大直徑嵌巖灌注樁承載特征剖析——本文通過實例福州太平洋城三根大直徑?jīng)_孔灌注試驗樁荷載性狀及承載力特征的分析表明，對于長徑比(l／d)>15-20的大直徑嵌巖灌注樁屬端承摩擦樁，而且隨著長徑比(l／d)的增大，端承力占樁頂荷載的百分比也隨之下降，樁側(cè)阻力在分...

大直徑嵌巖灌注樁的承載性狀分析——通過廣珠高速公路南沙高架橋工程，對中長大直徑嵌巖灌注樁承載特性作出分析，提出該樁型的荷載傳遞具有一般摩擦樁的特性。

嵌巖灌注樁豎向承載性狀試驗研究——根據(jù)某工程3根嵌巖灌注樁單樁豎向靜載試驗數(shù)據(jù)，分析嵌巖樁在受荷時的軸力傳遞、側(cè)阻力發(fā)揮和樁端阻力特征，揭示了嵌巖灌注樁的承載特性和荷載傳遞機(jī)理及影響其承載特性的因素，得出一些對嵌巖灌注樁的設(shè)計、施工和深入研究...

目前規(guī)范中管樁的水平承載設(shè)計仍參考普通灌注樁,設(shè)計偏于保守。為了揭示管樁在水平荷載下的承載機(jī)理及群樁效率綜合系數(shù)的安全儲備值,進(jìn)行了室內(nèi)縮尺模型試驗。結(jié)果表明:管樁單樁和群樁承載力試驗值均大于規(guī)范計算結(jié)果,得到的群樁效率系數(shù)是規(guī)范法計算值的1.2~1.5倍。研究成果可為今后水平承載管樁的設(shè)計工作提供參考依據(jù)。

大直徑超長單樁豎向承載性能離心模型試驗研究——通過單樁離心模型試驗，獲得了荷載與沉降關(guān)系曲線、樁身軸力分布，研究了大直徑超長樁在豎向荷載作用下，樁側(cè)摩阻力、樁端阻力、樁身壓縮變形等變化規(guī)律，分析了樁端注漿對承載特性的影響，驗證了設(shè)計參數(shù)。

鉆孔嵌巖灌注樁承載特性試驗研究——鉆孔嵌巖灌注樁已成為高層建筑較常用的基礎(chǔ)形式之一．在南昌地區(qū)某工程中，通過對鉆孔灌注樁進(jìn)行靜載試驗，分析研究了鉆孔嵌巖灌注樁的承載特性和荷栽傳遞機(jī)理，對此類樁的側(cè)摩阻力與端阻力的問題進(jìn)行了探討．　　

嵌巖灌注樁抗拔承載性狀試驗研究

yantubbs-大直徑嵌巖灌注樁承載力的試驗研究

坡頂斜向受荷樁工作性能的室內(nèi)模型試驗研究——位于邊坡頂面上的建(構(gòu))筑物樁基，具有承重和阻滑雙重功能，又兼有抵抗水平荷載或傾斜荷載作用，其受力性狀遠(yuǎn)比邊坡內(nèi)部的抗滑樁、水平地面上的橫向受荷樁或傾斜受荷樁復(fù)雜。通過對位于粉土邊坡頂面上5組11根剛性...

模型試驗是樁基承載性能研究中不可或缺的一種科研手段。通過設(shè)計模型試驗,基于試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,研究砂土中成樁工藝差異對樁基承載性能的影響,經(jīng)過對比研究,分析樁基的受力分布特點和沉降變形特性,探討成孔卸荷對灌注樁承載特性產(chǎn)生的作用效應(yīng)。結(jié)果表明:試樁的荷載-沉降(q-s)曲線均呈陡降型。靜壓樁承載力最大,但曲線突降性方面不如預(yù)埋樁和灌注樁明顯;成樁工藝不同會影響樁基的荷載傳遞性能,由于成孔卸荷和擠土效應(yīng)差異,靜壓樁沿深度方向的荷載傳遞性能相對于灌注樁和預(yù)埋樁要差;4樁樁側(cè)摩阻力在一定深度都出現(xiàn)強化現(xiàn)象,靜壓樁樁側(cè)阻力強化位置略高于灌注樁和預(yù)埋樁,這是因為擠土效應(yīng)使樁側(cè)阻力增大,成孔卸荷和裹膜撤除產(chǎn)生的側(cè)向卸荷會在一定程度上削弱樁側(cè)阻力;樁側(cè)阻力的極值發(fā)揮和極值點位置受成樁工藝影響較大;側(cè)阻與端阻異步發(fā)揮且其最大值并非同時到達(dá),端承力占樁頂荷載的比例隨上部荷載變化而變化。

砂泥巖地基大直徑灌注樁豎向承載力試驗研究——以某電廠樁基礎(chǔ)為工程依托，進(jìn)行了兩試樁豎向靜載荷試驗，探討了砂泥巖地基大直徑灌注樁的荷載傳遞機(jī)理和豎向承載特性。試驗結(jié)果表明，砂泥巖地基大直徑灌注樁在極限荷載作用達(dá)到穩(wěn)定的情況下，荷載由樁側(cè)阻力與樁...

嵌巖灌注樁豎向靜載試驗研究——結(jié)合工程實例，根據(jù)靜載及樁側(cè)摩阻力的試驗結(jié)果，分析了嵌巖樁的荷載傳遞性狀以及樁土相互作用機(jī)理，從而為工程樁的設(shè)計提供試驗數(shù)據(jù)和依據(jù)。

大直徑嵌巖灌注樁水平荷載試驗研究——樁在水平荷載作用下的受力性狀是一個復(fù)雜的樁土相互作用過程。本文結(jié)合工程實例，通過現(xiàn)場水平靜載試驗，實測得到了水平荷載作用下大直徑嵌巖灌注樁樁土共同作用時的工作性狀，分析了樁體水平力、位移與時程關(guān)系、水平力與...

極限荷載下樁筏基礎(chǔ)共同作用性狀的室內(nèi)模型試驗研究——利用自制模型槽，通過設(shè)計系列單樁帶臺與群樁的樁筏基礎(chǔ)模型試驗，研究了極限荷載下樁一筏板一地基土的應(yīng)力與變形性狀。利用樁的極限承載力的樁筏基礎(chǔ)設(shè)計，應(yīng)考慮極限荷載與工作荷載下樁一土荷載分擔(dān)比的...

巖溶地區(qū)大直徑灌注樁承載力試驗研究——根據(jù)寧橫公路大成橋段2個人工挖孔嵌巖灌注樁的靜載試驗資料，分析了巖溶發(fā)育地區(qū)大直徑蘸注樁的樁基承載特性，對單樁承載力進(jìn)行了確定。

真空預(yù)壓聯(lián)合電滲法室內(nèi)模型試驗研究——通過真空預(yù)壓和真空聯(lián)合電滲加固法的室內(nèi)模型試駐，說明真空聯(lián)合電滲法較單純的真空預(yù)壓加固法可使土體強度提高2～5倍．加固效果十丹明顯，特別是對于重粘土或只需加固局部地基土的情況尤為適用。

擠擴(kuò)支盤灌注樁承載特性試驗研究——擠擴(kuò)支盤灌注樁是一種具有高承載力和低沉降量特性的新型樁。本文在采用自平衡法靜載荷試驗的基礎(chǔ)上，分別對浙江嘉興和湖州兩個工程中的同一場地擠擴(kuò)支盤灌注樁與普通直孔灌注樁進(jìn)行對比試驗研究。結(jié)果表明，在同等工程地質(zhì)條...

大直徑灌注樁豎向靜載試驗分析——結(jié)合大直徑灌注樁垂直靜載試驗的實例，介紹了大直徑灌注樁垂直靜載試驗的方案及操作要點，提出了端承型灌注樁沉碴厚度控制指標(biāo)應(yīng)從嚴(yán)的觀點．

粉噴樁在高速公路軟土地基處理工程中得到廣泛應(yīng)用,但是目前對粉噴施工效應(yīng)問題沒有清晰的認(rèn)識。針對粉噴樁施工效應(yīng)問題,設(shè)計了粉噴樁室內(nèi)模型試驗機(jī)并采用大直徑pvc管開挖取原狀樣進(jìn)行粉噴樁施工試驗。通過粉噴樁施工的模型試驗,發(fā)現(xiàn)對于天然沉積的軟土而言施工后樁周土的物理性質(zhì)沒有產(chǎn)生變化,但是樁周土的強度在距樁邊一定的范圍內(nèi)強度降低,并且隨著噴粉壓力增大而增大,離樁邊距離減小而增大。

嵌巖灌注樁在軟巖中的承載性狀測試與分析——嵌巖灌注樁是當(dāng)前較為常用的基礎(chǔ)形式，但在軟質(zhì)巖層中嵌巖樁的承載性狀的理論分析、試騷和測試研究還不能適應(yīng)工程的需要。通過對某工程在泥質(zhì)粉砂巖層上所做的單樁靜載試驗，測試了樁周側(cè)阻力及端承力，對嵌巖灌注樁...

為了研究剛性基礎(chǔ)下柔性樁加筋復(fù)合地基在靜力荷載下的受力性能,本文采用自行研制的室內(nèi)模型試驗設(shè)備,考慮是否加筋、不同樁徑、格柵上預(yù)應(yīng)力等影響因素,對剛性基礎(chǔ)下柔性樁加筋復(fù)合地基開展室內(nèi)模型試驗研究。試驗結(jié)果表明:墊層中格柵下土壓力大于格柵上土壓力,隨著荷載增大而增大,樁徑較大的復(fù)合地基中墊層格柵下土壓力與上土壓力之比較大；土工格柵上預(yù)應(yīng)力增大,土工格柵下土壓力與格柵上土壓力之比減??；與未加筋的柔性樁復(fù)合地基相比,柔性樁加筋復(fù)合地基墊層中格柵下土壓力與格柵上土壓力之比較小,應(yīng)力擴(kuò)散效果更好。

大直徑嵌巖灌注樁設(shè)計與施工——本文以貴冶二期項目《易地新建電解堆修及叉車間》工程為實例，系統(tǒng)、扼要地闡明了談工程大直徑嵌巖灌注樁的設(shè)計施工方法。對不均勻地質(zhì)條件下基礎(chǔ)加固方案的選擇、樁的選型、樁基施工工藝等作了有特色的論述。通過竣工后隨機(jī)抽樣...