針對(duì)普通瀝青乳化劑在實(shí)際工程應(yīng)用中存在乳化性能不足、穩(wěn)定性較差、破乳速度較快,達(dá)不到慢裂快凝的技術(shù)要求等問(wèn)題,研制出了ne-6慢裂快凝型瀝青乳化劑,對(duì)影響拌合時(shí)間的因素進(jìn)行了考察,ne-6慢裂快凝型瀝青乳化劑成功應(yīng)用于黑龍江哈綏高速公路連接線及碾北公路s302省道微表處路面試驗(yàn)路鋪設(shè),顯示出了良好的慢裂快凝效果。

陽(yáng)離子乳化瀝青及其乳化劑的應(yīng)用進(jìn)展

be系列瀝青乳化劑特點(diǎn) 1．使用方法簡(jiǎn)單，不用加酸、堿調(diào)整ph值；

陽(yáng)離子乳化瀝青 一、性能概述 本品對(duì)硬水不敏感，與任何基料結(jié)合得都很好。動(dòng)容穩(wěn)定性，儲(chǔ)藏穩(wěn)定性好。 可在較低的溫度下施工，在潮濕天氣也能較快的固化使用。 二、主要用途 本品主要應(yīng)用于建筑防水，以及道路建設(shè)材料和土壤穩(wěn)定劑。 三、生產(chǎn)原理 本品是以陽(yáng)離子表面活性劑為乳化劑，與其他乳化助劑及石油瀝青經(jīng)過(guò)物理化 學(xué)作用而成。因而陽(yáng)離子乳化瀝青可以與陽(yáng)離子乳膠配合使用，以改善單一瀝青 乳液的放水性能。 四、生產(chǎn)工藝 1.原料消耗 原料規(guī)格用量 （kg/t) 石油瀝青工業(yè)品，60#350.0 石油瀝青工業(yè)品，10#150.0 no[63]乳化劑工業(yè)品50.0 水自來(lái)水495.0 鹽酸工業(yè)品適量 2.工藝流程簡(jiǎn)圖 （10#60#瀝青）→熔化→（加入水和乳化劑）→過(guò)濾→成品 3.操作工藝 首先將60#石油瀝青、10#石油瀝青加入熔化鍋熔化，脫水，除去雜質(zhì)，然

乳化瀝青在提高公路質(zhì)量方面發(fā)揮著重要的作用。通過(guò)介紹乳化瀝青的基本組成,并以cmk—20陽(yáng)離子慢裂快凝瀝青乳化劑為例,介紹其在公路養(yǎng)護(hù)中的作用,以期為相關(guān)工程建設(shè)提供一定的參考和借鑒。

以丁二酸二辛酯磺酸鈉為破乳劑對(duì)陽(yáng)離子乳化瀝青試樣進(jìn)行了破乳性試驗(yàn),分別考察了乳化瀝青中乳化劑含量和破乳劑濃度對(duì)破乳度的影響。結(jié)果表明,陽(yáng)離子乳化瀝青的破乳度與乳化劑的種類和用量以及丁二酸二辛酯磺酸鈉的濃度有關(guān),乳化瀝青中乳化劑含量越高其化學(xué)穩(wěn)定性越好。丁二酸二辛酯磺酸鈉的濃度越大,乳化瀝青破乳越多;在丁二酸二辛酯磺酸鈉濃度相同下,多氨基酰胺基陽(yáng)離子乳化瀝青的破乳度小于季銨鹽類陽(yáng)離子乳化劑乳化瀝青。

北京公路科研設(shè)計(jì)所自1980年以來(lái)會(huì)同交通部公路科學(xué)研究所、河南、湖南、吉林、遼寧、黑龍江等省公路科研所及大連油脂化學(xué)廠共同對(duì)陽(yáng)離子乳化瀝青在道路應(yīng)用中進(jìn)行了各方面的研究工作。陽(yáng)離子乳化瀝青是一種路面新材料,它的路用性能要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)去探索由試驗(yàn)路來(lái)考證,1980～1984年我們使用過(guò)大連油脂化學(xué)

對(duì)石油瀝青乳化劑的分類進(jìn)行了介紹,重點(diǎn)論述了5種常見(jiàn)類型的石油瀝青乳化劑的性能及其應(yīng)用研究,最后提出了石油瀝青乳化劑選擇的未來(lái)發(fā)展方向。

談陽(yáng)離子乳化瀝青應(yīng)用于道路養(yǎng)護(hù) 摘要：文章論述了乳化瀝青的概念，詳細(xì)敘述了乳化瀝青在道路透層、黏層、 路面防水層、稀漿封層和橋面防水層等部位中的應(yīng)用情況。 關(guān)鍵詞：乳化瀝青；陽(yáng)離子；道路養(yǎng)護(hù)：應(yīng)用 乳化瀝青是將瀝青熱融后，經(jīng)高速機(jī)械剪切后，以細(xì)小的微粒狀態(tài)分散于 含有乳化劑的水溶液中，形成的水包油型的瀝青乳液。這種分散體系的瀝青為 分散相，水為連續(xù)相，常溫下具有良好的流動(dòng)性。其主要特性表現(xiàn)為它的儲(chǔ)存 穩(wěn)定性、在混合過(guò)程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和黏度特性及養(yǎng)護(hù)速度。在這些特 性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的。該變化是 一種隨瀝青型號(hào)、級(jí)配乳液生產(chǎn)所使用的設(shè)備和化學(xué)試劑的使用穩(wěn)定性而變化 的。 乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數(shù)，因?yàn)榱阶兊迷絾我弧⒎稚?，?液的黏度越好，破乳率和黏結(jié)性能也越合適。然而這也限制了乳液中的瀝青含 量，并且能夠影響?zhàn)B護(hù)速度，在一般情況下，顆

文章論述了乳化瀝青的概念,詳細(xì)敘述了乳化瀝青在道路透層、黏層、路面防水層、稀漿封層和橋面防水層等部位中的應(yīng)用情況。

鉆井液用陽(yáng)離子乳化瀝青

以哈雙高速公路乳化瀝青透層的施工為例,借鑒國(guó)內(nèi)其他國(guó)道主干線及國(guó)外的經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)闡述了乳化瀝青透層施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

以哈雙高速公路乳化瀝青透層的施工為例,借鑒國(guó)內(nèi)其他國(guó)道主干線及國(guó)外的經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)闡述了乳化瀝青透層施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

(19)中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 (12)發(fā)明專利申請(qǐng) (10)申請(qǐng)公布號(hào) (43)申請(qǐng)公布日 (21)申請(qǐng)?zhí)?01910158563.6 (22)申請(qǐng)日2019.03.04 (71)申請(qǐng)人河北工業(yè)大學(xué) 地址300130天津市紅橋區(qū)丁字沽光榮道8 號(hào)河北工業(yè)大學(xué)東院330# (72)發(fā)明人王月欣　侯閏翰　張倩　張子旭　 王曉曦　高孟瑤　 (74)專利代理機(jī)構(gòu)天津翰林知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù) 所(普通合伙)12210 代理人趙鳳英 (51)int.cl. c08b11/145(2006.01) c08j3/03(2006.01) c08l95/00(2006.01) (54)發(fā)明名稱 一種改性羥乙基纖維素陽(yáng)離子慢裂型瀝青 乳化劑的制備方法 (57)摘要 本發(fā)明為一種改性羥乙基纖維素陽(yáng)離子慢 裂型瀝青乳化劑的制備方法。該

文章主要通過(guò)普通慢裂慢凝、普通慢裂快凝、丁苯膠乳改性、sbs改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的試驗(yàn)對(duì)比和應(yīng)用對(duì)比,闡述了慢裂快凝乳化瀝青稀漿封層技術(shù),尤其是慢裂快凝改性乳化瀝青技術(shù)的較好的路用技術(shù)效果。同時(shí),按程序?qū)θ榛癁r青稀漿封層工程測(cè)試了施工定額并編制了預(yù)算定額。

以三甲胺鹽酸鹽、環(huán)氧氯丙烷和木質(zhì)素為原料,制得胺化木質(zhì)素陽(yáng)離子瀝青乳化劑,通過(guò)系列乳化性能測(cè)試表明,該乳化劑具有很好的乳化能力,為陽(yáng)離子慢裂型乳化劑。研究了影響該瀝青乳化劑乳化瀝青穩(wěn)定性的因素,最終確定該乳化劑的最佳乳化條件是:乳化劑用量為2.5%～3%,乳化劑水溶液的ph值為2～3,乳化劑溶液溫度為60℃,瀝青溫度為120℃。

1、兩性離子型改性瀝青乳化劑的合成方法及含有該乳化劑的改性乳化瀝青 2、陰離子乳化瀝青水泥砂漿用瀝青乳化劑 3、一種可乳化sbs改性瀝青的陽(yáng)離子瀝青乳化劑及其制備方法 4、一種用于噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料的陰離子瀝青乳化劑及其制備方法 5、一種可乳化sbs改性瀝青的陽(yáng)離子快裂瀝青乳化劑及其應(yīng)用 6、一種用于強(qiáng)滲透型乳化瀝青的復(fù)合陽(yáng)離子乳化劑及其制備方法、應(yīng)用 7、一種高鐵乳化瀝青用乳化劑及其制備方法 8、采用復(fù)合型乳化劑制備的抗凍性乳化瀝青及其制備方法 9、脂肪酸衍生物陽(yáng)離子瀝青乳化劑的制備方法 10、p-10非離子/陽(yáng)離子型復(fù)合瀝青乳化劑 11、四乙烯五胺/甲醛改性木質(zhì)素胺瀝青乳化劑的合成工藝 12、月桂酸新型甜菜堿型瀝青乳化劑的合成工藝 13、壬基酚慢裂快凝型瀝青乳化劑的合成工藝 14、壬基酚聚氧乙烯醚型陽(yáng)離子瀝青乳化劑的合成工藝 15、一種壬基酚類瀝青乳化劑

結(jié)合工程實(shí)踐,以某高速公路為例討論了全線封層乳化瀝青施工,介紹乳化瀝青施工的優(yōu)點(diǎn)。

眾所周知,山區(qū)公路的地形特點(diǎn)十分明顯,比如:地勢(shì)較高、彎道較大、坡度較陡,部分地區(qū)還會(huì)有陡坡急彎等情況,同時(shí)還伴隨有山區(qū)的陰雨天氣,時(shí)常還遭受到大量雨水的沖刷,造成山區(qū)公路出現(xiàn)了大量的病害。如果病害,應(yīng)當(dāng)及時(shí)給予維修,不然將嚴(yán)重影響到通行車輛的安全。此外,當(dāng)前的山區(qū)公路大多數(shù)是水泥混凝土路面,如何防治路段出現(xiàn)斷裂等情況,是當(dāng)前山區(qū)公路建設(shè)必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

陽(yáng)離子乳化瀝青在公路工程和養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——陽(yáng)離子乳化瀝青是我國(guó)20世紀(jì)80年代迅速發(fā)展起來(lái)的路面新材料之一。它是一種粘度低、流動(dòng)性好、滲透力強(qiáng)、與礦料易拌和均勻的粘結(jié)材料。文中簡(jiǎn)要介紹了韶關(guān)市公路局在公路工程和養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用陽(yáng)離子乳化瀝青的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)...

淺談陽(yáng)離子乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

我省公路部門從1982年開(kāi)始試生產(chǎn)乳化瀝青以來(lái),經(jīng)過(guò)“七五”期間試驗(yàn)推廣,已顯示出乳化瀝青具有明顯的優(yōu)點(diǎn),因而在公路養(yǎng)護(hù)和維修中得到了廣泛的應(yīng)用,并為廣大養(yǎng)護(hù)部門所接受,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。