介紹了基于vxi總線的艇用動力監(jiān)控系統(tǒng)控制模塊電路板自動檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想,重點(diǎn)討論了系統(tǒng)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法、解決了對多種控制模塊電路板快速檢測和故障定位問題。該系統(tǒng)經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明,滿足部隊(duì)使用要求,效果良好。

目前,機(jī)載座艙面板控制模塊生產(chǎn)維修測試中主要依靠手動測試、整機(jī)聯(lián)調(diào)測試,這些測試方法使系統(tǒng)測試繁瑣,不具備通用性,且費(fèi)用高。研究了一種基于pxi主控計(jì)算機(jī)的通用測試系統(tǒng),主要探討了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)管理、硬件開發(fā)、軟件開發(fā),以及系統(tǒng)的信息流管理。在工程應(yīng)用中證明,本通用測試系統(tǒng)能完成各系列座艙面板控制模塊的綜合測試,并給出測試結(jié)論以及故障診斷結(jié)果,很好地滿足了各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求,明顯提高了機(jī)載面板控制模塊的測試效率以及維修水平。

第43卷第11期原子能科學(xué)技術(shù)vol.43,no.11 2009年11月atomicenergyscienceandtechnologynov.2009 數(shù)字電源控制模塊的設(shè)計(jì) 龍鋒利,程健 (中國科學(xué)院高能物理研究所,北京100049) 摘要:為加速器高精度磁鐵穩(wěn)流電源設(shè)計(jì)了數(shù)字電源控制模塊dpscm,以硬開關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的磁鐵電源 作為被控對象,實(shí)現(xiàn)電源的全數(shù)字化控制。dpscm以現(xiàn)場可編程門陣列fpga為控制部件,實(shí)現(xiàn)對高 精度adc和dac的控制,由數(shù)字調(diào)節(jié)器產(chǎn)生高精度數(shù)字脈寬調(diào)制信號,并實(shí)現(xiàn)電源的邏輯控制和聯(lián)鎖 保護(hù)功能。通過模擬負(fù)載測試了dpscm的基本功能,并在數(shù)字電源樣機(jī)上測試了dpscm長期運(yùn)行的 可靠性及穩(wěn)定性,樣機(jī)電源連續(xù)運(yùn)行72h,電流穩(wěn)

為加速器高精度磁鐵穩(wěn)流電源設(shè)計(jì)了數(shù)字電源控制模塊dpscm,以硬開關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的磁鐵電源作為被控對象,實(shí)現(xiàn)電源的全數(shù)字化控制。dpscm以現(xiàn)場可編程門陣列fpga為控制部件,實(shí)現(xiàn)對高精度adc和dac的控制,由數(shù)字調(diào)節(jié)器產(chǎn)生高精度數(shù)字脈寬調(diào)制信號,并實(shí)現(xiàn)電源的邏輯控制和聯(lián)鎖保護(hù)功能。通過模擬負(fù)載測試了dpscm的基本功能,并在數(shù)字電源樣機(jī)上測試了dpscm長期運(yùn)行的可靠性及穩(wěn)定性,樣機(jī)電源連續(xù)運(yùn)行72h,電流穩(wěn)定度優(yōu)于5×10-5。

隨著現(xiàn)代控制、通信、計(jì)算機(jī)的融合發(fā)展,在鐵路車站信號控制系統(tǒng)中,可靠的鐵路信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)變得越來越重要,它由上、下位機(jī)和通信模塊構(gòu)成,用戶可通過操作上位機(jī)的顯示界面啟動對下位機(jī)的操作,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)進(jìn)路控制、非進(jìn)路調(diào)車控制、監(jiān)督聯(lián)鎖設(shè)備狀態(tài)等功能。

為解決工業(yè)生產(chǎn)中溫度的控制問題,通過對相關(guān)產(chǎn)品工藝要求的分析,找出存在的問題,運(yùn)用冷、熱交換器結(jié)合pid控制的方法,使得產(chǎn)品所需溫度得到有效控制,從而滿足工業(yè)生產(chǎn)的需要。

用verilog硬件描述語言實(shí)現(xiàn)voip語音網(wǎng)關(guān)芯片上的tdm(時分復(fù)用)控制模塊,包括模塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和fifo緩存機(jī)制,并且以voip語音網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)為平臺對模塊進(jìn)行了驗(yàn)證

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中云臺控制模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 隨著多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的迅速發(fā)展，視頻監(jiān)控技術(shù)在國民生產(chǎn)生 活的各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。而云臺控制系統(tǒng)的出現(xiàn)為增加視頻監(jiān)控系統(tǒng)的 監(jiān)控范圍、提高攝像頭的監(jiān)控效率起到了巨大作用。對于云臺控制系統(tǒng)，參考 文獻(xiàn)[1]提出了基于dsp芯片的云臺控制系統(tǒng)，參考文獻(xiàn)[2]提出了在visual c++編程中利用activex控件實(shí)現(xiàn)云臺控制的方案。但是，這些方案由于沒有 現(xiàn)成的開發(fā)工具支持，開發(fā)周期長、成本高且開發(fā)出來的系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不佳 時，運(yùn)行不夠穩(wěn)定。針對這種情況，以及arm11微處理器具有優(yōu)異的多媒體 數(shù)據(jù)處理能力和高度智能化的特點(diǎn)，本文提出了運(yùn)用net-snmp開發(fā)工具，通 過在嵌入式arm11平臺上移植snmp代理的方法實(shí)現(xiàn)ip網(wǎng)上云臺的遠(yuǎn)程控制 方案。 1基于arm11的嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如圖1所

本文針對人防報警系統(tǒng)的控制模塊進(jìn)行設(shè)計(jì),針對單片-機(jī)端口數(shù)目有限、端口驅(qū)動能力較弱等問題,使用鍵盤管理芯片max72i9實(shí)現(xiàn)數(shù)碼管顯示驅(qū)動,用ds1302實(shí)現(xiàn)真時鐘顯示,節(jié)省了單片機(jī)i/o口,電路連接簡單。并給出了以上系統(tǒng)設(shè)計(jì)時的軟件流程,將各系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)分為不同功能模塊,以便于軟件維護(hù)和修改,同時簡單介紹了一些抗干擾措施。

介紹了一種基于arm嵌入式系統(tǒng)和飛思卡爾單片機(jī)的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中攝像頭云臺控制模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。云臺控制模塊屬于整個系統(tǒng)的一個功能模塊,首先arm端發(fā)送一組云臺轉(zhuǎn)動的控制命令,經(jīng)arm芯片的gpio引腳傳送到單片機(jī),單片機(jī)采集到信號之后將云臺轉(zhuǎn)動命令轉(zhuǎn)換成云臺控制信號,從而完成整個控制過程。

提出一個使用c51單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)在通信測試儀器中實(shí)現(xiàn)實(shí)時控制功能的案例,給出了硬件及軟件設(shè)計(jì)方案,并指出了設(shè)計(jì)中需注意的問題。該設(shè)計(jì)成功地應(yīng)用于某通信測試儀器中,較好地實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。

針對目前嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,云臺控制模塊開發(fā)周期長且運(yùn)行不穩(wěn)定的問題,提出了基于簡單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議(snmp)的遠(yuǎn)程云臺控制方案。該方案運(yùn)用net-snmp作為開發(fā)工具,通過擴(kuò)展mib庫在嵌入式系統(tǒng)上移植snmp代理,成功地實(shí)現(xiàn)了ip網(wǎng)上云臺的遠(yuǎn)程控制。實(shí)驗(yàn)表明,該方案不僅穩(wěn)定可靠而且開發(fā)周期短,已被運(yùn)用于某單位的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中。

溫州晟泰電氣有限公司8路16a智能開關(guān)模塊st-08.16a 1 st-08.16a智能開關(guān)模塊 使用說明書 一、概述 st-08.16a智能開關(guān)模塊，通訊采用485總線方式，自帶場景控制部分， 本身設(shè)有繼電器開關(guān)手動控制，具有遠(yuǎn)程編程和管理功能。 二、功能特點(diǎn) 1、8路繼電器開關(guān)輸出單元 2、自帶場景控制器，多達(dá)128個場景 3、每個回路具有燈具保護(hù)延時（0-60分鐘） 4、每個回路具有分批開啟延時（0-25秒） 5、每個回路繼電器開關(guān)可手動控制 6、具有遠(yuǎn)程編程和管理功能 7、設(shè)備重啟可選擇已開的場景或指定的場景 8、采用485總線方式通訊 9、標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌式安裝結(jié)構(gòu) 三、主要技術(shù)參數(shù) 1.輸入電壓：dc24v 2.總線耗電：30ma/dc24v 3.開關(guān)回路：8路 4.每開關(guān)回路最大電流：16a 5.繼電器電

消防控制模塊 消防控制模塊也叫輸入輸出模塊，是消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的重要組成部分，用在火災(zāi)自 動報警系統(tǒng)中連接排煙閥、送風(fēng)閥、防火閥等等外部設(shè)備。模塊多有一對常開、常閉觸點(diǎn)， 通過模塊上面的觸點(diǎn)連接外接電路來實(shí)現(xiàn)外部設(shè)備的聯(lián)動控制。國內(nèi)火災(zāi)報警廠家眾多，這 里介紹幾款輸入輸出模塊。 目錄 1gst-ld-8301型輸入輸出模塊 2hj-1825型輸入輸出模塊 3san1800型輸入輸出模塊 1gst-ld-8301型輸入輸出模塊 此模塊用于現(xiàn)場各種一次動作并有動作信號輸出的被動型設(shè)備如：排煙閥、送風(fēng)閥、 防火閥等接入到控制總線上。 本模塊采用電子編碼器進(jìn)行編碼，模塊內(nèi)有一對常開、常閉觸點(diǎn)。模塊具有直流24v 電壓輸出，用于與繼電器觸點(diǎn)接成有源輸出，滿足現(xiàn)場的不同需求。另外模塊還設(shè)有開關(guān)信 號輸入端，用來和現(xiàn)場設(shè)備的開關(guān)觸點(diǎn)連接，以便對現(xiàn)場設(shè)備是否動作進(jìn)行確認(rèn)。本模

3.3電機(jī)驅(qū)動及控制模塊 3.3.1電機(jī)特性 小車前進(jìn)的動力是通過直流電機(jī)來驅(qū)動的，直流電機(jī)是最早出現(xiàn)的電動機(jī)， 也是最早能實(shí)現(xiàn)調(diào)速的電動機(jī)。長期以來，直流電動機(jī)一直占據(jù)著調(diào)速控制的統(tǒng) 治地位。它具有良 圖7主、從單片機(jī)小系統(tǒng)應(yīng)用電路 好的線性調(diào)速特性，簡單的控制性能，較高的效率，優(yōu)異的動態(tài)特性。系統(tǒng) 選用的大谷基礎(chǔ)車的260馬達(dá)作為驅(qū)動電機(jī)。其額定電壓為3-12v，額定功率 0.02kw，額定轉(zhuǎn)速3000r/min。 近年來，直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制方式都發(fā)生了很大變化，隨著計(jì)算機(jī)進(jìn)入 控制領(lǐng)域，以及新型的電力電子功率元件的不斷出現(xiàn)，使采用全控制型的開關(guān)功 率元件進(jìn)行脈沖調(diào)制（pulsewidthmodulation簡稱pwm）控制方式已經(jīng)成為主 流，這種控制方式容易在單片機(jī)控制中實(shí)現(xiàn)。 pwm技術(shù)的具體有點(diǎn)： 調(diào)速范圍寬，可以使電機(jī)安全地工作在每分鐘幾轉(zhuǎn)

智能照明控制模塊 上海紅申電氣有限公司（簡稱：上海紅申電氣）專注于物聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程實(shí)施、售后服務(wù)及整體 解決方案供應(yīng)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，也是北京市認(rèn)定的軟件企業(yè)。 公司擁有一批意識超前，銳意進(jìn)取，技術(shù)過硬的管理專家、技術(shù)專家 和研發(fā)工程師隊(duì)伍，不僅具有極強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)能力，更具有極強(qiáng) 的工程現(xiàn)場支援能力和豐富的工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。 上海紅申電氣深刻理解物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用及城市智能化管理本質(zhì)， 堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用為本”，緊密跟蹤行業(yè)前沿科技動態(tài)，結(jié)合客 戶應(yīng)用需求，從先進(jìn)、實(shí)用、易用、耐用出發(fā)，不斷探索，刻意實(shí)踐， 追求卓越，為客戶提供功能完善、性能穩(wěn)定的高品質(zhì)產(chǎn)品和完善的整 體解決方案。 上海紅申電氣現(xiàn)在已形成以智能照明控制系統(tǒng)、照明智能控制終 端、無線數(shù)據(jù)傳輸終端等三大系列50余個品種的產(chǎn)品體系。上海紅 申電氣獨(dú)立研發(fā)并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的

繼電器控制模塊原理圖

本文將對建設(shè)工程領(lǐng)域中的控制模塊進(jìn)行比較和對比，重點(diǎn)關(guān)注主控制模塊和各級控制模塊之間的區(qū)別和聯(lián)系。通過詳細(xì)的說明和分析，幫助讀者更好地理解這兩種控制模塊在建設(shè)工程中的作用和功能。

本文將詳細(xì)解答控制模塊在建設(shè)工程領(lǐng)域中的作用。通過問題解答的方式，我們將逐步介紹控制模塊的定義、功能、應(yīng)用以及其在建設(shè)工程中的重要性。

本文將詳細(xì)介紹建設(shè)工程領(lǐng)域中控制模塊的接線方法，包括不同類型的控制模塊的接線步驟和注意事項(xiàng)。通過對比不同接線方式，幫助讀者更好地理解和應(yīng)用控制模塊的接線技術(shù)。

本文將詳細(xì)介紹建設(shè)工程領(lǐng)域中的控制模塊，包括其定義、功能、應(yīng)用以及與其他模塊的對比，并給出相關(guān)說明。

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，氣體控制模塊的應(yīng)用日益廣泛。它們通常用于控制和監(jiān)測各種氣體的流量、壓力和溫度等參數(shù)，以確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定和安全。然而，對于許多用戶來說，如何正確地接線并使用氣體控制模塊卻是一個挑戰(zhàn)。