蘇州2010-b-54號地塊 吊籃安裝（拆卸）方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 無錫耀隆建筑機械有限公司 二零一四年三月零一日 2 目錄 一、工程概況 二、吊籃布置情況 三、人員組織 四、安裝前準(zhǔn)備 五、安裝方案和措施 六、操作方法 七、培訓(xùn) 八、維護保養(yǎng)以及施工過程中的應(yīng)急措施 九、抗傾覆計算 十、吊籃布置示意圖 十一、標(biāo)準(zhǔn)吊籃示意圖 十二、安全措施 十三、高處作業(yè)吊籃操作規(guī)程 十四、高處作業(yè)吊籃安全施工規(guī)則 十五、高處作業(yè)事故預(yù)防 十六、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 十七、安裝、拆卸作業(yè)流程圖 3 高處作業(yè)吊籃施工組織設(shè)計 吊籃施工方案編制依據(jù) 1、國家和行業(yè)頒布的施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 2、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005 3、《高處作業(yè)吊籃》gb19155-2003 一、工程概況 蘇州2010-b-54號地塊位于蘇州市城西的木瀆鎮(zhèn)花

磁懸浮西北側(cè)dn300污水管道臨泵架設(shè) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工單位：上海金橋市政建設(shè)發(fā)展有限公司 編制時間：2015年09月 施工方案 一．工程概況： 為配合軌道交通16號線順利進行，磁懸浮、龍陽廣場等污水正常排放，因軌道交 通16號線（磁懸?。堦柭氛疚鞅眰?cè)原有dn300雨污水管與16號線人行天橋基礎(chǔ) 承臺沖突，因人行天橋施工工期緊，故在此施工期間先架設(shè)污水臨泵（流量28l/s，揚 程7m，功率4kw），保證人行天橋施工期間污水的暢通因，待人行天橋施工完后改排 污水管，臨泵時間為二個月（2015年9月10日—2015年11月10日），臨泵管材采用 dn200鋼管，長度為11.2m（淺埋）。污水排管采用dn300hdpe雙壁纏繞管，環(huán)剛度 為8，新建污水管長15.6m，深1.3m-1.36m；新建污水管長49.4m，深

[標(biāo)簽:標(biāo)題] 篇一：led燈架t5日光燈架diy魚缸燈架及自制燈架 led燈架t5日光燈架diy魚缸燈架及自制燈架土撥鼠裝修百科向你提供了最新最全的燈 架信息，主要包括led燈架，t5日光燈架diy魚缸燈架以及自制燈架等，土撥鼠裝修百科讓 你花最少的錢裝修美麗愛家！ 燈架簡介燈架主要是用來支撐燈具的，燈架的造型是以燈具為標(biāo)準(zhǔn)的，我們都知道燈架的 作用，不僅僅為燈具提供了一個固定的環(huán)境，更重要的是它的裝飾作用更不容易忽略。燈架 的材質(zhì)也是多種多樣的，大家在選購的時候可以根據(jù)燈具的具體風(fēng)格和配飾來定。 led燈架 led日光燈管支架，led日光燈支架ledt8t5日光燈支架 1、材質(zhì)：為鐵質(zhì)的支架，0.5mm的厚度，噴塑處理，環(huán)保節(jié)能，美觀實用; 2、配套：鐵質(zhì)的支架;配套的種類也很齊全，有弧形蓋、平蓋、亞克力pc罩

太陽能路燈燈桿,支架設(shè)計方案 clsolar 一:概述 系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、節(jié)能燈燈頭、控制箱（內(nèi)有控 制器、蓄電池）、燈桿和水泥底座幾部分構(gòu)成?？刂葡湎潴w為燈桿為一體， 防水性好,美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng) 選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，選 用12v/20ah兩塊并聯(lián),其尺寸為180mm*76mm*167mm。 太陽能路燈總高度為6m(包括組件支架高度). 太陽能路燈組件支架采用可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管，以便較好的調(diào)整正南方(偏西)角度. 直至最佳光電接受位置。支架角度跟據(jù)安裝地的緯度為8度斜角. 太陽能路燈燈桿設(shè)計采用鋼管材料壓鑄而成，造型新穎、美觀大方、簡潔明快。 燈柱經(jīng)噴涂噴塑等抗腐蝕處理，經(jīng)久耐用，融觀賞性、實用性與一體。 二:

江六高速公路工程項目 承包單位徐州市公路工程總公司合同號 jl-yz4 監(jiān)理單位揚州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 施工技術(shù)方案報審表 a-3 致(總監(jiān)理工程師)李耕先生: 現(xiàn)報上胥浦河大橋架橋機安裝箱梁 工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批 準(zhǔn)。 附件：胥浦河大橋架橋機安裝箱梁施工技術(shù)方案 承包人： 年月日 總監(jiān)辦審查意見： 同意修改后再報不同意 總監(jiān)理工程師：年月日 江六高速公路jl-yz4標(biāo) 胥浦河大橋架橋機安裝箱梁 施工技術(shù)方案 徐州市公路工程總公司 江六高速公路jl-yz4標(biāo)項目經(jīng)理部 二○一○年十一月 胥浦河大橋架橋機安裝箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 1、橋梁概況 胥浦河大橋中心樁號為k53+796.8，該橋上部結(jié)構(gòu)為18×30m裝配

江六高速公路工程項目 承包單位徐州市公路工程總公司合同號jl-yz4 監(jiān)理單位揚州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 施工技術(shù)方案報審表 a-3 致(總監(jiān)理工程師)李耕先生: 現(xiàn)報上胥浦河大橋架橋機安裝箱梁工程的技術(shù)、工藝方案， 方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。 附件：胥浦河大橋架橋機安裝箱梁施工技術(shù)方案 承包人：年月日 總監(jiān)辦審查意見： 同意修改后再報不同意 總監(jiān)理工程師：年月日 江六高速公路jl-yz4標(biāo) 胥浦河大橋架橋機安裝箱梁 施工技術(shù)方案 徐州市公路工程總公司 江六高速公路jl-yz4標(biāo)項目經(jīng)理部 二○一○年十一月 胥浦河大橋架橋機安裝箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 1、橋梁概況 胥浦河大橋中心樁號為k53+796.8，該橋上部結(jié)構(gòu)為18×30m裝配式 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下

路燈工程施工方案 一、工程概況 某路第一段：起點湖東路樁號k0+000，終點沿新立交橋樁號k5+460，總長5460m；第二段： 起點沿新立交橋樁號k10+000，終點順安河樁號k16+000，總長6300m。該路段屬城市主干 道，采用雙側(cè)對稱布燈的照明方式；路燈布置與道路兩側(cè)機非分隔帶上，雙臂路燈間距35 米，局部間距視綠化帶及人行道開口情況作適當(dāng)調(diào)整，確保每段綠化帶內(nèi)路燈布置對稱；路 燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。 二、路燈施工方案總體選擇 根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)條件，燈基礎(chǔ)土方采用人工配合挖機施工方案，基礎(chǔ)下層采用土模，上層 則用木?；蜾撃！；A(chǔ)頂標(biāo)高為該處路面高+10cm值，根據(jù)現(xiàn)場維護情況和路燈施工工期 安排，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況，可以滿足全面開展。三、主要工 程數(shù)量 第一段：湖東路至沿新立交橋名稱 第

路燈工程施工方案 一、工程概況 某路第一段：起點湖東路樁號k0+000，終點沿新立交橋樁號k5+460，總長5460m；第二 段：起點沿新立交橋樁號k10+000，終點順安河樁號k16+000，總長6300m。該路段屬城 市主干道，采用雙側(cè)對稱布燈的照明方式；路燈布置與道路兩側(cè)機非分隔帶上，雙臂路燈間 距35米，局部間距視綠化帶及人行道開口情況作適當(dāng)調(diào)整，確保每段綠化帶內(nèi)路燈布置對 稱；路燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。 二、路燈施工方案總體選擇 根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)條件，燈基礎(chǔ)土方采用人工配合挖機施工方案，基礎(chǔ)下層采用土模，上層 則用木?；蜾撃?。基礎(chǔ)頂標(biāo)高為該處路面高+10cm值，根據(jù)現(xiàn)場維護情況和路燈施工工期 安排，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況，可以滿足全面開展。三、主要工 程數(shù)量 第一段：湖東路至沿新立交橋名稱

路燈養(yǎng)護方案 第一章項目管理制度 若我單位中標(biāo),我單位維修隊各班組對本單位負(fù)責(zé),我單位由本工程項目 經(jīng)理具體負(fù)責(zé)路燈設(shè)施維修工作。建立健全各項管理制度。 第一章路燈維護技術(shù)措施 路燈維護內(nèi)容主要有:路燈得巡查檢修、路燈桿得巡查檢修、專用變壓器得巡 查檢修、地下電纜得巡查檢修、高桿燈得巡查檢修、配電箱(室)得巡查檢修 等。 一、路燈得巡查檢修,一般在晚上進行,但要隨時掌握早上與半晚得運行 情況、有下列情況之一引起滅燈得,均應(yīng)在巡查檢修中處理,如: ?1、燈泡壽命終了或管壓過高形成偷停得燈; ?２、打泡或炸泡引起玻殼損壞,只剩燈芯或燈頭; 3、燈得電源引線松脫,或保險絲燒斷等; ４、鎮(zhèn)流器損壞、被盜或鎮(zhèn)流器超溫、噪音異常; ?5、燈頭燈泡松動或照明方向不正; 6、燈具燈臂移位; ?７、單燈、補償電容器損壞應(yīng)及時更換,不得省掉電容運行;

路 燈 維 護 方 案 目錄 一、工程概況.......................................................................................................3 二、路燈維護方案................................................................................................3 1、人員機械配備..................................................................................................3 2、路燈維護流程圖.......................................

路燈工程施工方案 一、工程概況 某路第一段：起點湖東路樁號k0+000，終點沿新立交橋樁號k5+460，總長5460m；第二段： 起點沿新立交橋樁號k10+000，終點順安河樁號k16+000，總長6300m。該路段屬城市主干 道，采用雙側(cè)對稱布燈的照明方式；路燈布置與道路兩側(cè)機非分隔帶上，雙臂路燈間距35 米，局部間距視綠化帶及人行道開口情況作適當(dāng)調(diào)整，確保每段綠化帶內(nèi)路燈布置對稱；路 燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。 二、路燈施工方案總體選擇 根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)條件，燈基礎(chǔ)土方采用人工配合挖機施工方案，基礎(chǔ)下層采用土模，上層 則用木?；蜾撃??；A(chǔ)頂標(biāo)高為該處路面高+10cm值，根據(jù)現(xiàn)場維護情況和路燈施工工期 安排，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況，可以滿足全面開展。三、主要工 程數(shù)量 第一段：湖東路至沿新立交橋名稱 第

線路架設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)術(shù)語 電力線路：應(yīng)用于電力系統(tǒng)兩點之間的導(dǎo)線、絕緣材料和各種附件組成的設(shè)施。 架空電力線路：用絕緣子和桿塔將導(dǎo)線架設(shè)于地面上的電力線路。 導(dǎo)線：通過電力的單股線或不相互絕緣的多股線組成的絞線。 檔距：兩相鄰桿塔導(dǎo)線懸掛點間的水平距離。 大跨越：線路跨越大溝、河流、道路等，導(dǎo)線檔距在300m以上，導(dǎo)線選型或桿塔設(shè)計需特殊考慮，且發(fā)生故障時嚴(yán)重影響交通或 修復(fù)困難的耐張段。 鋼筋混凝土桿：鋼筋混凝土桿是普通鋼筋混凝土桿、部分預(yù)應(yīng)力混凝土桿及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土桿的總稱。 居民區(qū)：工業(yè)企業(yè)地區(qū)、港口、碼頭、火車站、城鎮(zhèn)等人口密集區(qū)。 非居民區(qū)：上述居民區(qū)以外地區(qū)，均屬非居民區(qū)。雖然時常有人、有車輛或農(nóng)業(yè)機械到達，但未遇房屋或房屋稀少的地區(qū)，亦屬 非居民區(qū)。 交通困難地區(qū)：車輛、農(nóng)業(yè)機械不能到達的地區(qū)。 導(dǎo)線選型 各級電壓合理輸送容量及輸送距離 序號額定電壓（

項目可行性分析報告 一、可行性分析 1）基本氣象資料 蘇州地處溫帶，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，年均降水量1100 毫米，年均溫15.5℃，1月均溫2.5℃。7月均溫28℃。平均年日照時間1400-2200小時。 2）使用太陽能膠體蓄電池供電系統(tǒng)的必要性 ①、太陽能膠體蓄電池供電系統(tǒng)為純綠色環(huán)保照明系統(tǒng)，不會對環(huán)境產(chǎn)生任 何污染； ②、省卻了后期大量電費支出； ③、使用太陽能膠體蓄電池獨立供電系統(tǒng)可以不用建立普通照明路燈的供電 系統(tǒng)和鋪設(shè)電纜； ④、不可預(yù)測的意外的大面積的地區(qū)性停電，不會影響到道路照明； ⑤、自身為獨立供電系統(tǒng)，不受外界干擾； ⑥、施工簡單，工期短，保證運行安全。 3）使用太陽能膠體蓄電池供電系統(tǒng)的可行性 在我國的常州地區(qū)年均日照相對日照數(shù)完全可以滿足太陽能膠體蓄電池綠 色照明路燈系統(tǒng)的發(fā)電條件。那么，也完全滿足路燈設(shè)

四、服務(wù)方案 一、路燈及配電設(shè)施養(yǎng)護方案 為了更好地服務(wù)于招標(biāo)單位，保證路燈、配電設(shè)施正常運行，制訂如下路燈及配電設(shè)施 養(yǎng)護方案： （一）、日常養(yǎng)護計劃、作業(yè)時間及實施細(xì)則 1、我單位建立路燈養(yǎng)護基礎(chǔ)臺帳資料、管理檔案規(guī)范完整；做好養(yǎng)護、巡查、維修、 搶修記錄，報修處理率100%；對檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改通知單及工作聯(lián)系單等及時整改落實 并回復(fù)；做好養(yǎng)護、巡查、維修、搶修記錄。 中標(biāo)后對合同范圍內(nèi)的養(yǎng)護設(shè)施完成一次普查工作（包括控制箱（分支箱）、各類燈具、 光源、電纜、三遙設(shè)備等養(yǎng)護清單中的同類設(shè)施位置、數(shù)量、規(guī)格、型號、走向等），并且 制作成電子文檔（cad）提交采購單位。 2、設(shè)定報修電話，安排專職值班人員進行24h值班，隨時接報，方便群眾，并做好宣 傳工作。配合亮化中控值班室做好電話接處、值班登記、故障回復(fù)、三遙應(yīng)急處理等工作。 對路燈三遙設(shè)備不定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及

路燈、景觀燈養(yǎng)護方案 1/20 四、服務(wù)方案 一、路燈及配電設(shè)施養(yǎng)護方案 為了更好地服務(wù)于招標(biāo)單位，保證路燈、配電設(shè)施正常運行，制訂如下路燈及配電設(shè)施 養(yǎng)護方案： （一）、日常養(yǎng)護計劃、作業(yè)時間及實施細(xì)則 1、我單位建立路燈養(yǎng)護基礎(chǔ)臺帳資料、管理檔案規(guī)范完整；做好養(yǎng)護、巡查、維修、 搶修記錄，報修處理率100%；對檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改通知單及工作聯(lián)系單等及時整改落實 并回復(fù)；做好養(yǎng)護、巡查、維修、搶修記錄。 中標(biāo)后對合同范圍內(nèi)的養(yǎng)護設(shè)施完成一次普查工作（包括控制箱（分支箱）、各類燈具、 光源、電纜、三遙設(shè)備等養(yǎng)護清單中的同類設(shè)施位置、數(shù)量、規(guī)格、型號、走向等），并且 制作成電子文檔（cad）提交采購單位。 2、設(shè)定報修電話，安排專職值班人員進行24h值班，隨時接報，方便群眾，并做好宣 傳工作。配合亮化中控值班室做好電話接處、值班登記、故障回復(fù)、三遙應(yīng)急處理等工作。 對

長春至深圳高速公路長春至雙遼段建設(shè)項目 csl01標(biāo)段 后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁架設(shè) 安全技術(shù)施工方案 編制單位：天津第一市政公路工程有限公司 駐地辦：吉林省金泉公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 總監(jiān)辦：吉林省公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 二〇一七年三月 一、編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及其相關(guān)法律法規(guī)； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtjf50-2011）； 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（jtgd60-2004）； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）； 《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》； 長深高速公路長春至雙遼段施工圖設(shè)計文件； 《吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》。 二、工程概況 長春至深圳高速公路長春至雙遼段是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中長春至深圳高速公路 （以下簡稱長深高速）的組成路段。項目起點為長春市四環(huán)路上西客站互通立交的匝道 終點，終點為雙遼的大富互

0 金渝大道（中環(huán)快速干道經(jīng)開園段）工程 童家溝大橋（50mt型梁） t梁架設(shè)安全專項方案 編制： 審核： 審定： 重慶城建（控股）集團 童家溝大橋工程項目經(jīng)理部 2007年8月25日 1 目錄 一、安全施工方針...................................2 二、安全施工目標(biāo)...................................2 三、安全組織保證措施及體系..........................2 四、安全管理制度...................................3 五、安全措施......................................3 六、t型梁架設(shè)安裝質(zhì)量及安全保證措施..................5 2 一、安全施工方針 在整個t梁吊

SDJ20萬能燈架設(shè)計簡介

九圩港大橋鋼箱連續(xù)梁架設(shè)方案——九圩港大橋是一座3跨變高度的鋼箱連續(xù)粱橋。結(jié)合橋位處的自然條件及工期要求，提出了3種可行的鋼箱梁架設(shè)方案。采用有限元方法模擬鋼箱粱的架設(shè)過程，對不同施工方案進行了施工階段及成橋狀態(tài)的仿真分析和綜合比較。最終，采用...

新建周寧110kv東關(guān)變～純池變 35kv輸電線路工程 #5、#6、#7、#8、#9號樁位 索 道 架 設(shè) 運 輸 專 項 施 工 方 案 編寫：年月日 審核年月日 批準(zhǔn)：年月日 四川成蜀電力建設(shè)有限公司 新建周寧110kv東關(guān)變～純池變35kv輸電線路工程施工項目部 目錄 1編制依據(jù)...................................................................4 2工程概況...................................................................4 3方案概述...................................................................5 4索道的構(gòu)成......

鄂黃長江公路大橋大跨徑 50mt梁架設(shè)安裝技術(shù) 劉益平 四川路橋建設(shè)股分有限公司大橋分公司 摘要介紹鄂黃長江公路大橋北岸大跨徑50mt梁架設(shè)安裝施工技術(shù)，對預(yù)制梁架設(shè)安 裝施工方案的選擇進行探討。 關(guān)鍵詞50mt梁架設(shè)技術(shù)探討 1．前言 鄂黃長江公路大橋為主跨480m的五跨連續(xù)雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼邊主梁式斜拉橋， 北岸引橋為20孔30m預(yù)應(yīng)力砼t梁和2孔50m預(yù)應(yīng)力砼t梁。30mt梁最重中梁為68.2t， 50mt梁最重中梁為145.9t，全部t梁為預(yù)制安裝，施工中以50mt梁架設(shè)安裝作為施 工控制。隨著我國橋梁技術(shù)的飛速發(fā)展，大跨徑預(yù)應(yīng)力砼t梁在橋梁設(shè)計中已日趨漸多， 采取何種方法安裝t梁，對于確保施工安全，保證施工質(zhì)量，提高施

0 嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)茶園路跨長纖塘大橋工程 專項施工方案 35m跨預(yù)應(yīng)力小箱梁吊裝 編制人：職務(wù)：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱：高工 審核人：職務(wù)：項目經(jīng)理職稱：高工 批準(zhǔn)人：職務(wù)：企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱：高工 編制單位：中元建設(shè)集團股份有限公司 編制日期：2015年8月10日 1 目錄 第一章工程概況............................................3 1．工程簡介.............................................3 2．橋梁設(shè)計結(jié)構(gòu)形式.....................................3 3．吊裝分項工程概況.....................................3 4．吊裝物概況......