氣冷室結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計

第八屆“挑戰(zhàn)杯”廣東省參賽作品汕頭大學 -1- 鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計工具箱 目錄 一、作品簡介??????????????????????11 二、作品的詳細功能列表?????????????????16 三、作品的主要交互界面?????????????????25 四、作品的部分測試數(shù)據(jù)?????????????????37 一、作品簡介 1.研究背景和意義 近20年來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長及國家政策的調(diào)整，我 國已經(jīng)成為世界上的產(chǎn)鋼大國，再加上鋼結(jié)構(gòu)自身的諸多優(yōu)點（如： 自重輕、工期短、抗震性能好等），這一切都使得發(fā)展中的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng) 成為結(jié)構(gòu)工程中一個重要的并富有活力的分支，廣泛、深入地應用鋼 結(jié)構(gòu)已成不可避免的現(xiàn)實。建設部在調(diào)整修訂我國建筑技術(shù)改革中， 亦明確提出推廣應用鋼結(jié)構(gòu)。但同時，我們還應該看到，目前國內(nèi)鋼 結(jié)構(gòu)專業(yè)設計隊伍還比較薄弱，還

介紹了粒子群優(yōu)化算法的原理和實現(xiàn)方法,分析了該算法的主要參數(shù)對搜索方向的影響。將粒子群優(yōu)化算法與遺傳算法在優(yōu)化過程和搜索技術(shù)方面進行了對比。利用粒子群優(yōu)化算法與遺傳算法分別對測試函數(shù)和桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計問題進行求解,將兩種算法的計算結(jié)果進行了對比。計算結(jié)果表明在滿足相同的計算精度的前提下,粒子群優(yōu)化算法的效率更高,利用粒子群優(yōu)化算法可求解機翼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計問題,因此,粒子群算法是一種有效的優(yōu)化方法,適用于大型復雜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計。

基于全局優(yōu)化設計的桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計研究——桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計中普遍存在約束的作用．現(xiàn)有優(yōu)化設計一般采用滿應力法和遺傳優(yōu)化等優(yōu)化方法，編程復雜．本文介紹了優(yōu)化設計軟件lingo10．0的功能、特點、使用方法和使用注意事項等，建立了桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計的數(shù)學模...

建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱型行業(yè),在土地資源日益緊張的今天,建筑開始向著高層方向發(fā)展,因此,在高層建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計中應用概念設計,能有效的提高建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化效果。本文通過淺析概念設計,對建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計中概念設計應遵循的原則和具體應用進行了分析,希望能更好提高建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

住宅建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計的探討——優(yōu)化設計是減少住宅建筑結(jié)構(gòu)建遣成本的重要手段之一。本文首先分析了住宅建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計的必要性，總結(jié)了住宅建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化內(nèi)容，并從不同角度探討了住宅建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計的方法。

高層框剪結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計研究——在比較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計和優(yōu)化設計優(yōu)劣的基礎(chǔ)上分析了高層框剪結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計的必要性，探討了剪力墻的合理選型和優(yōu)化布置及框架一剪力墻結(jié)構(gòu)的分部優(yōu)化，最后分析了抗震概念設計的思想在柜剪結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計中的應用。

建筑高寬比過大會影響建筑整體的剛度。為滿足對結(jié)構(gòu)剛度、整體穩(wěn)定、承載能力和經(jīng)濟合理性的宏觀控制,對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計:對于剛度貢獻大的外墻,在滿足建筑立面的要求下,利用連梁的高度,適當加大剪力墻厚度,以有效加強房屋的扭轉(zhuǎn)剛度；對于剛度貢獻小的內(nèi)墻,可以在規(guī)范允許的條件下適當減薄和縮短,不僅提高結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟性,也有利于房間的使用率及建筑布局的靈活性；對于某些連肢墻,在建筑無開洞要求下,取消結(jié)構(gòu)洞口,能有效提高剛度；在荷載取值方面,應盡可能地減輕結(jié)構(gòu)自重,特別是地暖的面層重量,建議根據(jù)實際的做法細化,避免不必要的浪費。

基坑支護樁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計

河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)設計 1 摘要 汽車制動系統(tǒng)是汽車最重要的主動安全系統(tǒng)，制動器則是制動系統(tǒng) 的執(zhí)行機構(gòu)，其性能好壞直接影響汽車的安全。盤式制動器作為鼓式制 動器的替代產(chǎn)品，具有熱穩(wěn)定性好、反應靈敏等優(yōu)勢，但是盤式制動器 本身也存在一些問題，并且鼓式制動器存在的一些問題，雖然盤式制動 器有一定程度改善，但并未得到完全解決，如熱衰退、制動噪聲等。 本文開篇闡明了盤式制動器發(fā)展與現(xiàn)狀，然后是設計的背景，性質(zhì) 及任務。通過對轎車盤式制動器的深入學習和設計實踐，主要是對轎車 盤式制動器的零部件結(jié)構(gòu)選型及設計計算，更好地學習并掌握盤式制動 器的結(jié)構(gòu)原理與設計計算的相關(guān)知識和方法。介紹了盤式制動器的各種 類型，性能等，分析了盤式制動器和摩擦襯片的特性. 關(guān)鍵詞：盤式制動器;設計；性能分析 河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)設計 2 abstract automobil

川東北元壩區(qū)塊井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計——元壩區(qū)塊是中國石化在川東北地區(qū)的重點勘探區(qū)塊，由于氣藏埋藏深，地質(zhì)條件復雜，其鉆井難度與風險極高。根據(jù)元壩區(qū)塊的地質(zhì)特點，針對目前井身結(jié)構(gòu)存在的表層套管不能將低承壓地層封固以及技術(shù)套管不能將高壓層位完全封固的...

機械手臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計

基坑支護樁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計

芻議超高層住宅的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計 摘要：本文根據(jù)作者多年實踐經(jīng)驗，結(jié)合某工程實例分析了超 高層剪力墻結(jié)構(gòu)設計與應用。 關(guān)鍵詞：超高層住宅剪力墻計算 1、工程概況 本工程為超高層住宅小區(qū),規(guī)劃限高150m,總建筑面積45萬m2 左右,其中地下室12萬m2,單層地下車庫,地上17個單體塔樓,都是 100~142m超高層,其中5#樓約為130m,7#、8#和16#、17#樓約為 140m,4#樓戶型同5#樓,高約100m。按照規(guī)范[1,2]結(jié)構(gòu)體系的適 用范圍,采用剪力墻結(jié)構(gòu)體系。剪力墻厚度:地下室、底層架空層 370mm或400mm,標準層均為240mm。100m左右超高層豎向構(gòu)件混凝 土等級為c40~c30;140m左右超高層豎向構(gòu)件混凝土等級c55~c30. 梁板混凝土等級為c35~c30。 該工程設計基準期為50年,結(jié)構(gòu)設計適用年

建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計，是實現(xiàn)建筑本體功能與建筑投資成本的關(guān)鍵手段。隨著國家建立節(jié)約型社會理念的不斷深入，建筑的需求者與供應者部對建筑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計提出了更高的要求。結(jié)合工程經(jīng)驗和理論依據(jù)，對建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計過程中的材料選用、構(gòu)件設計和整體結(jié)構(gòu)布局有關(guān)因素進行分析，探討建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計的實現(xiàn)手段，為未來建筑結(jié)構(gòu)設計者進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計提供參考。

本文深入探討了建筑工程結(jié)構(gòu)設計應遵守的相關(guān)原則,以結(jié)構(gòu)設計中所存在的問題為起點,著重分析了提高建筑物的使用性能的設計方案,并對在設計階段的相關(guān)內(nèi)容進行總結(jié),從而有效的增強工程項目的設計質(zhì)量,做到安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理,并更好的對建設成本進行有效的控制.

在高層建筑結(jié)構(gòu)設計中，提高高層建筑結(jié)構(gòu)的安全性是一個重要的課題。這就要求相關(guān)設計人員在滿足建筑使用要求與質(zhì)量的前提下，不斷精益求精的對高層建筑的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計，為高層建筑水平與質(zhì)量的提升奠定堅實的基礎(chǔ)。當前階段我國經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛，城市化的特點越來越明顯，高層建筑的優(yōu)勢日益顯現(xiàn)出來，做好對高層建筑結(jié)構(gòu)設計的研究，對于提升高層建筑建設水平有著深遠的意義。鑒于此，主要分析高層建筑的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計。

為了滿足人們對建筑結(jié)構(gòu)設計更高的要求,并保證建筑結(jié)構(gòu)的主要性能不變的情況下對建筑結(jié)構(gòu)設計進行優(yōu)化,本文采用了計算機模擬和人工概念結(jié)構(gòu)設計相結(jié)合的方法對建筑結(jié)構(gòu)設計進行優(yōu)化,并采用建筑結(jié)構(gòu)綜合評價體系對優(yōu)化結(jié)果進行分析評價,使優(yōu)化效果更具科學性和科學合理性。

340省道面層結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計——針對340省道金壇段超載嚴重，交通量的分段和分幅差異較大的現(xiàn)狀，對原設計方案進行了優(yōu)化，考慮了超載因素對路面設計參數(shù)的影響，對路面結(jié)構(gòu)分段、分幅采用不同的設計方案，具有一定的針對性，滿足道路使用要求。

井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計方法——分析了國內(nèi)外井身結(jié)構(gòu)系列的特點，討論了井身結(jié)構(gòu)設計原則和井身結(jié)構(gòu)設計系數(shù)。探討了井身結(jié)構(gòu)設計方法；提出了井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。為鉆井工程設計提供了參考依據(jù)，具有一定的實用價值。

本文結(jié)合實例分析某高層住宅結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計,以積累高層住宅設計經(jīng)驗,從而設計出安全、經(jīng)濟、合理的建筑。

本文介紹了筆者在設計過程中的。一些實踐心得，主要涉及高層剪力墻結(jié)構(gòu)的一些優(yōu)化設計方法。