為了滿足當(dāng)下工作的需要,進行氮氣壓縮機氣閥閥座斷裂原因的分析是必要的,這涉及到座斷原因及其改造模塊的分析,從而進行氮氣壓縮機網(wǎng)狀氣閥閥座問題的解決,保證其氣閥的工作環(huán)境的優(yōu)化,保證其材質(zhì)模塊、閥座模塊等的開展。這需要應(yīng)用到氮氣壓縮機的各個部件工作模塊,進行其閥座及其相關(guān)部件的強度分析,從而滿足當(dāng)下工作的需要,積極做好相關(guān)的驗算工作,保證閥座高度的提升,使其滿足我國相關(guān)法律法規(guī)的需要,實現(xiàn)危險截面的整體安全性。本文介紹了氮氣壓縮機網(wǎng)狀氣閥閥座出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,分別從氣閥的工作環(huán)境、材質(zhì)和閥座強度3個方面進行了分析,在確定閥座ⅱ—ⅱ危險截面彎曲應(yīng)力不足導(dǎo)致閥座斷裂后,增加了閥座高度并重新進行驗算,使結(jié)果符合ⅱ-ⅱ危險截面安全的要求。

某型號活塞式壓縮機聯(lián)軸器的連接螺栓在停車維修拆卸時發(fā)現(xiàn)斷裂。通過化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗、斷口分析及能譜分析對斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:螺栓根部存在結(jié)構(gòu)不連續(xù)的退刀槽,導(dǎo)致螺栓應(yīng)力集中產(chǎn)生初始裂紋,在長期服役后發(fā)生疲勞斷裂。

介紹了往復(fù)活塞式氫氮氣壓縮機在化工生產(chǎn)中的重要性,分析了壓縮機運行中出現(xiàn)的主要故障及現(xiàn)象,并對產(chǎn)生故障的原因進行分析,結(jié)合生產(chǎn)實際情況組織改造,經(jīng)過pdca原理持續(xù)改進后,穩(wěn)定了往復(fù)活塞式氫氮氣壓縮機的運行,取得良好的經(jīng)濟效益。

通過對斷裂螺栓成分、拉伸強度、斷口、受力的分析及現(xiàn)場測量數(shù)據(jù),找出丙烯往復(fù)式壓縮機缸頭螺栓斷裂原因,并提出預(yù)防措施。

通過對斷裂螺栓成分、拉伸強度、斷口、受力的分析及現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)，找出丙烯往復(fù)式壓縮機缸頭螺栓斷裂原因，并提出預(yù)防措施。

通過對生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)狀分析,提出了改造系統(tǒng)弊端的方案,采用精密濾芯施了改造并達到預(yù)期目的。

從失效螺栓斷口宏觀特征、化學(xué)成分、力學(xué)性能、金相組織以及顯微硬度檢測等方面對其分析,結(jié)果是螺栓表面存在的部分脫碳層成為疲勞源,在交變應(yīng)力作用下最終導(dǎo)致螺栓斷裂失效。

對開裂和斷裂的丙烯球罐底部排液閥連接螺栓進行了宏觀和微觀觀察分析,結(jié)果表明,螺栓斷裂起源于螺栓表面的晶間腐蝕,后以晶間型應(yīng)力腐蝕開裂(scc)擴展至斷裂,腐蝕介質(zhì)為so2-4和cl-。對在大氣中使用的奧氏體不銹鋼螺栓產(chǎn)生scc的原因進行了分析和討論,并提出防止該螺栓斷裂的工程措施。

對氧化鋁生產(chǎn)流程中溶出工藝使用的qs-2736溢流型球磨機(溶出磨)端蓋法蘭連接螺栓出現(xiàn)斷裂的問題進行分析,并提出相應(yīng)的解決方法和預(yù)防措施。

某輪式工程機械為了減小轉(zhuǎn)彎半徑,前后機架的連接不是采用剛性連接,而是采用鉸接式結(jié)構(gòu),通過螺栓連接。結(jié)構(gòu)的合理性保護了螺栓的可靠性,避免其發(fā)生疲勞斷裂。

十字頭體與下滑履配合的榫槽兩側(cè)有8mm的間隙,而滑履上通過m16的緊固螺栓孔徑為17mm。運行時緊貼十字頭下滑道的滑履與滑道間的摩擦阻力就由4個緊固螺栓來承受剪切力,造成十字頭滑履緊固螺栓斷裂,對十字頭體與滑履的榫槽配合提出要求。

延長石油集團興化節(jié)能及綜合利用技術(shù)改造工程 陜西化建傳動設(shè)備安裝公司-1-te（fax）:029--87016067 一．工程概況 該機組壓縮機由阿特拉斯公司生產(chǎn)制造，汽輪機為高進汽參數(shù)的背壓 式汽輪機（型號為hg/32/20/10），由杭州汽輪機有限公司生產(chǎn)制造。本 機組主要由壓縮機、汽輪機、汽封冷卻器、中間冷卻器1、中間冷卻器2、 后部冷卻器及潤滑油站等組成。壓縮機與汽輪機之間用膜片聯(lián)軸器聯(lián)接， 整個機組由同一潤滑油站提供潤滑。機組設(shè)備在出廠前均進行過單體空負 荷試車，所以現(xiàn)場安裝時只需進行壓縮機與汽輪機的對中找正、輔機安裝。 該氮氣壓縮機組是空分裝置內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備，其安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系 到整個系統(tǒng)試車的工作及開工生產(chǎn)的安全性，為了保證該機組的安裝質(zhì) 量，力爭一次試

1、編制依據(jù) 1.1《化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范（對置式壓縮機）》hgj204-83 1.2《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》jbj29-96 1.3《化工機器安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》hg20203-2000 1.4杭氧zw-10.75/30氮氣壓縮機設(shè)計圖紙資料 1.5杭氧zw-10.75/30氮氣壓縮機使用維護說明書 1.6阿特拉斯2科普柯固定式螺桿壓縮機使用說明書 2、工程概況 青海１００萬噸鉀肥產(chǎn)品綜合利用項目氮氣壓縮機采用立式三級三列雙作 用氣缸無油潤滑形式的往復(fù)式壓縮機兩臺和進口兩級無油螺桿壓縮機。往復(fù)式壓 縮機由杭州杭氧壓縮機有限公司設(shè)計、制造；電機驅(qū)動，散裝供貨，主要由曲軸 箱、機身、中間體、曲軸、連桿、十字頭、氣缸、活塞、活門、密封器、冷卻器、 冷卻器、齒輪油泵、油冷卻器、氣體過濾器、油過濾器、電儀控制柜、電動機等 部件組成，三列曲拐各

中石油蘭州石化公司煉油廠180萬t/a汽油加氫裝置循環(huán)氫壓縮機運轉(zhuǎn)期間發(fā)生兩次電纜接頭斷裂,造成裝置非計劃停工,對此認真分析了產(chǎn)生的原因,經(jīng)過改造實施后,保證了裝置的長周期運行.

sssxxx 五、幕墻立柱與主結(jié)構(gòu)連接 q:幕墻所受垂直幕墻面的組合荷載設(shè)計值:1.452kn/m^2 ga:玻璃幕墻構(gòu)件(包括玻璃和框)的平均自重設(shè)計值:0.480kn/m^2 q.l:立柱所受水平組合荷載線分布最大荷載集度設(shè)計值(kn/m) b:幕墻分格寬:1.650m hsjcg:立柱計算跨度:4.500m q.l=q×b =1.452×1.650=2.396kn/m n1:連接處螺栓拉力總力設(shè)計值(kn) n1=q.l×hsjcg =2.396×4.500=10.781kn n2:連接處螺栓剪力總力設(shè)計值(kn) n2=ga×b×hsjcg =0.480×1.650×4.500=3.564kn fv:普通螺栓連接的抗剪強度計算值:190.0n/mm^2 ft:普通

分析了該廠原壓縮機二級排氣閥經(jīng)常故障、使用壽命短的原由,從而對氣閥結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的設(shè)計計算作了調(diào)整后,效果顯著.

分析了該廠原壓縮機二級排氣閥經(jīng)常故障，使用壽命短的原由，從而對氣閥結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的設(shè)計計算作了調(diào)整后，效果顯著。

柴油機氣缸蓋螺栓斷裂分析

通過與新舊螺栓的對比試驗,采用斷口形貌觀察、力學(xué)性能測試及耐腐蝕性能試驗,對履帶連接螺栓早期斷裂失效原因進行了分析。結(jié)果表明,此種車輛履帶連接螺栓是由于高強度、高預(yù)緊力、服役環(huán)境濕熱等因素共同作用下,產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕,最終導(dǎo)致延遲斷裂失效。針對早期失效原因提出了相應(yīng)的改進措施。

特大型齒輪因制造困難一般均為剖分式齒輪,即由2個半圓形齒輪組合而成。鋼球磨煤機的剖分式齒輪因連接螺栓頻繁斷裂,造成制粉設(shè)備停運。對設(shè)備的故障原因進行了分析,主要是磨煤機的運行振動太大,為此,提出了有效的改進措施,消除了剖分式齒輪連接螺栓頻繁斷裂的缺陷,確保了磨煤機設(shè)備的安全運行。

空氣壓縮機

空氣壓縮機