對某商住樓地下車庫通道口的滲漏進行了研究、分析,制定出合理的堵漏方案,施工中選材正確、并嚴格按要求施工,使?jié)B漏現(xiàn)象得到了治理,效果良好。

某地下車庫多處滲漏積水,針對該地下工程的特點采用了鑿孔注漿、暗溝引流輔助堵漏等方法進行治理。通過堵排相結合的方式,該地下車庫底板滲漏維修取得了很好的效果。

某擬建住宅小區(qū)及地下車庫基坑支護設計,綜合考慮場地條件,采用灌注樁加環(huán)梁支撐進行支護,基坑降水采用管井,止水帷幕采用水泥攪拌樁。采用\"理正\"深基坑軟件確定環(huán)梁的內力和位移,并對基坑的整體穩(wěn)定性進行了驗算分析,計算所得整體穩(wěn)定性系數滿足設計規(guī)范的要求。

單位工程及專業(yè)工程名稱：杭州鴻金工貿有限公司綜合辦公樓地下停車庫消防工程第1頁，共30頁 人工費機械費 消火栓工程 18-759h室內無縫鋼管二次安裝（溝槽式連接）dn12510m46.041285.0059161.488.6114.04 2材無縫鋼管鍍鋅噸6.572850.0018724.5 3材溝槽式連接彎頭dn125個6.0073.40440.4 4材溝槽式連接正三通dn125個2.00118.00236 5材溝槽式連接三通dn125*100~70個43.0059.502558.5 6材溝槽式連接四通dn125*100~70個4.0072.50290 7材溝槽式連接剛性接頭dn125個74.0039.502923 88-95室內鍍鋅鋼管安裝（螺紋連接）dn1

某地下車庫穿墻套管滲漏嚴重,導致地面沉降以及地下車庫積水。本文介紹了通過分析滲漏水源及其滲漏原因,確定采用剔鑿堵漏與高壓灌漿相結合的治理方案,從而解決了穿墻套管長期滲漏水造成的車庫積水及地面沉降問題。

地下車庫a滲漏修補施工方案 一、編制依據 1.施工圖紙及現(xiàn)場滲漏水的實際情況； 2.《地下工程防水技術規(guī)范》（gb501082001） 3.《地下防水工程質量驗收規(guī)范》（gb502082002） 4.施工用有關材料的介紹資料、說明書；

混凝土質量缺陷修補方案 工程名稱：天成皇家壹里c區(qū)車庫 編制人：職務（職稱）： 初審人：職務（職稱）：

地下車庫連通口維修施工方案 由于本工程一期與二期是分段、分期施工，一期地下室施工已近 有一年多，沉降基本穩(wěn)定，連通口頂板有大量的水向下滲漏，前期施 工沒有做行之有效的變形縫防水預留或預埋再加上連通口部位先后 期施工的不均勻沉降及施工過程控制不嚴格等原因造成，永寧雅苑地 下車庫連通口頂板、側墻及底板均出現(xiàn)不同程度的滲漏水現(xiàn)象；為了 不影響業(yè)主滿足正常使用功能前提下，故針對目前出現(xiàn)滲漏水的情況 綜合考慮采取堵、排相結合的方法進行修復。 根據現(xiàn)場滲漏情況進行分析，主要有以下原因造成連通口滲漏 水：㈠前后不同時期施工產生不均勻沉降造成連通口處鋼筋混凝土結 構產生拉裂，施工過程中大型運輸車量在連通口上方通過造成荷載集 中頂板出現(xiàn)裂縫㈡施工現(xiàn)場沒有按照蘇j02-2003第16頁①、②節(jié)點 施工；施工單位沒有嚴格按要求施工，后續(xù)檢查不到位，存在僥幸心 理蒙混過關，造成現(xiàn)在漏水現(xiàn)象。 連通口

減少地下車庫后澆帶滲漏點 成果編號：tbqc-2012-09 課題類型：現(xiàn)場型

方興地產產品標準化系列 fx-b05-2012

目錄 第一章工程概況..............................................-4- 一、基本情況............................................

目錄 第一章工程概況..............................................-4- 一、基本情況............................................

高層建筑地下室及地下車庫

地下車庫結構設計及計算實例 [摘要]本文通過上海某樓盤地下車庫的結構設計計算實例，參考了國內相應的規(guī)范和規(guī)程，并比 較與分析了不同的車庫頂板以及基礎設計方案。 [關鍵詞]地下室外墻；無梁樓蓋；梁板式樓蓋；筏板；抗沖切；抗剪；抗浮；地基承載力 本工程為上

針對地下車庫漏水這一質量通病,總結了地下車庫易出現(xiàn)漏水的部位,結合以往施工經驗,分析了漏水原因,并提出了相應的防治措施,以期有效控制防水的施工質量,避免后期出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

近些年的私家車數量暴增,地下車庫的建設也成為了人們考慮的主要問題之一,而且地下車庫的漏水狀況會嚴重影響地下車庫的安全和使用。因此本文針對地下車庫的漏水狀況進行了簡要分析,首先分析了地下車庫漏水的原因以及部位,其次介紹了幾項主要的施工處理措施。

地下車庫堵漏辦法 工程概況 本工程由江蘇華利地產集團開發(fā)建設，工程名稱為西湖印象華府 13#樓，位于揚州市邗江北路與西湖路口西北角，工程類型為住宅工 程，框架結構，地下一層，地下防水等級二級，本次交付后，經檢查

v1.0可編輯可修改 11 地下室車庫防水施工方案 一、編制依據 1．國家、省、市各級政府的法律、法規(guī)、標準及規(guī)定。 2、gb50208-2002《地下室防水工程驗收規(guī)范》 3、《防水工程手冊》 4、編制范圍 本方案適用于下車庫基礎底板、地下室外墻施工及地下室頂板防 水。 二.工程概況、 1工程性質 .施工單位： 2.工程概況 第三章施工部署 一、工程項目組織機構 為了確保各項目標的順利實施，公司決定抽調精干力量組成項目經理部，經 理部下設8個職能部門，各職能部門負責組織指揮現(xiàn)場施工和各項工作的管理實 施，由具有高水平管理技能和責任心強的同志擔任，特殊工種一律先培訓，合格 后持證上崗，指定嚴格的崗位責任制，落實到個人。 二、各部門職責 v1.0可編輯可修改 22 （一）、項目經理 1、遵守國家有關法律、法令，執(zhí)行國家規(guī)范規(guī)程，按程序辦事，向總公司 負責。 2、對工

從上面的表格可以看出，車庫設計中的任何疏忽，輕則帶來成本超千萬的 額外增加。重則影響到未來的使用功能?；诖耍?江蘇萬科從無錫萬科魅力之城開始，到目前蘇南萬科在開發(fā)的10個項目， 我們就一直和蘇南萬科設計部為降低地下車庫部分的開發(fā)成本而努力，在目前房 地產市場以“現(xiàn)金為王”的開發(fā)形勢下，對于地下汽車庫的開發(fā)成本的節(jié)約就很 有必要了，為了做出更經濟的地下汽車庫，江蘇萬科對影響車庫成本的因素做了 各個方面系統(tǒng)的研究，在集團內部形成了標桿性研究成果，值得在整個集團范圍 內推廣。 一、研究如何談適度突破規(guī)劃要求 《江蘇省城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》中規(guī)定一類居住區(qū)小汽車比例為1輛/戶， 二類居住區(qū)小汽車比例為0.4輛/戶?；趯Φ叵缕噹旖洕缘挠懻摚覀儚囊?guī) 劃的角度針對無錫萬科魅力之城五期與無錫萬科金域藍灣做了如下的研究： a.無錫萬科魅力之城五期，地處新興片區(qū)，客戶定

3、設計要點設計要點 1地下停車場通常是一種半封閉或封閉的大空間建，無法利用建筑物門窗等開口進行自然通風和排煙。由 此，要同時設置機械排風系統(tǒng)、機械排煙系統(tǒng)和送風系統(tǒng)（自然補風或機械送風），或機械排風系統(tǒng)兼排 煙系統(tǒng)和送風系統(tǒng)。 2地下停車場的通風排煙系統(tǒng)應獨立設置，不應與上層通風或空調系統(tǒng)混為一個系統(tǒng)。 3關于氣流組織，文獻[2]建議下部排出2/3風量，上部排出1/3風量，排風口布置要均勻，盡可能靠近車 尾部，應使在任何地方的煙霧都不能聚集不散。排風系統(tǒng)的總排風口應位于建筑物的最高處或遠離主體的 裙房頂部，以免形成二次污染。而送風系統(tǒng)的送風口宜設在主要通道上，送風速度不宜太大，防止送風與 排風短路。 4送風方式通常有兩種方式，即自然補風和機械送風。對于南方地區(qū)的地下1層停車場，從節(jié)能和降低初 投資角度看，應盡量利用車道自然補風方式。車道補風要注意車道進口速度，一般應小

某地下車庫的部分鋼筋混凝土柱梁板因地下水浮力作用,受到了不同程度的損傷,文章結合對該地下車庫受損柱梁板的補強處理,介紹了應急處理措施,討論了混凝土結構加固改造中所常用的外包鋼加固和粘貼碳纖維材料(cfrp)加固兩項技術措施及施工方案在該項目中的應用,其中加固處理的技術措施,可為工程實踐提供部分經驗積累。

高層建筑地下室及地下車庫結構選型的經濟比較 【關鍵詞】結構設計；經濟性；無梁空心樓蓋 一、概述 目前在城市的住宅區(qū)，一般會布置1～2層的地下 室，地下室多數用做汽車庫或設備機房等大空間房屋，