產(chǎn)品簡(jiǎn)介： ?？茲?rùn)滑脂eccogreasebn1400白色陶瓷膏是由特殊無(wú)機(jī)稠化劑稠化無(wú)硫化性、無(wú)鹽酸性的特殊合成油并添加有防腐、防銹及精細(xì)陶瓷粉末精制而成的白色耐高溫陶瓷膏。此不含金屬成份的陶瓷油膏，在極高的溫度下也不產(chǎn)生淤渣，可抵抗的高溫達(dá)+1400℃，用于機(jī)械裝配中的摩擦付潤(rùn)滑，防止高溫環(huán)境下金屬的磨損、粘黏、咬死，以及海水等潮濕環(huán)境下腐蝕。適用溫度范圍：-40～+1400℃。

二、我國(guó)汽車(chē)制動(dòng)器襯片行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)： gb5763-2008《汽車(chē)用制動(dòng)器襯片》 gb/t17469-1998《汽車(chē)制動(dòng)器襯片摩擦性能評(píng)價(jià)小樣臺(tái)架試驗(yàn)方法》 gb/t5766-2006《摩擦材料洛氏硬度試驗(yàn)方法》 jc/t472-92《汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法》 jc/t527-93《摩擦材料燒矢量試驗(yàn)方法》 jc/t528-93《摩擦材料丙酮可溶物試驗(yàn)方法》 jc/t685-1998《摩擦材料密度試驗(yàn)方法》 qc/t472-1999《汽車(chē)制動(dòng)器襯片耐水、鹽水、油和制動(dòng)液性能試驗(yàn)方法》 qc/t473-1999《汽車(chē)制動(dòng)器襯片材料內(nèi)抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)方法》 qc/t583-1999《汽車(chē)制動(dòng)器襯片顯氣孔率試驗(yàn)方法》 qc/t42-1992《汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器摩擦塊試驗(yàn)后表面和材料缺陷的評(píng)價(jià)》 三、制動(dòng)器襯片行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系： 國(guó)外制動(dòng)、傳動(dòng)襯片（塊）及

鋼管的基本知識(shí)培訓(xùn)模板共32頁(yè)

每當(dāng)一輛汽車(chē)在規(guī)定的周期內(nèi)某一部件出現(xiàn)故障或損壞，車(chē)主都可以 向店提出索賠。 汽車(chē)的索賠目前主要分為三大類(lèi)：整車(chē)質(zhì)保期、零件質(zhì)保、易損件質(zhì) 保。 并且，三個(gè)質(zhì)保期內(nèi)容有著其相對(duì)應(yīng)的周期，比如北京現(xiàn)代的質(zhì)保期 為年或萬(wàn)公里、易損件為年或萬(wàn)公里，易損件為個(gè)月或公里。 一般整車(chē)質(zhì)保期包括全車(chē)防銹等等零件質(zhì)保期包括動(dòng)力總成、蓄電池 等等而易損件則包括玻璃、剎車(chē)片、燈泡等等。 上述只是舉例子，不同的車(chē)型的三大質(zhì)保類(lèi)的內(nèi)容也不盡相同。 車(chē)主應(yīng)當(dāng)建立起索賠的意識(shí)，凡是汽車(chē)對(duì)應(yīng)的配件在對(duì)應(yīng)的質(zhì)保期內(nèi) 出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主就應(yīng)當(dāng)及時(shí)向店索賠。 處于盈利，店極有可能不會(huì)告知車(chē)主損壞的配件可以免費(fèi)索賠，而是 建議車(chē)主更換為主。 因此，建立起索賠的意思尤為關(guān)鍵。 但車(chē)主應(yīng)該注意不能索賠的五點(diǎn)：改裝導(dǎo)致?lián)p壞的配件、不按時(shí)保養(yǎng) 導(dǎo)致的、人為故意損壞的、

叉車(chē)基本知識(shí)

吊車(chē) 目錄 移動(dòng)式起重機(jī) 吊車(chē)種類(lèi)和用途 吊車(chē)設(shè)計(jì)外包 參數(shù)說(shuō)明 起重吊車(chē)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng) 吊車(chē)駕駛員常規(guī)應(yīng)用知識(shí) 吊車(chē)的安全常識(shí) 移動(dòng)式起重機(jī) 吊車(chē)種類(lèi)和用途 吊車(chē)設(shè)計(jì)外包 參數(shù)說(shuō)明 起重吊車(chē)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng) 吊車(chē)駕駛員常規(guī)應(yīng)用知識(shí) 吊車(chē)的安全常識(shí) 展開(kāi) 編輯本段移動(dòng)式起重機(jī) 吊車(chē)介紹 diàochē 廣泛用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。 吊車(chē)的種類(lèi)：a．可移動(dòng)式：汽車(chē)吊、履帶吊、行吊等。b．固定式： 碼頭吊、塔吊、龍門(mén)吊等。 吊車(chē)這個(gè)名稱(chēng)是統(tǒng)一的一個(gè)稱(chēng)號(hào)。 頻繁叫吊車(chē)的主要還是汽車(chē)吊、履帶吊和坦克吊。 吊車(chē)的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。 編輯本段吊車(chē)種類(lèi)和用途 廣泛用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械，吊車(chē)的用處在與吊裝 設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援 吊車(chē)的種類(lèi)：a．可移動(dòng)式：汽車(chē)吊、履帶吊、行吊等。b．固定式： 碼頭吊、塔吊、龍

一種新型無(wú)石棉汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)襯片的研制 王亮魏興海張金喜李貴生 (中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所山西太原030001) 摘要用縮合多環(huán)多核芳香烴結(jié)構(gòu)的熱固性瀝青系copna樹(shù)脂為粘合劑短切瀝青炭纖維等混 雜纖維為增強(qiáng)劑研制桑2000型汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)襯片在混料過(guò)程中克服了炭纖維的結(jié)團(tuán)問(wèn)題熱壓成型 的工藝參數(shù)為比壓25~30mpa成型溫度170~180成型時(shí)間1min/mm后處理升溫制度為110 140170200各恒溫1h230恒溫2h用上述工藝研制的產(chǎn)品試樣其性能完全符合 gb5763-1998標(biāo)準(zhǔn),基本滿(mǎn)足德國(guó)大眾公司制定的pv3212標(biāo)準(zhǔn)要求經(jīng)裝車(chē)路試司機(jī)認(rèn)為該制動(dòng)襯 片在剎車(chē)過(guò)程中舒適平穩(wěn)在一般公路和都市路面上行駛平均使用壽命在3萬(wàn)公里以上 關(guān)鍵詞瀝青樹(shù)脂瀝青炭纖維汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)襯片工藝及性能 1

一般分為粘結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四大部份: 粘結(jié)劑：汽車(chē)摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結(jié)劑，具體應(yīng)用的有酚醛樹(shù)脂（主要 組成酚醛樹(shù)脂一丁腈。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)q/hsy048—94，外觀(guān)淺黃色至淺棕色黏稠液體250℃ ≥7，剪切強(qiáng)度/mpa300℃≥4，室溫≥25320℃≥3，特點(diǎn)及用途適用于汽車(chē)等機(jī)械的 制動(dòng)器、剎車(chē)片的粘接。施工工藝粘接面除油，打磨或噴砂后，用丙酮或乙酸乙酯擦凈， 涂?jī)杀槟z，晾20min;80℃烘20～40min后合攏，160～170℃固化3h）、三聚氰胺樹(shù)脂、環(huán) 氧樹(shù)脂、硅樹(shù)脂、聚酰胺樹(shù)脂等。應(yīng)用最廣泛的是酚醛樹(shù)脂及其改性樹(shù)脂。改性的目的是改 善樹(shù)脂的高溫性能。 增強(qiáng)纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強(qiáng)基的作用，傳統(tǒng)材料用的是石棉等礦物 纖維，半金屬汽車(chē)摩擦材料中使用的是鋼纖維，同時(shí)加入少量銅纖維及其

《盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片的更換》教學(xué)設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修課程底盤(pán)構(gòu)造與維修 課時(shí)2課時(shí)教學(xué)對(duì)象1542班 一、教材內(nèi)容分析 課程分析：《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》是汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的核心專(zhuān)業(yè)課程之一，他是學(xué)生走 向工作崗位后需要面對(duì)的重要工作任務(wù)，在專(zhuān)業(yè)課程體系中占有非常重要的位置，是后續(xù)《汽 車(chē)底盤(pán)維修》專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。汽車(chē)輪胎的檢查與維護(hù)是汽車(chē)定期維護(hù)保養(yǎng)的重要項(xiàng)目 之一。 學(xué)材分析：本課程采用技工院校一體化課程教學(xué)改革汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教師基于工作過(guò)程開(kāi) 發(fā)的《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》工作頁(yè)，工作頁(yè)通過(guò)引領(lǐng)學(xué)生完成一個(gè)個(gè)職業(yè)的工作任務(wù)，使 學(xué)生在完成任務(wù)的過(guò)程中，獲得工作知識(shí)，理論知識(shí)和技能，使工作與學(xué)習(xí)融通合一，從而 促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)能力的發(fā)展。 本課的教學(xué)內(nèi)容選自“學(xué)習(xí)活動(dòng)——盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片的更換”。 二、學(xué)習(xí)者特征分析 學(xué)習(xí)對(duì)象：中技一年級(jí)20人（第二學(xué)期） 學(xué)習(xí)

每當(dāng)一輛汽車(chē)在規(guī)定的周期內(nèi)某一部件出現(xiàn)故障或損壞，車(chē)主都可以 向店提出索賠。 汽車(chē)的索賠目前主要分為三大類(lèi)：整車(chē)質(zhì)保期、零件質(zhì)保、易損件質(zhì) 保。 并且，三個(gè)質(zhì)保期內(nèi)容有著其相對(duì)應(yīng)的周期，比如北京現(xiàn)代的質(zhì)保期 為年或萬(wàn)公里、易損件為年或萬(wàn)公里，易損件為個(gè)月或公里。 一般整車(chē)質(zhì)保期包括全車(chē)防銹等等零件質(zhì)保期包括動(dòng)力總成、蓄電池 等等而易損件則包括玻璃、剎車(chē)片、燈泡等等。 上述只是舉例子，不同的車(chē)型的三大質(zhì)保類(lèi)的內(nèi)容也不盡相同。 車(chē)主應(yīng)當(dāng)建立起索賠的意識(shí)，凡是汽車(chē)對(duì)應(yīng)的配件在對(duì)應(yīng)的質(zhì)保期內(nèi) 出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主就應(yīng)當(dāng)及時(shí)向店索賠。 處于盈利，店極有可能不會(huì)告知車(chē)主損壞的配件可以免費(fèi)索賠，而是 建議車(chē)主更換為主。 因此，建立起索賠的意思尤為關(guān)鍵。 但車(chē)主應(yīng)該注意不能索賠的五點(diǎn)：改裝導(dǎo)致?lián)p壞的配件、不按時(shí)保養(yǎng) 導(dǎo)致的、人為故意損壞的、

鋸片的基本知識(shí) 硬質(zhì)合金鋸片是木制品加工最常用的刃具，硬質(zhì)合金鋸片的質(zhì)量與加 工產(chǎn)品的質(zhì)量有密切關(guān)系。正確的合理地選用硬質(zhì)合金鋸片對(duì)于提高 產(chǎn)品質(zhì)量、縮短加工周期、減少加工成本具有重要的意義。 硬質(zhì)合金鋸片包含合金刀頭的種類(lèi)、基體的材質(zhì)、直徑、齒數(shù)、 厚度、齒形、角度、孔徑等多個(gè)參數(shù)，這些參數(shù)決定著鋸片的加工能 力和切削性能。選擇鋸片時(shí)要根據(jù)鋸切材料的種類(lèi)、厚度、鋸切的速 度、鋸切的方向、送料速度、鋸路寬度需要正確選用鋸片。 (一)硬質(zhì)合金種類(lèi)的選擇 硬質(zhì)合金常用的種類(lèi)有鎢鈷類(lèi)（代號(hào)yg）、鎢鈦類(lèi)（代號(hào)yt）。 由于鎢鈷類(lèi)的硬質(zhì)合金抗沖擊性較好，在木材加工行業(yè)中使用更為廣 泛。木材加工中常用的型號(hào)為yg8-yg15，yg后面的數(shù)字表示鈷含 量的百分?jǐn)?shù)，鈷含量增加，合金的抗沖擊韌性和抗彎強(qiáng)度有所提高， 但硬度和耐磨性卻有所下降，要根據(jù)實(shí)際情況加以選用。 (二)基體的選

五金知識(shí)：矽鋼片 -------------------------------------------------------------------------------- 來(lái)源:發(fā)布日期： 電工用硅鋼薄板俗稱(chēng)矽鋼片或硅鋼片。顧名思義，它是含硅高達(dá)0.8％-4.8％的電工硅鋼，經(jīng)熱、 冷軋制成。一般厚度在1mm以下，故稱(chēng)薄板。硅鋼片廣義講屬板材類(lèi)，由于它的特殊用途而獨(dú) 立一分支。 電工用硅鋼薄板具有優(yōu)良的電磁性能，是電力、電訊和儀表工業(yè)中不可缺少的重要磁性材料。 （1）硅鋼片的分類(lèi) a、硅鋼片按其含硅量不同可分為低硅和高硅兩種。低硅片含硅2.8％以下，它具有一定機(jī)械強(qiáng) 度，主要用于制造電機(jī)，俗稱(chēng)電機(jī)硅鋼片；高硅片含硅量為2.8％-4.8％，它具有磁性好，但較 脆，主要用于制造變壓器鐵芯，俗稱(chēng)變壓器硅鋼片。兩者在實(shí)際使用中并無(wú)嚴(yán)格界限，常用高硅 片制造大型電

目錄頁(yè)碼 前言3 1./2./3.范圍、參考資料與相關(guān)文件4 4.特征數(shù)據(jù)5 5.產(chǎn)品與功能說(shuō)明以及檢驗(yàn)計(jì)劃6 6.質(zhì)量檢查7 6.1程序7 6.2產(chǎn)品質(zhì)量預(yù)先計(jì)劃與測(cè)試計(jì)劃8 6.3活動(dòng)矩陣9 6.4.專(zhuān)有技術(shù)保護(hù)的證明材料12 7.1完整襯墊的測(cè)試與要求12 7.2物理數(shù)據(jù)13 7.2.1/2/3密度、孔隙率以及ph指數(shù)13-14 7.3力學(xué)性能與熱性能15 7.3.1剪力與粘結(jié)劑15 7.3.2熱壓縮系數(shù)以及冷壓縮系數(shù)17 7.3.3導(dǎo)熱性19 7.3.4襯墊膨脹20 7.3.5防腐蝕性-背板涂層21 7.4摩擦行為、系數(shù)與測(cè)試程序21 7.5證明材料27 7.6計(jì)算制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的公式27 7.7附錄：襯面數(shù)據(jù)表28 8.附錄1：7.6所述之制動(dòng)轉(zhuǎn)矩33 9.附錄2：akmas

汽車(chē)剎車(chē)片是易損件,壽命一般在3×104~5×104km。提高剎車(chē)片模具的使用壽命,降低制造成本,是汽車(chē)剎車(chē)片制造企業(yè)面臨的一個(gè)重要課題。本文針對(duì)汽車(chē)剎車(chē)片鋼背落料凹模使用壽命低的問(wèn)題,對(duì)模具的結(jié)構(gòu)和制造工藝進(jìn)行了改進(jìn)。在模具結(jié)構(gòu)方面,采用了預(yù)應(yīng)力套圈結(jié)構(gòu),改善了模具的受力狀態(tài);在制造工藝方面,改一次線(xiàn)切割工藝為兩次線(xiàn)切割工藝,同時(shí)降低了熱處理的硬度,提高了模具的抗沖擊性。這些措施使模具壽命由數(shù)千次提高到2×105次以上,取得了很好的效果。

德國(guó)停車(chē)基本知識(shí)和規(guī)則 在德國(guó)開(kāi)車(chē)的朋友，一定會(huì)面臨到如何停車(chē)的問(wèn)題。而不懂德文的我們，要如何辨識(shí)各 種不同的停車(chē)標(biāo)志，才不會(huì)將車(chē)停在不該停的地方呢？以下就讓我們來(lái)探討在德國(guó)所經(jīng) 歷的各種停車(chē)問(wèn)題吧！我們將停車(chē)狀況分為下面幾個(gè)主題來(lái)探討 路邊停車(chē)告示牌種類(lèi) 路邊停車(chē)?yán)U費(fèi)機(jī)詳解 停車(chē)場(chǎng)停車(chē) 觀(guān)光景點(diǎn)停車(chē) 1.路邊停車(chē)告示牌種類(lèi) 首先我們介紹最常見(jiàn)的路邊停車(chē)，在路邊停車(chē)時(shí)，我們要做的第一件事就是確認(rèn)此 停車(chē)格是否可以停放，以下列出幾種常見(jiàn)的停車(chē)格告示牌，并加以說(shuō)明。 本區(qū)可以停車(chē)，且收費(fèi)時(shí)間為平日的 08:00～20:00,其它時(shí)間免費(fèi) 本路段只限擁有當(dāng)?shù)鼐用裢＼?chē)證的 車(chē)輛停放 周一到周五的08:00～18:00只限 救護(hù)車(chē)輛使用，其它時(shí)間開(kāi)放一般車(chē) 輛停放 此招牌下方為購(gòu)買(mǎi)路邊停車(chē)票券的 繳費(fèi)機(jī) 2.路邊停車(chē)?yán)U費(fèi)機(jī)詳解 看懂路邊的停車(chē)標(biāo)示

led模組基礎(chǔ)知識(shí) led模組就是把led（發(fā)光二極管）按一定規(guī)則排列在一起再封裝起來(lái),加上一 些防水處理組成的產(chǎn)品。 吳鑒鷹單片機(jī)開(kāi)發(fā)板，學(xué)習(xí)單片機(jī)必備 led模組是led產(chǎn)品中應(yīng)用比較廣的產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)方面和電子方面也存在很大 的差異.簡(jiǎn)單的就是用一個(gè)裝有l(wèi)ed的線(xiàn)路板和外殼就成了一個(gè)led模組，復(fù) 雜的就加上一些控制，恒流源和相關(guān)的散熱處理使led壽命和發(fā)光強(qiáng)度更好。主 要用于展示廣告字體（壓克力、吸塑）和標(biāo)識(shí)的夜間效果，它以文字或標(biāo)識(shí)為媒 介，安裝在樓宇頂部或墻面，既能表現(xiàn)標(biāo)識(shí)白天效果,又能利用led作為發(fā)光光 源，在夜間表現(xiàn)出另外一種效果，再配以led照明應(yīng)用控制系統(tǒng)，對(duì)文字或標(biāo) 識(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)視頻控制，在一些娛樂(lè)氣氛較濃的場(chǎng)所，led光源模組已經(jīng)成了企業(yè) 展示自我形象的最重要的選擇之一現(xiàn)在我們主要對(duì)led模組的參數(shù)進(jìn)行一個(gè)詳 細(xì)的說(shuō)明： （1）顏色

-------------------------------------------------------------------------------------------- led模組就是把led（發(fā)光二極管）按一定規(guī)則排列在一起再封裝起來(lái),加上一些防水處理組成的產(chǎn)品。 led模組是led產(chǎn)品中應(yīng)用比較廣的產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)方面和電子方面也存在很大的差異.簡(jiǎn)單的就是用一個(gè)裝有l(wèi)ed的線(xiàn) 路板和外殼就成了一個(gè)led模組，復(fù)雜的就加上一些控制，恒流源和相關(guān)的散熱處理使led壽命和發(fā)光強(qiáng)度更好。 主要用于展示廣告字體（壓克力、吸塑）和標(biāo)識(shí)的夜間效果，它以文字或標(biāo)識(shí)為媒介，安裝在樓宇頂部或墻面，既能表 現(xiàn)標(biāo)識(shí)白天效果,又能利用led作為發(fā)光光源，在夜間表現(xiàn)出另外一種效果，再配以led照明應(yīng)用控制系統(tǒng)，對(duì)文字或 標(biāo)識(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)視頻控制，在一些娛樂(lè)氣氛較濃的

半固化片厚度標(biāo)準(zhǔn) 1、半固化片又稱(chēng)玻璃布、樹(shù)脂維纖布，英文：prepreg，縮寫(xiě)：pp。 半固片有三種階段，a、b、c階段，a階段為液態(tài)狀態(tài)；b階段為固態(tài)可經(jīng)加溫后變液態(tài)狀態(tài)，后固化（只可變 化一次）；c階段為成形后的固態(tài)狀態(tài)。 2、半固化片（prepreg）厚度檢驗(yàn) 2．1合正料 pp型號(hào)來(lái)料厚度(mm)壓合后厚度(mm) #10800.076+/-0.020.064+/-0.0127 #76280.205+/-0.020.180+/-0.018 #21160.140+/-0.020.114+/-0.015 2．2生益料 pp型號(hào)來(lái)料厚度(mm)壓合后厚度(mm) #1080(s0102)common0.070+/-0.01 #1080(s0402)uvblocking #1080(s0402)tg

鋼板基本知識(shí) 一、鋼板（包括帶鋼）的分類(lèi)： 1、按厚度分類(lèi)：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板 2、按生產(chǎn)方法分類(lèi)：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板 3、按表面特征分類(lèi)：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3） 復(fù)合鋼板（4）彩色涂層鋼板 4、按用途分類(lèi)：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼 板（5）汽車(chē)鋼板（6）屋面鋼板（7）結(jié)構(gòu)鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9） 彈簧鋼板（10）其他 二、普通及機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼板中常見(jiàn)的日本牌號(hào) 1、日本鋼材（jis系列）的牌號(hào)中普通結(jié)構(gòu)鋼主要由三部分組成：第一部 分表示材質(zhì)，如：s（steel）表示鋼，f（ferrum）表示鐵；第二部分表示不同 的形狀、種類(lèi)、用途，如p（plate）表示板，t(tube)表示管，k（kogu）表示 工具；第三部分表示特征數(shù)字，一般為最

自控基本知識(shí)——?jiǎng)涌刂剖侵赣脤?zhuān)用的儀表和裝置組成控制系統(tǒng)，以代替人的手動(dòng)操作，去調(diào)節(jié)空調(diào)參數(shù)，使之維持在給定數(shù)值上，或是按給定的規(guī)律變化，從而滿(mǎn)足空調(diào)房間的要求。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自動(dòng)控制采用的方法，都是先測(cè)出調(diào)節(jié)參數(shù)對(duì)給定值的偏差，然后根據(jù)這個(gè)偏差，...

led是lightemittingdiode,簡(jiǎn)稱(chēng) 中文譯:發(fā)光二極管(臺(tái)灣地區(qū)) 發(fā)光二極管是一種將電能轉(zhuǎn)化為光能的電子器件。 發(fā)光二極管的特點(diǎn)：1.光效高100lm/w以上；2.光線(xiàn)質(zhì)量好；3.光色純；4.能耗?。ü?jié)能）；5.體積小， 壽命長(zhǎng)；6.耐振動(dòng)（可靠耐用）；7.應(yīng)用靈活；8.安全（1.7-4.0v）；9.響應(yīng)時(shí)間短； 10.綠色環(huán)保；11.使用方便，不需要很復(fù)雜的電路設(shè)計(jì)。 一、發(fā)光二極管的應(yīng)用： 1.照明（戶(hù)外路燈，泛光燈，投射燈，戶(hù)內(nèi)如日光燈，燈泡，筒燈，射燈等） 2.景觀(guān)亮化（大樓輪廓燈，橋梁裝飾燈，體育場(chǎng)館裝飾，廣告字，圣誕燈等等） 3.背光源（電視，手機(jī)，儀器等） 4.顯示屏（戶(hù)外，戶(hù)內(nèi)顯示屏） 5.交通燈（紅，綠，黃交通信號(hào)燈） 6.車(chē)燈（高位剎車(chē)燈，轉(zhuǎn)向燈，大燈） 7.

精選 墻板基本知識(shí) 一、定義 墻板---是一種陶粒輕質(zhì)混凝土條板，由水泥、硅砂粉、砂、輕質(zhì)陶粒、發(fā)泡劑、減水劑 及水等原材料制成，里面配有冷拔鋼筋網(wǎng)架的墻體材料。被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、水 利等工程中。 二、墻板分類(lèi) 輕質(zhì)墻板按斷面構(gòu)造分為空心墻板、實(shí)心墻板和復(fù)合墻板三種類(lèi)別，按板的構(gòu)件類(lèi)型分 為普通板、門(mén)窗框板、異型板。輕質(zhì)墻板產(chǎn)品分類(lèi)及代號(hào)見(jiàn)表1。 表1輕質(zhì)墻板產(chǎn)品分類(lèi)及代號(hào) 分類(lèi)方法名稱(chēng)代號(hào) 按斷面構(gòu)造分類(lèi) 空心墻板 實(shí)心墻板 復(fù)合墻板 k s f 按構(gòu)件類(lèi)型分類(lèi) 普通板 門(mén)窗框板 異型板 pb mcb yb 三、產(chǎn)品規(guī)格及主要性能要求 （一）產(chǎn)品規(guī)格 1.長(zhǎng)度尺寸l宜不大于3.2m，為層高減去樓板頂部結(jié)構(gòu)件（如梁、樓板）厚度及技 術(shù)處理空間尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，由供需雙方協(xié)商確定。 2.寬度尺寸b，主規(guī)格為600mm