當(dāng)前,人們對(duì)站房建筑方案關(guān)注程度越來(lái)越高。站房是一個(gè)有機(jī)整體,而不僅僅是幾個(gè)孤立的建筑。因此,針對(duì)南京紫金山東站房的創(chuàng)作過(guò)程進(jìn)行研究,通過(guò)對(duì)方案的分析,尋找站房空間的特征及構(gòu)成要素,闡明它們的內(nèi)部和外部關(guān)系,以求更系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)鐵路站房的設(shè)計(jì)特色。以紫金山東站房實(shí)例,闡述了"感性"創(chuàng)作手法因素在建筑中的應(yīng)用,分別從站房設(shè)計(jì)的六個(gè)因素:設(shè)計(jì)理念、總體布局、平面布局、建筑造型、交通組織、細(xì)部設(shè)計(jì)進(jìn)行探索。

針對(duì)第三代大型鐵路客運(yùn)站房設(shè)計(jì)特點(diǎn)及施工難點(diǎn),以南京南站屋面以下主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝為實(shí)例,經(jīng)過(guò)吊裝方案比選,提出了混層吊裝法,用以解決施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜、場(chǎng)地狹小、構(gòu)件規(guī)格大且數(shù)量多、工程量大且工期緊、專(zhuān)業(yè)交叉施工搭接繁多等技術(shù)難點(diǎn)。實(shí)踐表明,混層吊裝法不但切實(shí)可行,而且可以有效縮短施工工期,提高安裝效率,滿足大型客運(yùn)站房復(fù)雜的施工要求,并形成了大型鐵路客運(yùn)站房主體鋼結(jié)構(gòu)混層法吊裝施工技術(shù)。

南京南站主體鋼結(jié)構(gòu)混層法吊裝施工

南平火車(chē)站站房建筑設(shè)計(jì)

南平火車(chē)站站房建筑設(shè)計(jì)

2011年2月20日,南京南站站房主體結(jié)構(gòu)最后一根鋼構(gòu)件安裝到位,南京南站站房工程歷經(jīng)22個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)圓滿實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。南京南站建筑面積45.8萬(wàn)m2,是京滬高鐵

研究目的:介紹天津站新建北站房建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容,研究新建站房如何與被保留下來(lái)的既有南站房在立面造型和室內(nèi)外裝修等方面相互呼應(yīng),同時(shí)又不失時(shí)代感。研究結(jié)果:在新建北站房室內(nèi)外設(shè)計(jì)中,采用玻璃、石材和金屬百葉等新的設(shè)計(jì)手法和設(shè)計(jì)理念,使北站房更具現(xiàn)代感,并將新、老站房完美融為一體,相輔相成,具有新時(shí)期鐵路客站的特色。

2010年6月，京滬高鐵重點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)工程南京南站，主體鋼結(jié)構(gòu)工程完工，2010年7月開(kāi)始大面積裝修。建成后，將成為京滬高鐵全線最大的鋼結(jié)構(gòu)樞紐站。

南京金陵空調(diào)設(shè)備總公司在吸收l(shuí)tg、kramtz等進(jìn)口空調(diào)機(jī)組先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,已將所生產(chǎn)的140多套各種類(lèi)型的jk系列側(cè)吹風(fēng)空調(diào)設(shè)備用于滌、錦、丙綸fdy、poy的實(shí)際生產(chǎn),為滿足生產(chǎn)工藝的要求,空調(diào)機(jī)組配套的全部控制儀表均采用原裝進(jìn)口儀表.8年多的使用情況表明,其技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),滿足了生產(chǎn)的需要,而價(jià)格僅為進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品的三分之一左右.技術(shù)指標(biāo)及規(guī)格如下:

南京金陵檢測(cè)工程有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)金陵檢測(cè)jic),位于南京市棲霞區(qū)甘家巷。其前身是石油部第二工程公司實(shí)驗(yàn)室,成立于1972年。1988年更名為中國(guó)石化集團(tuán)第二建設(shè)公司檢測(cè)公司。2003年底完成國(guó)有企業(yè)改制,成為有限責(zé)任公司。

京滬高鐵南京南站屋蓋網(wǎng)架采取"橫向分單元高空滑移,端部高空平臺(tái)散裝"的方法,網(wǎng)架滑移時(shí)荷載大、軌道多、滑移距離長(zhǎng)。通過(guò)對(duì)網(wǎng)架高空拼裝平臺(tái)及高空滑移軌道支撐體系進(jìn)行合理設(shè)計(jì),順利完成屋蓋網(wǎng)架滑移施工,積累的經(jīng)驗(yàn)可為類(lèi)似工程提供借鑒。

南京南站站房地下防水工程采用了混凝土結(jié)構(gòu)自防水與防水卷材相結(jié)合的防水設(shè)防。本文介紹了該工程所選用的聚乙烯丙綸防水卷材、sbs改性瀝青防水卷材的施工工藝,以及樁頭采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料進(jìn)行防水處理的施工工藝,對(duì)細(xì)部節(jié)點(diǎn)部位的防水加強(qiáng)處理進(jìn)行了重點(diǎn)闡述。

以保定站改造工程中站房的總平面、站房功能布置、建筑造型、施工過(guò)渡等方面的設(shè)計(jì)情況,淺析既有線站房改造工程中如何解決與城市規(guī)劃發(fā)展相協(xié)調(diào);保留既有建筑的文化特色;體現(xiàn)新時(shí)期鐵路站房設(shè)計(jì)的速度、秩序、易識(shí)別、高科技性;制定合理的施工過(guò)渡方案以確保既有線路的正常運(yùn)營(yíng)等諸多問(wèn)題的站房建筑設(shè)計(jì)實(shí)踐。

武昌火車(chē)站站房建筑設(shè)計(jì),突破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,符合新時(shí)期鐵路客站“五性”的原則,文章結(jié)合武昌火車(chē)站站房建筑設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),說(shuō)明新時(shí)代鐵路客站設(shè)計(jì)的新理念、新思想、新材料以及新技術(shù)的應(yīng)用。

對(duì)于船廠站房建筑設(shè)計(jì)；從分類(lèi)到建筑一般布局、墻地頂面、消防、隔聲、節(jié)能甚至節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)等各個(gè)方面進(jìn)行了總結(jié)和歸納；提出諸多需要注意的設(shè)計(jì)要點(diǎn)；對(duì)今后同類(lèi)型的建筑設(shè)計(jì)及其設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升有一定的參考意義；

近年來(lái),在城市化進(jìn)程推進(jìn)下,人們對(duì)于城市各類(lèi)建筑美觀度、安全性等均提出了更高的要求.火車(chē)站作為城市規(guī)劃的重要組成部分,是連接城市與城市之間的交通樞紐,其建筑設(shè)計(jì)直接反映了一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)和地域風(fēng)格.如何更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)站房的設(shè)計(jì),成為了城市規(guī)劃的重點(diǎn).本文通過(guò)梳理當(dāng)前我國(guó)火車(chē)站站房建筑設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題,提出了站房設(shè)計(jì)的相關(guān)建議和措施,以期能為未來(lái)火車(chē)站站房建筑設(shè)計(jì)提供幫助.

通過(guò)對(duì)煙臺(tái)站所處的地理環(huán)境、總體規(guī)劃以及站房建筑設(shè)計(jì)的介紹,分析煙臺(tái)站所處的地理位置和地域特點(diǎn),在總平面設(shè)計(jì)以及站房的功能布局與流線設(shè)計(jì)上,如何與城市規(guī)劃相銜接,梳理火車(chē)站區(qū)的規(guī)劃,為城市景觀留下發(fā)展空間;同時(shí)因地制宜地將站場(chǎng)、建筑、綠地、海、廣場(chǎng)等融為一體設(shè)計(jì);在站房建筑設(shè)計(jì)中通過(guò)功能布局以及流線的組織,體現(xiàn)以人為本,服務(wù)旅客的新理念;體現(xiàn)新時(shí)期站房功能布局與流線組織的新特點(diǎn),從而達(dá)到方便快捷地為旅客服務(wù)。

科學(xué)而有序的組織與管理是項(xiàng)目順利竣工的關(guān)鍵，在大面積石材的施工中更需要科學(xué)有效的組織和管理以確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的完成大規(guī)模石材裝飾施工任務(wù)。本文通過(guò)對(duì)南京南站項(xiàng)目的實(shí)例分析，對(duì)大面積石材的組織與管理進(jìn)行了深入分析研究，從而為今后大規(guī)模石材施工組織積累了經(jīng)驗(yàn)。

合肥南站屬于特大型交通樞紐,主站房屋蓋平面投影為矩形,采用雙向正交正放大跨桁架結(jié)構(gòu)體系。結(jié)構(gòu)桿件采用圓鋼管,節(jié)點(diǎn)主要采用焊接球節(jié)點(diǎn)和相貫節(jié)點(diǎn),部分節(jié)點(diǎn)采用鑄鋼件。詳細(xì)介紹了主站房屋頂鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系,同時(shí)針對(duì)工程特點(diǎn),對(duì)結(jié)構(gòu)平面支撐體系、立體與平面桁架之間的轉(zhuǎn)換體系以及結(jié)構(gòu)角部區(qū)域桁架布置體系的優(yōu)化內(nèi)容進(jìn)行了介紹;并介紹了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)控制指標(biāo)及用于結(jié)構(gòu)分析的荷載及荷載組合。采用midas/gen軟件對(duì)結(jié)構(gòu)建立三維整體模型,結(jié)合自主編制的結(jié)構(gòu)校核程序進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析;對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)也采用midas/gen軟件進(jìn)行了有限元分析。結(jié)果表明,整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足規(guī)范要求。

原金陵石化有限公司建安公司于2006年12月改制為南京金陵石化建筑安裝工程公司。面對(duì)改制后新的歷史起點(diǎn)，建安公司全體干部和職工廣泛開(kāi)展“企業(yè)價(jià)值觀”的討論，統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)企業(yè)身份轉(zhuǎn)換后進(jìn)取開(kāi)拓的信心。

今天,電影事業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了影院建設(shè)進(jìn)入一個(gè)全新時(shí)期,電影制作技術(shù)的提高和人們對(duì)觀影環(huán)境舒適度的要求都對(duì)影院建設(shè)提出了新的標(biāo)準(zhǔn),眼下五星級(jí)影院已在國(guó)內(nèi)大部分城市普及。在這個(gè)大趨勢(shì)下,影院設(shè)計(jì)重新成為設(shè)計(jì)師關(guān)注的話題,南京金陵建筑裝飾有限責(zé)任公司為此做出了突出貢獻(xiàn)。

目錄 架子隊(duì)管理辦法 第一章總則????????????????????????-3- 第二章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工?????????????????-4- 第三章管理制度建設(shè)????????????????????-4- 第四章責(zé)任???????????????????????-8- 第五章架子隊(duì)人員配備???????????????????-9- 第六章架子隊(duì)主要人員崗位職責(zé)???????????????-10- 第七章架子隊(duì)主要人員補(bǔ)缺制度???????????????-14- 第八章架子隊(duì)管理工作???????????????????-14- 第九章考核????????????????????????-16- 第十章附則????????????????????????-16- 架子隊(duì)評(píng)比、考核辦法 第一章總則??????????