崩塌是農(nóng)一師電力公司煤礦的主要地質(zhì)災(zāi)害.根據(jù)危巖體失穩(wěn)破壞的模式,研究區(qū)主要發(fā)育為滑移式破壞.農(nóng)一師電力公司煤礦內(nèi)土質(zhì)崩塌破壞的主要荷載有危巖體自重、暴雨狀態(tài)的裂隙水壓力和地震力,可以構(gòu)成3種荷載組合.建立土質(zhì)崩塌破壞的穩(wěn)定性計算模型,并對其穩(wěn)定性進行計算,為崩塌災(zāi)害的防治工程設(shè)計提供參數(shù).

云南瀾滄江烏弄龍電站地處滇西北山區(qū),壩前500m處有一近480×104m3的大型堆積體。該堆積體長1200m,寬100~200m,厚8~10m,具有上部收斂、中部約束、下部發(fā)散的分區(qū)特征,各區(qū)段內(nèi)堆積物在塊度組成、剖面結(jié)構(gòu)、植被發(fā)育、坡度變化等方面都顯示出一定的對應(yīng)特征。這樣一個大型堆積體置于壩前顯然對未來建壩蓄水存在安全隱患。因此,在分析其現(xiàn)有變形動態(tài)的基礎(chǔ)上,結(jié)合大剪試驗和對堆積體休止角的統(tǒng)計資料,選擇合理的力學(xué)參數(shù)進行穩(wěn)定性計算。結(jié)果表明,該堆積體在天然狀況下處于臨界穩(wěn)定狀態(tài),這與其目前的實際情況一致,但在蓄水后堆積體會產(chǎn)生失穩(wěn)破壞。最后,針對堆積體自身的結(jié)構(gòu)和分區(qū)特征,提出相應(yīng)的防護措施和建議。

在對和田縣朗如鄉(xiāng)x625公路崩塌災(zāi)害地形地貌、地層巖性、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件以及人類工程活動等條件分析的基礎(chǔ)上,對研究區(qū)崩塌災(zāi)害的發(fā)育特征、形成機制以及影響因素進行了分析,并對崩塌災(zāi)害的穩(wěn)定性進行了評價。研究結(jié)果表明:3處崩塌災(zāi)害規(guī)模等級均屬小型,破壞方式均為滑移式；影響因素主要包括地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、地形地貌、地震、持續(xù)強降雨、融雪入滲、水流沖刷作用和人類工程活動等；3處崩塌地質(zhì)災(zāi)害穩(wěn)定性均處于不穩(wěn)定狀態(tài),需采取相關(guān)治理措施。

該小區(qū)地點位于宜賓市舊州組團岷江北路以東,總征地面積約為40896m2,建設(shè)用地面積約為37010m2,擬建房屋5棟,擬入住居民5000余人。由于建筑區(qū)域后方存在一個高于65～105m,長約300m的危巖崩塌區(qū),會影響到建筑小區(qū)房屋建筑安全和居民生命財產(chǎn)安全。在基于對本地區(qū)的工程地質(zhì)條件和危巖控制結(jié)構(gòu)面的調(diào)查,闡述了危巖變形破壞的機制和模式,并結(jié)合相應(yīng)的穩(wěn)定性評價給出相應(yīng)的防治措施。

治理區(qū)位于燕山山脈中段,屬構(gòu)造剝蝕低山地貌,其微地貌單元屬低中山侵蝕切割溝谷地貌,區(qū)內(nèi)總體地勢東西高南北低,局部巖石裸露,地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。本文對地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征與運動特征進行詳細分析,進而對危巖形成的影響因素及形成機制分析,最后對危巖穩(wěn)定性進行深入研究,研究結(jié)果為改善生態(tài)環(huán)境,做好防災(zāi)減災(zāi)工作提供有力支撐。

從巖溶的發(fā)育特征、形成條件和影響因素等方面分析研究了昆明新機場巖溶的形成機理。并采用4種不同的方法對巖溶地基的穩(wěn)定性進行綜合評價，認為洞穴充填物質(zhì)、高度、跨度、頂板厚度及埋深是影響巖溶洞穴穩(wěn)定性的內(nèi)在因素．而上部荷載的大小是影響巖溶洞穴穩(wěn)定性的外在因素。

在論述貓巖崩滑體基本特征的基礎(chǔ)上，對該崩滑體的成因進行了初步探討；采用反分析優(yōu)化參數(shù)計算，評價了崩滑體在各工況下的穩(wěn)定性，研究結(jié)果為深溪溝水電站廠房布置方案的選擇，提供了重要依據(jù)。

通過對庫岸地質(zhì)的研究,主要分析了庫區(qū)傾倒變形體的成因機制及穩(wěn)定性評價。由于水庫區(qū)出露地層為兩河口下、中段(t3lh1、2)砂、板巖,兩岸岸坡陡峻,岸坡巖體裂隙發(fā)育,受結(jié)構(gòu)面、風(fēng)化、卸荷、巖體傾倒變形等因素影響易產(chǎn)生崩塌,所以由此對近壩庫岸穩(wěn)定性也作出了初步評價。最后對該庫岸作出了塌岸面積的預(yù)測,對下一步的工作提供了很大參考。

在詳細調(diào)查川主寺變形體空間形態(tài)特征、巖體結(jié)構(gòu)及變形破裂特征基礎(chǔ)上,分析了變形體的成因機制,并對其穩(wěn)定性作了評價。分析表明,變形體整體呈圈弧狀發(fā)育,裂縫呈兩頭小中間大、弧形間斷性延伸且呈階梯狀多級發(fā)育等特征,巖體結(jié)構(gòu)主要受中部厚約4m的含礫粉質(zhì)粘土所控制。其成因為前緣人工開挖,上部土體向臨空方向發(fā)生蠕變拉裂,降雨加劇其變形而成。傳遞系數(shù)法滑動穩(wěn)定計算、敏感性分析及位移監(jiān)測資料表明,變形體在采取緊急措施后位移變化有所減小,但在暴雨、地震及人工開挖等不利工況下仍有失穩(wěn)的可能。根據(jù)變形體結(jié)構(gòu)特征、成因、穩(wěn)定狀況及失穩(wěn)方式,結(jié)合災(zāi)后重建工程工期進度及施工安全,提出了封閉裂縫、排水、加長明洞及格構(gòu)錨固等綜合整治措施建議。

土洞、溶洞發(fā)育為羅陽高速公路的主要不良地質(zhì)問題,結(jié)合巖溶土洞的發(fā)育特征及高速公路路基地基的特點,采用路基土及設(shè)計荷載共同作用下的附加應(yīng)力的有效影響深度計算土洞穩(wěn)定的頂板厚度。

土洞、溶洞發(fā)育為羅陽高速公路的主要不良地質(zhì)問題，結(jié)合巖溶土洞的發(fā)育特征及高速公路路基地基的特點，采用路基土及設(shè)計荷載共同作用下的附加應(yīng)力的有效影響深度計算土洞穩(wěn)定的頂板厚度。

山東省龍煙鐵路崩塌體穩(wěn)定性分析——對龍煙鐵路影響最大的地質(zhì)災(zāi)害是崩塌;在玄武巖、花崗巖地段應(yīng)分別注意傾倒式崩塌、錯斷式崩塌的研究分析;對傾倒式崩塌的穩(wěn)定性系數(shù)驗算時,應(yīng)準確測量崩塌體的傾向和傾角;對錯斷式崩塌來說,不能根據(jù)最大剪應(yīng)力原理確定破裂面...

在長達一年多的時間里,對柘林水電廠b廠兩臺機組進行了28臺次試驗,全面掌握了機組各水頭下尾水錐管、頂蓋和渦殼中的壓力脈動情況,以及對機組安全穩(wěn)定運行的影響。

本文通過對該高切坡的地層組合及變形破壞特征進行分析,采用定性及定量評價方法對邊坡的穩(wěn)定性進行評價,研究結(jié)果得出:(1)高切坡的地層主要由上部與坡向同向外傾的第四紀含碎石黏土及下部反向內(nèi)傾的侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組砂、泥巖互層組成;(2)坡體現(xiàn)存的變形破壞現(xiàn)象主要為地面拉裂、滑坡及垮塌,坡體變形主要位于巖土分界面之上,受滑動帶控制;(3)多種穩(wěn)定性分析結(jié)果綜合表明坡體整體穩(wěn)定性差,在暴雨季節(jié)地表水和地下水的作用下可能會發(fā)生塌滑破壞。結(jié)合高切坡的地質(zhì)條件、穩(wěn)定性分析結(jié)果及人文環(huán)境等情況,最終選擇削坡減載、抗滑樁、掛網(wǎng)噴射砼護坡、格構(gòu)支護和排水工程作為主要治理措施。

龍王坪滑坡位于長江二級支流東河右岸。通過野外勘查,運用探槽、探井、鉆探等工程控制,查明該滑坡的主要影響因素除地形地貌、地層巖性、物質(zhì)結(jié)構(gòu)外,還有暴雨、地震、人類活動等外在因素;查明該滑坡已發(fā)生過局部滑移,目前正處于蠕滑拉裂變形階段。通過對滑坡的穩(wěn)定性評價,認為該區(qū)應(yīng)采用以支擋工程為主、排水為輔的防治方案。

南水北調(diào)西線工程的主要目標是解決西北、華北地區(qū)缺水問題。在現(xiàn)有資料和工作深度的基礎(chǔ)上,對工程區(qū)滑坡崩塌體的穩(wěn)定性進行了評價研究。研究表明:在整個工程區(qū),庫區(qū)內(nèi)崩塌最為發(fā)育,滑坡較少;在不同的庫區(qū),岸坡的變形呈現(xiàn)出空間不均勻性。崩塌堆積體主要發(fā)生在碎裂(松散)巖質(zhì)岸坡地段,分布于庫區(qū)的崩塌堆積體中,穩(wěn)定和基本穩(wěn)定的占崩塌堆積體總數(shù)的25%,潛在不穩(wěn)定的占崩塌堆積體總數(shù)的50%;分布于庫區(qū)的滑坡堆積體中,潛在不穩(wěn)定或不穩(wěn)定的滑坡數(shù)量較多。

從地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文條件等方面,闡述該滑坡群的基本特征和形成機制;通過傳遞系數(shù)法和janbu法、bishop法的滑坡穩(wěn)定性計算對比分析,結(jié)果表明:天然狀態(tài)下,2號滑坡及4號滑坡目前整體穩(wěn)定系數(shù)處于1.05～1.15之間,處于基本穩(wěn)定狀態(tài),(雨季)整體安全系數(shù)處于1.00～1.05之間,處于欠穩(wěn)定狀態(tài),3號滑坡、5號滑坡產(chǎn)生滑動后,目前處于暫時穩(wěn)定,在旱季可保持基本穩(wěn)定,在暴雨狀態(tài)時3號滑坡、5號滑坡主斷面的安全系數(shù)均小于1.05,處于不穩(wěn)定狀態(tài)。最后,提出為提高滑坡穩(wěn)定性應(yīng)采取的工程加固措施,具有較高的實踐和理論意義。

地基的均勻性和穩(wěn)定性評價是巖土工程勘察中的一項重要內(nèi)容,本文從定性和定量兩方面對地基的均勻性和穩(wěn)定性進行了論述,并對在不均勻地基的基礎(chǔ)設(shè)計中應(yīng)采取的結(jié)構(gòu)措施提出建議。

在巖土工程的勘察過程中,地基的基礎(chǔ)可以說是其重要的組成部分,同時也是在建筑設(shè)計以及具體施工過程中的一個主要地質(zhì)依據(jù),所以建筑設(shè)計單位以及施工單位在制定方案之前,要對地基的均勻性以及其穩(wěn)定性進行全面的評價。基于此,對地基的均勻性及穩(wěn)定性評價進行探討。

崩塌危巖體是山區(qū)發(fā)育的主要地質(zhì)災(zāi)害之一,對村莊、交通、水利基礎(chǔ)設(shè)施造成不同程度的破壞,導(dǎo)致較大的經(jīng)濟損失,已引起社會的廣泛關(guān)注。本文根據(jù)崩塌危巖體形態(tài)、結(jié)構(gòu)特征、影響因素,分析其形成機制,將其穩(wěn)定性分析及防治措施進行總結(jié),以提高其勘查、評價、防治的水平,供其防治工程提供依據(jù)。

主 董機組靛囂 湖北省電力試驗研究所范春生 關(guān)鍵詞機蛆；穩(wěn)定性；技術(shù)研究；改追；效果 隔河巖水電廠4臺機組自投產(chǎn)運行以 來，普遍存在著一個機組運行狀態(tài)較差的負 荷區(qū)．當機組進入這一負荷區(qū)域時．各處振 動、擺度急驟增大，功率擺動加大．甚至在某 些負荷點，出力完全不能穩(wěn)定；尾水管發(fā)出巨 大的錘擊聲．這嚴重地威脅著機組的安全運 行．直接導(dǎo)致機組調(diào)峰能力大大減弱，可運行 范圍大大減小，難以適應(yīng)agc運行．并且使 機組轉(zhuǎn)輪葉片出現(xiàn)裂紋，振擺也有加大的趨 勢。長期以來，這一現(xiàn)象一直困擾著電廠。 近年來，隔河巖水電廠和湖北省電力試 驗研究所一直致力探索

在查明洮河青走道水庫庫區(qū)基本地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,對岸坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征進行了總結(jié),并通過室內(nèi)外試驗資料結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗確定了各種力學(xué)參數(shù)和各巖土層的水上和水下穩(wěn)定坡角;根據(jù)岸坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征和庫岸變形破壞特征,對岸坡穩(wěn)定性進行了分類評價;并估算了水庫蓄水后短期塌岸量和最終塌岸量.