杜春松說，我就是一個(gè)地地道道的農(nóng)民，但我是一個(gè)有想法的農(nóng)民。

當(dāng)今，全世界都感覺到了金融危機(jī)的影響，包括中東地區(qū)。盡管金融危機(jī)和油價(jià)下降，分析師們?nèi)灶A(yù)測(cè)中東將保持約6％的增長(zhǎng)率。這一預(yù)測(cè)為巖棉集團(tuán)的巖棉技術(shù)絕熱材料公司（簡(jiǎn)稱rti）提供了頗多機(jī)遇。rti從上世紀(jì)70年代起就向中東地區(qū)供應(yīng)產(chǎn)品。

近些年，房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，與房地產(chǎn)建筑業(yè)緊密結(jié)合的門窗產(chǎn)業(yè)也不例外。如今，房地產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷白銀時(shí)代的調(diào)整，門窗配套產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)行深度調(diào)整，則成為了行業(yè)共同關(guān)心的問題，也可以說門窗行業(yè)已經(jīng)站在了發(fā)展的十字路口。

近些年，房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，與房地產(chǎn)建筑業(yè)緊密結(jié)合的門窗產(chǎn)業(yè)也不例外。如今，房地產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷白銀時(shí)代的調(diào)整，門窗配套產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)行深度調(diào)整，則成為了行業(yè)共同關(guān)心的問題，也可以說門窗行業(yè)已經(jīng)站在了發(fā)展的十字路口。

2008年12月1日，日立電梯（中國）有限公司獲“cihaf2008中國房地產(chǎn)最佳供應(yīng)商”稱號(hào)，同時(shí)還獲得“2008年度中國房地產(chǎn)戰(zhàn)略合作典范獎(jiǎng)”。在本屆房地產(chǎn)最佳供應(yīng)商的評(píng)選中，日立電梯是電梯行業(yè)唯一獲得“戰(zhàn)略合作典范獎(jiǎng)”的企業(yè)。

近日,奧的斯電梯成功簽約北京京城大廈,為其提供現(xiàn)代化更新解決方案。相比安裝一部新梯,該現(xiàn)代化更新項(xiàng)目將為其節(jié)省40%的費(fèi)用,其電梯系統(tǒng)將節(jié)能高達(dá)75%。在保留有價(jià)值的關(guān)鍵機(jī)械部件的基礎(chǔ)上,以最先進(jìn)的

日立電梯維修技術(shù)要點(diǎn) gvf3日立直梯 代碼故障說明 10變頻微機(jī)故障50高速運(yùn)行超速82微動(dòng)平層超時(shí) 1110ton51起動(dòng)速度控制異常83安全回路斷開 12抱閘on54微動(dòng)平層逆轉(zhuǎn)超距離85微動(dòng)平層感應(yīng)器故障 1350bon55強(qiáng)迫減速開關(guān)故障86開門鎖死 15wdt動(dòng)作復(fù)位56微動(dòng)平層超速故障87關(guān)門鎖死 16連續(xù)3次開門鎖死57微動(dòng)平層運(yùn)行超距離88運(yùn)行中斷轎門鎖 18雙口ram硬件故

日立電梯nphgvf2的fmt板操作說明 mode-0-set顯示樓層 mode-1-set顯示狀態(tài) mode-2-set故障碼讀取 mode-3-set機(jī)房檢修 mode-4-set故障清除 mode-11-set層高測(cè)試 gvfgh98gvf2nph的故障碼說明 e10—e27a1停止電梯所有運(yùn)作功能(*1) e30—e47a2停止電梯所有快、慢車運(yùn)行功能(*2) e50—e57b1停止電梯快車、部分慢車運(yùn)行功能(*3) e60—e67b2停止電梯快車運(yùn)行功能(*4) e70—e77c2使電梯運(yùn)行至最近指令層停車，然后按a2級(jí)故障方式處理 e80—e87e對(duì)故障不作處理 備注： (1)當(dāng)電梯同時(shí)出現(xiàn)2個(gè)以上的故障時(shí)，故障的處理級(jí)別按高的進(jìn)行。 (2)當(dāng)電梯發(fā)生a、b類故障時(shí)，軟件回路安全繼電器

保利日立電梯

日立電梯介紹

高層建筑與高速電梯 科技進(jìn)步與社會(huì)變遷，使高層建筑、超高層建筑成了時(shí)代的“寵兒”。從美國紐約的帝國大廈到中國臺(tái)北的101大廈，再到高聳如云的迪拜大廈,, 屹立于世界各地的超高層建筑，不僅成為一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市、一個(gè)國家的地標(biāo)，同時(shí)也演繹著人類生存空間與質(zhì)量的傳奇。而越來越多的高檔寫字樓、 酒店、住宅等高層建筑的拔地而起，促進(jìn)了與之密切相關(guān)的高速電梯、超高速電梯的發(fā)展駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄?.5米/秒～6米/秒的高速電梯層出不窮， 甚至超過10米/秒以上的超高速電梯已不再是“神話”。電梯技術(shù)的發(fā)展，把人類建筑的想象空間向更高的方向延伸。 工業(yè)化與城鎮(zhèn)化發(fā)展的里程碑 高層建筑是一個(gè)國家一座城市經(jīng)濟(jì)繁榮的象征。18世紀(jì)末至19世紀(jì)末，歐洲和美國的工業(yè)革命帶來了生產(chǎn)力的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的繁榮。這一時(shí)期，城市 化發(fā)展迅速，城市人口高速增長(zhǎng)。為了在較小的土地范圍內(nèi)建造更多的使用

4月14日，花樣年集團(tuán)（中國）有限公司與日立電梯（中國）有限公司在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，日立電梯將為花樣年集團(tuán)旗下眾多房地產(chǎn)項(xiàng)目提供具有一流國際化品質(zhì)的電梯、自動(dòng)扶梯產(chǎn)品。花樣年集團(tuán)與日立電梯的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將共同打造更有風(fēng)格的都市生活。據(jù)了解，本次合作，日立將為花樣年集團(tuán)提供近400臺(tái)電梯和自動(dòng)扶梯。

筆者結(jié)合工程案例,介紹了高層建筑電梯電機(jī)運(yùn)行工作制、功率因數(shù)、計(jì)算電流以及進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)時(shí)開關(guān)保護(hù)整定配合及選型要點(diǎn),同時(shí)還對(duì)電梯配電電纜的電壓損失的校驗(yàn)原則和方法進(jìn)行了重點(diǎn)分析。

蒂森克虜伯電梯贏得了他于越南首都的河內(nèi)地標(biāo)大廈合同，將為其供應(yīng)41臺(tái)高速電梯及其他23臺(tái)電梯。不久的將來，乘客們可最快以7m／s，即約25km／h的速度直達(dá)目標(biāo)樓層。此多功能建筑群包括一棟70層的商業(yè)及住宅大廈。建成后，以336m的高度，它將成為越南最高建筑。大廈內(nèi)除了辦公區(qū)域，還設(shè)有一家配置383間客房和套房，酒吧，餐廳和商鋪的血星級(jí)酒店。

亞洲網(wǎng)康涅狄格州法明頓消息，聯(lián)合技術(shù)公司旗下子公司奧的斯電梯公司已經(jīng)獲得一項(xiàng)合約，即為科威特ai—ardiya一個(gè)160萬平方英尺的購物商場(chǎng)工程提供并安裝90部自動(dòng)扶梯和48部gen2comfort升降電梯。該訂單是迄今為止奧的斯在科威特贏得的最大訂單，在這之前，奧的斯今年早些時(shí)候在科威特市接到了一份42部gen2電梯的訂單。

蒂森克虜伯電梯贏得了他于越南首都的河內(nèi)地標(biāo)大廈合同，將為其供應(yīng)41臺(tái)高速電梯及其他23臺(tái)電梯。不久的將來，乘客們可最快以7m／s，即約25km／h的速度直達(dá)目標(biāo)樓層。此多功能建筑群包括一棟70層的商業(yè)及住宅大廈。建成后，以336m的高度，它將成為越南最高建筑。大廈內(nèi)除了辦公區(qū)域，還設(shè)有一家配置383間客房和套房，酒吧，餐廳和商鋪的血星級(jí)酒店。

最新無機(jī)房電梯資料日立

施工人貨電梯專項(xiàng) 安裝方案 電梯名稱：施工人貨兩用升降機(jī) 電梯型號(hào)：scd200/200td 設(shè)備編號(hào)：3171-0107(2)-(2) 制造廠家：**工程機(jī)械有限公司

現(xiàn)代城市建筑都向著縱向方向發(fā)展，建筑層數(shù)越來越高，因此需要安裝電梯，否則人們每一次上樓都需要花費(fèi)大量的時(shí)間，電梯的安裝可以為人們節(jié)省很多時(shí)間，同時(shí)也對(duì)建筑功能的完善具有積極的意義。但是電梯的安裝也有劣勢(shì)，即安全事故頻發(fā)，如不及時(shí)解決，很有可能危及人們的安全，所以要求電梯維護(hù)人員在時(shí)常對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督檢查，將其潛在安全隱患都解決。

超高層建筑日益增多,其中電梯的設(shè)計(jì)會(huì)直接影響建筑的使用感受.本文希望通過共享超高層建筑的電梯設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),提升超高層建筑的品質(zhì).

高層建筑內(nèi)，恰當(dāng)?shù)倪x用電梯的臺(tái)數(shù)、容量、運(yùn)行速度、控制方式非常重要，它不僅關(guān)系著電梯運(yùn)行效率的發(fā)揮，而且影響到建筑物的合理利用，本文通過對(duì)高層建筑內(nèi)的交通分析，以及某一具體實(shí)例進(jìn)行幾種方案的比較，就如何使電梯運(yùn)行和在最佳狀態(tài)作一些闡述。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的高層建筑拔地而起。而電梯作為高層建筑中必不可少的交通工具，其設(shè)計(jì)也引起了人們的重視。高層建筑中電梯設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于能夠滿足人流的運(yùn)輸，因此在設(shè)計(jì)中要充分考慮到該建筑的電梯運(yùn)輸能力，綜合各方面的因素，制定合理科學(xué)的電梯設(shè)計(jì)方案，從而有效的解決人流運(yùn)輸?shù)膯栴}。本文主要分析高層建筑中電梯設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。