手扶式單鋼輪雙頻振動壓路機設計開題報 告 目錄 1本課題的目的和意義1 2文獻綜述1 2.1壓路機的定義1 2.2壓路機的分類2 2.3壓實原理3 2.4國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀5 3本課題的基本內(nèi)容、重點、難點6 3.1本課題的基本內(nèi)容6 3.2本課題的重點與難點6 4課題研究的方案選擇7 4.1傳動方案7 4.2振動方案8 5工作進度安排10 6主要參考文獻11，33101 1本課題的目的和意義 公路建設施工中，路基和路面的壓實作業(yè)是保證公路質(zhì) 量的重要環(huán)節(jié)之一。在已建成公路損壞成因的調(diào)查中，壓實 機械的壓實作業(yè)未達到壓實施工規(guī)范標準是造成路基、路面 出現(xiàn)早期破損的最重要的原因。由于壓實不足，在使用過程 中，路面上就可能產(chǎn)生轍槽、裂縫、沉陷、也可能使整個路 面產(chǎn)生剪切破壞。充分的壓實可以使路基和路面材料的密度 和強度大大增加

長安大學 地面力學 作業(yè)論文 土的壓實性能及振動壓路機 的壓實機理研究 作者:劉婷 指導老師：馬鵬宇 2011年4月22日 2 土的壓實性能及振動壓路機 的壓實機理研究 作者：劉婷指導老師：馬鵬宇 （長安大學交通建設與裝備學號：2506080108陜西西安） 摘要：在分析土壤性質(zhì)和和土的壓實性能的基礎上，探討了土中含水量，壓路 機的壓實功能和土的級配組成對壓實效果的影響。并進一步對振動壓實機理，振 動壓實類型及振動壓路機的力學模型進行了研究。分析了振動對壓實材料剪應 力、抗剪強度的影響，結(jié)合振動壓路機的結(jié)構(gòu)分析了其力學特性，簡要提出了對 振動壓路機參數(shù)的選擇和提高壓實效率的途徑。 關鍵詞：土的壓實性能振動壓實機理土的剪應力土的抗剪強度 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandan

本文介紹了振動壓路機鋼輪振動參數(shù)的測試方法、測試工況、數(shù)據(jù)處理和振動信號性質(zhì)的判斷依據(jù);介紹了減振系統(tǒng)的振動參數(shù)傳感器布點的方法,減振效果的判斷依據(jù)。

本文介紹了振動壓路機鋼輪振動參數(shù)的測試方法、測試工況、數(shù)據(jù)處理和振動信號性質(zhì)的判斷依據(jù)；介紹了減振系統(tǒng)的振動參數(shù)傳感器布點的方法，減振效果的判斷依據(jù)。

振動壓路機驗收表 使用單位重慶交建集團 工程名稱元綠路二標段一工區(qū)工程地點云南省紅河州元陽縣境內(nèi) 攤鋪機型號規(guī)格攤鋪機編號（企業(yè)） 操作人員操作證編號 結(jié) 構(gòu) 機 構(gòu) 及 系 統(tǒng) 柴油箱中的燃油清潔，濾清器定期清 洗 現(xiàn) 場 操 作 壓路機停駛時，絕不可振動，振力變換 時，要平穩(wěn)，首先降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速到中 速，起振閥手柄置停振位再進行變換， 壓路機轉(zhuǎn)移或換向要切斷振源，避免在 熱瀝青料上，停機 冷卻系統(tǒng)要定期檢查漏水情況，水箱 中應加入清水保持清潔，要定期看風 扇皮帶的張緊程度，給予必要的調(diào)整 工作油泵的旋轉(zhuǎn)方向，從軸端看是左 旋，即逆時方向，不是左旋的油泵不 能使用 嚴禁在堅硬面上振動，要避免在振動敏 感的地方進行振動作業(yè) 不宜停止在原地振動 在油泵的進管中必須裝有過濾器，以 保持油液的清潔 正常行駛時，左腳不要放在離合器踏板 上，這將使離合器分離軸承過早磨損 油泵維修裝配后，

對yz18c型振動壓路機與yzc12型振動壓路機的總體構(gòu)造進行探討。

振動壓路機介紹

介紹了一種用于解決因振動壓路機啟動慣性力大,而容易使系統(tǒng)遭到破壞的簡單方法,使得其工作壽命更長久。

探討了振動壓路機振幅的定義。通過數(shù)學建模與試驗數(shù)據(jù)分析的方法,對壓路機的名義振幅和實際振幅進行分析,得出壓路機的實際振幅受作業(yè)對象的性質(zhì)影響較大的結(jié)論。同時,提出數(shù)學建模分析中將振動輪看作一個質(zhì)點來分析振動壓路機的振幅,分析結(jié)果與實際工況有一定差距。

目錄 摘要.........................................................1 abstract.....................................................2 第一章緒論..................................................3 1.1課題研究的意義................................................3 1.2國內(nèi)外壓路機產(chǎn)品技術(shù)概述與發(fā)展趨勢............................3 第二章設計方案比較..........................................5 2.1外振式振動壓路機.............

振動壓路機用作壓實施工,其壓實能力取決于振動輪對地面的壓力、激振力、振動頻率、振幅等關鍵參數(shù)。對于密實度要求更高的工程,可選擇更大噸位的振動壓路機,主要是由于該壓路機振動輪質(zhì)量及前車架質(zhì)量更重,使其對地面的下壓力更大;也可以在振動輪上外包凸塊輪來解決,外包凸塊輪可使壓路機的壓實能力成倍提高,而且更經(jīng)濟。然而目前各廠商推出的振動壓路機的振動輪結(jié)構(gòu)及凸塊輪的凸塊排布方法很多存有缺陷,大多不是最佳的方案。本文就壓路機振動輪結(jié)構(gòu)及凸塊在凸塊輪上的分布進行分析,以探究振動輪的最佳設計結(jié)構(gòu)和凸塊輪的最佳凸塊分布方法。

大型振動壓路機座駕式雙輪壓路機 20噸振動壓路機和鋼輪振動壓路機參 數(shù)jx092750 小型振動壓路機和5噸振動壓路機參 數(shù)jx092751 輕型振動壓路機和重型壓路機參數(shù) jx092752 小型手扶振動壓路機和振動型壓路機 參數(shù)jx092753 輕型振動壓路機和座駕式壓路機參數(shù) jx092754 拖式振動壓路機和大型振動壓路機參 數(shù)jx092755 單鋼輪壓路機和18t振動壓路機說明書 jx092756 小型手扶振動壓路機和大型振動壓路 機說明書jx092757 小型座駕壓路機和手扶式振動壓路機 說明書jx092758 雙輪振動壓路機和手扶小型壓路機參 數(shù)jx092759 重型壓路機和小型座駕壓路機說明書 jx092760 小型振動壓路機和手扶式振動壓路機 參數(shù)jx092761 ca25振動壓路機和鋼輪振動壓路機說 明書jx092762 20t振動

四川省內(nèi)江至遂寧高速公路第四合同段的地質(zhì)情況為中切丘陵地貌,泥巖礦物成分以黏土礦物為主,細砂巖礦物成分主要為石英等。路基土石填料顆粒很大,必須經(jīng)充分破碎后才能按正常要求填筑、碾壓。對大顆粒填料進行破碎投入大、時間長、效率低。為降低施工成本、加快施工進度、保證工程質(zhì)量,采用yzt-20a型機械傳動拖式振動壓路機進行路基填筑壓實作業(yè),收到了良好效果。以四川省內(nèi)江至遂寧高速公路第四合同段yzt-20a型機械傳動拖式振動壓路的應用為例,對yzt-20a型機械傳動拖式振動壓路機在高速公路工程中的應用作深入探討。

振動壓路機的振動參數(shù)及其取值_尹繼瑤

第八章振動壓路機 第一節(jié)概述 一、用途 振動壓路機用來壓實各種土壤（多為非粘性）、碎石料、各種瀝青混泥土等，主要用 在公路、鐵路、機場、港口、建筑等工程中，是工程施工的重要設備之一。在公路施工中， 它多用在路基、路面的壓實，是建筑施工中不可缺少的壓實設備。 二、分類、特點及適用范圍 （一）分類、型號 振動壓路機可以按照結(jié)構(gòu)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)形式、傳動方式、行駛形式、振動輪數(shù)、振動激 勵方式等進行分類，其具體分類如下： （1）按機器結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為：輕型、小型、中性、重型和超重型。 （2）按振動輪數(shù)量可分為：單輪振動、雙輪振動和多輪振動。 （3）按驅(qū)動輪數(shù)量可分為：單論驅(qū)動、雙輪驅(qū)動的全輪驅(qū)動。 （4）按傳動系統(tǒng)傳動方式可分為：機械傳動、液力機械傳動、液壓機械傳動和全液壓 傳動。 （5）按行駛方式可分為：自行式、拖式和手扶式。 （6）按振動輪外部結(jié)構(gòu)可分為：光輪、凸輪（羊腳碾）和橡膠滾輪。

文檔來源為:從網(wǎng)絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 振動壓路機振動輪模型分析 機械15 孫京海 010667 這篇文章建立了振動壓路機振動輪數(shù)學模型，應用振動理論，計算土壤壓實 過程中系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)和系統(tǒng)響應，得出系統(tǒng)中前機架或振動輪響應的變化規(guī)律。 由于在課上并沒有把機械振動作為重點來講，所以課內(nèi)的內(nèi)容是根本不夠的，因 此本文所用到的一些更深層的知識，我也只能去試著理解。 一、模型的假設與簡化條件： 根據(jù)振動輪的實際結(jié)構(gòu)和工作特點，建立模型前提出如下的簡化和假設： (1)振動輪中不平衡偏心質(zhì)量以角速度ω繞輪心軸旋轉(zhuǎn)，且ω=常數(shù)； (2)振動輪質(zhì)心及偏心質(zhì)量等結(jié)構(gòu)特征對稱于振動壓路機的縱向軸線，振動 輪因此可簡化成平面振動模型； (3)根據(jù)振動輪、機架的結(jié)構(gòu)特征，可認為振動輪及機架均為剛體； (4)振動輪與前機架間橡膠減震器及被振實土

振動軸像普通的汽車輪軸一樣轉(zhuǎn)動。振動軸上有偏心塊，可以理解為軸不是均勻?qū)ΨQ的圓柱 狀，而是有較大的突出部位，該突出部位轉(zhuǎn)動到上方和下方時，對軸的作用力不同，所以引 起振動軸的振動。 偏心塊對振動軸的作用力涉及圓周運動的向心力問題。向心力就是指向圓心的力，由重力以 及振動軸對偏心塊的作用力共同提供。速度越大，需要的向心力越大。 壓路機，壓路機租賃，垂直振動壓路機http://www.***.***/編輯:wyyfhy

1670_振動壓路機振動輪設計

通過振動壓路機振動壓實系統(tǒng)的二自由度數(shù)學模型,對振動系統(tǒng)參數(shù)進行優(yōu)化研究,結(jié)果使壓實力達到最優(yōu)。本研究對振動壓路機的設計和生產(chǎn)有一定參考意義。

單鋼輪振動壓路機：機械傳動pk全液壓傳動 振動壓路機廣泛用于公路建設，特別是高等級公路的建設。在鐵路、機場、水利、 水電、港口、碼頭以及城鎮(zhèn)建設等方面，振動壓路機也同樣應用廣泛。 多年來，單鋼輪振動壓路機一直是壓實施工的主要設備。2001～2005年國內(nèi)市 場銷售的壓路機產(chǎn)品中，單鋼輪振動壓路機（包括機械傳動式和全液壓傳動式） 年銷量從不到4000臺已經(jīng)增長到7000多臺，并一直占據(jù)整個壓路機市場65％～ 70％的比重，這其中又以機械傳動單鋼輪振動壓路機居多。 機械傳動單鋼輪振動壓路機被寓為具有中國特色的壓路機產(chǎn)品，因其價格較低， 非常適合中國用戶和發(fā)展中國家的實際購買力，而受到用戶的青睞，近年銷售量 占壓路機年銷售總量的比重持續(xù)上升，成為國產(chǎn)壓路機銷售的主流機種，尤其是 大噸位產(chǎn)品更是壓路機市場上的寵兒。而全液壓單鋼輪振動壓路機由于價格較高 銷售明顯不旺，并有逐年走

jcc303型雙鋼輪振動壓路機為輕型振動壓路機,結(jié)構(gòu)及性能先進,創(chuàng)新采用專用三速變速器,使產(chǎn)品功能范圍得到拓展,代表國內(nèi)同類型機械式振動壓路機的領先水平和發(fā)展趨勢。介紹jcc303型雙鋼輪振動壓路機的主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點。

在現(xiàn)代公路工程施工中,壓路機是必不可少的工程機械,無論是路基、基層還是面層的壓實,都離不開壓路機,振動壓路機作為現(xiàn)在公路施工中的主要壓實設備之一,振動壓路機一般分為單鋼輪振動壓路機和雙鋼輪振動壓路機,單鋼輪振動壓路機主要適用于土基、砂石以及基層等的碾壓,而雙鋼輪振動壓路機主要用于瀝青層的碾壓,振動壓路機在公路、市政、礦山、堤壩以及其他工業(yè)場地等領域施工中應用非常廣泛。文章主要結(jié)合自己多年的實踐經(jīng)驗,并且翻閱了大量的文獻資料,對振動壓路機在公路工程施工中的運用技術(shù)進行一下系統(tǒng)的闡述。