施維英52%控股權(quán)的完成,昔日混凝土機械行業(yè)的世界前三甲全部被中國企業(yè)收入麾下。在十年前的全球混凝土機械市場,德國公司普茨邁斯特和施維英為一線品牌,cifa緊隨其后?？赡苷l都沒有預(yù)料到,昔日的三家混凝土機械巨頭在今日已經(jīng)改換了"國籍",從歐洲企業(yè)變成了中國企業(yè)。近些年,在國內(nèi)混凝土機械市場,以三一、中聯(lián)為代表的民族品牌,市場規(guī)模迅速

大朝山水電站是即將正式開工興建的國家重點大型工程。樞紐工程中的攔河壩，選定全斷面碾壓混凝土重力壩．該種壩型具有節(jié)省水泥、快速施工、簡化溫控、節(jié)省投資等優(yōu)點．選用新型的性能較好的磷礦渣與凝灰?guī)r混磨作為碾壓混凝土的摻合料，獲顯著技術(shù)經(jīng)濟效益，為我國缺少粉煤灰的地區(qū)修筑碾壓混凝土壩開發(fā)了新的料源。

為滿足主合同總進度要求及總體施工組織設(shè)計需要,根據(jù)特克澤水電站工程地質(zhì)地條件,設(shè)計布置了3臺200kn的無塔輻射式纜機,其混凝土輸送系統(tǒng)水平運輸采用液壓傳動準(zhǔn)軌內(nèi)燃機車,垂直運輸采用輻射式纜機。運行中對輻射式纜機進行了技術(shù)改造,結(jié)果比較成功;但也存在運行人員配置不足、工作時間長、左右岸沒有設(shè)計交通通道、工地電網(wǎng)不穩(wěn)、施工現(xiàn)場照明不足等施工安全隱患。

某水電站混凝土澆筑工序協(xié)議——某水電站混凝土澆筑工序協(xié)議,word格式,共12頁?！　榇_保龍xx電站面板堆石壩和溢洪道土建工程各項施工任務(wù)的順利完成，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，甲方擬將溢洪道工程中的部分土建工程委托給乙方施工。依據(jù)《中華人民共和國合同...

公伯峽水電站位于黃河上游,裝機容量1500mw。廠房混凝土總澆筑量33.86萬m3。在施工過程中,由于結(jié)構(gòu)及施工等方面的原因,產(chǎn)生了一些質(zhì)量缺陷,主要缺陷為表面裂縫。介紹了處理方法。

為增強機場瀝青道面的抗輪轍性能,提出了一種基于新型環(huán)氧瀝青混凝土的高性能機場道面結(jié)構(gòu).將新型環(huán)氧瀝青混凝土eac20作為機場道面的中面層,sma13型瀝青混凝土作為上面層,ac20型瀝青混凝土作為下面層,由此構(gòu)成sea機場道面結(jié)構(gòu).分析了新一代大型客機a380荷載作用下sea機場道面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng),針對機場道面各層瀝青混凝土進行永久變形試驗,并采用多元線性回歸得到各層材料的蠕變參數(shù),以模擬sea機場道面結(jié)構(gòu)的永久變形.研究結(jié)果表明,將新型環(huán)氧瀝青混凝土作為中面層應(yīng)用于機場道面,可以減小機場道面結(jié)構(gòu)的應(yīng)變,瀝青面層底部最大拉應(yīng)變和最大壓應(yīng)變分別約為傳統(tǒng)機場瀝青道面結(jié)構(gòu)的68%和72%.在1×10^5次荷載作用下,sea機場道面結(jié)構(gòu)的永久變形僅為6mm,約為傳統(tǒng)saa機場瀝青道面結(jié)構(gòu)的42.9%.

山口水電站壩址地處北疆伊犁河支流特克斯河下游,是特克斯河干流梯級開發(fā)的最末一級。本地區(qū)氣候與內(nèi)陸地區(qū)有所區(qū)別,表現(xiàn)為干燥少雨、濕度低、晝夜溫差較大、下季炎熱酷暑、冬冷嚴(yán)寒、春溫回升迅速、秋溫下降快等特征。因此,在此地區(qū)進行碾壓混凝土施工,施工關(guān)鍵要控制混凝土的澆筑強度,加強施工過程的養(yǎng)護,減少溫度變化對混凝土施工質(zhì)量的影響。

水口水電站混凝土施工

中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會年會于2006年9月18—23日在浙江杭州舉行，來自全國混凝土行業(yè)的主機制造商、零配件制造商和媒體代表共計70多人參加了此次會議。

混凝土雙支點自控翻板閘技術(shù),具有過流能力強、造價低廉、維護簡單等諸多優(yōu)點.因此在防洪、發(fā)電、引水、灌溉、航運等工程得到廣泛應(yīng)用.以廟陽水電站工程為例,探討混凝土雙支點自控翻板閘技術(shù)的應(yīng)用.

介紹了水下混凝土配合比設(shè)計、水下清淤開挖、鉆孔和插筋錨固、模板安裝、鋼筋綁扎及焊接、混凝土澆筑等一系列水下混凝土施工的技術(shù)工藝。

平班水電站廠房下游墩墻結(jié)構(gòu)型式研究——針對平班水電站河床式廠房下游墩墻初步設(shè)計中存在的拉應(yīng)力大以及范圍廣的問題，提出5個優(yōu)化設(shè)計方案，通過對各方案進行三維有限元整體分析，結(jié)合考慮技術(shù)經(jīng)濟等因素，選擇結(jié)構(gòu)型式較合理的設(shè)計方案?！　?/p>