-1- **鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法 第一章總則 第一條為建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，鞏固農(nóng) 村公路建設(shè)成果，保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通，根據(jù) 《中華人民共和國公路法》、《山西省公路管理條例》和《介 休市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實際， 特制定本辦法。 第二條本辦法所稱公路是指我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)的鎮(zhèn)級 公路和村級公路。凡在行政村區(qū)域范圍內(nèi)的鎮(zhèn)級公路、村級 公路的路面養(yǎng)護、道路綠化、路肩培土、建筑紅線控制、路 牌標(biāo)識保護、衛(wèi)生保潔等養(yǎng)護管理工作均由所在村負責(zé)；城 鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)及工業(yè)集中區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)級公路養(yǎng)護管理由鎮(zhèn)農(nóng)村公路 管理站負責(zé)組織實施。 第三條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級 管理、保障投入、確保暢通的原則。公路養(yǎng)護應(yīng)當(dāng)按照上級 交通部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行，逐步改善公路技 術(shù)狀況，使公路經(jīng)常處于路面平整，路肩邊坡平順，橋涵、 構(gòu)造物及公路附屬設(shè)

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀堪憂——近幾年，隨著社會主義新農(nóng)村建設(shè)的逐步深入，各地政府為促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，加快了農(nóng)村公路建設(shè)步伐，農(nóng)村公路里程不斷增加。農(nóng)村公路的建設(shè)速度雖然很快，但道路養(yǎng)護卻嚴重滯后，沒有跟上建設(shè)步伐，在這次省廳組織的農(nóng)村公路審計(...

文章首先闡述了農(nóng)村公路養(yǎng)護中存在的問題,而后提出了若干提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量的措施,以供參考。

近幾年，我國建設(shè)工程不斷往城鄉(xiāng)一體化全方面發(fā)展，在施工過程中，注入大量資金，做好農(nóng)村公路建設(shè)，在增加農(nóng)村公路的數(shù)量的同時，提高公路質(zhì)量水平，不斷改進農(nóng)村運輸條件以及農(nóng)村環(huán)境，提升縣域經(jīng)濟條件，使新農(nóng)村建設(shè)往社會主義發(fā)展。在施工時，管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，制定合理的農(nóng)村養(yǎng)護施工方案，對農(nóng)村公路做好養(yǎng)護工作。

隨著我國農(nóng)村公路建設(shè)的不斷發(fā)展,農(nóng)村公路的養(yǎng)護也變得日趨重要,受到社會各界廣泛的關(guān)注。從技術(shù)與管理層面簡要分析了農(nóng)村公路養(yǎng)護的現(xiàn)狀、遇到的問題及需要采取的措施。

隨著農(nóng)村物流、客運等運輸業(yè)的發(fā)展，農(nóng)村公路養(yǎng)護工作不力造成通村公路交通狀況遠不能適應(yīng)當(dāng)今社會經(jīng)濟發(fā)展。作為鄉(xiāng)村公路，“三分建，七分養(yǎng)”，而如何解決農(nóng)村公路的管養(yǎng)問題，切實實現(xiàn)道路交通的暢、潔、綠、美，為經(jīng)濟的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境。

對現(xiàn)階段農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的特點進行梳理,對其中存在的主要問題進行深入地分析,并對解決這些問題的對策進行了深入探討。

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作分析——近年來，我國農(nóng)村公路發(fā)展迅速。加強農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作是當(dāng)前和今后一段時期的重要工作，應(yīng)該抓好抓實，最大限度地發(fā)揮農(nóng)村公路的社會效益和經(jīng)濟效益，從根本上實現(xiàn)農(nóng)村公路的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，為促進廣大農(nóng)村地區(qū)的社會...

關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護管理問題的探討——本文對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理、運行機制、資金來源、養(yǎng)護模式、計劃和技術(shù)管理以及路政管理等問題進行探討，供參考。

第一章總則 第一條農(nóng)村公路是全市公路網(wǎng)的重要組成部分,是連接城鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟的公益 性基礎(chǔ)設(shè)施。為加強農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護,提高路況質(zhì)量,保障公路完好,安全與 暢通,更好地為農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù),根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《黑 龍江省公路條例》及《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。 第二條農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護。做到管養(yǎng)分離、市場有序、多方籌資、保障投入, ?？顚Ｓ谩⒁虻刂埔?、科學(xué)養(yǎng)護、有路必養(yǎng),保障暢通的基本原則。 第三條本辦法適用于全市農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護。本辦法所稱農(nóng)村公路是指縣級 公路、鄉(xiāng)道、村道。 第二章體制職能 第四條管理體制。農(nóng)村公路實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合” 的農(nóng)村公路管理體制。 第五條管理職能。農(nóng)村公路原則上以縣(市)、區(qū)人民政府為主負責(zé)養(yǎng)護與管理工 作,市交通主管部門主要負責(zé)組織籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護資金,監(jiān)督

對現(xiàn)階段農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的特點進行梳理,對其中存在的主要問題進行深入地分析,并對解決這些問題的對策進行了深入探討。

本文主要概述農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中目前存在的問題及其解決措施,以期能為我國農(nóng)村公路養(yǎng)護提供理論參考依據(jù).

重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理研究——針對重慶市特殊的農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展水平與農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的實際情況，對重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理進行了系統(tǒng)研究。根據(jù)重慶市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀，通過大量調(diào)研工作，系統(tǒng)分析了存在的主要問題；針對不同的養(yǎng)護管理模式，進行了...

1 關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護與路政管理工作的 調(diào)研報告 農(nóng)村公路作為全國公路網(wǎng)的有機組成部分，是關(guān)系一個地方政 治、經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系建設(shè)社會主義新農(nóng) 村和構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著近幾年我縣農(nóng)村公路事業(yè)的 蓬勃發(fā)展，我縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了長足的發(fā)展。 一、我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理現(xiàn)狀 2007年，作為全省農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革試點縣，靖邊縣在全 市率先實行了農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革?？h政府、交通局、農(nóng)管站及各 鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)，各村確定了領(lǐng)養(yǎng)人員，建立健 全了相應(yīng)的資金渠道和檢查考核機制和制度，摸索出了一套規(guī)范化管 理的農(nóng)村公路養(yǎng)護措施，實現(xiàn)了從“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”的轉(zhuǎn) 變、從“粗放管養(yǎng)”向“精細管養(yǎng)”的轉(zhuǎn)變，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護真正 實現(xiàn)了“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良、有路必管、管必到位”。村級公路建 立了“村負責(zé)、鄉(xiāng)管理、縣考核、市監(jiān)督”的養(yǎng)

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作探討——在市場經(jīng)濟條件下，結(jié)合我省農(nóng)村公路的特點，分析農(nóng)村公路的養(yǎng)護管養(yǎng)工作中存在的問題，努力探尋農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理的新路子，破解農(nóng)村公路管養(yǎng)問題。

近年來,我國農(nóng)村公路發(fā)展迅速。加強農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作是當(dāng)前和今后一段時期的重要工作,應(yīng)該抓好抓實,最大限度地發(fā)揮農(nóng)村公路的社會效益和經(jīng)濟效益,從根本上實現(xiàn)農(nóng)村公路的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,為促進廣大農(nóng)村地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展提供長期有效的交通保障。

根據(jù)甘肅省天水市麥積區(qū)農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展水平和農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的實際情況,對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理進行了系統(tǒng)研究。根據(jù)甘肅省天水市麥積區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀,通過系統(tǒng)的調(diào)研,系統(tǒng)分析了存在的主要問題。針對不同的養(yǎng)護管理模式,進行了方案比較與分析;推薦了適合甘肅省天水市麥積區(qū)市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的模式,并提出相關(guān)建議。研究成果為我國農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理模式的選擇提供一定的參考。

農(nóng)村公路是我鎮(zhèn)公路的重要組成部分，加強農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理工作，不僅是鞏固多年建設(shè)成果的客觀要求，更是保證農(nóng)村居民出行條件的有效手段。因此，本文就如何加強農(nóng)村公路建設(shè)以及養(yǎng)護管理，從多個方面進行了較為詳細的探討，提出了自己的一些看法和建議。

長期以來國內(nèi)公路養(yǎng)護管理過程中存在著較為普遍的重建設(shè)、輕養(yǎng)護現(xiàn)象,同時這也是現(xiàn)階段公路工程項目建設(shè)與管理的主要問題。本文先對公路養(yǎng)護管理過程中存在的主要問題進行分析,并在此基礎(chǔ)上就如何提高養(yǎng)護管理質(zhì)量與水平,談一下筆者的觀點與認識,以供參考。

xxx鎮(zhèn)2009年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié) 農(nóng)村公路是支撐我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè) 施，是我鎮(zhèn)連接縣公路網(wǎng)的重要組成部分，也是我鎮(zhèn)各村主 要的運輸通道。加快農(nóng)村公路建設(shè)加強養(yǎng)護管理是改善農(nóng)村 生產(chǎn)生活條件，發(fā)展我鎮(zhèn)經(jīng)濟解決我鎮(zhèn)“三農(nóng)”問題的基礎(chǔ) 和前提。鎮(zhèn)黨委政府高度重視多次召開會議研究部署農(nóng)村公 路養(yǎng)護工作。公路管理所認真負責(zé)落實好縣交通局、地方公 路段的各項養(yǎng)護要求，加強對養(yǎng)護人員的管理。做好全鎮(zhèn)鄉(xiāng) 村公路的養(yǎng)護管理工作。確保了全鎮(zhèn)公路網(wǎng)的暢通，為當(dāng)?shù)?經(jīng)濟社會的發(fā)展群眾生產(chǎn)生活的方便提供了保障?，F(xiàn)將工作 總結(jié)如下： 一、指導(dǎo)思想 以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落 實《中華人民共和國公路法》、《云南省縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理辦 法》及《xxx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》。按照“自建、自養(yǎng)、 自用、自管”的原則加強全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，村組的建設(shè)和養(yǎng)護管 理，確保全

縣鄉(xiāng)級農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀與體制分析——針對縣級農(nóng)村公路的使用狀況和目前養(yǎng)護管理體制的不完善，提出了適應(yīng)現(xiàn)階段市場運行規(guī)律的管理機制，明確了相應(yīng)的責(zé)任和權(quán)利，以盡可能少的養(yǎng)護資源和資金，滿足農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展對公路通行能力及服務(wù)質(zhì)量的需求，實現(xiàn)社會...

農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分，對農(nóng)村運輸及農(nóng)業(yè)經(jīng)濟有至關(guān)重要的影響。近年來，隨著農(nóng)業(yè)機械化水平的不斷提升，農(nóng)村公路養(yǎng)護問題日益突出，如何強化農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是現(xiàn)代公路保護的首要難題。針對當(dāng)前農(nóng)村公路的整體發(fā)展趨勢及農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)對公路的需求，需要提升對公路養(yǎng)護管理意識，健全管理體系。文章以農(nóng)村公路養(yǎng)護存在的問題為基本點，對改進措施進行了系統(tǒng)的分析。