汽油組成 1.paraffins：分子式為cnh2n+2，分子呈鏈狀結(jié)構(gòu)。 2.olefins：分子式為cnh2n，分子呈開鏈接構(gòu)且含雙鍵。 3.naphthenes：分子式為cnh2n，分子呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)。 4.aromatic：分子呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)，且含不飽和雙鍵。 5.汽油組成為四碳至十二碳氫化合物，氧、氮、硫及微量金屬。 世界主要國家汽油規(guī)范 國家美國歐聯(lián)標準日本臺灣 標準astmen228jiscns 密度15℃,kg/l,maxreport0.725-0.7800.783report ron91/89/87(r+m/2)95100/9098/95/92 mon85------ 雷氏蒸氣壓kpamax50-57(分六等級)35.70(分八等級)45-7861.31 含流量(wt％,max)0.030.

汽油 汽油外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環(huán)烷烴 類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分 為89號、92號、95號、98號等牌號。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽 油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作 汽車點燃式內(nèi)燃機的燃料。 物化性質(zhì)：汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解于水，易燃，餾程為30℃ 至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的爆炸極限為1.4-7.6%.汽油 的熱值約為44000kj/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量）。物化性質(zhì)具 體如下：【化學式】五碳至十二碳烴類（碳氫化合物）混合物；【水溶性】不溶于水；【密 度】0.70-0.78

標識 中文名汽油英文名英文名稱：gasoline；petrol 主要成分：c4～c12脂肪烴和環(huán)烷烴。分子量un編號1203 危規(guī)號31001包裝類別cas號：8006-61-9 理化性 質(zhì) 外觀與性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體,具有特殊臭味 熔點/℃＜-60溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 沸點/℃40～200相對密度（水=1）0.70～0.79 飽和蒸汽壓/kpa相對密度（空氣=1）3.5 臨界溫度/℃無資料燃燒熱（103but/b）18.8 臨界壓力/mpa最小引燃能量/mj 燃燒爆 炸危險 性 燃燒性本品極度易燃燃燒分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳、水 閃點/℃-50聚合危害不能出現(xiàn) 爆炸極限（體積百分數(shù)）1.3

汽油機供給系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在漏油、堵塞和機件損壞三個方面,其中漏油和堵塞為常見故障。在汽油機供給系統(tǒng)中,汽油泵是重要的部件,也是最易發(fā)生故障的部位,是檢測的重點。汽車上使用的汽油泵有機械膜片式和電動晶體管式兩大類。檢測其技術(shù)狀況好壞時,均以泵油壓力、密封性和泵油量

汽油msds 一、化學品標識 化學品中文名稱汽油 化學品英文名稱casoline；petrol 二、成分/組成信息 有害物成分含量 汽油＞94% 三、危險性概述 危險性類別第3.1類低閃點液體。 侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收。 皮膚接觸 可引起皮膚不適，脫脂導致皮炎。經(jīng)皮吸收可引起中毒。皮膚吸收引 起中毒的癥狀與吸入癥狀相同。 眼睛接觸 可引起眼部不適和暫時性眼損害，可引起眼部疼痛、流淚、炎癥，反 復或長期接觸可引起結(jié)膜炎。 吸入 吸入本品蒸汽可引起上呼吸道不適感。引起咳嗽、惡心、中樞神經(jīng)損 害，表現(xiàn)為頭痛、頭昏、反射降低。高濃度可引起麻醉、昏迷、死亡。 可引起肺炎、肺水腫和肺出血。輕汽油主要引起腎和肝臟損害。 食入 引起胃腸不適，惡心、腹痛、嘔吐。刺激咽部、食管、胃和小腸，引 起水腫和潰瘍，癥狀包括口腔、喉部燒灼感，大量可引起惡心、嘔吐、 乏力、頭昏、

汽油物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表（msds） 中文名汽油英文名gasoline;petrol 分子式相對分子質(zhì)量cas號8006-61-9 危險性類別第3.1低閃點易燃液體化學類別烷烴 主要組成與性狀 有害成份c4～c12脂肪烴和環(huán)烷烴外觀與性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。 健康危害 侵入途徑吸入、食入、皮膚吸收急性毒性 ld5067000mg/kg（小鼠經(jīng)口）；lc50103000mg/m 3(小鼠吸入) 燃爆危險易燃環(huán)境危害該物質(zhì)對環(huán)境可能危害，對水體應予特別注意。 健康危害 急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài) 不穩(wěn)、共濟失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反應性 呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學性肺炎。慢性中毒：神經(jīng)衰弱中綜合癥、植物 神經(jīng)功能紊亂、周

汽油運輸合同 篇一：成品油柴油 運輸協(xié)議 甲方：乙方： 雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致， 于20xx年3月27日達成本補充協(xié)議，條款如下： 一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。 貨物起始點為******，到貨地點為******由甲方指定收貨人 簽收。二、乙方的義務： 1.按照甲方提供的計劃，將在24小時內(nèi)將油品運到甲 方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。 2.乙方要對承運貨物的安全負責，保證保質(zhì)保量運輸。 3.收貨方式為標牌裝油，升數(shù)交貨。三．運輸費用及 結(jié)算方式： １.運費按油庫提供的噸位計算，***至****的工地**** 運價為60元/噸.超出此范圍的運價按元/噸公里。 ２.乙方在將油品交給收貨人時，應向其索要收貨憑證， 作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3.每月25日為

國五汽油標準對比 國v車用汽油標準與之前標準對比 2013年12月18日，國家標準委對外發(fā)布我國第五階段車用汽油國家標準， 即“國ⅴ汽油標準(gb19730-2013)”，自發(fā)布之日起實施。自2017年1月1日 起，全國范圍內(nèi)將供應國ⅴ汽油。新標準的發(fā)布實施，將有助于減少機動車污 染物排放，對保護環(huán)境、改善空氣質(zhì)量具有重要意義。 表1為國ⅴ新標準與之前標準的對比，從表中可以看出： （1）國v車用汽油標準在國ⅳ車用汽油標準的基礎(chǔ)上調(diào)低了三個指標，即硫含 量、錳含量、烯烴含量的指標限值。其中，硫含量是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保 指標。為進一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，硫含量指標限值由第四階段的 50μg/g降為1050μg/g，即每千克硫含量不高于10mg，降低了80％；考慮到錳 對人體健康不利的潛在風險和對車輛排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響，新標準從 對人體健康和環(huán)

汽油的使用性能

文檔 國v車用汽油標準與之前標準對比 2013年12月18日，國家標準委對外發(fā)布我國第五階段車用汽油國家標準， 即“國ⅴ汽油標準(gb19730-2013)”，自發(fā)布之日起實施。自2017年1月1日 起，全國范圍內(nèi)將供應國ⅴ汽油。新標準的發(fā)布實施，將有助于減少機動車污染 物排放，對保護環(huán)境、改善空氣質(zhì)量具有重要意義。 表1為國ⅴ新標準與之前標準的對比，從表中可以看出： （1）國v車用汽油標準在國ⅳ車用汽油標準的基礎(chǔ)上調(diào)低了三個指標，即硫含 量、錳含量、烯烴含量的指標限值。其中，硫含量是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指 標。為進一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，硫含量指標限值由第四階段的 50μg/g降為1050μg/g，即每千克硫含量不高于10mg，降低了80％；考慮到錳對 人體健康不利的潛在風險和對車輛排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響，新標準從對人 體健康和環(huán)境負

汽油基本知識、技術(shù)指標 汽油是應用于點燃式發(fā)動機（即汽油發(fā)動機）的專用燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體，密度 一般在0.71-0.75g/cm3之間，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油與車用汽油之分，在加油站銷 售的汽油一般為車用汽油。汽油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為gb17930-1999《車用無鉛汽油》標準，該標準中 汽油的牌號分為90號、93號和95號。目前市場上所見到的97號、98號汽油產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標準均為企 業(yè)標準。我國車用汽油的牌號是以研究法辛烷值的大小為劃分依據(jù)的。 汽車對車用汽油的性能要求： 1、良好的抗爆性； 2、適當?shù)恼舭l(fā)性； 3、良好的抗氧化安定性； 4、良好的抗腐蝕性及一定的環(huán)保要求。 表征汽油內(nèi)在質(zhì)量的檢驗項目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、馬達法辛烷值、抗爆指數(shù)）、硫含量、 蒸汽壓、烯烴、芳烴、苯含

危險化學品安全技術(shù)性能數(shù)據(jù)（msds） 1/3 汽油 標 識 中文名：汽油英文名：gasoline 中文名稱2：----英文名稱2：---- 分子式：五碳至十二碳烴類（碳氫化合物）相對分子質(zhì)量：---- cas號：8006-61-9危險性類別：易燃 化學類別： 組成 與 性狀 主要成分：外觀與形狀：黃色透明液體 主要用途：主要用作汽車點燃式內(nèi)燃機的燃料。 健康 危害 健康危害：侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。 急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步 態(tài)不穩(wěn)、共濟失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性 呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入 呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸 性皮炎，甚至

技術(shù)參數(shù) 供電使用設(shè)備 汽油發(fā)電機 技術(shù)參數(shù)機組型號2500 最大輸出功率2.2kw 額定輸出功率2.0kw 機組燃油消耗率2.2l/h 機組重量43kg 附表二 一、燃油消耗計算量 一臺發(fā)電機組，每日24小時供電，預計供電期為2014年1月6日~2014年1月 15日共計10天。 1臺供電機組×24小時/日×10日×2.2l/h×7.43元/l=3923元 二、設(shè)備費用 汽油發(fā)電機組一臺價格為2750元

sm汽油機油

聯(lián)合電子m7.9.7電控燃油噴射系統(tǒng) 一、聯(lián)合電子發(fā)動機管理系統(tǒng)（m7.9.7）簡介 1、概述：m7-motronic發(fā)動機管理系統(tǒng) 發(fā)動機管理系統(tǒng)通常主要由傳感器、微處理器（ecu）、執(zhí)行器三個部分組成，對發(fā)動機工作時 的吸入空氣量、噴油量和點火提前角進行控制?；窘Y(jié)構(gòu)如圖所示。 圖2．1發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成 在發(fā)動機電控系統(tǒng)中，傳感器作為輸入部分，用于測量各種物理信號（溫度、壓力等）， 并將其轉(zhuǎn)化為相應的電信號；ecu的作用是接受傳感器的輸入信號，并按設(shè)定的程序進行計算處 理，產(chǎn)生相應的控制信號輸出到功率驅(qū)動電路，功率驅(qū)動電路通過驅(qū)動各個執(zhí)行器執(zhí)行不同的動作， 使發(fā)動機按照既定的控制策略進行運轉(zhuǎn)；同時ecu的故障診斷系統(tǒng)對系統(tǒng)中各部件或控制功能進 行監(jiān)控，一旦探測到故障并確認后，則存儲故障碼，調(diào)用“跛行回家”功能，當探測到故障被消除， 則正常值

汽油柴油等油品知識(加油站).

1各國目前車用汽油標準： 歐盟美國日本中國加州韓國 2010 中國臺灣 2010 中國香港 2009 標準名稱歐ven228-2008聯(lián)邦標準國五 jis k2202 2012 含硫量/ mg-1kg≤ 101010105301010 苯含量（體 積分數(shù)）/% ≤ 1111111 烯烴含量 （體積分 數(shù)）/%≤ 1818102541818 芳烴含量（體 積分數(shù)）/%353530603535 蒸汽壓（kp） 60 辛烷值95 表一 表二 2歐洲汽油標準變化情況 3亞洲發(fā)達國家和地區(qū)汽油規(guī)格變化情況 4部分國家現(xiàn)行汽油硫含量標準 5我國汽油硫含量升級過程與發(fā)達國家的比較

近年來汽油質(zhì)量問題頻頻見諸于報端,不僅對國有石油公司造成財產(chǎn)損失更重要的是其聲譽受到嚴重影響。事后分析發(fā)現(xiàn)很多質(zhì)量事故是由于非標油品中汽油抗爆劑的不當使用所造成的。本文從抗爆劑發(fā)展歷程,作用機理以及市場上主要抗爆劑的類型進行了詳細闡述,并對其汽油質(zhì)量的影響進行了討論。

辛烷值提高對于煉油企業(yè)降本增效起著關(guān)鍵作用,文章從理論與實際調(diào)整探討了汽油辛烷值提高、s-zorb辛烷值損失控制與成品汽油的辛烷值富余量控制,并對優(yōu)化控制過程進行了總結(jié)。

1 計算方法（數(shù)據(jù)處理參數(shù)） @定性參數(shù)：保留指數(shù)及允許誤差 時間窗%---相對允差； 設(shè)定簡單，但所測組分保留時間跨度大時，不易設(shè)定 時間帶----絕對允差 設(shè)定較繁，需逐個組分設(shè)定。 氣相色譜的定量方法（—） 面積歸一法和校正面積歸一法：應用的必須條件1，樣品中所有組分都出 峰2，所有峰面積計算必須準確 選擇內(nèi)標物應注意：單點校正時內(nèi)標物與待測物質(zhì)的峰面積比為0.7-1.3最好， 因此要根據(jù)待測物的濃度確定內(nèi)標物的添加量。 astm4815：用于分析汽油中含氧化合物中氧含量 astm5580-1：用于分析汽油中苯和甲苯含量 astm5580-2:用于分析汽油中乙苯、二甲苯及c9以上芳烴含量。 tcep柱---強極性柱，甲基環(huán)戊烷。 tcep該柱的固定相1.2.3三(2-氰乙氧基)丙烷，熱穩(wěn)定性達135℃。該柱不是交 聯(lián)鍵合柱，所以不能用溶

塑料桶裝汽油危險

汽油發(fā)電機 一、汽油發(fā)動機的基本原理及結(jié)構(gòu) 1、通用汽油發(fā)動機是以汽油作為燃料通過燃燒將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的動力源； 以它作為動力匹配的一系列終端產(chǎn)品稱為通用機械，如：汽油發(fā)電機組系列、汽 油機水泵系列、草坪機系列、微耕機系列、電焊機系列等終端產(chǎn)品。 2、我公司生產(chǎn)單缸四沖程汽油發(fā)動機及內(nèi)燃機匹配的一系列終端產(chǎn)品為主。 3、單缸四沖程汽油發(fā)動機主要由能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、速度控 制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。 二、汽油發(fā)電機機組的基本原理及結(jié)構(gòu) 1、汽油發(fā)電機組是以汽油發(fā)動機作為動力源，通過帶動發(fā)電機定轉(zhuǎn)子導體間相 互動力切割磁力線產(chǎn)生電流，來完成向用電器提供移動電源的產(chǎn)品。 2、汽油發(fā)電機組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機組和無刷發(fā)電機組。汽 油發(fā)電機組主要由汽油機、發(fā)電機定轉(zhuǎn)子、調(diào)壓器（有刷）或電容（無刷）、控 制面板組成。 三、汽油發(fā)電機常見故障的處理（電器部分