采用熱重法進(jìn)行了含阻燃添加劑的高抗沖聚苯乙烯塑料(flameretardedhighimpactpolystyrene,br-sb-hips)在不同升溫速率下的熱解實驗,建立了包含3個連續(xù)反應(yīng)的阻燃hips熱解動力學(xué)模型。通過flynn-wall-ozawa法得到阻燃hips熱解過程的活化能為103~307kj·mol-1,利用多元非線性無約束最優(yōu)化方法求得模型參數(shù)。研究表明,br-sb-hips3個反應(yīng)的活化能和指前因子分別為191.632、213.263、238.331kj·mol-1和11.641、12.772、11.666min-1。動力學(xué)模型能夠很好地預(yù)測阻燃hips熱解過程。

研究了復(fù)配磷酸酯阻燃劑對pc/abs合金材料的性能的影響。探討了復(fù)配磷酸酯阻燃劑阻燃pc/abs合金材料的力學(xué)性能和阻燃性能,復(fù)配阻燃劑對pc/abs合金的阻燃機理。結(jié)果表明:在pc/abs合金(質(zhì)量比為70/30)體系中,磷酸三苯酯(tpp)和四苯基[雙酚-a]二磷酸酯(bdp)按質(zhì)量比為3:2復(fù)配具有協(xié)同阻燃作用。加入18份復(fù)配阻燃劑后材料的氧指數(shù)提高了6個單位,阻燃性能達(dá)到了fv-0級,并保持了材料較好的力學(xué)性能。

通過熔融共混法制備了阻燃pc/abs復(fù)合材料,分析了其動態(tài)力學(xué)性能,探討不同相容劑、不同abs組份等因素對復(fù)合材料的儲存模量(e')、損耗模量(e")、損耗因子(tanδ)等動態(tài)力學(xué)參數(shù)的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)使用丙烯酸樹脂和苯乙烯馬來酸酐無規(guī)共聚物組成的復(fù)合相容劑能夠較好地改善阻燃pc/abs的相容性,在玻璃化溫度附近e'和e"適中;材料有著良好的剛性和韌性,綜合力學(xué)性能優(yōu)良。研究結(jié)果可為進(jìn)一步優(yōu)化阻燃pc/abs產(chǎn)品配方提供依據(jù)。

胺類化合物在含磺酸基復(fù)合功能樹脂上的平衡吸附與動力學(xué)研究——本文介紹了一種具有磺酸基團(tuán)的復(fù)合功能樹脂（ls-2）的合成，并且比較了ls-2與amberlitexad-4對胺類化合物（苯胺、對甲基苯胺及對硝基苯胺）的吸附行為，著重研究了靜態(tài)平衡吸附，吸附熱力學(xué)及動...

采用kissinger法、friedman法和flynn-wallandozawa法,研究以氫氧化鎂/紅磷/有機蒙脫土阻燃的甲基乙烯基硅橡膠電纜材料的熱氧化降解反應(yīng)動力學(xué),得到熱解活化能。結(jié)果表明:氫氧化鎂/紅磷/有機蒙脫土阻燃體系提高了硅橡膠的熱氧化降解反應(yīng)的活化能,且熱解活化能受轉(zhuǎn)化率的影響較大。根據(jù)熱解動力學(xué)的結(jié)果,分析知樣品材料的火災(zāi)危險性較小。

利用熱分析技術(shù)對阻燃電纜絕緣材料在不同升溫速率下的熱解行為進(jìn)行了實驗研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn),升溫速率越大,溫度滯后現(xiàn)象越嚴(yán)重。最后分析得出阻燃電纜熱解兩個階段的動力學(xué)參數(shù)。第一階段的熱解符合三維擴(kuò)散模型機理,其表觀活化能為34.86kj/mol,第二階段的熱解符合一維擴(kuò)散模型機理,其表觀活化能為57.36kj/mol。

利用dsc技術(shù)研究了轎車丙烯酸清漆的固化反應(yīng)動力學(xué)參數(shù)。研究發(fā)現(xiàn):清漆固化反應(yīng)活化能為30kj／mol,反應(yīng)接近一級反應(yīng)機理。由此進(jìn)一步建立了固化溫度,反應(yīng)時間與清漆固化反應(yīng)程度之間的關(guān)系式。dsc研究結(jié)果清楚表明:丙烯酸清漆在140℃條件下20min可達(dá)到完全固化。

結(jié)合飛機使用的聚碳酸酯(pc)及pc/(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(abs)合金,綜述了2000年以來國內(nèi)外有關(guān)pc、pc/abs合金用無鹵阻燃劑的研究進(jìn)展,包括含磷阻燃劑、含硅阻燃劑、含硫阻燃劑和納米阻燃技術(shù)等,介紹了它們的阻燃效果和阻燃機理等。指出采用含硅阻燃劑阻燃飛機部件用pc及pc/abs合金是必然趨勢。

聚氨酯膠粘劑的熱分解動力學(xué)

研究了多芳基磷酸酯px220與納米蒙脫土復(fù)配阻燃劑對聚碳酸酯(pc)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(abs)合金的阻燃性能、熱失重行為、力學(xué)性能及熱變形溫度的影響;并采用錐形量熱儀對合金材料的燃燒性能進(jìn)行測定。結(jié)果表明:px220添加量為10份,納米蒙脫土添加量2份時,pc/abs合金的極限氧指數(shù)達(dá)到29%,燃燒性能達(dá)到ul94v-0級。錐形量熱儀分析結(jié)果表明:復(fù)配阻燃pc/abs合金的熱釋放速率峰值、平均熱釋放速率、總釋放熱、平均有效燃燒熱和平均質(zhì)量損失速率都大幅下降,說明px220與納米蒙脫土具有非常好的協(xié)同阻燃作用。

研究了多聚芳基磷酸酯px220分別與納米蒙脫土和硼酸鋅復(fù)配對聚碳酸酯/丙烯酸-丁二烯-苯乙烯共聚物(pc/abs)合金的阻燃性能、熱穩(wěn)定性、力學(xué)性能及熱變形溫度的影響。結(jié)果表明:用2份納米蒙脫土和3份硼酸鋅分別與10份px220復(fù)配制備阻燃pc/abs,其氧指數(shù)分別達(dá)到28%和32%,燃燒性能達(dá)到ul94v-0級。掃描電鏡和熱重分析表明,復(fù)配阻燃劑阻燃pc/abs合金的炭層能有效隔絕熱量的傳遞,阻止pc/abs合金熱降解,pc/abs合金熱穩(wěn)定性明顯提高。

超臨界甲醇降解對苯二甲酸丁二醇酯的動力學(xué)研究——采用高壓間歇無攪拌反應(yīng)器，考察超臨界甲醇降解對苯二甲酸丁二醇酯（pbt）的反應(yīng)。超臨界甲醇降解pbt，其降解產(chǎn)物為對苯二甲酸二甲酯和丁二醇兩種單體。實驗考察了不同反應(yīng)溫度下、不同壓力下甲醇降解pbt的情...

本文通過差示掃描量熱儀(dsc)實驗研究了四苯基-(雙酚a)-二磷酸酯阻燃pc/abs的熔融、結(jié)晶性能。結(jié)果表明:四苯基-(雙酚a)-二磷酸酯對pc/abs起到了異相成核的作用,提高了pc/abs的結(jié)晶度。

目前非鹵阻燃pc/abs已成為開發(fā)、應(yīng)用的主要趨勢,其中磷系阻燃劑低毒、持久、價廉,不僅能對合金有效阻燃,而且能改善合金的加工流動性,是近年來發(fā)展迅速的一種高性能阻燃劑。綜述了近年來國內(nèi)外阻燃pc/abs合金用磷系阻燃劑的現(xiàn)狀及研究進(jìn)展,重點介紹了各種無機磷系和有機磷系阻燃劑的種類、配方及其對pc/abs合金阻燃性能的影響,并簡要介紹了相關(guān)阻燃機理。開發(fā)磷含量高、相對分子質(zhì)量大、熱穩(wěn)定性好、低毒、低煙的磷系化合物,以及利用不同磷酸酯在氣固相協(xié)效阻燃的特性進(jìn)行的復(fù)配技術(shù)成為有機磷系阻燃劑發(fā)展的趨勢。

采用間苯二酚雙(二苯基磷酸酯)(rdp)及其與納米sio2復(fù)配制備雙酚a聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(pc/abs)阻燃材料,測定了阻燃pc/abs的極限氧指數(shù)、ul94v阻燃性能及熱穩(wěn)定性,采用掃描電子顯微鏡(sem)觀察了阻燃pc/abs于600℃熱分解殘余物的形態(tài),采用錐形量熱儀測定了阻燃pc/abs的釋熱速率峰值、釋熱速率平均值、總釋熱量、平均有效燃燒熱和平均質(zhì)量損失速率。結(jié)果表明,納米sio2與rdp添加量分別為5%和9%時,pc/abs的阻燃性能達(dá)ul94v-0級,極限氧指數(shù)為29.0%,且阻燃pc/abs的釋熱速率峰值、釋熱速率平均值、總釋熱量、平均有效燃燒熱以及平均質(zhì)量損失速率分別下降了16.12%、58.82%、40.83%、17.91%和36.90%,同時也證明了納米sio2與rdp具有非常好的協(xié)同阻燃效應(yīng)。

綜述了近年來國內(nèi)外pc/abs合金無鹵阻燃改性的研究進(jìn)展。介紹了pc/abs合金體系無鹵阻燃劑的分類、阻燃機理及存在的一些問題和解決方法。重點闡述了有機磷系阻燃劑及其對pc/abs合金的阻燃性能、熱分解和力學(xué)性能等的影響,并指出了今后的研究重點和發(fā)展方向。

利用熱重分析儀(tga)研究了分別采用國內(nèi)技術(shù)和國外技術(shù)生產(chǎn)的牌號為dh170t和tr2000的兩種聚乙烯(pe)電纜護(hù)套料的熱分解行為,運用動力學(xué)方法計算了它們的活化能,并畫出了它們的壽命圖。結(jié)果表明:與tr2000相比,國產(chǎn)電纜護(hù)套料dh170t的熱分解反應(yīng)阻力大、反應(yīng)速度慢,因而壽命更長。

依據(jù)ic反應(yīng)器有機物降解特性的分析，對其第一反應(yīng)區(qū)和第二反應(yīng)區(qū)的水力流態(tài)分別作全混流和推流處理，以及其基質(zhì)降解速率分別按零級反應(yīng)和一級反應(yīng)處理的基礎(chǔ)上，建立了ic反應(yīng)器宏觀動力學(xué)理論模型。文中根據(jù)ic反應(yīng)器處理檸檬酸廢水的試驗結(jié)果，確定了反應(yīng)器在37℃條件下，其第一反應(yīng)區(qū)和第二反應(yīng)區(qū)內(nèi)基質(zhì)降解動力學(xué)系數(shù)分別為k1≈0.0576l／mg·vss·h，k2≈0.2148h^-1，從而進(jìn)一步確立了ic反應(yīng)器處理檸檬酸廢水的宏觀動力學(xué)方程。并討論了影響ic反應(yīng)器處理效果的幾項設(shè)計參數(shù)。

通過對絮凝吸附污泥、初沉污泥、剩余污泥水解過程的試驗研究,得到其水解過程中scodcr值隨時間的變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)絮凝污泥水解效果最好,初沉污泥次之,剩余污泥最差。根據(jù)試驗數(shù)據(jù),利用經(jīng)典的eastman模式對3種污泥水解酸化動力學(xué)模式進(jìn)行研究,確定了水解反應(yīng)的關(guān)鍵參數(shù)——水解速率常數(shù)kh的取值。3種污泥中顆粒性codcr水解過程均遵循一級動力學(xué)方程,模型與試驗數(shù)據(jù)擬合較好。由動力學(xué)分析亦可看出在水解反應(yīng)初期的8h內(nèi)kh已高于0.1d-1,而反應(yīng)初期24h內(nèi)也比總反應(yīng)7d的kh高出4倍,說明水解反應(yīng)在初期的6~8h已達(dá)到較高速率,而后期速率逐漸降低,這就為工程中設(shè)計水解池的水力停留時間提供參考。

通過熔融共混法制備了阻燃pc/abs復(fù)合材料,研究了其流變特性,探討相容劑、剪切頻率等因素對復(fù)合材料的動態(tài)儲能模量、剪切損耗模量、損耗因子和復(fù)合黏度等動態(tài)流變參數(shù)的影響。結(jié)果表明:使用由丙烯酸樹脂和苯乙烯-馬來酸酐無規(guī)共聚物組成的復(fù)合相容劑,在加工條件下即角頻率(ω)為12.6rad/s時,體系的復(fù)合黏度(η*)遠(yuǎn)小于pc的η*。

地下水動力學(xué)（緒論）——地下水動力學(xué)　　地下水水力學(xué)(hydraulicsofgroundwater)　　多孔介質(zhì)流體動力學(xué)　　(dynamicsoffluidsinporousmedia)　　研究對象　　滲流－多孔介質(zhì)中流體的運動　　流體－水、油、氣　　多孔介質(zhì)－由骨架和空隙構(gòu)成...

為初步探尋含水污泥的熱解動力學(xué)機理,在不同升溫速率下利用熱重-差熱(tg-dta)分析儀對干燥污泥和含水污泥進(jìn)行了熱分析對比實驗.根據(jù)coats-redfern法,采用11種常見機理函數(shù)對不同升溫速率下干、濕污泥的熱解主體階段進(jìn)行線性模擬,并結(jié)合malek法篩選出最為合理的機理方程,求解其動力學(xué)參數(shù).結(jié)果表明:干燥污泥的tg曲線有1個明顯失重段,而含水污泥的tg曲線則出現(xiàn)2個失重區(qū)間;高升溫速率可在一定程度上促進(jìn)反應(yīng)的進(jìn)行,有利于提高污泥有機質(zhì)的轉(zhuǎn)化率.