基質(zhì)瀝青短期老化性能研究 摘要：對基質(zhì)瀝青進行了不同周期短期老化試驗，通過測定不 同周期老化后的性能，隨著老化時間的延長，瀝青的針入度、針入 度指數(shù)、15℃延度都是逐漸降低的，瀝青的粘度、軟化點是逐漸升 高的，由此說明瀝青在老化后感溫性能，高溫性能以及低溫性能都 發(fā)生不同程度的改變，縮短了路面使用壽命。 關(guān)鍵詞：基質(zhì)瀝青；常規(guī)試驗；rtfot；瀝青殘留物 瀝青結(jié)合料的老化是影響瀝青路面使用壽命的重要因素，目前 關(guān)于道路瀝青的老化研究主要集中在熱老化方面。中國青海、西藏、 新疆等西北部地區(qū)海拔高、空氣稀薄、光輻射強烈，強烈的光照容 易造成瀝青路面迅速老化，再加上西部地區(qū)高寒、干早、風沙、鹽 堿等自然環(huán)境的綜合作用，容易使路面產(chǎn)生裂縫、坑槽、剝落等病 害，嚴重影響了瀝青路面的使用壽命。 1材料選擇 本文選用韓國skah-70瀝青作為試驗瀝青，經(jīng)測定瀝青各項性 能指標均達到規(guī)范要

在環(huán)境作用下瀝青易產(chǎn)生靜態(tài)硬化和氧化硬化,使瀝青的流變特性發(fā)生改變,而嚴重影響瀝青路面的耐久性,如何合理評價和選擇瀝青對確保路面使用品質(zhì)至關(guān)重要。通過三種不同基質(zhì)瀝青的組分分析和不同老化狀態(tài)下瀝青的常規(guī)試驗(針入度、軟化點和延度試驗)、shrp試驗(dsr(dynamicshearrheometer)和bbr(bendingbeamrheometer)試驗)結(jié)果比較,結(jié)合ftir(fouriertransforminfrared)試驗結(jié)果,分析了不同老化狀態(tài)下基質(zhì)瀝青的老化特性和機理。結(jié)果表明,常規(guī)試驗可用來描述基質(zhì)瀝青老化前后性能變化,但它只能提供特定溫度荷載頻率下的試驗信息,而shrp試驗可反映瀝青老化對瀝青流變行為的影響,建議采用shrp流變學指標特別是bbr試驗結(jié)果評價瀝青的老化特性。

在環(huán)境作用下瀝青易產(chǎn)生靜態(tài)硬化和氧化硬化,使瀝青的流變特性發(fā)生改變,而嚴重影響瀝青路面的耐久性,如何合理評價和選擇瀝青對確保路面使用品質(zhì)至關(guān)重要.通過3種不同基質(zhì)瀝青的組分分析和不同老化狀態(tài)下瀝青的常規(guī)試驗(針入度、軟化點和延度試驗)、shrp試驗(dsr(dynamicshearrheometer)和bbr(bendingbeamrheometer)試驗)結(jié)果比較,結(jié)合ftir(fouriertransforminfrared)紅外光譜試驗結(jié)果,分析了不同老化狀態(tài)下基質(zhì)瀝青的老化特性和機理.結(jié)果表明,常規(guī)試驗可用來描述基質(zhì)瀝青老化前后性能變化,但它只能提供特定溫度荷載頻率下的試驗信息,而shrp試驗可全方位反映瀝青老化對瀝青流變行為的影響,建議采用shrp流變學指標特別是bbr試驗結(jié)果評價瀝青的老化特性.

以遼河ah90瀝青為基質(zhì)瀝青,在其中加入質(zhì)量分數(shù)為3%的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(sbs)改性劑,可制備改性瀝青。利用瀝青軟化點隨時間的變化關(guān)系,建立了2種瀝青的老化動力學模型:lnr基=3.784+1.33×103texp(-4946/t),lnr改=3.949+1.54×103texp(-5242/t)。通過比較2種瀝青的動力學參數(shù),得出改性瀝青的抗老化性能優(yōu)于基質(zhì)瀝青。借助紅外光譜分析可知,基質(zhì)瀝青的老化主要是吸氧氧化反應(yīng);而改性瀝青的老化除了具有基質(zhì)瀝青的老化反應(yīng)外,還存在sbs中聚丁二烯鏈段的斷裂和氧化反應(yīng)。

本文主要討論基質(zhì)瀝青標號及礦料最大粒徑對改性瀝青sma高溫、低溫等路用性能的影響。

研究了不同基質(zhì)瀝青對橡膠瀝青針入度、軟化點以及布氏黏度的影響。綜合性價比,考察了以ksh-71為原料,在180℃反應(yīng)溫度下,添加摻量20%的40目橡膠粉及改性助劑制備橡膠瀝青,其各項指標均符合交通部橡膠瀝青技術(shù)標準的要求,表現(xiàn)出良好高低溫性能。

采用四組分法分析了不同產(chǎn)地基質(zhì)瀝青的化學組成,并將各基質(zhì)瀝青分別制備了sbs改性瀝青進行對比。試驗結(jié)果表明:不同產(chǎn)地基質(zhì)瀝青的四組分含量存在較大差異,基質(zhì)瀝青對sbs改性瀝青穩(wěn)定性影響很大,芳香分和膠質(zhì)含量高的基質(zhì)瀝青與sbs的相容性較好,采用芳香分含量高的基質(zhì)瀝青能制得性能更為優(yōu)異的sbs改性瀝青,這些為改性瀝青生產(chǎn)中基質(zhì)瀝青的選擇提供了一定的依據(jù)。

為了研究瀝青老化過程中氧氣的存在是否對瀝青老化后的性能有影響,該文通過選取sk-70和pj-90兩種瀝青在薄膜烘箱和真空干燥箱的老化下,對其加熱前和加熱后的質(zhì)量變化、針入度、軟化點以及瀝青的四組分的變化進行了研究。研究表明,不管老化條件是有氧還是無氧,老化后的瀝青的性能發(fā)生了明顯的變化,針入度變小,軟化點升高,飽和分和芳香分減少,膠質(zhì)與瀝青質(zhì)增加。只是,氧氣的存在加速了瀝青的老化進程。

本文介紹了duroflex改性劑,通過對不同duroflex摻量的瀝青膠漿及基質(zhì)瀝青、抽提瀝青和sbs改性瀝青的三大指標及車轍因子等試驗結(jié)果的分析,證明durofle改性劑具有良好的路用性能。

sbs改性瀝青在我國高速公路上面層中得到了廣泛應(yīng)用,每年產(chǎn)生大量的廢舊老化sbs改性瀝青。文中研究添加不同量再生劑對不同老化程度的sbs改性瀝青主要性能指標的影響,發(fā)現(xiàn)添加再生劑可以改善其針入度和延度,但是難以改善其軟化點和黏度,再生劑的最佳添加量與sbs改性瀝青的老化程度有關(guān)；通過分析添加雙環(huán)氧基團化合物的再生劑對老化sbs改性瀝青性能的影響,發(fā)現(xiàn)該復合再生劑對其所有性能均有良好的改善作用。

通過常規(guī)試驗和黏韌性、彈性恢復試驗研究了膠粉摻量對不同等級基質(zhì)瀝青改性的性能影響,結(jié)果表明:摻加膠粉到不同等級的基質(zhì)瀝青中,性能都有較大的提升,其中高標號的瀝青具有更明顯的改善效果;膠粉摻量在18%~24%的范圍里,橡膠瀝青性能較好,20%是as70膠粉改性瀝青的最優(yōu)摻量,22%是as90膠粉改性瀝青的最優(yōu)摻量。

對五種不同基質(zhì)瀝青進行性能和四組分分析,利用這五種瀝青在相同工藝條件和配方下制備了五種改性瀝青并對其進行性能對比分析。實驗結(jié)果表明:基質(zhì)瀝青中芳香分對改性瀝青產(chǎn)品儲存穩(wěn)定性和低溫延度影響較大,芳香分含量越大,基質(zhì)瀝青與sbs相容性越好,制備的改性瀝青產(chǎn)品具有較好的儲存穩(wěn)定性和較優(yōu)良的低溫延度。

sbs改性瀝青的低溫性能受到基質(zhì)瀝青標號、油源和改性劑結(jié)構(gòu)、摻量的共同影響?；|(zhì)瀝青的標號是一個重要的影響因素。為此,以動態(tài)剪切流變儀(dsr)實測的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(tg)為評價指標,針對線型sbs改性瀝青,分析了不同摻量下基質(zhì)瀝青的標號對sbs改性瀝青低溫性能的影響。結(jié)果表明,基質(zhì)瀝青的標號對低溫性能有重要影響,這種影響受到改性劑摻量的限制,摻量越大,影響越大。

sbs改性瀝青能夠提高瀝青混合料高溫抗車轍、低溫抗開裂能力,并使之具有較好的水穩(wěn)定性和抗老化能力?；|(zhì)瀝青標號和產(chǎn)地不同,生產(chǎn)的改性瀝青的性能也不一樣,混合料的路用性能也有差異。設(shè)計與施工時,應(yīng)根據(jù)當?shù)貧夂驐l件等選擇合適的基質(zhì)瀝青進行改性。

對3種中國基質(zhì)瀝青和1種進口基質(zhì)瀝青進行旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(rtfot),測試了試驗前后瀝青的各項性能指標。利用加權(quán)密切值法將瀝青老化前后質(zhì)量損失、殘留針入度比、殘留延度比、軟化點增量、粘度比和老化指數(shù)等6項評價指標轉(zhuǎn)化為最優(yōu)密切值這一單項評價指標,同時考慮了各指標的可靠性和有效性的不同,并賦予不同的權(quán)重值。試驗結(jié)果表明:該方法有效克服了采用多種評價指標得到不一致甚至相互矛盾的結(jié)果的缺點;評價過程簡便易行,評價結(jié)果與驗證試驗結(jié)果具有良好的一致性,是選出抗老化性能較好的瀝青的一種有效方法。

用uvb紫外輻照結(jié)合冷凝的人工加速方法對丙烯酸聚氨酯清漆進行老化試驗。采用電化學交流阻抗(eis)技術(shù)、傅立葉變換紅外光譜(ftir)及其它物理性能表征研究uv加速實驗對涂層老化及防護性能的影響。結(jié)果表明,隨暴露時間的增加,涂層的附著力下降,失光率和黃色指數(shù)上升,一定頻率下的低頻阻抗模值下降,表現(xiàn)為時間的變化函數(shù)。ftir分析表明,老化試驗12d后附著力或阻抗模值的升高,可能與斷鏈分子的重新組合有關(guān)。低頻阻抗模值隨暴露時間而變化,并與其它物理、化學性能的變化表現(xiàn)出一定的相關(guān)性。

影響機場砼道面強度質(zhì)量的因素有許多，本文討論了由于施工原因造成的對其強度的影響因素，提出了保證機場道面強度質(zhì)量的幾個最關(guān)鍵的施工工藝的注意事項和方法。

德信誠培訓網(wǎng) 更多免費資料下載請進：http://www.***.***好好學習社區(qū) 紫外光老化試驗記錄表 年月 樣品名稱樣品型號制造廠家 送樣部門送樣日期完成日期 試驗數(shù)量 試驗條件 試驗標準/目的驗證led蠟燭燈蠟體顏色、形狀是否符合要求。 試驗過程記錄 試驗時段 確認狀況備注 日期開始時間停止時間有無變色有無變形 □有□無□有□無□正?！鮪g □有□無□有□無□正?！鮪g □有□無□有□無□正?！鮪g □有□無□有□無□正?！鮪g □有□無□有□無□正?！鮪g □有□無□有□無□正?！鮪g □有□無□有□無□正?！鮪g □有□無□有□無□正常□ng □有□無□有□無□正?！鮪g □有□無□有□無□正常□ng □有□無□有□無

采用組分分析試驗和dsc(differentialscanningcalorimetry)方法分別測定基質(zhì)瀝青與經(jīng)天然瀝青改性后的組分和聚集狀態(tài)改變時的量熱變化,分析天然瀝青對基質(zhì)瀝青感溫性的影響,結(jié)果表明:經(jīng)天然瀝青改性后,瀝青質(zhì)含量、瀝青質(zhì)+膠質(zhì)之和、瀝青質(zhì)/膠質(zhì)之比均比基質(zhì)瀝青有很大程度的提高,改性后瀝青的針入度指數(shù)增大,軟化點升高、粘度增大;瀝青吸熱峰均降低,吸熱量減少,而從玻璃態(tài)到粘彈態(tài)、粘彈態(tài)到粘流態(tài)的峰值溫度上升,瀝青熱穩(wěn)定性得到提高,感溫性降低。

介紹了國內(nèi)外瀝青包括基質(zhì)和聚合物改性瀝青老化性能的研究方法,涉及瀝青宏觀層次(力學、流變及組分等)和微觀層次(波譜分析及顯微技術(shù)等)上各技術(shù)的應(yīng)用,并比較了各研究方法的優(yōu)缺點,綜述了瀝青的老化機理。

機場道面瀝青混凝土性能試驗研究——瀝青混凝土道面在夏季高溫季節(jié)，隨著飛行量的增加，軸載作用下很容易產(chǎn)生車轍開裂等病害。本文通過對抗車轍劑進行高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫彎曲等性能試驗，證明抗車轍劑是一種能提高和改善瀝青混合料的性能的新型外加劑...

將有機化蒙脫土(ommt)與sbs改性瀝青熔融共混,制備了ommt/sbs改性瀝青。利用x-射線衍射(xrd)分析了ommt/sbs改性瀝青的微觀結(jié)構(gòu)。通過長期熱氧老化實驗研究了ommt對sbs改性瀝青熱氧老化行為的影響。xrd分析表明,ommt/sbs改性瀝青形成了剝離型納米復合結(jié)構(gòu)。熱氧老化試驗結(jié)果顯示,ommt可顯著減少sbs改性瀝青軟化點和粘度的增加,提高其殘留延度比和殘留針入度比,明顯改善了sbs改性瀝青耐熱氧老化性能。