1 新ⅱ型砼枕錨固技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 根據(jù)《鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 標(biāo)準(zhǔn)》編制。 二、施工方法 采用人工正錨的方法，錨固時(shí)，利用錨固架固定螺旋道釘?shù)奈恢茫?使螺旋道釘高低、偏斜度、偏離預(yù)留孔中心等技術(shù)指標(biāo)符合要求。每 個(gè)錨固作業(yè)班組配30套錨固模具，循環(huán)使用。 三、材料技術(shù)條件 1、硫磺：ii～iii級(jí)工業(yè)用硫磺，純度95％及以上。配置前打 成碎塊，如受潮配置前應(yīng)干燥。 2、水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于42.5級(jí)。如有結(jié)塊，配置前 應(yīng)過(guò)篩。 3、砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm，配置前過(guò)篩、洗 凈、烘干。 4、石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配置前應(yīng)打成碎塊。 5、各種材料不得混有雜物。 四、成分配合比 根據(jù)氣候條件，按以下規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍，實(shí)驗(yàn)選定各種材 料用量： 硫磺：水泥：砂子：石蠟=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）

1 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1.目的及適用范圍： 為了規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，控制砼枕的 錨固作業(yè)，提高線(xiàn)路的施工質(zhì)量，對(duì)于螺旋道釘錨固材料的 質(zhì)量、配合比、熬漿工藝及運(yùn)送、澆注漿液等過(guò)程進(jìn)行詳細(xì) 的指導(dǎo)和控制，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 2.編制依據(jù)： 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10413-2003） 《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10082-2005） 公司《關(guān)于下發(fā)新運(yùn)公司特殊過(guò)程、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 的通知》(新工工（2007）96號(hào)) 3.職責(zé) 3.1工程部負(fù)責(zé)施工過(guò)程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 3.2物資部負(fù)責(zé)錨固用原料的復(fù)試、檢驗(yàn)。 3.3機(jī)械部負(fù)責(zé)錨固模具的維修檢查。 3.4運(yùn)安部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。 3.5釘聯(lián)工程隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。 4、施工工藝要求 4.1錨固材料 4.1.1螺旋道釘錨固料，由硫磺、水泥、砂子和石蠟配置 而成。

大西客專(zhuān)標(biāo)9標(biāo)軌道工程 編號(hào)： 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2012年10月11日發(fā)布2012年10月11日實(shí)施 大西客專(zhuān)工程 硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1．適用范圍 適用于大西客專(zhuān)9標(biāo)段鋪軌基地硫磺錨固施工作業(yè)。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核 施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全 保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人 員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，某些特殊工作必須持證上崗。 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋， 配齊生活、辦公設(shè)施，滿(mǎn)足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。 3．技術(shù)要求 3.1螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固。 3.2硫磺水泥砂漿配合比按下列規(guī)定選用 3.2.1錨固料根據(jù)氣侯和材

目錄 一、適用范圍........................................................2 二、作業(yè)準(zhǔn)備........................................................2 三、技術(shù)要求........................................................2 四、施工工藝及流程..................................................2 五、施工要求........................................................3 六、勞動(dòng)組織：......................................................4

目錄 一、適用范圍........................................................2 二、作業(yè)準(zhǔn)備........................................................2 三、技術(shù)要求........................................................2 四、施工工藝及流程..................................................2 五、施工要求........................................................3 六、勞動(dòng)組織：......................................................4

廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造 工程nq-2標(biāo)軌道工程 編號(hào)： 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年月日發(fā)布年月日實(shí)施 1 目錄 1．編制目的................................................1 2．編制依據(jù)................................................1 3．適用范圍................................................1 4．錨固流程................................................1 5．作業(yè)方法................................................3 6．錨固材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求....

1 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1.目的及適用范圍： 為了規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，控制砼枕的 錨固作業(yè)，提高線(xiàn)路的施工質(zhì)量，對(duì)于螺旋道釘錨固材料的 質(zhì)量、配合比、熬漿工藝及運(yùn)送、澆注漿液等過(guò)程進(jìn)行詳細(xì) 的指導(dǎo)和控制，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 2.編制依據(jù)： 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10413-2003） 《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10082-2005） 公司《關(guān)于下發(fā)新運(yùn)公司特殊過(guò)程、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 的通知》(新工工（2007）96號(hào)) 3.職責(zé) 3.1工程部負(fù)責(zé)施工過(guò)程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 3.2物資部負(fù)責(zé)錨固用原料的復(fù)試、檢驗(yàn)。 3.3機(jī)械部負(fù)責(zé)錨固模具的維修檢查。 3.4運(yùn)安部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。 3.5釘聯(lián)工程隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。 4、施工工藝要求 4.1錨固材料 4.1.1螺旋道釘錨固料，由硫磺、水泥、砂子和石蠟配置 而成。

1 砼軌枕螺旋道釘硫磺錨固施工工藝 1．工程概況 白音庫(kù)侖至浩來(lái)呼熱鐵路一期工程和克旗煤制氣廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工 程（nmbht-01標(biāo)段）砼枕線(xiàn)路采用硫磺砂漿等進(jìn)行錨固。為確保硫磺 砂漿錨固的螺紋道釘滿(mǎn)足施工規(guī)范要求，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，先編制砼軌枕 螺紋道釘硫磺砂漿錨固施工方法。 2．錨固材料 2.1道釘材質(zhì)：普通低碳鋼q235a，規(guī)格24mm*195mm； 2.2硫磺：一般工業(yè)用硫磺，黃色，粉末狀，純度不低于95%； 2.3石蠟：一般工業(yè)用石蠟，白色碎塊狀固體，熔點(diǎn)47℃-64℃； 2.4水泥：普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)p.o42.5,不得含有雜質(zhì)和結(jié)塊； 2.5細(xì)砂：粒徑不得大于2mm，細(xì)度模數(shù)1.7-2.0，含泥量不大于5%， 配置前應(yīng)烘干； 2.6經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，得出重量配合比為： 硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.4:1.3:0.03

技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng) 杭州地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程蜀山車(chē)輛段與綜合基地場(chǎng) 區(qū)-軌道工程 接受交底 人 交底項(xiàng)目硫磺錨固技術(shù)交底 交底日 期 2013年3月15日 交底內(nèi)容： 一、錨固原理 砼軌枕螺旋道釘硫磺錨固采用硫磺砂漿作為填充料將螺旋道釘與砼軌枕緊固在一起，一般其抗拔力可達(dá) 到60kn以上。 二、主要設(shè)備 熬制設(shè)備：熬制爐2臺(tái)/處 保溫設(shè)備：保溫桶1臺(tái) 三、熬制工藝原理 硫磺砂漿的熬制：先將砂、水泥炒熱，再加入硫磺、石蠟，利用加熱溶化的硫磺漿與水泥、砂緊裹在一起， 形成凝膠狀的硫磺水泥砂漿。 注：硫磺砂漿在加熱過(guò)程中隨溫度的升高逐漸形成凝膠狀液體，澆注至砼軌枕預(yù)留孔后隨溫度降低逐漸凝 結(jié)形成固體。 四、錨固漿的制作工序 硫磺錨固漿是用硫磺、水泥、砂和石蠟按試驗(yàn)提供的重量配置比熬制而成。熬制前應(yīng)將塊狀硫磺、石蠟?zāi)?碎并保持干燥。熬制時(shí)，先倒入砂子加熱到120℃左右，

大西客專(zhuān)標(biāo)9標(biāo)軌道工程 編號(hào)： 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2012年10月11日發(fā)布2012年10月11日實(shí)施 大西客專(zhuān)工程 硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1．適用范圍 適用于大西客專(zhuān)9標(biāo)段鋪軌基地硫磺錨固施工作業(yè)。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核 施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全 保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人 員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，某些特殊工作必須持證上崗。 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋， 配齊生活、辦公設(shè)施，滿(mǎn)足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。 3．技術(shù)要求 3.1螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固。 3.2硫磺水泥砂漿配合比按下列規(guī)定選用 3.2.1錨固料根據(jù)氣侯和材

廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造 工程nq-2標(biāo)軌道工程 編號(hào)： 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年月日發(fā)布年月日實(shí)施 1 目錄 1．編制目的................................................1 2．編制依據(jù)................................................1 3．適用范圍................................................1 4．錨固流程................................................1 5．作業(yè)方法................................................3 6．錨固材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求....

1 城市軌道交通試驗(yàn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目工程軌道工程 編號(hào)： 軌道工程硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年月日發(fā)布年月日實(shí)施 -2- xxxxxxx建設(shè)項(xiàng)目工程軌道工程 軌道工程硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1.目的及適用范圍： 為了規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，控制砼枕的錨 固作業(yè)，提高線(xiàn)路的施工質(zhì)量，對(duì)于螺旋道釘錨固材料的質(zhì)量、 配合比、熬漿工藝及運(yùn)送、澆注漿液等過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的指導(dǎo)和控 制，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 2.編制依據(jù)： 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10413-2003） 《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10082-2005） 3.職責(zé) 3.1工程部負(fù)責(zé)施工過(guò)程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 3.2實(shí)驗(yàn)室會(huì)同物設(shè)部負(fù)責(zé)錨固用原料的復(fù)試及檢驗(yàn)。 3.3安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督與檢查。 3.4物設(shè)部負(fù)責(zé)錨固模具的維修檢查。 3.5

1 新ⅱ型砼枕錨固技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 根據(jù)《鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 標(biāo)準(zhǔn)》編制。 二、施工方法 采用人工正錨的方法，錨固時(shí)，利用錨固架固定螺旋道釘?shù)奈恢茫?使螺旋道釘高低、偏斜度、偏離預(yù)留孔中心等技術(shù)指標(biāo)符合要求。每 個(gè)錨固作業(yè)班組配30套錨固模具，循環(huán)使用。 三、材料技術(shù)條件 1、硫磺：ii～iii級(jí)工業(yè)用硫磺，純度95％及以上。配置前打 成碎塊，如受潮配置前應(yīng)干燥。 2、水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于42.5級(jí)。如有結(jié)塊，配置前 應(yīng)過(guò)篩。 3、砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm，配置前過(guò)篩、洗 凈、烘干。 4、石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配置前應(yīng)打成碎塊。 5、各種材料不得混有雜物。 四、成分配合比 根據(jù)氣候條件，按以下規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍，實(shí)驗(yàn)選定各種材 料用量： 硫磺：水泥：砂子：石蠟=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）

錨固劑檢測(cè)報(bào)告 共1頁(yè)第1頁(yè) 委托單位報(bào)告編號(hào) 工程名稱(chēng)樣品編號(hào) 使用部位委托日期 樣品名稱(chēng)檢驗(yàn)日期 生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)日期 規(guī)格型號(hào)批號(hào) 代表數(shù)量取樣地點(diǎn) 檢驗(yàn)類(lèi)別樣品狀態(tài) 檢測(cè)機(jī)構(gòu) 信息 取樣人 人員編號(hào) 見(jiàn)證單位 見(jiàn)證人 編號(hào) 檢驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)條件 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)條件 檢驗(yàn)結(jié)果 端錨全錨 凝結(jié)時(shí)間/min 初凝 終凝 抗壓強(qiáng)度/mpa 0.5h 1h 24h 膨脹性/% 0.5h 28d 試驗(yàn)設(shè)備 結(jié)論 備注 批準(zhǔn)：校核：主檢：試驗(yàn)單位：（蓋章） 簽發(fā)時(shí)間：

鋼絞線(xiàn)-錨具組裝件靜載錨固性能檢驗(yàn)報(bào)告 質(zhì)控（建）表4.1.3.1－7共頁(yè) 第頁(yè) 工程名稱(chēng)報(bào)告編號(hào) 委托單位委托編號(hào) 施工單位檢驗(yàn)日期 樣品名稱(chēng)代表數(shù)量 見(jiàn)證單位見(jiàn)證人 檢驗(yàn)依據(jù) 檢驗(yàn)儀器 儀器名稱(chēng)：檢定證書(shū)編號(hào)： 檢驗(yàn)結(jié)果 樣品編號(hào)型號(hào)規(guī)格 計(jì)算極限 拉力f c apu (kn) 實(shí)測(cè)極限 拉力fapu (kn) 效率系數(shù) ηa 總應(yīng)變 εapu （%） 備注 檢驗(yàn)結(jié)論 備注 批準(zhǔn)：審核：校核：檢驗(yàn)：

鋼筋混凝土枕硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1.適用范圍 適用于xx鐵路xx段軌道工程混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固施 工。 2.作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施 工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技 術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗簽技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋， 配齊生活、辦公設(shè)施，滿(mǎn)足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。 3.技術(shù)要求 3.1螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固。 3.2.1錨固料根據(jù)其后和材料技術(shù)條件，按下列規(guī)定的重量配合 比范圍由試驗(yàn)選定各種材料用量： 硫磺：水泥:砂子:石蠟=1:(0.3~0.6):(1~1.5):(0.01~0.03) 配制成的溶

混凝土枕螺旋道釘硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 福建鐵路建設(shè)(集團(tuán))有限公司贛龍鐵路(21標(biāo))工程項(xiàng)目經(jīng)理部-1- 混凝土枕螺旋道釘硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、錨固原理 砼軌枕螺旋道釘硫磺錨固采用硫磺砂漿作為填充料將螺旋道 釘與砼軌枕緊固在一起，一般其抗拔力可達(dá)到60kn以上。 二、主要設(shè)備 熬制設(shè)備：熬制爐2臺(tái) 保溫設(shè)備：保溫桶1臺(tái) 三、熬制工藝原理 硫磺砂漿的熬制：先將砂、水泥炒熱，再加入硫磺、石蠟，利 用加熱溶化的硫磺漿與水泥、砂緊裹在一起，形成凝膠狀的硫磺水泥 砂漿。 注：硫磺砂漿在加熱過(guò)程中隨溫度的升高逐漸形成凝膠狀液 體，澆注至砼軌枕預(yù)留孔后隨溫度降低逐漸凝結(jié)形成固體。 四、錨固漿的制作工序 硫磺錨固漿是用硫磺、水泥、砂和石蠟按試驗(yàn)提供的重量配置比 熬制而成。熬制前應(yīng)將塊狀硫磺、石蠟?zāi)胨椴⒈３指稍?。熬制時(shí)，先 倒入砂子加熱到120℃左右，再倒入水泥加熱到1

以傳統(tǒng)的硫磺砂漿道釘錨固劑配合比為基礎(chǔ)，利用石屑代替配料中的砂子。通過(guò)改變石屑摻量和石屑粒徑的分布，研究對(duì)道釘錨固劑各項(xiàng)性能尤其是對(duì)抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗拔力的影響。結(jié)果表明，采用粒經(jīng)和摻量合適的石屑來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)硫磺砂漿中的砂子，是完全可行的，且其性能優(yōu)于傳統(tǒng)硫磺砂漿的性能。

錨固螺旋道釘硫磺砂漿組成材料研究

車(chē)輛減速器軌枕板上的鋼螺紋尼龍?zhí)坠芎土蚧清^固螺栓,在安裝使用中,特別在施工新安裝減速器時(shí),常發(fā)生拔出并破壞混凝土軌枕板事故,造成不必要的損失。分析了鋼螺紋尼龍?zhí)坠芎土蚧清^固螺栓在安裝時(shí)所受到的拔力,以及安裝時(shí)如何避免發(fā)生破壞軌枕板事故。

硫磺膠泥是一種熱塑冷硬性材料,是由膠結(jié)料、填充料和增韌劑進(jìn)行加熱熔融攪拌混合而成的。膠結(jié)料采用純度為97%以上的粉狀硫磺或塊狀硫磺;填充料采用建筑中黃砂和低標(biāo)號(hào)水泥,或者采用石英砂和石墨粉;增韌劑采用聚硫780膠或聚硫甲膠。硫磺膠泥的吸水率為0.12～0.24%,抗壓強(qiáng)度為40mpa(400kg/cm~2),抗拉強(qiáng)度為5mpa(50kg/cm~2),抗折強(qiáng)度為10mpa(100kg/cm~2),彈性模量為5×10~4mpa(5×10~5kg/cm~2),與螺紋筋粘結(jié)強(qiáng)度為11mpa(110kg/cm~2),與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度大于4mpa(40kg/cm~2)。

青藏鐵路施工中適當(dāng)調(diào)整硫磺錨固砂漿配合比和適當(dāng)改變生產(chǎn)工藝,在氣溫-422℃～232℃的環(huán)境條件下可滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求