雨季防洪防汛應急預案 為了確保煤礦財產(chǎn)、職工的安全不受危害，防止突發(fā)性重大 事故發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速有效地控制、處理，特制定雨 季防洪應急措施。 一、組織機構： 根據(jù)實際情況本礦成立了防洪應急救援小組： 總指揮：趙俊生（礦長） 副總指揮：宋佶和（總工程師）、劉補生（安全副礦長）、林 廣仁（生產(chǎn)副礦長）、謝雪峰（機電副礦長） 成員：調(diào)度主任（張建新）、技術科（李金平、白建國）、安 檢科（李剛）、地測科（吳澤鵬）、行政科（李現(xiàn)文）、礦建科（王 文興）、供銷科（靳旭明）、保衛(wèi)科（張海濤）、通風區(qū)（李文林、 何英杰、尹延明）、機運區(qū)（任三平、任虎云）、回采區(qū)（馮杰、 薛兔）、掘進區(qū)（張寶貴、田蛇寶）、開拓區(qū)（馮國新、吳時波、 李盛滿） 應急救援辦公室：設在礦調(diào)度室 辦公室主任：張建新 聯(lián)系電話：0358----8339470 指揮部人員分工： 總指揮：組織

目錄 一、工程概況.............................................................................1 二、應急預案目的.....................................................................1 三、重大事故（危險）發(fā)展過程及分析.................................1 四、應急預案的組織措施.........................................................2 1、成立應急預案的獨立領導小組......................................2 2、應急預案領導小組及其人員組成........................

1 雨季施工防洪應急預案 一、編制說明 本工程施工即將進入雨季，由于雨季持續(xù)時間長，降雨量較大，對施工影響較大，尤 其對基坑開挖施工，這就要求我們必須做好充分的準備工作及應對措施，保證施工的順利 進行。 二、工程概況 我項目部承建的中鐵六局太原鐵建石家莊樞紐工程包括：站臺墻、排水溝、電纜槽、 隧道電力工程，其中站臺墻基礎工程是本應急預案的重點。 三、雨季安全技術措施 3.1場平施工及基坑邊坡防護 （1）土方施工時設有專人指揮機械深度、分段開挖。在挖方作業(yè)時，嚴禁邊壁出現(xiàn) 超挖或者造成邊壁土體松動。 （2）施工場地內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場情況設置排水溝，場地圍欄四周進行加固設置排水系統(tǒng)， 確保圍欄的穩(wěn)定。 （3）基坑從上而下依次進行開挖，突然下雨（中到大雨）時應對正在施工的邊坡進 行遮蓋防護，做好雨水的排泄確保邊坡穩(wěn)定。 （4）、在基坑開挖時施工現(xiàn)場應備有足夠的遮蓋物資，

武侯區(qū)簇錦橫街東段道排工程雨季防洪專項施工方案 四川方躍建筑工程有限公司編制 武侯區(qū)簇錦橫街東段、龍井北街道 路、排水及附屬工程（一標段） 雨季施工 防洪應急預案 編制： 復核： 審核： 四川方躍建筑工程有限公司簇錦橫街東段工程項目部 二00九年六月十日 1 雨季施工防洪應急預案 一、編制說明 每年5～9月份是成都市地區(qū)的雨季，雨季早且持續(xù)時間長，降雨量 較大，地表水豐富，對施工影響較大，這就要求我們必須做好充分的準備 工作及應對措施，保證施工的順利進行。 二、工程概況 簇錦橫街東段道路起點x=12882.941,y=12176.747;終點 x=13241.898,12600.107全長555.019米，寬度為16米。東起簇錦北路， 西接華興北街。本標段包括道路、排水及電力淺溝

(此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改?。?（合同編 號：） 雨季施工防洪度汛應急預案 編制單位： 編制人： 審核人： 批準人： 編制日期：年月日 -1- 為做好紅水河新址至紅河2015年通村油路（水泥路）改造工程項目，最大 限度地減少水災、水毀造成的生命財產(chǎn)損失，確保路基、橋涵等基礎設施和施工 工地、駐地等工作的安全度汛，根據(jù)《國家安全生產(chǎn)法》、突發(fā)事件對應法》、《國 家突發(fā)公共事件總體應急冤案》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關規(guī)定，現(xiàn) 結合我部施工實際情況，特制定本方案。 一、適應范圍 本預案適用于紅水河新址至紅河2015年通村油路（水泥路）改造工程項目 在發(fā)生以下水毀險情時應急救援處理工作： 1、路基及涵洞等施工部位發(fā)生水災造成重大險情事故時應急救援處理工作。 2、施工工地、駐地等發(fā)生水害及泥石流等造成重大險情。 二、實施原

1 一、編制依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》[2009]4號文件精神，結合本合同 段工程實際情況,特制定《2009年雨季施工防洪、防汛應對突發(fā)事件應急預 案 二、編制目的 為了切實做好福永高速a6合同段，防洪預案以遵循“安全第一，以人 為本”優(yōu)先保護人員安全，作到統(tǒng)一指揮為原則，分工負責。能面對可能發(fā) 生的洪澇災害，及時采取搶險救災措施。有效有序地組織開展洪災的搶險救 災工作。編制防洪預案的目的是為雨季期間，做好防汛工作的有效措施。能 夠團結合作，快速有效處置，防止災情發(fā)展擴大，將人員傷亡，財產(chǎn)損失降 低到最小程度，保障a6標合同段安全生產(chǎn)。 三、防汛救援責任制及組織機構： 災害防治救援工作實行施工首長負責制和分級負責制，由地質(zhì)災害，及 其它自然災害防治預案領導小組統(tǒng)一指揮搶險救災工作。當災情發(fā)生后各有 關職能部門要在防汛領導小組的統(tǒng)一領導下，按照〈預案〉要

1 雨季施工防洪應急預案 一、編制說明 本工程施工即將進入雨季，由于雨季持續(xù)時間長，降雨量較大，對施工影響較大，尤 其對基坑開挖施工，這就要求我們必須做好充分的準備工作及應對措施，保證施工的順利 進行。 二、工程概況 我項目部承建的中鐵六局太原鐵建石家莊樞紐工程包括：站臺墻、排水溝、電纜槽、 隧道電力工程，其中站臺墻基礎工程是本應急預案的重點。 三、雨季安全技術措施 3.1場平施工及基坑邊坡防護 （1）土方施工時設有專人指揮機械深度、分段開挖。在挖方作業(yè)時，嚴禁邊壁出現(xiàn) 超挖或者造成邊壁土體松動。 （2）施工場地內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場情況設置排水溝，場地圍欄四周進行加固設置排水系統(tǒng)， 確保圍欄的穩(wěn)定。 （3）基坑從上而下依次進行開挖，突然下雨（中到大雨）時應對正在施工的邊坡進 行遮蓋防護，做好雨水的排泄確保邊坡穩(wěn)定。 （4）、在基坑開挖時施工現(xiàn)場應備有足夠的遮蓋物資，

雨季防洪保證措施及防洪應急預案 一、編制目的 為確實做好2016年本項目的防汛工作，確保工程建設順利進行， 防止因施工作業(yè)對周圍水系的影響，造成工程施工事故，保證沿線村 莊人民生命和財產(chǎn)安全，并在洪水發(fā)生后能高效、有序地開展防洪應 急救災活動，避免出現(xiàn)“小洪大災”的后果，最大限度的減輕洪水災 害損失，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障生產(chǎn)設備安全， 我項目特制定本措施及應急預案。 二、編制依據(jù) 本預案依據(jù)《中華人民共和國防洪減災法》、國務院《防洪應急條 例》、管理處、總監(jiān)辦有關要求等法律法規(guī)及有關文件制定。 三、應急處臵基本原則 3.1堅持以人為本，科學防洪，以防災減災為中心，努力實現(xiàn)從 應對洪水向洪水預防控制轉變，不斷提高防洪減災的防御能力及救災 水平。 3.2把施工人員的生命安全放在第一位，把最大限度減少人員傷 亡作為首要任務。 3.3本預案的制訂堅持“安全第一、預防為

防汛搶險應急預案 一、方針與原則 堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu) 先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的 原則。 二、應急策劃： （一）工程概況 1.1工程簡介 本工程為望牛墩鎮(zhèn)截污次支管網(wǎng)建設工程(西南部片區(qū))，為在已 建成的主干管網(wǎng)的基礎上，鋪設污水次支管網(wǎng)，主要收集望牛墩鎮(zhèn)洲 灣村、洲渦村、福安村、橫瀝村、官洲村、石排村、朱平沙村、錦渦 村等8個自然村區(qū)域的生產(chǎn)及生活污水。本工程主要工程內(nèi)容包括開 槽敷設dn400～dn600hdpe污水次支管4234.5米，dn400～dn800三 級鋼筋砼襯膠排水頂管3006米，dn400～dn600焊接鋼管338.5米， dn300～dn500hdpe污水次支管圍堰管道4184米。 1.2氣候水文特征 東莞市望牛墩屬南亞熱帶海洋性季風氣候，氣候溫和濕潤，陽光 充

慈溪恭和苑防洪、防汛、臺風搶險應急預案 為了在發(fā)生安全事故或自然災害、突發(fā)事件的緊急情況下迅速反應， 做好防范措施和處理工作，降低事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失、以及對 環(huán)境的危害。根據(jù)商場《防洪、防汛、防臺搶險應急預案》，結合本商場 的實際情況制定實行本預案。 第一章總則 公司貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力 保護人員、設備、財產(chǎn)安全。公司成立《防臺、防洪、防汛搶險緊急預 案》領導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態(tài)下的指揮、 組織、協(xié)調(diào)、救援、處理工作。搶險救災，人人有責。 一、編制目的 為了確保公司防洪防臺防汛安全，提高應急反應速度和應急處理能 力，保證防洪防臺防汛搶險救災工作高效有序進行，最大程度地減少人 員傷亡和財產(chǎn)損失，保障公司營業(yè)安全、有序、穩(wěn)定進行，特修訂本預 案。 二、應急預案的任務和目標 為更好地展開各項工作，更好的適應法律和經(jīng)濟活

羅甸縣紅水河鎮(zhèn)紅水河新址至紅河2015年通村油路 （水泥路）改造工程項目雨季施工 防洪防汛應急預案 編制： 審核： 審批： 紅水河新址至紅河2015年通村油路 （水泥路）改造工程項目經(jīng)理部 2015年5月20日 -1- 羅甸縣紅水河鎮(zhèn)紅水河新址至紅河2015年通村油路 （水泥路）改造工程項目 關于雨季施工防洪度汛應急預案 為做好紅水河新址至紅河2015年通村油路（水泥路）改造工程項目，最大 限度地減少水災、水毀造成的生命財產(chǎn)損失，確保路基、橋涵等基礎設施和施工 工地、駐地等工作的安全度汛，根據(jù)《國家安全生產(chǎn)法》、突發(fā)事件對應法》、《國 家突發(fā)公共事件總體應急冤案》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關規(guī)定，現(xiàn) 結合我部施工實際情況，特制定本方案。 一、適應范圍 本預案適用于紅水河新址至紅河2015年通村油路（水泥路）改造工程項目 在發(fā)生以下水毀險情時應

小灣電站孔雀溝石料場開采及左岸砂石料加工系統(tǒng)工程 2009年度防洪度汛方案、搶險應急預案 及雨季施工專項措施 審定：何躍 校核：薜芳 編寫：溫天貴 文件會簽 黨工委 書記 生產(chǎn) 副經(jīng)理 安全 副經(jīng)理 技術辦調(diào)度辦機物辦質(zhì)量辦綜合辦 畢俊林中田趙清潔溫天貴劉寧何智美韓應陳萍 水電八局小灣施工局 2009年3月20日 水電八局小灣施工局2009年防洪渡汛方案、搶險應急預案及雨季施工專項措施 1 一、防洪度汛方案 1、總體概況 小灣孔雀溝砂石項目，一方面，砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)及孔雀溝石料場處于高邊坡下 方，需及時對邊坡排水設施進行完善，并對各部位加強觀測。另一方面，孔雀溝料 場180沖溝滑塌區(qū)域和棄渣場為2009年防洪度汛的重點部位，孔雀溝料場180沖溝 滑塌區(qū)邊坡上存在大量松散堆積體，在連續(xù)降雨時容易發(fā)生泥石流，必須保證在汛 期前完成180

雨季施工措施及防洪應急預案 一、工程概況 沈陽地鐵一號線第十六標段包括黎明文化宮站及站后區(qū)間。黎 明文化宮站為沈陽市地鐵一號線一期工程終點站，位于黎明文化宮廣 場地下，車站結構起點里程：ck21+712.03,車站結構終點里程： ck21+862.03，車站主體結構全長150m。該站為地下單層側式站，主 體結構為鋼筋混凝土箱形框架結構。車站底板埋深約11.21m，頂板覆 土約3.65m。車站設東北、東南、西南、西北等4個出入口及通道， 設西北、東北2處風道及風井。車站主體建筑面積6242m2，出入口通 道建筑面積1825m2，風道建筑面積667m2；地面出入口和風亭建筑面 積分別為472m2和64m2車站總建筑面積9269m2。 黎明文化宮站后區(qū)間自車站終點里程ck21+862.03至沈陽地 鐵一號線一期工程右線設計終

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuse

1 深基坑施工應急預案 基坑名稱： 時間： 編制單位：云南恒立基礎工程有限公司 一、應急預案的方針與原則 堅持“安全第一，預防為主”、“保護國家人民生命財產(chǎn)安全優(yōu)先，保護人 員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、 持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求;給公司員工的工作和施 工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài); 指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無 序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;實現(xiàn) 應急行動的快速、有序、高效。 二、應急策劃 (一)工程概況及地質(zhì)條件 (1)工程概況 (2)工程地質(zhì) 1、巖土工程條件 2、水文地質(zhì)條件 場區(qū)地下水類型為第四系孔隙潛水 2 3、周邊環(huán)境條件 (二)深基坑支護方案 1、地下水控制： 為保證有

防洪應急救援預案 一、總則 1、工程簡介 新建*****工程正線起點為***，終點為***，正線長度為**km；主要 工程內(nèi)容為：改移道路、通訊線路和電力線路遷改、管線遷改及防護、 路基、橋涵、隧道及明洞（不含隧道內(nèi)電力照明）、軌道、站場等相關內(nèi) 容。 2、地形地貌 本標段位于魯中南地區(qū)，地貌為構造侵蝕低山丘陵、魯東構造侵蝕 丘陵，總體上地勢中間高兩側低。 3、水文地質(zhì) 沿線地表徑流主要有嘶馬河、盤龍河、沂河等，河流徑流量年內(nèi)分 配不均，汛期洪水暴漲暴落，易形成水災，枯水期徑流量較小。所經(jīng)地 區(qū)的地下水類型主要有第四系孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水三種。 4、氣象特征 線路途經(jīng)地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤區(qū)；四季分明，冬長夏短；春季干燥 多風，夏季炎熱，雨量集中，秋季涼爽濕潤，冬季寒冷干燥，雨雪偏少。 受大陸性季風制約，冬寒干燥，春季多風，夏熱多雨，秋季天高氣爽， 具“春旱、秋澇、晚秋又

中鐵十一局集團有限公司昆明市軌道交通 首期工程土建施工15標段 防洪排澇搶險應急預案 編制： 審核： 批準： 中鐵十一局集團有限公司昆明市軌道交通 首期工程土建施工15標項目經(jīng)理部 二0一一年六月二十九日 1 目錄 1總則.......................................................................................................................................2 1.1編制目的....................................................................................................................2 1.2編制依據(jù).......

**縣**鎮(zhèn)**社區(qū)防預特大洪災及 群眾緊急轉移預案 **縣**鎮(zhèn)**社區(qū)居民委會編 2011年3月1日 **鎮(zhèn)**社區(qū)防洪搶險救災應急預案 防汛是關系全社會各行各業(yè)千家萬戶的一項重要工作，為了更好地 貫徹執(zhí)行“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針， 在上級防汛部門的指導下，結合本社區(qū)的實際情況，制定2011年**社 區(qū)防洪搶險救災預案。 **社區(qū)位于龜山橋以北，北至原合成氨廠，西至下張公，居民住戶 **戶，*****人。 一、主要易發(fā)災害點 1、居住沿河地帶易受災有1處，是****巷共20戶，居民80人。 2、居住低洼地帶易受災1處，是**路共120戶，居民500人。 3、居住在易發(fā)生山體滑坡1處，是**路共6戶，居民21人。 二、防汛抗洪搶險救災應急小組 鎮(zhèn)掛社區(qū)領導：***、*** 組長：***

防 洪 搶 險 應 急 預 案 三亞市榆田東線榆田段改造工程項目部 二0一二年七月十四日 目錄 一、目的....................................................................................................1 二、編制依據(jù)............................................................................................1 三、編制原則............................................................................................1 四、防洪抗汛應急組織機構.....................

中鐵十四局集團山西中南部鐵路通道21標 防洪防汛安全應急預案 編制 審核 審批 中鐵十四局集團有限公司山西中南部鐵路通道 zntj-21標項目經(jīng)理部 二〇一一年三月 山西中南部鐵路通道zntj-21標防洪防汛安全應急預案 中鐵十四局集團有限公司1 防洪防汛安全應急預案 一、方針與原則 堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu) 先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的 原則。 二、應急策劃： （一）工程概況 1.1工程簡介 本施工管段為山西中南部鐵路通道zntj-21標。起訖里程為 dk0191+500～dk0247+258，正線長度為55.124km。本分部主要工程 數(shù)量：路基合計14.96km/26段，橋梁5334延長米／18座，涵洞242.4 延長米／42座，隧道32106延米/4座。 1.2氣候水文特征

******* 防洪防汛安全應急預案 一、方針與原則 堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu) 先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的 原則。 二、應急策劃： （一）廠區(qū)概況 1.1廠區(qū)簡介 *****頁巖礦山位于。 1.2氣候水文特征 礦山所處區(qū)域屬亞熱帶濕熱季風氣候，全年氣候溫和，雨量充沛， 夏季炎熱，常有雷雨和暴雨，冬季和初春常陰雨綿綿，有短期積雪和 霜凍。年平均氣溫15.8℃～11.1℃，無霜期238～360天，年平均降 雨量758.4mm～1122.7mm，風向以西風為主，最大風速16m/s。 廠區(qū)所處區(qū)內(nèi)水系不發(fā)育，無常流性溪河。地表水主要由大氣降 水補給，沿地表斜坡匯入礦山范圍外西側的小溪外排。 （二）應急預案工作流程圖 根據(jù)本廠區(qū)的特點及生產(chǎn)工藝的實際情況，組織人員認真對本廠 區(qū)的危險源和環(huán)境因素進行了識別和

中鐵十四局集團山西中南部鐵路通道21標 防洪防汛安全應急預案 編制 審核 審批 中鐵十四局集團有限公司山西中南部鐵路通道 zntj-21標項目經(jīng)理部 二〇一一年三月 山西中南部鐵路通道zntj-21標防洪防汛安全應急預案 中鐵十四局集團有限公司1 防洪防汛安全應急預案 一、方針與原則 堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu) 先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的 原則。 二、應急策劃： （一）工程概況 1.1工程簡介 本施工管段為山西中南部鐵路通道zntj-21標。起訖里程為 dk0191+500～dk0247+258，正線長度為55.124km。本分部主要工程 數(shù)量：路基合計14.96km/26段，橋梁5334延長米／18座，涵洞242.4 延長米／42座，隧道32106延米/4座。 1.2氣候水文特征