隨著我國高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展和人們對環(huán)境保護意識的日益提高，高速公路的綠化越來 越受到了廣大公路建設(shè)者的高度重視。通過對高速公路進行綠化，可以使駕乘人員感到安全、 舒適和暢通，在發(fā)揮高速公路使用功能的同時，提高了高速公路的營運效率。 1、高速公路綠化設(shè)計特點 高速公路綠化設(shè)計有其獨特的特點，它不同于一般的園林設(shè)計、城市的景觀設(shè)計，是一

在參與對新泌高速確山-高邑段綠化工程設(shè)計工作中,對高速綠化設(shè)計的總體思路、原則及綠化設(shè)計具體技術(shù)進行了探討。有針對性地對高速公路的中央隔離帶、路基路塹邊坡、路側(cè)林帶、互通立交、服務(wù)區(qū)和收費站區(qū)等的不同功能與服務(wù)對象,提出了相應(yīng)的設(shè)計方案。

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展、國民生活水平的不斷提高,使得與我國高速公路相關(guān)的一些問題受到越來越多的關(guān)注,尤其是高速公路綠化工程后期養(yǎng)護與安全管理的問題。加強我國高速公路綠化工程后期養(yǎng)護管理,不僅能夠促使我國高速公路的管理水平不斷提高,還能夠保障高速公路的安全性。文章提出了加強我國高速公路綠化工程后期養(yǎng)護管理的措施。

伴隨著國家各項經(jīng)濟的不斷飛躍,國民生活水平也有了新的提升.作為社會發(fā)展中不可或缺的高速公路建設(shè),已經(jīng)成為當(dāng)前廣受重視的焦點問題.特別是高速路公路配套的綠化工程在施工結(jié)束后,后期的養(yǎng)護是否能夠跟得上也是一個重要的管理問題.在強化高速公路后期養(yǎng)護管理過程中,要通過綠化工程的養(yǎng)護管理提升,來助力于高速公路總體管理水平的提高,從而有力的保障高速公路的安全性.

伴隨著高速公路的快速建設(shè)和發(fā)展,高速公路綠化問題已然成為公路建設(shè)過程中不可忽視的重要內(nèi)容。首先介紹了高速公路綠化組成和功能類別,然后在此基礎(chǔ)之上分析了高速公路綠化中存在的問題,最后針對高速公路綠化過程中的這些問題提出了相關(guān)的改進措施。

就參加廣東省高速公路綠化工程造價管理工作所遇到的問題,分別從設(shè)計階段、實施階段闡述了做好高速公路綠化工程造價控制的幾點建議。

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,綠化及水土保持的防治等生態(tài)環(huán)境保護正日益引起人們的重視。公路建設(shè)穿山越嶺、跨越江河,必然對沿線水土、植被等造成不同程度影響。公路

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，綠化及水土保持的防治等生態(tài)環(huán)境保護正日益引起人們的重視。公路建設(shè)穿山越嶺、跨越江河，必然對沿線水土、植被等造成不同程度影響。公路沿線環(huán)境保護越來越受工程建設(shè)部門重視．已成為公路工程建設(shè)中必須考慮的一個因素，特別是在高速公路建設(shè)方面，環(huán)境保護已成為一個必不可少的項目。公路綠化不但可以美化周圍環(huán)境，更重要的是可以起到保持水土的效果。

本文闡述了高速公路施工過程中的一系列技術(shù)環(huán)節(jié)，包括定點放線、挖坑、起苗、運輸、栽植及后期養(yǎng)護等，并嘗試著提出一些規(guī)范性的技術(shù)原則和要求。

高速公路綠化工程造價控制管理——隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，綠化及水土保持的防治等生態(tài)環(huán)境保護正日益引起人們的重視。公路建設(shè)穿山越嶺、跨越江河，必然對沿線水土、植被等造成不同程度影響。公路沿線環(huán)境保護越來越受工程建設(shè)部門重視．已成為公路工程建...

隨著人們的環(huán)保意識不斷增強,綠化環(huán)境,保護地球,已成為一種時代的要求。對高速公路進行綠化美化,已成為高速公路建設(shè)的重要組成部分。高速公路綠化對于高速公路的發(fā)展起著無可替代的作用。首先,它可以起到穩(wěn)定路基,減少水土流失,延長公路使用

當(dāng)前,高速公路的綠化工程在完成外業(yè)施工后,會出現(xiàn)一個短暫的管理空白。之后才會進行后期養(yǎng)護,也就是所謂的保修期。而后期養(yǎng)護對于保證工程質(zhì)量、保障綠化效果具有重要的作用。而高速公路綠化工程由于具有一定的特殊性,一旦后期養(yǎng)護工作出現(xiàn)問題,就會造成公共財產(chǎn)的損失以及環(huán)境方面的破壞。采用合理的后期養(yǎng)護措施對于保障工程效果,創(chuàng)造良好的交通軟環(huán)境,實現(xiàn)資源的合理利用具有重要意義。

隨著我國生態(tài)環(huán)保理念的日漸深入人心,在進行項目建設(shè)的過程當(dāng)中,更加注重綠色生態(tài)環(huán)保,因此,在進行高速公路建設(shè)的過程當(dāng)中也加大了綠化工程施工,這樣不僅可以美化環(huán)境,減少高速公路建設(shè)對周邊環(huán)境所造成的影響,同時也能夠推進我國項目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護的和諧共贏發(fā)展,從而實現(xiàn)我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展.本文主要圍繞高速公路綠化工程施工與養(yǎng)護方法展開分析,首先介紹高速公路綠化工程施工所涉及到的方面,然后介紹加強對高速公路綠化工程養(yǎng)護的有效方法和舉措.

本文從高速公路綠化工程后期養(yǎng)護管理工作中的常見問題入手進行分析,然后結(jié)合筆者多年的實踐工作經(jīng)驗,針對上述問題提出了提高后期養(yǎng)護管理工作成效的對策.

本文著重介紹高速公路綠化的功能、設(shè)計原則、綠化措施。

高速公路綠化是國土綠化的重要組成部分,是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的具體內(nèi)容。本文介紹了高速公路綠化工程的設(shè)計、施工及管理的做法,提出了一些建議。

本文通過對公路綠化工程管理中所面對的一些基本問題的分析研究,并根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩項l件特點提出了建立地域植物品種環(huán)保功能數(shù)據(jù)庫的觀點。

公路工程建設(shè)中一個極其重要的組成部分就是公路綠化,公路綠化不但有美化環(huán)境、提升空氣質(zhì)量的作用,還對沿路水土的保持起到了良好的效果。為了做好公路工程綠化設(shè)計和施工管理的工作,本文對其中所面臨的一些基本問題進行了提出和研究,并根據(jù)相應(yīng)的地理環(huán)境給出了構(gòu)建地域型植物方面的建議。

高速公路綠化工程專項技術(shù)規(guī)范 1綠化及環(huán)境保護 1.1范圍 本章工作內(nèi)容為公路工程施工及維護期間的環(huán)境保護，以及公路 綠化工程中植物的種植和管理等的有關(guān)作業(yè)。 1.2一般規(guī)定

河南高速公路綠化工程實施細則 高速公路綠化工程后期養(yǎng)護管理問題也成為人們關(guān)心 的重點。處理好高速公路綠化工程后期養(yǎng)護管理問題可以進 一步提升當(dāng)前高速公路工程的管理水平。下文是河南高速公 路綠化工程實施細則，歡迎閱讀! 河南高速公路綠化工程實施細則最新版第一條根 據(jù)《河南市城市綠化管理條例》(以下簡稱《市綠化條例》) 的規(guī)定，制定本實施細則。 第二條本實施細則適用于本市市區(qū)范圍。 第三條市城市綠化行政主管部門負責(zé)本市城市綠化管 理工作;各區(qū)城市綠化行政主管部門按照《市綠化條例》和 本實施細則的規(guī)定，負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的城市綠化管理工作。 市城市綠化管理機構(gòu)受市城市綠化行政主管部門委托， 具體負責(zé)城市綠化養(yǎng)護和綠化工程建設(shè)的招標投標管理;市 城市綠化工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)受市城市綠化行政主管部 門委托，具體負責(zé)城市綠化工程的質(zhì)量及安全監(jiān)督管理。 第四條單位和個人可以通過植樹造

高速公路綠化工程專項技術(shù)規(guī)范 1綠化及環(huán)境保護 1.1范圍 本章工作內(nèi)容為公路工程施工及維護期間的環(huán)境保護，以及公路 綠化工程中植物的種植和管理等的有關(guān)作業(yè)。 1.2一般規(guī)定 1.施工期間的環(huán)境保護 （1）承包人應(yīng)遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的 規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和 垃圾等有害物質(zhì)對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。防治揚塵、汽油 等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、 空氣和居民生活的影響減少到法規(guī)允許的范圍內(nèi)。 （2）在居民集中居住區(qū)和靠近學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)，噪聲 大的施工作業(yè)，應(yīng)按監(jiān)理工程師規(guī)定的作業(yè)時間施工。 （3）本規(guī)范其他各章對環(huán)境保護的具體要求，承包人在公路施 工階段應(yīng)予嚴格遵守。任何因公路施工造成的環(huán)境污染，承包人都有 責(zé)任采取措施予以防治和消除，并且應(yīng)保證業(yè)主免于承擔(dān)由于這種污 染而產(chǎn)

江西高速公路起步于上世紀80年代末,全省第一條高速公路昌九高速于1993年建成通車。20多年來,全省共投入2100多億元,建成了49條5000多公里高速公路,打通了24個出省大通道,實現(xiàn)了全省縣縣通高速,創(chuàng)造了令人矚目的＂江西速度＂。綠化工程是高速公路建設(shè)的重要附屬工程,也是審計工作者需要不斷探究的薄弱領(lǐng)域。筆者結(jié)合工作實踐經(jīng)驗,僅從技術(shù)角度談?wù)劯咚俟肪G化工程審計的重點和對常見問題的應(yīng)對措施。