應(yīng)用梅葉-彼德公式、恩格隆公式、阿克斯-懷特公式分析了山區(qū)大比降卵礫石水槽輸沙率試驗(yàn)成果,結(jié)果表明,各家公式與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合得不是很好。各種水力指標(biāo)與輸沙率之間相關(guān)關(guān)系的統(tǒng)計(jì)分析表明,水流功率指標(biāo)與輸沙率之間的相關(guān)關(guān)系最好,因此結(jié)合拜格諾公式的基本形式,擬合出了適合大比降卵礫石河流的輸沙率公式。

在1m寬變坡水槽內(nèi),采用乒乓球模擬密排卵礫石的流速分布試驗(yàn)和天然卵礫石起動(dòng)試驗(yàn)兩種方法進(jìn)行定床阻力試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:①起動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定的定床阻力符合謝才-曼寧公式,得出的阻力系數(shù)基本符合colebrook(1938)公式的變化規(guī)律,但比colebrook(1938)公式的計(jì)算值稍小;②乒乓球模擬密排卵礫石流速分布試驗(yàn)表明在床面粗糙范圍內(nèi),當(dāng)h/ks>2,其垂線流速分布符合對(duì)數(shù)規(guī)律;③比較流速起動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和流速分布試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定的定床阻力,盡管試驗(yàn)的方法不同,得到的結(jié)果基本相同。

采用自相似動(dòng)床模型實(shí)驗(yàn)的方法,研究在我國西北地區(qū)大比降卵礫石河流中廣泛應(yīng)用的鋼絲石籠在大角度入射的股流沖刷下的防護(hù)特性.分析了鋼絲石籠防護(hù)下的導(dǎo)流堤前的水流特點(diǎn)、沖刷機(jī)理,并研究在比降大、床沙粒徑大、水流寬淺、流速大的水流環(huán)境下,不同防護(hù)寬度、埋置深度和不同鋼絲石籠厚度的防護(hù)方案條件下,防護(hù)結(jié)構(gòu)前沿的沖刷深度,得到防護(hù)寬度是鋼絲石籠防護(hù)的關(guān)鍵參數(shù)的結(jié)論.提出在大比降卵礫石河流中,2m的埋置深度下、6m以上的防護(hù)寬度能有效防護(hù)30°以下入射的單寬流量小于3m~3/(s·m)的股流沖刷,可為該種防沖結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)用提供參考.

群潛壩對(duì)河道糙率影響的實(shí)驗(yàn)研究——通過模型實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用能量方程反求河道糙率的方法，分析探討了河道中修建不同間距的群潛壩后，河道糙率系數(shù)n和水深壩高比h／h(即河道中水深與潛壩高度h之比)的相互關(guān)系。通過實(shí)驗(yàn)及其成果分析，可以得到，河道中修建群潛壩后...

通過實(shí)體模型試驗(yàn),研究了浮橋在不同水流條件下對(duì)壅水高度、壅水范圍、局部流速及水流挾沙力的影響,結(jié)果表明:①當(dāng)浮橋與水流呈一定角度時(shí),橋上游的水位在橋前相同距離斷面上沿著橋軸方向從上游端向下游端逐漸提高;②浮橋處于工作狀態(tài)時(shí),浮舟與水流方向的夾角不宜大于10°;③運(yùn)用能量型橋渡壅水公式計(jì)算的浮橋壅水高度較實(shí)際情況偏小,結(jié)果偏于不安全;④當(dāng)浮橋轉(zhuǎn)角開始增大時(shí),橋前流速逐漸減小,并且單寬流量越小、天然流速越小,由浮橋轉(zhuǎn)角造成的橋前流速衰減率越大;⑤水流挾沙力的減小規(guī)律與流速衰減規(guī)律類似,較小單寬流量下的水流挾沙能力減幅較大。

文章基于長(zhǎng)江上游河段內(nèi)寸灘站水文泥沙實(shí)測(cè)資料,圍繞決定水流強(qiáng)度大小的影響因素,針對(duì)長(zhǎng)江上游大比降卵礫石河段的水面比降、相對(duì)光滑度、粒徑組成等特點(diǎn),通過比較分析以往經(jīng)典輸沙強(qiáng)度公式,在此基礎(chǔ)上將各物理量無因次化,借助多元回歸分析對(duì)研究河段內(nèi)的水流強(qiáng)度指標(biāo)形式進(jìn)行擬合,主要探討了決定水流強(qiáng)度的影響因子及影響程度大小。結(jié)果表明:通過比較各類水流強(qiáng)度指標(biāo)與輸沙強(qiáng)度的相關(guān)性,切應(yīng)力類指標(biāo)較好,而平均流速類和水流功率類指標(biāo)的表征能力欠佳,在切應(yīng)力指標(biāo)中,einstein式的相關(guān)性最好;假設(shè)水流強(qiáng)度與各影響因子成冪次關(guān)系,得到了描述水流強(qiáng)度的表達(dá)式:θ=k(h/d)a1(v(γs/(γ-1)gd(1/2))a2ja3;通過實(shí)測(cè)資料,借助多元回歸分析法對(duì)公式系數(shù)進(jìn)行擬合,得到了能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)長(zhǎng)江上游大比降卵礫石河段水流強(qiáng)度的表達(dá)式:θ=4.755(h/d)0.0477(v/γs/(γ-1)gd(1/2))1.1752j0.9275.

在泥沙起動(dòng)的希爾茲曲線基礎(chǔ)上,討論比較了類同的各家試驗(yàn)曲線變化的共同點(diǎn)。即最容易沖刷起動(dòng)的泥沙粒徑為0.1~0.2mm;再粗或再細(xì),其起動(dòng)流速漸升。同時(shí),從實(shí)用觀點(diǎn)考慮,找出了希爾茲曲線和類同試驗(yàn)曲線的經(jīng)驗(yàn)公式。這些曲線公式,在細(xì)顆粒方面,若與用粘聚力或抗剪強(qiáng)度表征的粘性土轉(zhuǎn)換為等效顆粒的公式比較,起動(dòng)流速的計(jì)算結(jié)果尚稱一致。在粗顆粒方面與一般的起動(dòng)流速測(cè)驗(yàn)資料和公式比較,誤差較大,而且顆粒愈大,偏大誤差愈大。最后還提供了非正規(guī)水流的不同流態(tài)情況下尋求河床質(zhì)起動(dòng)流速的方法,并作為一例給出了底流式流態(tài)情況下防沖塊石的起動(dòng)流速公式。

梯形河道內(nèi)橋墩布置對(duì)近岸流速影響的數(shù)值模擬研究——以概化梯形河道為例，采用數(shù)學(xué)模型方法，就橋墩布置的不同位置對(duì)近岸流速的影響問題進(jìn)行初步的探討和研究，進(jìn)而分析對(duì)堤防安全穩(wěn)定的影響。數(shù)值模擬研究結(jié)果表明：當(dāng)橋墩遠(yuǎn)離坡腳10m以上時(shí)，橋墩布置距離堤...

礫石磨耗試驗(yàn)(狄法爾法) 1目的與適用范圍 測(cè)定礫石抵抗摩擦、撞擊作用的能力，為鑒定集料品質(zhì)的指標(biāo)之一。 2儀具與材料 2.1圓孔篩：孔徑2.5mm、25mm、35mm、50mm。 2.2臺(tái)秤：稱量10kg，感量10g。 2.3烘箱：能控溫105±5攝氏度。 2.4狄法爾式磨耗機(jī)：由兩個(gè)內(nèi)徑為200mm，深度為340mm，成30度傾斜的鋼筒組成，固定在一個(gè)水平 軸上，以30r/min~33r/min的速度繞水平軸旋轉(zhuǎn)。 2.5鋼球12個(gè)，直徑50mm±1mm，質(zhì)量為430g~440g。 2.6其它：金屬盤或其它盛器。 3試驗(yàn)步驟 3.1按表1選取兩份試樣，每份試樣各約4kg，洗凈烘干，準(zhǔn)確稱出每份試樣質(zhì)量(m1)。 磨耗試驗(yàn)所需的各粒級(jí)試樣質(zhì)量表1 公稱粒級(jí)(mm)2~55~2525~3535~50共計(jì) 試樣質(zhì)量(g

采用人工模擬降雨試驗(yàn)的方法,試驗(yàn)中設(shè)置降雨強(qiáng)度為30mm/h和60mm/h,坡度為10°和20°,地表礫石覆蓋度為0,10%,20%,30%,40%和50%,對(duì)北京山區(qū)褐土坡面產(chǎn)流產(chǎn)沙特征進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明:(1)坡面產(chǎn)流時(shí)間隨礫石覆蓋度的增大而延遲,且兩者有著較好的線性關(guān)系。(2)坡面總產(chǎn)流量隨礫石覆蓋度的增大呈線性減小,在雨強(qiáng)為30mm/h,坡度為10°和20°條件下,礫石覆蓋度為50%的坡面總產(chǎn)流量比礫石覆蓋度為0時(shí)的坡面產(chǎn)流總量減少45.19%和49.87%;在雨強(qiáng)為60mm/h時(shí),坡度為10°和20°條件下,礫石覆蓋度為50%的坡面總產(chǎn)流量比礫石覆蓋度為0時(shí)的坡面產(chǎn)流總量減少24.33%和33.46%。(3)坡面土壤侵蝕量隨礫石覆蓋度的增加呈負(fù)指數(shù)減小,在雨強(qiáng)為30mm/h,坡度為10°和20°條件下,礫石覆蓋度為50%的坡面總侵蝕量比礫石覆蓋度為0的坡面總侵蝕量減少92.40%和68.21%;在雨強(qiáng)為60mm/h時(shí),坡度為10°和20°條件下,礫石覆蓋度為50%的坡面總產(chǎn)流量比礫石覆蓋度為0時(shí)的坡面總侵蝕量減少69.65%和65.62%。(4)降雨強(qiáng)度和坡度不影響礫石覆蓋影響坡面產(chǎn)流產(chǎn)沙的趨勢(shì)。

為研究卵礫石生態(tài)河床在河流原位水質(zhì)凈化和生態(tài)修復(fù)中的效果,選擇位于宜興市大浦鎮(zhèn)的林莊港作為試驗(yàn)河道進(jìn)行原位觀測(cè),對(duì)比分析了卵礫石生態(tài)河床河段和自然河床河段中的生源要素變化規(guī)律和水生生物生長(zhǎng)狀況。試驗(yàn)結(jié)果表明:卵礫石生態(tài)河床河段對(duì)污染物質(zhì)的截留效果明顯好于自然河床河段,對(duì)氨氮和總磷的截留率可分別達(dá)到37%和25%,卵礫石生態(tài)河床的構(gòu)建可顯著提高河道的自凈能力;卵礫石生態(tài)河床河段水生植被的生長(zhǎng)密度和覆蓋率均達(dá)到良好的水平,大型底棲無脊椎動(dòng)物在敏感物種數(shù)、分類單元數(shù)和生物數(shù)量密度等方面均優(yōu)于自然河段的;卵礫石生態(tài)河床為水生植物、底棲動(dòng)物和附著生物等水生生物提供了適宜的棲息環(huán)境,對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)的健康起到了較好的改善作用。

介紹在漂、卵石地層中選用金剛石鉆頭施工的技術(shù)應(yīng)用與總結(jié)。

介紹了金剛石—硬質(zhì)合金復(fù)合球齒鉆頭在內(nèi)蒙古某地區(qū)鈾礦床卵礫石層中的生產(chǎn)試驗(yàn)情況。在鉆進(jìn)卵礫石層時(shí),保徑未做加強(qiáng)的金剛石—硬質(zhì)合金復(fù)合球齒鉆頭的平均鉆進(jìn)效率為2.50m/h,鉆頭的平均壽命為7.34m/個(gè);保徑加強(qiáng)型金剛石—硬質(zhì)合金復(fù)合球齒鉆頭的平均鉆進(jìn)效率為2.82m/h,鉆頭的平均壽命為10.18m/個(gè);而普通合金鉆頭的平均鉆進(jìn)效率為1.29m/h,鉆頭的平均壽命為1.19m/個(gè)。試驗(yàn)表明金剛石—硬質(zhì)合金復(fù)合球齒鉆頭是一種理想的鉆進(jìn)卵礫石層的鉆頭。

試驗(yàn)一水流流速場(chǎng)試驗(yàn) 1實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求 水流是泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?，在與河床、建筑物之間的相互作用中起到?jīng)Q定性的因素。掌 握和了解水流結(jié)構(gòu)及其運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律，是研究和分析河床變形、建筑物相互作用的基礎(chǔ)。 2實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1.測(cè)量和研究水槽順直段、彎曲段兩側(cè)水位沿程變化規(guī)律。 2.測(cè)量和研究水槽順直段、彎曲段水流流速沿程、沿水深的變化規(guī)律。 3.計(jì)算各垂線平均流速，推求和研究垂線平均流速沿程、沿寬度的分布規(guī)律。 3實(shí)驗(yàn)原理 如圖所示，在順直水槽與彎曲水槽各設(shè)置3個(gè)測(cè)流斷面，每個(gè)測(cè)流斷面設(shè)置3條測(cè)流垂線， 測(cè)量并記錄每條垂線處的水位。每條垂線沿水深測(cè)量和記錄相對(duì)水深為0.2h、0.4h、0.5h、0.6h 和0.8h處的流速。根據(jù)測(cè)量記錄的數(shù)據(jù)分析順直水槽段與彎曲水槽段水位沿程、沿水槽寬度 的分布規(guī)律以及水流流速沿程、沿水槽寬度、沿水深的分布規(guī)律。 4實(shí)驗(yàn)步驟 1.閱讀和掌握

精品文檔 精品文檔 試驗(yàn)一水流流速場(chǎng)試驗(yàn) 1實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求 水流是泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿Γ谂c河床、建筑物之間的相互作用中起到?jīng)Q定性的因素。掌 握和了解水流結(jié)構(gòu)及其運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律，是研究和分析河床變形、建筑物相互作用的基礎(chǔ)。 2實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1.測(cè)量和研究水槽順直段、彎曲段兩側(cè)水位沿程變化規(guī)律。 2.測(cè)量和研究水槽順直段、彎曲段水流流速沿程、沿水深的變化規(guī)律。 3.計(jì)算各垂線平均流速，推求和研究垂線平均流速沿程、沿寬度的分布規(guī)律。 3實(shí)驗(yàn)原理 如圖所示，在順直水槽與彎曲水槽各設(shè)置3個(gè)測(cè)流斷面，每個(gè)測(cè)流斷面設(shè)置3條測(cè)流垂線， 測(cè)量并記錄每條垂線處的水位。每條垂線沿水深測(cè)量和記錄相對(duì)水深為0.2h、0.4h、0.5h、0.6h 和0.8h處的流速。根據(jù)測(cè)量記錄的數(shù)據(jù)分析順直水槽段與彎曲水槽段水位沿程、沿水槽寬度 的分布規(guī)律以及水流流速沿程、沿水槽寬度、沿水深的分布規(guī)律。 4實(shí)驗(yàn)

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityo

第37卷增刊1巖土工程學(xué)報(bào)vol.37supp.1 2015年.7月chinesejournalofgeotechnicalengineeringjuly2015 卵礫石土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)原位直剪試驗(yàn)研究 湯勁松 １，２ ，劉松玉 ３ ，童立元 ３ ，沈才華 ４ 　 (1.石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院，河北石家莊050043；2，石家莊鐵道大學(xué)道路與鐵道工程安全保障省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 河北石家莊050043；3.東南大學(xué)交通學(xué)院，江蘇南京210096；4.河海大學(xué)土木與交通學(xué)院，江蘇南京210098) 摘要：現(xiàn)場(chǎng)大型

河道砂石是河床重要的組成部分,通過分析河道采沙對(duì)河床演變、堤防安全、河道航運(yùn)和河流環(huán)境的影響,提出建立河道采砂對(duì)河道影響的評(píng)價(jià)體系。通過科學(xué)評(píng)價(jià),合理規(guī)劃砂石開采,使河道采沙對(duì)河道形態(tài)變化的影響向著有利的方向發(fā)展。并提出通過建立高新技術(shù)的監(jiān)管系統(tǒng),對(duì)違法、違章的采沙活動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效的管理。

漿砌石河道施工.txt 2.2.目前主要工程量 水保構(gòu)筑物名稱總工程量單位圖號(hào) 漿砌石護(hù)坡180.5m3線-1795 混凝土連續(xù)覆蓋層52m線-1795 擋土坎82處線-1795 排水溝37處線-1795 漿砌片石過水面1196.4m3 注：表中所列為目前設(shè)計(jì)工程量 3．施工工序及主要施工方法 3.1.施工工序 3.2.施工方法 水工保護(hù)工程單體工程量小，同時(shí)為了避免損壞管體，施工采用人工開挖基坑槽，對(duì) 石方地段，采取人工鑿巖的方法開鑿墻體嵌槽?；咏邓捎脻撍?，發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電，漿 砌石人工砌筑，灰土現(xiàn)

為了探索在山區(qū)河道中修建碼頭對(duì)工程所處河段水位的影響,采用理論分析與物理模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法,對(duì)工程所處河段最大水位壅高值與壅水范圍進(jìn)行了分析研究。通過對(duì)物理模型試驗(yàn)得到的37組次不同條件下的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出了計(jì)算碼頭工程相對(duì)最大水位壅高值的關(guān)系式,驗(yàn)證了工程上游壅水范圍理論計(jì)算公式的可行性。研究成果可為山區(qū)河道碼頭工程建設(shè)管理和設(shè)計(jì)提供參考。

利用水槽試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合,在定床方面,討論了丁壩挑角對(duì)壅水的影響;在動(dòng)床方面,提出了補(bǔ)償流量的概念,并結(jié)合定床壅水公式,給出動(dòng)床淹沒群壩壅水計(jì)算方法,計(jì)算結(jié)果與水槽實(shí)測(cè)資料相符。在此基礎(chǔ)之上,進(jìn)一步討論了航道整治建筑物對(duì)河道行洪能力的影響。

底基層試驗(yàn)段總結(jié) 跟據(jù)合同文件、部頒技術(shù)規(guī)范和業(yè)主下發(fā)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，我 標(biāo)段底基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定礫石厚20cm。2009年10月2日在監(jiān)理部 門的大力支持和嚴(yán)格監(jiān)督下，我部進(jìn)行了水泥穩(wěn)定礫石底基層試驗(yàn)段 的施工，通過試驗(yàn)段收集的相關(guān)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了底基層施工方案的可行 性?，F(xiàn)將整個(gè)試驗(yàn)段施工、檢測(cè)過程總結(jié)如下。 一、施工依據(jù)和試驗(yàn)段概況 1、施工依據(jù) （1）、交通部最近頒發(fā)的施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等 （2）、天定高速路面施工設(shè)計(jì)圖文件 （3）、合同文件及其補(bǔ)遺書 2、試驗(yàn)段概況 底基層試驗(yàn)段施工樁號(hào)：k312+625.2～k312+835.3右半幅，長(zhǎng) 度210m。 設(shè)計(jì)厚度20cm；設(shè)計(jì)寬度12.09米。 施工方向從小樁號(hào)往大樁號(hào)方向施工。 拌和站11:30開盤，11:58第一車混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，12:30前行 攤鋪機(jī)開始攤鋪，12:50