. . 濟(jì)祁高速淮合段路基01合同段 樁基托梁擋土墻施工方案 編制: 審核: 審批: 安徽省公路橋梁工程有限公司 濟(jì)祁高速淮合段路基01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年10月30日 . . 目錄 一、編制范圍、依據(jù)........................................................................1 1、編制范圍.............................................................................................................................................................1 2、編制依據(jù)........................

擋土墻是一種常見的路基支擋構(gòu)造物。當(dāng)基礎(chǔ)埋置深度無法滿足或擋土墻基底應(yīng)力驗(yàn)算不滿足時(shí),可采用樁基托梁擋土墻。文章結(jié)合云南某公路為工程實(shí)例,概括介紹了樁基托梁擋土墻的適用范圍以及施工要點(diǎn)。

3中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司科研項(xiàng)目(2003-51-42)。 賴紫輝,男,高級工程師。 樁基托梁擋土墻托梁受力分析3 賴紫輝 (中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司　四川成都　610031) 摘　要　結(jié)合“樁基托梁擋土墻力學(xué)作用機(jī)理研究”項(xiàng)目的科研成果,重點(diǎn)介紹了托梁上的荷 載分布和計(jì)算原理。通過不同荷載分布形式的算例分析,確定了樁基托梁擋土墻托梁的計(jì)算模式,提 出了設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題。 關(guān)鍵詞　樁基　托梁　荷載分布 1　引言 樁基托梁作為各種建筑物的基礎(chǔ),早已應(yīng)用廣 泛,但應(yīng)用于擋土墻基礎(chǔ),則開始于20世紀(jì)六、七 十年代的成昆鐵路 [1] 。然而,樁基托梁作為主要承受 側(cè)向土壓力的擋土墻的基礎(chǔ),與作為橋梁墩臺基礎(chǔ)的 作用卻頗為不同。在這方面,文獻(xiàn)[2]認(rèn)為,托梁 與樁基連接后,樁基托

樁基托梁擋土墻受力特點(diǎn),其在山區(qū)公路的適用范圍。

結(jié)合巴基斯坦國道公路網(wǎng)修復(fù)項(xiàng)目中擋墻設(shè)計(jì),闡述樁基托梁擋土墻在公路改建中的設(shè)計(jì)與計(jì)算。

新建鐵路工程 樁基托梁路肩擋土墻 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二局集團(tuán)第四工程處 一九九九年十月十九日 樁基托梁路肩擋土墻施工 1.施工方法及技術(shù)措施 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1平整孔樁場地，清除危石、松土，孔樁周圍挖設(shè)排水溝， 排除地表水。 1.1.2測量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線。 1.2孔樁開挖方法 孔樁開挖采用人工開挖，小型機(jī)具配合，進(jìn)入巖層，用風(fēng)鉆打 炮眼采用小爆破。 1.2.1根據(jù)設(shè)計(jì)圖，采用間樁開挖，按斷面尺寸開挖1m后進(jìn)行鎖 口護(hù)壁的灌注，按設(shè)計(jì)鎖口為50cm厚鋼筋砼，護(hù)壁為20cm厚鋼 筋砼，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即安放鋼筋籠關(guān)模板灌注砼，模板關(guān)好 后必須檢查凈空尺寸及穩(wěn)固性，以保證樁的斷面尺寸，灌注砼同 時(shí)在鎖口上安臵土、石提升機(jī)具（卷軸工卷揚(yáng)機(jī)），鎖口應(yīng)高出地 面20cm，保證孔內(nèi)的施工安全和排水。 1.2.2孔內(nèi)開挖

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 樁基托梁路肩擋土墻施工 1.施工方法及技術(shù)措施 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1平整孔樁場地，清除危石、松土，孔樁周圍挖設(shè)排水溝， 排除地表水。 1.1.2測量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線。 1.2孔樁開挖方法 孔樁開挖采用人工開挖，小型機(jī)具配合，進(jìn)入巖層，用風(fēng)鉆打 炮眼采用小爆破。 1.2.1根據(jù)設(shè)計(jì)圖，采用間樁開挖，按斷面尺寸開挖1m后進(jìn)行鎖 口護(hù)壁的灌注，按設(shè)計(jì)鎖口為50cm厚鋼筋砼，護(hù)壁為20cm厚鋼 筋砼，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即安放鋼筋籠關(guān)模板灌注砼，模板關(guān)好 后必須檢查凈空尺寸及穩(wěn)固性，以保證樁的斷面尺寸，灌注砼同 時(shí)在鎖口上安置土、石提升機(jī)具（卷軸工卷揚(yáng)機(jī)），鎖口應(yīng)高出地 面20cm，保證孔內(nèi)的施工安全和排水。 1.2.2孔內(nèi)開挖1m后就立即進(jìn)行護(hù)壁工作，

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雅礱江兩河口水電站交通工程【13#公路】、【15#公路】施工樁基托梁擋土墻施工方案 目錄 第一章、工程情況...............................................................................................................1 1.1編制依據(jù).................................................................................................................1 1.2工程概況............................................................................................

在公路設(shè)計(jì)過程中,采用合理的設(shè)計(jì)方案,對降低工程造價(jià)可起到關(guān)鍵的作用。

樁基托梁擋土墻應(yīng)用于道路工程路肩支護(hù)強(qiáng)具有占地面積小,實(shí)用性廣,施工質(zhì)量高、經(jīng)濟(jì)效益良好優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于軟土地基深度深或者高填方地區(qū)且無放坡條件的市政道路上.本文結(jié)合實(shí)例對樁基托梁擋土墻的具體應(yīng)用進(jìn)行分析,首先闡述了工程實(shí)例,其次分析了樁基托梁擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算,然后對擋土墻施工要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié).

天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)“兩橫一縱”建設(shè)項(xiàng)目（西創(chuàng)路、科學(xué)城西路）樁基托梁擋土墻工程施工方案 1 西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)工程西創(chuàng)路（原新普路） 樁基托梁擋土墻工程施工專項(xiàng)方案 編制人： 審核人： 審批人： 中建股份有限公司西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)項(xiàng)目部 2017年2月 目錄 第一章、工程概況........................................3 第二章、編制依據(jù)........................................4 第三章、施工工藝........................................5 3.1、樁基施工.................................................4

. . 目錄 第一章、工程情況......................................................1 1.1編制依據(jù)........................................................1 1.2工程概況........................................................1 1.2.1工程概況............................................................1 1.2.2工程簡介............................................................1 第二章、主要施工技術(shù)方案.........................

樁基托梁式擋土墻屬于組合式支擋結(jié)構(gòu),是一種兼顧邊坡處理、地基處理的工程措施,適用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震區(qū)的路塹和路堤,也可用于滑坡等特殊路基的支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).樁、托梁、擋土墻與土體相互作用,既可解決地基承載力不足的問題,又可提高邊坡的穩(wěn)定性.

.. word版本 目錄 第一章、工程情況......................................................1 1.1編制依據(jù)........................................................1 1.2工程概況........................................................1 1.2.1工程概況............................................................1 1.2.2工程簡介............................................................1 第二章、主要施工技術(shù)方案..................

重力式擋墻結(jié)構(gòu)簡單,施工簡便,但質(zhì)量較大,對地基形成較大壓力,因此對地基承載力的要求較高,通過在重力式擋土墻下設(shè)置微型樁樁基礎(chǔ),解決地基承載力不足的問題。通過對該擋土墻實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行分析及相關(guān)計(jì)算說明,來探討樁基托梁擋土墻在松軟地基中的設(shè)計(jì)使用。

.word格式.資料. 專業(yè).整理 西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)工程西創(chuàng)路（原新普路） 樁基托梁擋土墻工程施工專項(xiàng)方案 編制人： 審核人： 審批人： 中建股份有限公司西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)項(xiàng)目部 2017年2月 .word格式.資料. 專業(yè).整理 目錄 第一章、工程概況........................................3 第二章、編制依據(jù)........................................4 第三章、施工工藝........................................5 3.1、樁基施工.................................................4 3.2、托梁施工·····························

通過實(shí)際工程應(yīng)用，介紹分析了樁基托梁擋土墻的工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法以及使用條件，為今后近海變電站擋土墻設(shè)計(jì)提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

以微山老運(yùn)河治理工程樁基托梁擋土墻設(shè)計(jì)實(shí)例,簡要介紹樁基托梁擋土墻的內(nèi)力計(jì)算、結(jié)構(gòu)計(jì)算、設(shè)計(jì)步驟。

dk268+135~260.95右側(cè)樁基托梁擋土墻技術(shù)交底 1、基本概況 （1）：樁基尺寸：此處托梁下的樁基尺寸均為2m×1.5m，樁中 心間距7.2m；托梁尺寸均為13m×2.9m×1.05m（含樁頭伸入托梁 的0.05m）。 （2）：托梁數(shù)量：五片（1~2#，3~4#，12~13#，14~15#，16~17# 樁上部各一片）。 （3）：混凝土標(biāo)號：樁基、托梁、擋土墻砼標(biāo)號均為c35商品混 凝土。 （4）：擋土墻截面尺寸：見后面附圖（1）。 （5）：托梁和樁基布置形式及相對位置關(guān)系（以1~2#樁托梁為例）： 如圖（紅色部分為托梁），圖中單位為m。 13 2. 9 7.2 2.9 1 .4 5 1 .4 5 1#樁2#樁 樁中心樁中心 1 . 45 2.9 2、施工準(zhǔn)備 基坑開挖：以抗滑樁樁基中心為中點(diǎn)，由測量組先在原地面放出托梁 位置，再根據(jù)實(shí)際標(biāo)高規(guī)劃出實(shí)際

樁基托梁路肩擋土墻施工組織設(shè)計(jì)——1.施工方法及技術(shù)措施　　1.1施工準(zhǔn)備　　1.1.1平整孔樁場地，清除危石、松土，孔樁周圍挖設(shè)排水溝，排除地表水?！　?.1.2測量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線?！　?.2孔樁開挖方法　　孔樁開挖采用人工開挖，...

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了廣梧高速新塘高架橋改路基——樁基托梁施工技術(shù),從施工工藝、樁基檢測、托梁施工等方面進(jìn)行了論述,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果,為類似工程積累了寶貴的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)。