本實用新型涉及一種螺旋式水冷卻裝置,用于不銹鋼焊管的在線冷卻處理,其具有管狀中空殼體,殼體兩端的殼壁上開有對應(yīng)的供管體進(jìn)出的孔,并在殼體兩頭分別設(shè)置有進(jìn)水口與出水口;在殼體內(nèi)設(shè)置有中空隔水套,隔水套與殼體內(nèi)壁構(gòu)成密封水腔,在隔水套的外壁套裝有螺帶;進(jìn)水口和出水口均與密封水腔聯(lián)通;在隔水套的內(nèi)夾套有用來抵襯并潤滑保

在簡要介紹中耕機(jī)螺旋式培土器結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎(chǔ)上,詳細(xì)探討其主要參數(shù)螺旋葉片轉(zhuǎn)速、螺旋角和推動能力的設(shè)計及確定,以期為螺旋式培土器的設(shè)計制造提供參考。

螺旋式壓縮機(jī)的開發(fā)——般家用電器中，電冰箱和房間空調(diào)器耗電量比率最高。日本東芝公司積極推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，為使冰箱和空調(diào)的壓縮機(jī)高效率化開發(fā)出具有特殊壓縮機(jī)構(gòu)的螺旋式壓縮機(jī)。此壓縮機(jī)設(shè)有閥門可連接壓縮機(jī)構(gòu)，因而具有低噪聲、低振動、節(jié)能和體積小等特...

適用于螺旋式壓榨機(jī)的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計答辯模板

1979年,在美國匹茲堡大學(xué)舉行了一次戰(zhàn)略論壇會議,這次學(xué)術(shù)會議使戰(zhàn)略管理正式成為了一門獨立的學(xué)科。但是,在管理領(lǐng)域中,戰(zhàn)略管理理論是逐步發(fā)展和完善起來的。起初,"戰(zhàn)略管理"是作為

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,數(shù)控機(jī)床的發(fā)展也越來越快,數(shù)控機(jī)床也正朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。而在數(shù)控加工中合理的選擇加工方法,巧用一些g代碼,必能提高質(zhì)量,提升效率。螺旋式銑削孔輪廓就能勝任一般孔的精加工,其通用性強(qiáng),可實現(xiàn)以銑代鏜。

RL1螺旋式熔斷器

螺旋式地下汽車坡道暗挖! 逆作施工 徐亞柯楊俊峰馬占江馮光輝 關(guān)鍵詞：螺旋坡道；逆作法；暗挖 中圖分類號"#$%&’文獻(xiàn)標(biāo)識碼：(文章編號：’)))! *+&,-&))./’’!)0’&!)& !"#!$%&$’’())(#)"*+$&(!%&,#’$-)-",#’ ."/"--%.01(#2$-3$!"#3/-,!/("#/$!+#"&")4 !"#$%&#’()*+,-&,./’01$,23$,.45())+$,.1+3 56789:;;=?7@5?4>;:5>;52632aa4bb4;b 北京衛(wèi)星大廈建筑面積.’)))8&， 地下&層，地上’,層。大樓南側(cè)毗鄰 城市道路，主樓外北側(cè)東西兩端分設(shè) 螺旋式汽車坡道，由地面向下旋轉(zhuǎn) ’c+d圈，深至

單一品類的企業(yè)由于只有一個品類支點,不具備長期抗風(fēng)險的能力。中國企業(yè)必須建立產(chǎn)業(yè)思維,掌控全局,預(yù)測未來,從產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的規(guī)律中找到自己的位置和未來發(fā)展的方向。過去,中國企業(yè)的方向明確,那就是做大做強(qiáng)?，F(xiàn)在,已經(jīng)做大的企業(yè)卻突然迷失方向。品類大佬的困惑就是如此。除了少數(shù)品類外,多數(shù)品類大佬處于危險的不穩(wěn)定狀態(tài)。品類大佬因為規(guī)模和影響力,所以有一定的抗巨變風(fēng)

以減小誘導(dǎo)阻力為目標(biāo),以dlr-f4機(jī)翼為基本機(jī)翼,自行設(shè)計了兩種外形的螺旋式翼梢小翼,采用cfd方法研究螺旋式翼梢小翼減阻的能力和流動機(jī)理。研究結(jié)果表明:螺旋式翼梢小翼具有顯著的減阻增升能力,升力系數(shù)最大增量可達(dá)到12%以上,誘導(dǎo)阻力效率因子提高了37.5%。螺旋式翼梢小翼通過有效阻止翼梢集中渦的形成,減小誘導(dǎo)阻力,是一種很有發(fā)展前景的翼梢減阻技術(shù)。

雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機(jī)區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)——：本文介紹采用雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機(jī)大型區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)，結(jié)合工程實際對采用雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機(jī)的某大型區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備的選型和該系統(tǒng)控制方案進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。和普通蓄冰制冷系統(tǒng)不同，此系統(tǒng)...

螺旋式熔斷器裝配圖

美國航空伙伴公司最近計劃在一架達(dá)索航空公司的"隼"50飛機(jī)上進(jìn)行第二代螺旋式翼梢小翼的飛行試驗,目的是驗證這種外形新穎的翼梢小翼比目前使用的融合式翼梢小翼具有更好的節(jié)油效果。這項研究已經(jīng)成為美國運輸部研究和創(chuàng)新技術(shù)局(rita)領(lǐng)導(dǎo)的"減小飛機(jī)間隔距離"計劃的一部分。

針對混合粉末的成型問題,提出了一種螺旋式粉末壓縮成型機(jī)。主要完成成型機(jī)中的核心部件螺桿的設(shè)計。為實現(xiàn)最可靠的擠壓成型,在對擠出壓力及其分布曲線、影響因素等分析的基礎(chǔ)上,采用了變螺距螺桿的設(shè)計方案,并對螺桿的各設(shè)計參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析,然后通過三維實體軟件完成了該結(jié)構(gòu)的實體建模。

針對現(xiàn)階段果園開溝復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境、人工開溝效率低、勞動強(qiáng)度大的生產(chǎn)實際,開發(fā)研制了一套與小型手扶拖拉機(jī)配套的圓柱型變螺距螺旋式果園開溝裝置,分析了圓柱型變螺距螺旋的結(jié)構(gòu)參數(shù)和主要運動參數(shù),并借助高速數(shù)字化土槽試驗平臺開展了該裝置的功能性試驗。試驗表明該開溝裝置具有功耗低、集土壤切削、提升、拋撒于一體且矩形溝型的溝壁平整等顯著特征。研究結(jié)果對實現(xiàn)果園機(jī)械化開溝裝置的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計具有重要的指導(dǎo)意義。

制作軟件所需 表一、物料的推薦系數(shù)與螺旋葉片形式 被送物料推薦的經(jīng)驗系數(shù) 推薦采用的螺旋葉片形式 名稱粒度磨琢性 堆積比重 （噸/m3） 充填系數(shù)阻力系 數(shù)0 綜合特性系數(shù) ka 煤粉粉狀無磨琢性0.5~0.70.35-0.451.20.041575實體螺旋面 粘土粉粉狀半磨琢性0.75~1.20.25-0.324.00.060030實體螺旋面 干新砂粒狀磨琢性1.4~1.60.25-0.33.20.060030實體螺旋面 舊砂粒狀磨琢性1.1~1.30.2-0.254.00.060030實體螺旋面 型砂粒狀磨琢性1.1~1.40.2-0.254.00.060030實體螺旋面 塊煤小塊狀a<60半磨琢性0.9~1.00.2-0.252.50.060030實體或帶式螺旋面 粘土塊

前言 攪拌設(shè)備使用歷史悠久，大量應(yīng)用于化工、石化、輕工、醫(yī)藥、食品、采礦、冶金等行業(yè)中。 攪拌設(shè)備可以從各種不同角度進(jìn)行分類，如按照攪拌裝置的安裝形式簡單的可分為立式和臥式，其 中臥式是指攪拌容器軸線與混合機(jī)回轉(zhuǎn)軸線都處于水平位置。 本課題在國內(nèi)外混合機(jī)的研究與發(fā)展的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種新的帶有攪拌功能的臥式混合機(jī)結(jié) 構(gòu)設(shè)計方案，以用于食品工業(yè)的面粉攪拌操作。該臥式混合機(jī)具有的傳動系統(tǒng)，采用v帶和齒輪傳 動實現(xiàn)攪拌任務(wù)。 本文對臥式混合機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、基本尺寸進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計，并利用solidworks對混合機(jī)結(jié)構(gòu) 進(jìn)行三維建模，以便更直觀地展現(xiàn)設(shè)計思想和進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析；并對設(shè)計零件進(jìn)行了分析校核，保證 混合機(jī)的可靠運行。 關(guān)鍵詞：臥式；混合機(jī)；混合；食品工業(yè) 目錄 1緒論..................................................

記得我剛剛辭職．正式全力回歸家庭的時候，是5月那個舉國歡慶的日子，當(dāng)時雙雙1歲6個月，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了10月又一個舉國歡慶的日子．

本文將詳細(xì)介紹螺旋式消音管在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。螺旋式消音管是一種有效降低噪音污染的裝置，通過其特殊結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠減少建設(shè)工程中產(chǎn)生的噪音，提供更好的施工環(huán)境和生活質(zhì)量。

針對在工作狀態(tài)下的fg-12型螺旋分級機(jī)出現(xiàn)的主軸振動過大,主軸和螺旋葉片連接處頻繁斷裂的狀況,經(jīng)過研究計算,對其連接方式作出技術(shù)改進(jìn)。

一、前言我國的風(fēng)機(jī)消聲器雖然已經(jīng)有不少定型產(chǎn)品,但大多數(shù)低頻消聲效果較差。一般250赫和500赫的插入損失,不到20～25分貝。而這2個頻率卻正是我國電機(jī)通常的運行頻率(1450轉(zhuǎn)/分和2900轉(zhuǎn)/分),即風(fēng)機(jī)的基頻所在,噪聲都比較高,因而大大地影響了消聲器的實際使用效果。提高這2個頻率的消聲量,是改進(jìn)消聲器

介紹了國際上螺旋式熔斷器標(biāo)準(zhǔn)的動向,著重描述了iec60269-3,德國vde0636-31和vde0635,以及日本jisc8319等標(biāo)準(zhǔn).從標(biāo)準(zhǔn)的特點、變化等方面,對標(biāo)準(zhǔn)的差異進(jìn)行了探討,可供相關(guān)企業(yè)作參考.