介紹了該橋設(shè)計(jì)階段的一些特點(diǎn),特別是先簡支后連續(xù)剛構(gòu)橋型的受力特點(diǎn),通過調(diào)整墩身剛度,釋放矮邊墩,達(dá)到墩身內(nèi)力合理分布,以及該橋施工中主要項(xiàng)目的施工總結(jié)。

通過對具體橋梁設(shè)計(jì)的介紹,淺談預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)-連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)方案。

文章對園林綠地中道路規(guī)劃原則、布局進(jìn)行了理論探討,詳細(xì)論述了城市園林道路規(guī)劃各要素,并就規(guī)劃中應(yīng)注意的問題提出了一些建議。

www.***.*** www.***.*** 《模擬城市5：夢之都》秘籍大全 在《模擬城市5：夢之都》游戲中，玩家們可以通過輸入秘籍來修改游戲各項(xiàng)參數(shù)，下 面是《模擬城市5：夢之都》秘籍大全。 模擬城市5夢之都秘籍： 在游戲中按回車鍵打開控制窗口，然后輸入以下指令獲得相應(yīng)的秘籍功能： allinjure0醫(yī)治所有人 allinjure1傷害所有人 allsick0所有人康復(fù) allsick1所有人生病 eureka開啟所有建筑 moneytreex得到數(shù)量為x的錢 orbo獲得能量 partridge使得所有人都快樂 rewardall開啟所有獎勵建筑 whatsaguzzardo在建筑中自由行走 游戲中同時(shí)按[ctrl]+[alt]+[shift]+[c]，屏幕左上端會出現(xiàn)一個(gè)窗口，在窗口中輸 入下面的英文語句： i

高架橋幾乎成為現(xiàn)代城市交通不可缺少一部分，高架橋的建設(shè)的也是城市交通建設(shè)水平提高的重要表現(xiàn)。高架橋建設(shè)設(shè)計(jì)不但利于城市疏散交通，更利于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通是吸引外資的重要條件；但是對高架橋進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該具有一定的前瞻性，避免后期改進(jìn)維修。本文主要通過對城市道路高架橋建設(shè)計(jì)的必要性的介紹，進(jìn)而探討了其設(shè)計(jì)對策，希望有所借鑒。

城市高架橋改進(jìn)施工方法,是由傳統(tǒng)的施工方法改進(jìn)而來,其主要是為了減少高空作業(yè),增加地面作業(yè)由此提高施工的安全性,其施工設(shè)備機(jī)械化,具有周期性自動化,施工作業(yè)便捷,僅需要固定作業(yè)人員,作業(yè)熟練度高,工程質(zhì)量及工期易于掌控,改進(jìn)的施工方法省略了一些原有的施工步驟,并且節(jié)省了施工設(shè)備安裝時(shí)間,對于移動式吊車的使用頻率也有所降低。

城市道路規(guī)劃論文： 城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題 摘要改革開放30年,我國城市建設(shè)的發(fā)展正經(jīng)歷著質(zhì)的飛躍,城市建設(shè)已取得了巨大的 成就,城市化的進(jìn)程突飛猛進(jìn)的發(fā)展。與此同時(shí),城市道路規(guī)劃管理作為一項(xiàng)能夠有效的調(diào)節(jié) 城市空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的行政管理工作之一,在步入快速發(fā)展 的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建 設(shè)的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行了深入的分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。 關(guān)鍵詞城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進(jìn)措施 1城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的現(xiàn)狀以及應(yīng)注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產(chǎn)生。中國的城市建設(shè)已經(jīng)取 得讓世人所羨慕的成績,同時(shí)也面臨著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決, 那勢必會對我國的城市規(guī)劃建設(shè)有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)

城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)論文 摘要：改革開放30年,我國城市建設(shè)的發(fā)展正經(jīng)歷著質(zhì)的飛 躍,城市建設(shè)已取得了巨大的成就,城市化的進(jìn)程突飛猛進(jìn)的發(fā) 展。與此同時(shí),城市道路規(guī)劃管理作為一項(xiàng)能夠有效的調(diào)節(jié)城市 空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的行政管理工作 之一,在步入快速發(fā)展的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問 題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建設(shè)的現(xiàn)狀以及存 在的問題進(jìn)行了深入的分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。 關(guān)鍵詞：城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進(jìn)措施 1城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的現(xiàn)狀以及應(yīng)注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產(chǎn) 生。中國的城市建設(shè)已經(jīng)取得讓世人所羨慕的成績,同時(shí)也面臨 著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決,那勢必 會對我國的城市規(guī)劃建設(shè)有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀 1.1.

山地城市道路規(guī)劃與景觀探析

城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)之城市道路網(wǎng)規(guī)劃——城市道路網(wǎng)規(guī)劃城市道路既是交通規(guī)劃的主脈，又是城市規(guī)劃的骨架，其網(wǎng)絡(luò)布局是否合理，關(guān)系到城市規(guī)劃和城市交通的大局。各條道路在城市規(guī)劃中處于不同的位量，擔(dān)負(fù)著不同的功能，彼此相互配合，把城市各部分，如市中心...

２００４年第５期　第２０卷６９ 引言 平原城市地形平坦，道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃需要 考慮的地形條件較少，而著重于考慮城市形 態(tài)與發(fā)展規(guī)模，故道路網(wǎng)絡(luò)通常被規(guī)劃得四 通八達(dá)，方正有序。這類城市用地分布均勻， 布局規(guī)整，易形成完整的城市體系。山地城 市地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，道路網(wǎng)絡(luò)通 常依山就勢而建，呈自由式、組團(tuán)式布局，非 直線系數(shù)大。這類城市用地分布不均勻，布 局不規(guī)整，組團(tuán)間聯(lián)系通常相對薄弱。 在山地城市中，自然地形、地質(zhì)條件對 道路網(wǎng)絡(luò)的布設(shè)起著至關(guān)重要的作用。道路 線形（包括平面線形和縱面線形）設(shè)置合理與 否，在很大程度上決定著資金投入的多少，道 路功能發(fā)揮的程度，對自然地形、生態(tài)環(huán)境 的破壞程度，道路兩側(cè)的景觀效果及道路交 通事故的發(fā)生頻率等等；道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)置合理 與否，則決定著城市各種用地功能的發(fā)揮，車 流與人流的合理集散，甚至整個(gè)城市功能的 發(fā)揮。 山地城市道路線形規(guī)劃易遇到

經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展帶來了城市的高樓聳立，城市化建筑不斷地增多，伴隨的便是城市綠化面積的減少。對于城市僅有的綠色，社會公眾開始越來越關(guān)心，城市園林是城市綠化的重要內(nèi)容，也是社會公眾頻繁活動的區(qū)域。對于城市園林的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)，可以園林的空間布局更為合理，景觀更具觀賞性，其內(nèi)的交通更為順暢。有組織、有計(jì)劃地規(guī)劃城市園林道路，可以為游客提供較優(yōu)的園林體驗(yàn)，使游客在游玩園林時(shí)得到滿足。

結(jié)合某500kv變電站工程設(shè)計(jì)實(shí)例,通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析比較常規(guī)進(jìn)站道路和高架橋設(shè)計(jì)在變電站高邊坡進(jìn)站道路中的優(yōu)缺點(diǎn),綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)以及工期等因素,推薦采用高架橋方案。

城市高架橋防噪設(shè)計(jì) 李福寶 1 蔣發(fā) 1 呂宗華 2 （1青島市政工程設(shè)計(jì)研究院2660712中鐵十局集團(tuán)有限公司青島分公司266000） 摘要：本文結(jié)合實(shí)際工程，介紹了城市高架橋交通中防治噪音污染的幾種方法：采用低噪 音橋面鋪裝、修建防噪聲屏以及安裝隔聲窗，給同類型的設(shè)計(jì)提供了參考。 關(guān)鍵詞：噪聲污染，低噪音橋面鋪裝，防噪聲屏，快速路 theanti-noisedesignofcityfly-overcrossing abstract:bacedonaproject,thetextintroducesthreemethodsofcontrolingthenoisepollution ofcitytraffic.lownoisedeckpavementandanti-noisescreenandanti-no

結(jié)合實(shí)際工程,介紹城市高架橋交通中防治噪音污染的幾種方法:采用低噪音橋面鋪裝,修建防噪聲屏以及安裝隔聲窗,給同類型的設(shè)計(jì)提供參考。

火車站站前高架橋的設(shè)計(jì)有其特殊性,首先,要考慮橋跨布置不應(yīng)與既有交通線相抵觸,對于有特殊要求的匝道橋梁需設(shè)置超小半徑;其次,考慮到車站所處城區(qū)不同,應(yīng)因地制宜選擇合適的施工方案;第三,除滿足經(jīng)濟(jì)和安全的要求外,更應(yīng)創(chuàng)造優(yōu)美的橋下空間,橋墩造型設(shè)計(jì)顯得尤為重要;最后,應(yīng)依據(jù)周邊環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂驐l件設(shè)計(jì)照明和排水設(shè)施。結(jié)合南京站、深圳站、武漢站、廣州站和樂清站5個(gè)火車站站前高架橋的工程實(shí)例,分析比較了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土展翼梁橋、鋼箱梁橋和空心板梁橋等幾種具有代表性的橋梁形式在站前高架橋上的應(yīng)用,初步歸納出火車站站前高架橋的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)。文中得出的結(jié)論,對城市火車站站前高架橋的設(shè)計(jì)具有一定的借鑒價(jià)值。

北京軌道交通大興線工程高架橋共3.167km,項(xiàng)目所處區(qū)段位于高烈度區(qū),且沿線控制點(diǎn)較多,設(shè)計(jì)條件復(fù)雜。結(jié)合高烈度地震區(qū)城市高架橋設(shè)計(jì)特點(diǎn),介紹項(xiàng)目概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對高架橋孔跨布置和橋式方案的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行總結(jié),提出了高架橋標(biāo)準(zhǔn)梁型快速施工的具體措施,對墩身截面尺寸與墩型選擇的確定因素進(jìn)行分析探討,闡述本工程抗震設(shè)計(jì)遵循的原則,地震反應(yīng)譜分析及鋼筋混凝土橋墩延性設(shè)計(jì)方法,并提出設(shè)計(jì)中一些關(guān)鍵問題的處理措施。

本文先提出目前我國市政道路規(guī)劃的現(xiàn)狀，闡述了道路交通管理規(guī)劃基本內(nèi)容與方法，并提出了交通需求模型的建立及發(fā)展預(yù)測。

本文針對高架橋鋼架工程的特點(diǎn)和自然條件的影響。詳細(xì)地介紹鋼結(jié)構(gòu)的施工工藝的難點(diǎn)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展,城市建設(shè)日新月異,城市快速路高架及立交橋進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。各具特色的高架及立交橋像一幅幅多姿多彩的畫卷鑲嵌在城市中間,將城市裝扮得美麗多姿,尤其是橋梁的夜景照明絢爛多彩使城市充滿活力,給人以美的享受,留下無窮的遐想。該文基于筆者對夜景照明設(shè)計(jì)的認(rèn)識,闡述了沈陽市東一環(huán)快速路led護(hù)欄路燈的照明設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)兼顧道路照明,根據(jù)美觀性原則采用節(jié)能型led護(hù)欄路燈照明,既保護(hù)了橋的原有流線,又滿足了夜間照明的要求,同時(shí)達(dá)到節(jié)能的要求。

初步的施工組織設(shè)計(jì) 1.編制依據(jù)及編制原則 1.1編制依據(jù) (1)建華大街道路工程招標(biāo)文件及答疑文件； (2)建華大街道路工程初步設(shè)計(jì)圖； (3)2002年9月25日，現(xiàn)場考察資料； (4)國家建設(shè)部、交通部現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)； (5)本單位以往市政工程建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)資料； (6)擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備及勞動力； (7)建設(shè)單位對本工程工期、質(zhì)量、安全等方面的要求。 1.2編制原則 (1)遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或工 程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求； (2)堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是 相結(jié)合； (3)自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控動靜結(jié) 合，科學(xué)管理的原則； (4)強(qiáng)化精品意識，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指 導(dǎo)，

目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則 第二章工程概況 第三章施工管理體系 第四章對總承包管理的認(rèn)識以及對專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、服 務(wù)方案 第五章主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施 第六章主要施工機(jī)具、材料 第七章工程質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 第八章施工總進(jìn)度計(jì)劃及保障措施 第九章定位和測量放線施工方案 第十章施工安全措施 第十一現(xiàn)場文明施工、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案 第十二章施工現(xiàn)場總平面布置 第十三章冬季和雨季施工方案 第十四章乙方自行施工范圍內(nèi)的分包計(jì)劃 第十五章成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾 第十六章緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險(xiǎn)的措施 第一章編制依據(jù)及編制原則 1.1、編制依據(jù) 1.1.1根據(jù)中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究院編制的《中北路延長線（工業(yè)大道 -青化路立交）道路排水工程施工設(shè)計(jì)圖》。 1.1.2、由《中北路延長線（工業(yè)大道