公路工程建設(shè)項(xiàng)目“七公開(kāi)”工作制度（之一） 公開(kāi)事項(xiàng)公開(kāi)主體公開(kāi)內(nèi)容公開(kāi)方式公開(kāi)時(shí)間 建 設(shè) 計(jì) 劃 公 開(kāi) x x 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 人 民 政 府 年度建設(shè)計(jì)劃 公 開(kāi) 欄 全 過(guò) 程 公 開(kāi) 計(jì)劃村里程（公里） 公路工程建設(shè)項(xiàng)目“七公開(kāi)”工作制度（之二） 公開(kāi)事項(xiàng)公開(kāi)主體公開(kāi)內(nèi)容公開(kāi)方式公開(kāi)時(shí)間 建 設(shè) 資 金 來(lái) 源 、 補(bǔ) 助 標(biāo) 準(zhǔn) 和 數(shù) 額 公 開(kāi) x x 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 人 民 政 府 建設(shè)資金來(lái)源 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) （萬(wàn)元/公里） 數(shù)額 （萬(wàn)元） 公 開(kāi) 欄 建 設(shè) 項(xiàng) 目 全 過(guò) 程 公 開(kāi) 村別 上撥 （萬(wàn)元） 自籌 （萬(wàn)元） 公路工程建設(shè)項(xiàng)目“七公開(kāi)”工作制度（之三） 公開(kāi)事項(xiàng)公開(kāi)主體公開(kāi)內(nèi)容公開(kāi)方式公開(kāi)時(shí)間 招 標(biāo) 過(guò) 程 公 開(kāi) 項(xiàng)目招標(biāo)人招標(biāo)方式（公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)等） 公 開(kāi) 欄 及 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 公 示 牌 公 開(kāi) 發(fā) 布 招 標(biāo) 信

贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程 項(xiàng) 目 執(zhí) 行 情 況 報(bào) 告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室 二00七年十月 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程項(xiàng)目執(zhí)行情況報(bào)告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程是贛州市連接新飛機(jī)場(chǎng) 唯一的通道，該路建成有助于發(fā)揮贛州市空中運(yùn)輸及高速公路路網(wǎng) 的整體效益，有助于大贛州的進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，強(qiáng)化與沿海發(fā) 達(dá)省市的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)，使贛州市盡快成為承接沿海省市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基 地，成為沿海省市優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品的供應(yīng)基地，成為沿海省市勞動(dòng)力、 電力、礦產(chǎn)品等輸送基地，成為沿海大中城市旅游的后花園，對(duì)贛 州的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展有重大意義?！囤M豐線筲箕塘至池溪口段公路 建設(shè)工程可行性研究報(bào)告》經(jīng)有關(guān)部門和專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，并經(jīng)贛州 市發(fā)改委以贛發(fā)改交能字[2005]106號(hào)批復(fù)，初步設(shè)計(jì)由贛州市發(fā)改 委以贛市發(fā)改設(shè)審字[2005]110號(hào)批準(zhǔn)。

當(dāng)前,國(guó)公路建設(shè)進(jìn)入了空前的高峰期,但由于各種原因的存在,建設(shè)資金缺口較大,有限的資金和落后的管理模式制約著公路工程建設(shè),因此很有必要進(jìn)行公路工程建設(shè)項(xiàng)目成本成本控制。本文從設(shè)計(jì)階段的成本控制、投標(biāo)階段的成本控制、施工現(xiàn)場(chǎng)成本控制和工程竣工后的審查與反饋四個(gè)方面來(lái)闡述如何進(jìn)行控制公路工程建設(shè)項(xiàng)目成本。

投標(biāo)實(shí)際上是各施工單位完成該項(xiàng)目任務(wù)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理等綜合能力的競(jìng)爭(zhēng)。針對(duì)目前建筑投標(biāo)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,本文全面深入地探討了工程項(xiàng)目投標(biāo)中投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)具備的資格條件、投標(biāo)的組織以及工程聯(lián)合承包的方式等方面的內(nèi)容。

招標(biāo)編號(hào)：kg2009-0503\r\n招標(biāo)代理：云南凱樂(lè)普招標(biāo)代理有限公司\r\n業(yè)主單位：石林彝族自治縣交通局\r\n報(bào)名截止：2009-06-09

贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程 項(xiàng) 目 執(zhí) 行 情 況 報(bào) 告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室 二00七年十月 第1頁(yè)共7頁(yè) 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程項(xiàng)目執(zhí)行情況報(bào)告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程是贛州市連接新飛機(jī)場(chǎng) 唯一的通道，該路建成有助于發(fā)揮贛州市空中運(yùn)輸及高速公路路網(wǎng) 的整體效益，有助于大贛州的進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，強(qiáng)化與沿海發(fā) 達(dá)省市的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)，使贛州市盡快成為承接沿海省市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基 地，成為沿海省市優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品的供應(yīng)基地，成為沿海省市勞動(dòng)力、 電力、礦產(chǎn)品等輸送基地，成為沿海大中城市旅游的后花園，對(duì)贛 州的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展有重大意義?！囤M豐線筲箕塘至池溪口段公路 建設(shè)工程可行性研究報(bào)告》經(jīng)有關(guān)部門和專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，并經(jīng)贛州 市發(fā)改委以贛發(fā)改交能字[2005]106號(hào)批復(fù)，初步設(shè)計(jì)由贛州市發(fā)改 委以贛市發(fā)改設(shè)審字[20

由于公路建設(shè)工程檔案管理的重要性,文章對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目中檔案管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了探討,并且從制度管理、人員培訓(xùn)等方面提出了加強(qiáng)檔案管理的若干措施。

公路工程投資巨大，面對(duì)巨額投資，如何使有限的資金發(fā)揮巨大的作用，充分發(fā)揮工程投資的效益，有效地控制工程造價(jià)是我們應(yīng)研究的問(wèn)題，下面著重對(duì)公路工程項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段的造價(jià)控制進(jìn)行探討。

介紹公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的目的、作用、內(nèi)容和方法,闡述了公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的意義。

公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長(zhǎng)、工作面廣,尤其是高等級(jí)公路工程量大、投資高,因而對(duì)其影響因素很多,管理起來(lái)也比較難。這就要求監(jiān)理人員在實(shí)際工作中要抓住工作重點(diǎn),主次分明。一、工程質(zhì)量控制措施由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設(shè)中,監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程,以及合同文件熟練掌握,

通過(guò)構(gòu)建公路工程建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,引入層次分析法對(duì)公路工程項(xiàng)目在無(wú)項(xiàng)目、建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期進(jìn)行綜合社會(huì)評(píng)價(jià),通過(guò)對(duì)比對(duì)公路工程建設(shè)提供后續(xù)的社會(huì)影響評(píng)價(jià),具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外類似管理模式的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí),并結(jié)合參與公路代建項(xiàng)目的代建管理實(shí)踐,對(duì)代建工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容進(jìn)行了較為詳細(xì)地闡述,也為公路工程代建制在公路工程中的實(shí)施與應(yīng)用提供了參考資料。

加強(qiáng)公路工程造價(jià)的控制和管理對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的意義重大，科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的確定工程造價(jià)有利于公路工程的健康可持續(xù)發(fā)展。本文筆者對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制進(jìn)行了探討，以期能獲得拋磚引玉之效。

加強(qiáng)公路工程造價(jià)的控制和管理對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的意義重大，科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的確定工程造價(jià)有利于公路工程的健康可持續(xù)發(fā)展。本文筆者對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制進(jìn)行了探討，以期能獲得拋磚引玉之效。

本文以作者實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題和思考為基礎(chǔ)，以便于工程管理、資料的收集整理為目的，就公路工程項(xiàng)目的劃分工作中常見(jiàn)的具體問(wèn)題提出了自己的看法。

省 人 社 廳 審 核 同 意 的 被 征 地 農(nóng) 民 社 會(huì) 保 障 措 施 落 實(shí) 情 況 說(shuō) 明 表 驗(yàn) 收 文 件 占 用 和 補(bǔ) 劃 基 本 農(nóng) 田 的 論 證 方 案 土地報(bào)批 招標(biāo) 土 地 利 用 總 體 規(guī) 劃 方 案 征 地 準(zhǔn) 備 金 建設(shè)工程規(guī)劃許可證 組卷報(bào)批/土地批復(fù) 建設(shè)用地許可證 洪評(píng)航道通航評(píng)價(jià) 立項(xiàng)批復(fù) 工程可行性研究報(bào)告 編制項(xiàng)目建議書(shū) 工程可行性研究報(bào)告批復(fù) 水保批復(fù) 環(huán)評(píng)批復(fù) 選址意見(jiàn)書(shū) 地災(zāi)批復(fù) 壓礦批復(fù) 土地預(yù)審 社會(huì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 能評(píng) 規(guī)劃方案 文物選址意見(jiàn) 省 廳 對(duì) 補(bǔ) 充 耕 地 項(xiàng) 目 及 對(duì) 應(yīng) 的 報(bào) 部 備 案 信 息 初步設(shè)計(jì)批復(fù) 繳 納 耕 地 開(kāi) 墾 費(fèi) 通航安全 征 收 土 地 方 案 告 知 書(shū) 、 征 地 告 知 確 認(rèn) 證 明 、 聽(tīng) 證 會(huì) 議 紀(jì) 要 施工圖批復(fù) 省 廳 批 復(fù) 用 地 復(fù) 墾 方 案 施工許可

隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)項(xiàng)目受到了社會(huì)各界的關(guān)注。公路工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模逐年擴(kuò)大，其中實(shí)施的技術(shù)越來(lái)越復(fù)雜。因此，公路項(xiàng)目計(jì)劃管理顯得十分重要。基于此，本文就項(xiàng)目計(jì)劃管理在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

結(jié)合多年工作實(shí)踐,指出公路工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素管理是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)內(nèi)容,就如何有效合理地配置并管理施工現(xiàn)場(chǎng)工、料、機(jī)生產(chǎn)要素作了簡(jiǎn)單的論述,對(duì)工程項(xiàng)目管理具有重要作用和意義。

公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法2016年2月1日起施行 公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2015年第24號(hào)） 《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》已于2015年12月2日經(jīng)第23次部務(wù)會(huì)議通 過(guò)，現(xiàn)予公布，自2016年2月1日起施行。 部長(zhǎng)楊傳堂 2015年12月8日 公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 第一章總則 第一條為規(guī)范公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，完善公路工程建設(shè)市場(chǎng)管理體系，根 據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí) 施條例》等法律、行政法規(guī)，制定本辦法。 第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事公路工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、施工監(jiān)理等的 招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，適用本辦法。 第三條交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督管理工作。 省級(jí)人民

分析目前在非必須依法進(jìn)行招標(biāo)的公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理工作中存在的問(wèn)題,探討如何采取有效措施,科學(xué)、簡(jiǎn)便、合法的選擇一支有實(shí)力、信譽(yù)好的施工隊(duì)伍,保質(zhì)保量的按期完成工程的施工任務(wù)。

《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 (2)

公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法 第一章總則 第一條為規(guī)范公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，根據(jù)《中華人 民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》以及《中華人民 共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》等法律、行政法規(guī)，制定本辦法。 第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)進(jìn)行公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投 標(biāo)活動(dòng)，適用本辦法。 前款所稱公路工程建設(shè)項(xiàng)目包括公路工程施工以及公路工程勘 察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等服務(wù)。 第三條國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門對(duì)全國(guó)公路工程建設(shè)項(xiàng)目招 標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督，負(fù)責(zé)制定規(guī)范公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活 動(dòng)的部門規(guī)章、規(guī)范性文件以及標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件，負(fù)責(zé)國(guó)家公路工程 建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)專家?guī)斓谋O(jiān)督管理等工作。 省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo) 投標(biāo)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督，負(fù)責(zé)制定適用于本省公路工程建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo) 資料備案程序、信用評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用等文件，負(fù)責(zé)本省公路工程建設(shè) 項(xiàng)目評(píng)標(biāo)專