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更新日期: 2025-06-07

水電行業(yè)工程船舶專業(yè)人員學(xué)習(xí)的一本好書(shū)

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水電行業(yè)工程船舶專業(yè)人員學(xué)習(xí)的一本好書(shū) 4.4

根據(jù)原水利電力部、原能源部和水利水電工程總公司的有關(guān)技師聘任的規(guī)定,水利水電工程總公司組織編寫(xiě)了一套《水電建設(shè)工人技師技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《水電施工企業(yè)技師理論考試復(fù)習(xí)題例》叢書(shū)。除了《水工建筑》、《機(jī)電安裝》《施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)與修理》、《施工機(jī)電》和《機(jī)械修造》5

工程船舶檢驗(yàn)表

工程船舶檢驗(yàn)表

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第1頁(yè)共3頁(yè) 工程船舶檢驗(yàn)表(一) 單位/工程名稱:檢查日期: 設(shè)備名稱設(shè)備編號(hào)水工證編號(hào) 船長(zhǎng)總噸位凈噸位 施工單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 檢查 項(xiàng)目 檢查內(nèi)容及要求 檢查是否 符合要求備注 是否 船體結(jié) 構(gòu)及部 件 船殼板、甲板及其他主要結(jié)構(gòu)銹蝕不超標(biāo) 結(jié)構(gòu)有無(wú)明顯開(kāi)焊和明顯變形 樁架、吊臂各節(jié)點(diǎn)連接螺栓是否緊固 檢查駁船倉(cāng)有無(wú)滲水或其他缺陷 水密關(guān)閉裝置良好,無(wú)滲漏 載重線標(biāo)志位置準(zhǔn)確,符號(hào)清晰 梯口、通道安全設(shè)施,扶手、欄桿安全可靠 號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)旗齊全、標(biāo)準(zhǔn)、有效 舵機(jī)及舵設(shè)備指示器是否完好 錨設(shè)備、絞纜機(jī)、纜繩是否完好 柴油發(fā) 電機(jī) 起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊 全,性能良好、安裝牢固。儀表示值正確、齊全有效 燃油充足;噴油泵聯(lián)軸器螺栓無(wú)松動(dòng) 刻度無(wú)變動(dòng);油底殼、噴油泵機(jī)油、冷卻液充 足,無(wú)泄露 潤(rùn)滑水泵軸承完好無(wú)損;發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異響排氣正

設(shè)備改造在工程船舶管理中的應(yīng)用

設(shè)備改造在工程船舶管理中的應(yīng)用

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設(shè)備改造是設(shè)備修理中的一部分,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備采取合理的技術(shù)改造改變?cè)O(shè)備的局部結(jié)構(gòu)或在原有設(shè)備基礎(chǔ)上增添新部件、新裝置,達(dá)到改善、提高、恢復(fù)和擴(kuò)大設(shè)備原有性能的一種辦法,尤其在企業(yè)特種生產(chǎn)設(shè)備管理中具有重要意義。

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電力推進(jìn)技術(shù)在工程船舶上的應(yīng)用

電力推進(jìn)技術(shù)在工程船舶上的應(yīng)用

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電力推進(jìn)技術(shù)在工程船舶上的應(yīng)用 4.8

歸納了工程船舶的一般分類(lèi),結(jié)合工作中接觸到的船舶,分析了電力推進(jìn)的常見(jiàn)三種形式(軸系推進(jìn)、方位推、吊艙推進(jìn))及其組成和優(yōu)缺點(diǎn),為電力推進(jìn)船舶的設(shè)計(jì)作參考。

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工程船舶電氣工程價(jià)值分析

工程船舶電氣工程價(jià)值分析

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工程船舶電氣工程價(jià)值分析 4.4

隨著我國(guó)的科學(xué)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國(guó)工程船舶的制造取得了巨大的進(jìn)步,而海洋工程船舶的現(xiàn)代化制造離不開(kāi)電氣工程技術(shù)的支持,其在工程船舶的開(kāi)發(fā)模式和設(shè)計(jì)有重要的意義,鑒于工程船舶電氣工程發(fā)展較為緩慢,本文從工程船舶的電氣工程技術(shù)內(nèi)容和設(shè)計(jì)展開(kāi)描述,對(duì)其價(jià)值進(jìn)行探討,相信對(duì)我國(guó)工程船舶領(lǐng)域發(fā)展有重要的推動(dòng)作用。

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海上工程船舶防臺(tái)防突風(fēng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

海上工程船舶防臺(tái)防突風(fēng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

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海上工程船舶防臺(tái)防突風(fēng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 4.6

中交某項(xiàng)目經(jīng)理部 海上船舶防臺(tái)防突風(fēng) 專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案 第一版 批準(zhǔn):日期: 審核:日期: 編制:日期: 1 海上工程船舶防臺(tái)專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案 1編制目的 在本項(xiàng)目中,施工船舶包括打樁船、駁船、絞吸船、開(kāi)底(體)駁、錨艇、 拖輪、交通船等。船舶在錨泊或作業(yè)時(shí),由于受海況影響較大,若風(fēng)力或浪涌過(guò) 大,有可能發(fā)生船機(jī)毀損、財(cái)產(chǎn)損失甚至人員傷亡的安全事故。因此編制本應(yīng)急 救援預(yù)案的目的是降低船舶錨泊及施工安全風(fēng)險(xiǎn),提高項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)以上等級(jí) 乃至臺(tái)風(fēng)的應(yīng)急處理能力,盡可能避免或減少損失,保障作業(yè)人員生命安全及公 司財(cái)產(chǎn)安全。 2、編制依據(jù) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《qi9-13防臺(tái)防洪作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。 2適用范圍 本應(yīng)急預(yù)案適用于mou項(xiàng)目船舶施工。 3組織機(jī)構(gòu) 為了加強(qiáng)項(xiàng)目部

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疏浚工程船舶艘班費(fèi)用定額

疏浚工程船舶艘班費(fèi)用定額

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疏浚工程船舶艘班費(fèi)用定額 3.9

疏浚工程船舶艘班費(fèi)用定額

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海洋工程船舶電氣系統(tǒng)和設(shè)備的現(xiàn)狀及展望

海洋工程船舶電氣系統(tǒng)和設(shè)備的現(xiàn)狀及展望

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海洋工程船舶電氣系統(tǒng)和設(shè)備的現(xiàn)狀及展望 4.5

介紹了海洋工程市場(chǎng)形勢(shì)及海洋工程船舶的類(lèi)型及特點(diǎn),指出海洋工程船舶在開(kāi)發(fā)模式上的變更及電氣技術(shù)在其中所負(fù)有的重要使命。較詳細(xì)分析了電氣系統(tǒng)的技術(shù)內(nèi)容及其性能要求,重點(diǎn)敘述電力推進(jìn)及動(dòng)力定位在海洋工程船舶中的重要性。對(duì)主要電氣設(shè)備的類(lèi)型、規(guī)格也作了一定說(shuō)明。最后,展望了海洋工程船舶的前景及電氣系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

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利用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)對(duì)疏浚工程船舶進(jìn)行施工定位

利用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)對(duì)疏浚工程船舶進(jìn)行施工定位

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利用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)對(duì)疏浚工程船舶進(jìn)行施工定位 4.3

結(jié)合疏浚工程施工,論述利用gps先進(jìn)技術(shù)對(duì)疏浚工程船舶進(jìn)行施工定位效果良好。

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海洋工程船舶電氣系統(tǒng)及設(shè)備的現(xiàn)狀和展望

海洋工程船舶電氣系統(tǒng)及設(shè)備的現(xiàn)狀和展望

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海洋工程船舶電氣系統(tǒng)及設(shè)備的現(xiàn)狀和展望 4.7

海洋工程裝備是指用于海洋資源勘探、開(kāi)采、加工、儲(chǔ)運(yùn)、管理及后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助性裝備。其中,海洋油氣資源開(kāi)發(fā)裝備是目前海洋工程裝備的主。21世紀(jì)是海洋世紀(jì),發(fā)展海洋科技與高技術(shù)裝備尤為重要。隨著世界范圍內(nèi)油氣資源消耗的遞增和陸地原油開(kāi)采速度的加快,海洋領(lǐng)域內(nèi)的油氣勘探開(kāi)發(fā)已成為新的焦點(diǎn)。

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水電行業(yè)工程船舶專業(yè)人員學(xué)習(xí)的一本好書(shū)精華文檔

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工程船舶在珊瑚區(qū)施工錨位設(shè)計(jì)工藝分析及研究 工程船舶在珊瑚區(qū)施工錨位設(shè)計(jì)工藝分析及研究 工程船舶在珊瑚區(qū)施工錨位設(shè)計(jì)工藝分析及研究

工程船舶在珊瑚區(qū)施工錨位設(shè)計(jì)工藝分析及研究

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工程船舶在珊瑚區(qū)施工錨位設(shè)計(jì)工藝分析及研究 4.3

珊瑚對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境十分的重要,同時(shí)由于海洋環(huán)境的嚴(yán)重污染,海洋資源過(guò)度地開(kāi)發(fā)利用等影響,珊瑚已經(jīng)在全世界范圍內(nèi)迅速消失和被破壞?;谝陨暇o迫形勢(shì),目前不少沿海國(guó)家和地區(qū)已針對(duì)珊瑚區(qū)保護(hù),制定了嚴(yán)苛的法律和法規(guī)。在此背景下,如何在不破壞珊瑚區(qū)的情況下,進(jìn)行海上油氣田的開(kāi)發(fā),是海洋工程施工面臨的難題;本文將結(jié)合生產(chǎn)實(shí)例,對(duì)工程船舶如何在珊瑚區(qū)進(jìn)行拋錨作業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)的分析和研究。

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國(guó)產(chǎn)油缸樁架變幅系統(tǒng)在工程船舶改造中的應(yīng)用

國(guó)產(chǎn)油缸樁架變幅系統(tǒng)在工程船舶改造中的應(yīng)用

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國(guó)產(chǎn)油缸樁架變幅系統(tǒng)在工程船舶改造中的應(yīng)用 4.5

通過(guò)兩艘打樁船的改造,證明選用的國(guó)產(chǎn)油缸樁架變幅系統(tǒng)是穩(wěn)定可靠的,不僅在專用工程船的再次開(kāi)發(fā)利用方面有所創(chuàng)新,而且較新建打樁船和進(jìn)口油缸設(shè)備節(jié)省了大量的投資,并推動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

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基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職船舶電子電氣專業(yè)教學(xué)改革研究 基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職船舶電子電氣專業(yè)教學(xué)改革研究 基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職船舶電子電氣專業(yè)教學(xué)改革研究

基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職船舶電子電氣專業(yè)教學(xué)改革研究

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基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職船舶電子電氣專業(yè)教學(xué)改革研究 4.4

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展趨勢(shì)良好,國(guó)家也越來(lái)越重視職業(yè)教育。然而隨著時(shí)代的發(fā)展,不同專業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也日新月異的發(fā)生著變化,這些變化促使著職業(yè)教學(xué)的不斷改革,以期能通過(guò)最有效的教學(xué)方法培養(yǎng)符合時(shí)代發(fā)展和行業(yè)需求的人才。本文將從高職船舶電子電氣專業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入手,及時(shí)分析出當(dāng)下該專業(yè)教學(xué)存在的問(wèn)題,并提出符合新時(shí)代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)改革策略。

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水運(yùn)工程造價(jià)工程師繼續(xù)教育-水運(yùn)工程常用工程船舶自測(cè)復(fù)習(xí)過(guò)程

水運(yùn)工程造價(jià)工程師繼續(xù)教育-水運(yùn)工程常用工程船舶自測(cè)復(fù)習(xí)過(guò)程

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水運(yùn)工程造價(jià)工程師繼續(xù)教育-水運(yùn)工程常用工程船舶自測(cè)復(fù)習(xí)過(guò)程 4.6

精品文檔 精品文檔 水運(yùn)工程常用工程船舶自測(cè) 第1題 旋轉(zhuǎn)式打樁船的樁架可以在船艏一定范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),完成樁群的打樁 施工。 答案:正確 您的答案:正確 題目分?jǐn)?shù):5 此題得分:5.0 批注: 第2題 打樁船拖航過(guò)程中,拖航高度必須滿足拖航水域通航要求。 答案:正確 您的答案:正確 題目分?jǐn)?shù):5 此題得分:5.0 批注: 第3題 變幅式打樁船的起重曲線不影響打樁船的吊距和吊重。 精品文檔 精品文檔 答案:錯(cuò)誤 您的答案:錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù):5 此題得分:5.0 批注: 第4題 液壓打樁錘既適用于打樁又適用于拔樁,還適用于現(xiàn)場(chǎng)灌注樁。 答案:正確 您的答案:正確 題目分?jǐn)?shù):5 此題得分:5.0 批注: 第5題 抓斗挖泥船清渣時(shí)可選用重型抓斗或桔瓣式抓斗,下斗的速度要慢, 防止過(guò)大的沖擊力損壞斗齒及抓斗,閉斗的速度要快,有利于抓取石 塊,減少摩擦

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水運(yùn)工程造價(jià)工程師繼續(xù)教育-水運(yùn)工程常用工程船舶自測(cè)

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水運(yùn)工程造價(jià)工程師繼續(xù)教育-水運(yùn)工程常用工程船舶自測(cè) 4.6

水運(yùn)工程常用工程船舶自測(cè) 第1題 旋轉(zhuǎn)式打樁船的樁架可以在船艏一定范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),完成樁群的打樁 施工。 答案:正確 您的答案:正確 題目分?jǐn)?shù):5 此題得分:5.0 批注: 第2題 打樁船拖航過(guò)程中,拖航高度必須滿足拖航水域通航要求。 答案:正確 您的答案:正確 題目分?jǐn)?shù):5 此題得分:5.0 批注: 第3題 變幅式打樁船的起重曲線不影響打樁船的吊距和吊重。 答案:錯(cuò)誤 您的答案:錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù):5 此題得分:5.0 批注: 第4題 液壓打樁錘既適用于打樁又適用于拔樁,還適用于現(xiàn)場(chǎng)灌注樁。 答案:正確 您的答案:正確 題目分?jǐn)?shù):5 此題得分:5.0 批注: 第5題 抓斗挖泥船清渣時(shí)可選用重型抓斗或桔瓣式抓斗,下斗的速度要慢, 防止過(guò)大的沖擊力損壞斗齒及抓斗,閉斗的速度要快,有利于抓取石 塊,減少摩擦?xí)r間。 答案:錯(cuò)誤 您的答案:錯(cuò)誤 題

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水電行業(yè)安全評(píng)價(jià)的重點(diǎn)

水電行業(yè)安全評(píng)價(jià)的重點(diǎn)

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水電行業(yè)安全評(píng)價(jià)的重點(diǎn) 4.7

一、水電水利行業(yè)安全評(píng)價(jià)的重點(diǎn) 水電是我國(guó)能源的重要組成部分,提供了全國(guó)1/5左右的電力供應(yīng),具有無(wú)溫室氣體排放、資源 可再生等優(yōu)點(diǎn),是符合可持續(xù)發(fā)展要求的綠色環(huán)保能源。 水電水利行業(yè)安全評(píng)價(jià)報(bào)告的名稱,一直沿用勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生評(píng)價(jià),但評(píng)價(jià)內(nèi)容所涉及的 專業(yè)內(nèi)涵非常廣泛。安全評(píng)價(jià)是水電水利建設(shè)工程立項(xiàng)核準(zhǔn)的強(qiáng)制性條件之一,也是水電水利建設(shè)工程總 體竣工驗(yàn)收前的勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生專項(xiàng)竣工驗(yàn)收的基礎(chǔ)。水電水利建設(shè)工程安全評(píng)價(jià)分為“預(yù)評(píng)價(jià)”和“驗(yàn) 收評(píng)價(jià)”,分別在水電水利建設(shè)工程的可行性研究階段和工程竣工驗(yàn)收之前進(jìn)行。 水電水利建設(shè)工程勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生預(yù)評(píng)價(jià)的對(duì)象是水電水利建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究設(shè)計(jì)報(bào) 告。評(píng)價(jià)范圍應(yīng)包含預(yù)可行性研究報(bào)告所涉及的主要建筑物、生產(chǎn)設(shè)備及其工藝系統(tǒng)。常規(guī)水電站包括水 庫(kù)近壩庫(kù)岸、攔河壩、溢洪道、引水系統(tǒng)(包括壓力鋼管、進(jìn)水口)、發(fā)電廠房、升壓站、泄水(排沙

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美國(guó)水電行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向 美國(guó)水電行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向 美國(guó)水電行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向

美國(guó)水電行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向

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美國(guó)水電行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向 4.7

分析并預(yù)測(cè)了美國(guó)水電行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)的社會(huì)、環(huán)境及經(jīng)濟(jì)效益.明確以\"優(yōu)化\"、\"增長(zhǎng)\"和\"環(huán)保\"為基礎(chǔ)的水電行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,并指出實(shí)現(xiàn)水電可持續(xù)增長(zhǎng)及其效益的路徑.分析了目前該國(guó)水電行業(yè)發(fā)展面臨的重要障礙,并提出需改革現(xiàn)有審批程序,充分發(fā)掘水電潛能.

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2001年上海建造完工交船主要工程船舶主尺度要素表 2001年上海建造完工交船主要工程船舶主尺度要素表 2001年上海建造完工交船主要工程船舶主尺度要素表

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2001年上海建造完工交船主要工程船舶主尺度要素表 4.7

船名煙臺(tái)4500廣州4500煙臺(tái)3200b160022m巡邏常石34(j福州2941船舶類(lèi)型海洋救助拖船海洋救助拖船三用拖船b1600絞吸式挖泥船油污水收集船全回轉(zhuǎn)拖船全回轉(zhuǎn)港作拖船船東煙臺(tái)打撈局廣州打撈局

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船舶造價(jià)與船舶經(jīng)營(yíng)

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船舶造價(jià)與船舶經(jīng)營(yíng) 4.5

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船舶行業(yè)無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)CB目錄

船舶行業(yè)無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)CB目錄

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船舶行業(yè)無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)CB目錄 4.5

船舶行業(yè)無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)目錄 cb/z211-1984船用金屬?gòu)?fù)合材料超聲波探傷工藝規(guī)程 cb819-1975柴油機(jī)零件磁粉探傷 cb973-1981柴油機(jī)零件磁粉探傷質(zhì)量要求 cb1134-1985bfe30-1-1管材的超聲波探傷方法 cb/t1226-1992魚(yú)雷用鋁合金鑄件x射線照相及質(zhì)量分級(jí) cb/t3177-1994船舶鋼焊縫射線照相和超聲波檢查規(guī)則 cb3178-1983民用船舶鋼焊縫超聲波探傷評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) cb3290-1985民用船舶銅合金螺旋槳著色探傷方法及評(píng)級(jí) cb/t3558-1993船舶鋼焊縫射線照相工藝和質(zhì)量分級(jí) cb/t3559-1994船舶鋼焊縫手工超聲波探傷工藝和質(zhì)量分級(jí) cb/t3802-1997船體焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)要求 cb/t3907-1999船用鍛鋼件超聲波探傷 cb/t3929-1999鋁合金船體對(duì)接

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海洋工程船舶集中管理經(jīng)濟(jì)效益探析 海洋工程船舶集中管理經(jīng)濟(jì)效益探析 海洋工程船舶集中管理經(jīng)濟(jì)效益探析

海洋工程船舶集中管理經(jīng)濟(jì)效益探析

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海洋工程船舶集中管理經(jīng)濟(jì)效益探析 4.7

集團(tuán)公司對(duì)內(nèi)部不同單位所有的海洋工程船舶實(shí)施了集中管理.本文對(duì)船舶集中管理產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析,同時(shí)提出了加強(qiáng)海洋工程船舶成本管控的措施建議.

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面向船舶行業(yè)的工程力學(xué)專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐 面向船舶行業(yè)的工程力學(xué)專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐 面向船舶行業(yè)的工程力學(xué)專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐

面向船舶行業(yè)的工程力學(xué)專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐

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面向船舶行業(yè)的工程力學(xué)專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐 4.6

船舶與海洋裝備的原理、設(shè)計(jì)、制造與安全運(yùn)行等都離不開(kāi)工程力學(xué)的專業(yè)知識(shí),工程力學(xué)的專業(yè)知識(shí)是船舶行業(yè)必不可少的重要素質(zhì)之一。本文結(jié)合我校船舶行業(yè)的特色,提出了工程力學(xué)專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐的一些措施與方案,構(gòu)建了素質(zhì)教育體系下的創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái),并通過(guò)幾年的教育改革實(shí)踐,取得了良好的效果,為社會(huì)培養(yǎng)了卓越實(shí)用型人才。

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水電行業(yè):水電黃金十年盛宴正當(dāng)時(shí)

水電行業(yè):水電黃金十年盛宴正當(dāng)時(shí)

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水電行業(yè):水電黃金十年盛宴正當(dāng)時(shí) 4.8

從2007年開(kāi)始中國(guó)加大水電投資力度,而"西電東送"戰(zhàn)略工程打開(kāi)了西部水電發(fā)展空間。我們認(rèn)為2005-2015年是水電行業(yè)的"黃金十年",預(yù)計(jì)至2010年、2015年常規(guī)水電裝機(jī)容量將達(dá)到19410、27100萬(wàn)千瓦左右",十一五"和"十二

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輕紡行業(yè)工程設(shè)計(jì)主要專業(yè)人員配備表

輕紡行業(yè)工程設(shè)計(jì)主要專業(yè)人員配備表

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輕紡行業(yè)工程設(shè)計(jì)主要專業(yè)人員配備表 4.7

輕紡行業(yè)工程設(shè)計(jì)主要專業(yè)人員配備表

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淺析PLC在水利水電行業(yè)的應(yīng)用

淺析PLC在水利水電行業(yè)的應(yīng)用

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淺析PLC在水利水電行業(yè)的應(yīng)用 4.4

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷更新?lián)Q代,水電廠以往靠值班看守等現(xiàn)場(chǎng)操作的方式正逐漸被由遠(yuǎn)方控制的現(xiàn)代化技術(shù)所代替。而plc作為新一代的工業(yè)控制裝置,正好具備這一功能。因而plc逐漸在水力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、閘門(mén)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、泵站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)以及灌區(qū)調(diào)度計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等方面得到廣泛應(yīng)用

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董兆明

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