剛性樁處理公路軟土地基又稱樁承式路堤,是通過剛性樁(鉆孔樁,預(yù)制樁等)處理軟土地基的一種較新型路堤形式.該方法具有施工工期短,側(cè)向變形和工后沉降小的優(yōu)點,近年來已在國內(nèi)外的一些道路工程中得到應(yīng)用,例如杭甬高速公路拓寬工程.倫敦stansted機場的鐵路連接線加寬工程,巴西圣保羅北部的公路拓寬工程,荷蘭部分高速公路和江蘇省內(nèi)的滬寧高速公路拓寬工程,滬蘇浙高速公路等.

軟土地基的phc管樁若施工不當(dāng)較易出現(xiàn)偏斜和斷裂的現(xiàn)象。通過一工程案例分析了事故原因,介紹了偏斜管樁的處理過程和檢測結(jié)果,指出大面積管樁施工必須控制沉樁速率,防止擠土造成事故發(fā)生。

根據(jù)控制沉降設(shè)計理論,采用疏化樁間距的方法,在某高速公路深厚軟基處理中設(shè)計并使用了帶帽ptc管樁,探討了ptc管樁在高速公路深厚軟基處理中的適用性,詳細(xì)介紹了ptc管樁的沉樁方法、施工工藝、施工技術(shù)要求及注意事項,最后指出應(yīng)加強帶帽ptc型控沉疏樁復(fù)合地基作用機理研究。

帶帽ptc管樁在深厚軟土地基處理中的應(yīng)用——根據(jù)控制沉降設(shè)計理論，采用疏化樁間距的方法，在某高速公路深厚軟基處理中設(shè)計并使用了帶帽ptc管樁，探討了ptc管樁在高速公路深厚軟基處理中的適用性，詳細(xì)介紹了ptc管樁的沉樁方法、施工工藝、施工技術(shù)要求及注意事...

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和科技的不斷進步，城市工程建設(shè)逐漸走向系統(tǒng)化，建設(shè)施工對于基坑工程的質(zhì)量要求和安全要求也不斷提高。由于軟土地基坑工程的特殊性，地質(zhì)條件的不同會使得施工的過程會有所差別，另外，倘若設(shè)計不當(dāng)、處理失誤，勢必引起影響工程質(zhì)量和工程安全性一些問題。因此，軟土地基坑工程施工必須針對不同的地質(zhì)條件采用不同的策略來進行道路的施工，從根源上節(jié)約工程的成本，提高建設(shè)工程的經(jīng)濟效益。而本文就針對軟土地基某基坑工程事故作出了分析和研究，并且在此基礎(chǔ)上提出來一些相應(yīng)的策略來保證施工的質(zhì)量。

ptc管樁處理路段可以在造價不顯著提升的基本前提下,獲得比水泥土攪拌樁、排水固結(jié)法更加安全、穩(wěn)定且有長時間質(zhì)量保障的處理效果.伴隨著處理技術(shù)的不斷改進,其在實際工程中的應(yīng)用必然會越發(fā)廣泛和高效.對此,為了更好的改進ptc管樁施工技術(shù),本文以漳州互通增設(shè)出入口改造工程為例,探討高速公路拓寬改造工程軟土地基處理的應(yīng)用.

結(jié)合ptc預(yù)應(yīng)力管樁在滬寧高速公路擴建工程中的應(yīng)用,從路基底板的施工、ptc預(yù)應(yīng)力管樁的施工方面對其施工工藝進行了介紹,總結(jié)了ptc預(yù)應(yīng)力管樁在軟土地基處理中的應(yīng)用優(yōu)點。

隨著高速公路建設(shè)對工程質(zhì)量和施工工期的要求日益提高,急需開發(fā)推廣新的地基處理方法。簡單介紹了借鑒于建筑工程的ptc管樁處理方法,并介紹了簡化設(shè)計方法和其在蘇州常昆高速中的應(yīng)用。

本文通過某工程ptc薄壁管樁，在軟土地基施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題情況分析，由于施工場地狹小，土質(zhì)很差，斷樁集中，斷樁清理無法用鋼板樁進行圍護（斷樁裂的位置均在3-4m之間），提出了處理思路。采用混凝土沉井作圍護，取土挖出上部斷樁，再將斷裂松動部分清理干凈，重新小應(yīng)變測試，經(jīng)測試合格后采用接樁辦法，消除了質(zhì)量隱患；且對其他零星缺陷樁的處理提出了相應(yīng)的施工方案，并總結(jié)了經(jīng)驗教訓(xùn)。

ptc管樁處理路段在造價增加不多的情況下,獲得了比水泥土攪拌樁和排水固結(jié)法更好、更有保證的處理效果。相信隨著ptc管樁在高速公路地基處理中的進一步推廣應(yīng)用,造價會有所下降,這將使這一地基處理方法更具競爭力和實用價值。

針對常規(guī)的水泥土攪拌樁、cfg樁等復(fù)合地基在處理深厚軟基中的不足,介紹了ptc管樁復(fù)合地基加國深厚軟土地基時的施工工藝、沉降控制計算方法,結(jié)合靜載荷試驗及現(xiàn)場表面沉降監(jiān)測,驗證了ptc管樁在加國深厚軟基處理的效果.

PTC管樁在高速公路深層軟土地基處理中的應(yīng)用

在目前的現(xiàn)狀下,很多地區(qū)都在著眼于擴建市政道路,因此就會涉及到處理多種多樣的軟土地基。針對深層的特殊軟土地基來講,對其通常都會選擇水泥土攪拌樁或者排水固結(jié)的措施加以處理。然而不應(yīng)忽視,排水固結(jié)施工很可能表現(xiàn)為較長工期以及較大施工難度,對此有必要因地制宜選擇合適的地基處理措施。相比而言,關(guān)于處理深層軟基應(yīng)當(dāng)著眼于靈活選擇ptc管樁的新型處理方式,從而確保達到最優(yōu)的市政軟基處理實效性。

ptc管樁處理路段在造價增加不多的情況下,獲得了比水泥土攪拌樁和排水固結(jié)法更好的處理效果和質(zhì)量可控性。該文通過工程實例,對ptc管樁設(shè)計進行了歸納與總結(jié)。

本文結(jié)合預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的特性，從施工工藝、軟土地基特點等多方面對預(yù)應(yīng)力管樁的傾斜或裂縫等質(zhì)量問題進行原因分析,并提出了相應(yīng)的防治對策。經(jīng)實踐檢驗，這些措施是切實有效的，對當(dāng)?shù)仡A(yù)應(yīng)力管樁工程的設(shè)計和施工具有較大的參考意義。

通過對某小學(xué)活動館的預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)在施工過程中出現(xiàn)的樁頭偏位的情況進行分析與處理。取得了較好的實用效果,并得到了一些有益的經(jīng)驗。

強夯處理山區(qū)填土地基的工程事故分析——對山區(qū)填土區(qū)采用強夯法加固地基時應(yīng)注意強夯的影響深度、較厚的填土區(qū)應(yīng)采用分層強夯的方案，以避免工程事故的發(fā)生。

對山區(qū)填土區(qū)采用強夯法加固地基時應(yīng)注意強夯的影響深度、較厚的填土區(qū)應(yīng)采用分層強夯的方案,以避免工程事故的發(fā)生。

某軟土地基工程事故原因分析與處理方案——某廠房在竣工后兩個多月后,墻體即出現(xiàn)嚴(yán)重的斜向裂縫,室內(nèi)地面也開始出現(xiàn)鍋底狀變形。經(jīng)分析,斜向裂縫是由于同一樁基的樁坐落在不同的持力層而產(chǎn)生嚴(yán)重的差異沉降所致;而廠房內(nèi)地面的鍋底狀沉降,則是由于墻體結(jié)構(gòu)...

靜壓管樁在沉樁過程中產(chǎn)生的擠土效應(yīng)十分明顯。本文從設(shè)計和施工兩方面提出了防治或減輕壓樁擠土效應(yīng)的一些有效實用的措施。

針對麗景花苑較為獨特的場地地層和水文地質(zhì)情況,對其基樁工程可供選擇的設(shè)計方案及其施工中可能出現(xiàn)的利弊作了較為詳盡的分析論述,為合理選擇經(jīng)濟安全的設(shè)計方案和順利施工提供參考。

預(yù)應(yīng)力高強混凝土空心方樁(phs)具有諸多優(yōu)點,在工程中得到廣泛應(yīng)用。但由于施工技術(shù)等原因,經(jīng)常出現(xiàn)樁傾斜、斷樁現(xiàn)象,造成較大的經(jīng)濟損失并延誤工期。某醫(yī)院病房樓樁基工程經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)比例的工程樁存在接樁處脫開情形,根據(jù)樁內(nèi)攝像、檢測結(jié)果等分析該事故的原因,并采用復(fù)位和補強、等強灌芯措施對樁進行修復(fù),進行低應(yīng)變動測、高應(yīng)變動測和靜載試驗,達到設(shè)計要求。