鋼軌膠接絕緣接頭 1、本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋪設(shè)跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路（含無(wú)縫道岔）上絕緣接頭，采用新型結(jié)構(gòu) 的“鋼軌膠接絕緣接頭”。 2．鋼軌膠接絕緣接頭特點(diǎn) 鋼軌膠接絕緣接頭，具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、絕緣性能好、便于安裝養(yǎng)護(hù)、節(jié)省維修費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。 3．現(xiàn)場(chǎng)安裝使用主要機(jī)具和材料 3.1?主要機(jī)具 軌距尺、液壓起道器、液壓方枕器、液壓軌縫調(diào)整器、鋼軌打磨機(jī)、角向磨光機(jī)、發(fā)電機(jī) 組、手提式電鎬、搗鎬、石碴叉、長(zhǎng)把板手、450mm活口板手、扭力矩板手、倒角器、鋼 絲刷、毛刷、板銼、園銼、調(diào)膠板、劈灰刀、涂膠架、對(duì)位棒、萬(wàn)用表、1m直鋼尺、木折 尺、弦線等。 3.2?主要材料 膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、高強(qiáng)度螺栓（60kg/m鋼軌用10.9級(jí)、m27螺栓； 50kg/m鋼軌用12.9級(jí)、m24螺栓）、10h級(jí)防松螺母、高強(qiáng)度平墊圈、膠粘劑、砂布、棉 紗等。 4．基本結(jié)構(gòu)及絕緣

陰極保護(hù)材料之絕緣接頭 絕緣接頭概述 絕緣接頭是同時(shí)具有埋地鋼質(zhì)管道要求的密封性能、強(qiáng)度性能和電法腐蝕所要 求的絕緣性能的管道接頭的統(tǒng)稱(chēng)。它包含組合件、絕緣板、密封填料、密封環(huán)、短 節(jié)組成。 絕緣接頭結(jié)構(gòu)特性 絕緣接頭采用整體擠壓焊接型式,不得采用螺栓、法蘭連接型。絕緣接頭采用 將絕緣和密封材料夾入并固定于套筒(組合件內(nèi)的型式。絕緣接頭組裝完后,各內(nèi)部 元件應(yīng)固定在相應(yīng)位置。在土壤壓力、規(guī)定的管道操作壓力和廠內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)的水壓測(cè) 試下,整個(gè)絕緣接頭保持完好。絕緣接頭密封元件在接頭內(nèi)部緊靠絕緣板,具有永久 的彈性,且密封元件的兩面直接與裸露金屬表面接觸不會(huì)移動(dòng),確保了接頭的緊密 性。 絕緣接頭的特點(diǎn) a、絕緣性能好:500v搖表測(cè)試絕緣電阻≥5mω,擊穿電壓≥3kv。 b、壽命長(zhǎng):與管線同壽命、等強(qiáng)度。 c、強(qiáng)度高:壓力實(shí)驗(yàn)≥1.5pn(設(shè)計(jì)壓力。 d、使用溫度

齊齊哈爾工務(wù)機(jī)械廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/hbt 60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭技術(shù)條件 2010-11-20發(fā)布2010-11-20實(shí)施 齊齊哈爾工務(wù)機(jī)械廠標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)發(fā)布 60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭技術(shù)條件 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭（以下簡(jiǎn)稱(chēng)絕緣接頭）所用部件、 接頭整體的技術(shù)要求，試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于60kg/m的鋼軌。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引 用文件，其隨后的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然 而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是 不注日期引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 tb/t234443kg/m～

為信號(hào)電路所設(shè)計(jì)的鋼軌絕緣接頭是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。為了強(qiáng)化這個(gè)部分,改善乘車(chē)舒適度,進(jìn)一步降低軌道維修保養(yǎng)成本,希望采用粘接絕緣接頭。現(xiàn)用的粘接絕緣鋼軌,先在工廠里加工絕緣部,然后在現(xiàn)場(chǎng)再把它與已鋪設(shè)好的兩端鋼軌焊接起來(lái)。由于初期投資較大,除長(zhǎng)鋼軌區(qū)間以外,幾乎未被利

. '. 膠接絕緣接頭安裝使用說(shuō)明 施工工藝 一、產(chǎn)品配件 1．絕緣夾板2塊 2．絕緣端片1片 3．絕緣套管6只 4．12.9級(jí)高強(qiáng)接頭螺栓帶帽、平墊6套 5．膠劑1份（含甲組、乙組） 二、施工工具 1.鉆孔機(jī)1臺(tái) 2.螺孔倒角工具1把 3.手提式砂輪打磨機(jī)2個(gè) 4.小型發(fā)電機(jī)1臺(tái) 5.角向磨光機(jī)2個(gè) 6.1m直尺1把 7.棘輪扳手（36mm套筒頭）2把 8.干凈毛刷2把 9.拉伸器1臺(tái) 10.扭力扳手（36mm套筒頭）1把 11.萬(wàn)用表 三、鋼軌處理 1.軌端處理：將整個(gè)軌端邊緣打磨倒角（45°、寬1mm）； 2.鉆鋼軌螺孔：按照工務(wù)標(biāo)準(zhǔn)鉆螺孔，做好螺孔倒角； 3.打磨鋼軌：在軌腰膠接范圍內(nèi)，打磨至金屬色，膠接區(qū)不能有任何凸起和銹斑； 4.在鋼軌螺孔內(nèi)安置絕緣套管； 5.清潔各工作面：用毛刷清除打磨面的灰塵。 四、絕緣接頭安裝 1.絕緣監(jiān)測(cè)：將夾

鋼軌現(xiàn)場(chǎng)膠接絕緣接頭施工工藝 膠接絕緣接頭是安裝在鐵路信號(hào)機(jī)的閉塞分區(qū)分界點(diǎn)或區(qū)間內(nèi)，以滿足軌 道電路閉塞分區(qū)的分隔需要。接頭材料由絕緣夾板、高強(qiáng)螺栓、絕緣塞片、絕 緣套管、增強(qiáng)膠泥組成，膠接絕緣夾板為夾板和絕緣膠板經(jīng)熱壓結(jié)合成一體。 由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件的限制，安裝時(shí)對(duì)天氣、施工工具、施工工藝有較高要求。 一、施工技術(shù)要求 （1）絕緣接頭與焊接接頭距離不得小于20米。 （2）安裝完成后接頭軌端垂直錯(cuò)牙不應(yīng)超過(guò)0.3mm，水平錯(cuò)牙不得超過(guò)0.3mm。 （3）為減小絕緣塞片與鋼軌之間的縫隙，安裝絕緣塞片時(shí)必須與拉伸器配合。 （4）安裝前檢查絕緣夾板電阻性，電阻大于10兆歐的方可使用 （5）合成膠凝固后鋼軌間電阻應(yīng)大于1000歐。 二、施工程序與工藝流程 2.1、工藝流程鋼軌準(zhǔn)備鉆孔打磨除銹干燥處理對(duì)軌預(yù)安裝合成膠泥 安裝緊固 2.2、各工序及注意事項(xiàng) 1、鋼軌準(zhǔn)備：根據(jù)部

介紹鋼軌膠接接頭的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標(biāo)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、安裝與養(yǎng)護(hù)方法及應(yīng)用效果,說(shuō)明鋼軌膠接絕緣接頭已成為膠接絕緣鋼軌的換代產(chǎn)品

淺談普通鋼軌絕緣接頭的整治 絕緣接頭是軌道電路的重要組成部分，是線路的最薄弱環(huán)節(jié)，也是工電結(jié)合的主要部位， 更是制約安全行車(chē)的敏感區(qū)域，由于絕緣被拉壞或頂死造成紅光帶而影響行車(chē)的事故時(shí)有發(fā) 生。因此，工電部門(mén)必須加強(qiáng)對(duì)絕緣接頭日常的聯(lián)合整治，防止因絕緣故障導(dǎo)致延誤行車(chē)事 故的發(fā)生。 一、絕緣夾板的表現(xiàn)形式 絕緣接頭處絕緣被損壞，軌道電路就會(huì)出現(xiàn)紅光帶，影響正常的接發(fā)列車(chē)，延誤列車(chē)的 開(kāi)行。絕緣破損，一般不外乎這樣兩種情況：一是軌縫過(guò)大（大于構(gòu)造軌縫）被拉壞；一是 瞎縫頂嚴(yán)后被頂死。前者多發(fā)生在寒冷的冬季，當(dāng)氣溫降低，在低溫條件下的鋼軌冷縮后， 軌縫被拉大，當(dāng)超過(guò)構(gòu)造軌縫時(shí)，絕緣套管被拉碎而出現(xiàn)“紅光帶”；后者多發(fā)生在炎熱的 夏季，當(dāng)氣溫不斷升高，在炎熱條件下的鋼軌熱脹后，軌縫被頂嚴(yán)，軌端絕緣片被頂?shù)舳?現(xiàn)“紅光帶”。如2006年4月29日發(fā)生在七營(yíng)下行出

在鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,鋼軌膠接絕緣接頭電絕緣性能失效判定一直困擾著工務(wù)和電務(wù)部門(mén),本文根據(jù)部標(biāo)規(guī)定的技術(shù)要求,結(jié)合線路上絕緣失效的實(shí)例,介紹如何判定絕緣失效以及處理措施,對(duì)判定鋼軌膠接絕緣接頭的電絕緣性能失效標(biāo)準(zhǔn)提出建議。

異形絕緣接頭鋼軌夾板的研制,解決了絕緣接頭兩側(cè)線路或道岔必須同時(shí)更換鋼軌軌型的技術(shù)難題,可節(jié)約大量費(fèi)用。

絕緣接頭是線路、道岔上鋼軌接頭最薄弱的部位。工務(wù)部門(mén)補(bǔ)修周期短、補(bǔ)修工作頻繁,電務(wù)部門(mén)絕緣材料使用壽命短。因此,它是工、電部門(mén)養(yǎng)護(hù)維修的重點(diǎn)病害之一。我段研制出經(jīng)濟(jì)、安全可靠的絕緣接頭橋型墊板,于1983年5月11日試墊在本溪站駝峰下29號(hào)岔

文章主要介紹運(yùn)用膠接技術(shù)原理,鋼軌膠接絕緣接頭的制造以及完善產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和使用情況。

新型高強(qiáng)度鋼軌膠接絕緣接頭

高速鐵路跨區(qū)間無(wú)縫線路膠接絕緣接頭的探討 魯恩斌 摘要：通過(guò)高速鐵路跨區(qū)間無(wú)縫線路提高了軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化了行車(chē)條件，改善了線路 工況的描述,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確認(rèn)鋼軌焊接質(zhì)量的提高和zpw-2000無(wú)絕緣軌道電路的應(yīng) 用，膠接絕緣接頭的成功，可動(dòng)心軌道岔的研制，是跨區(qū)間無(wú)縫線路的根本保證, 介紹膠接絕緣接頭種類(lèi)、組成和作用,并對(duì)兩種鋼軌膠接絕緣接頭進(jìn)行了工藝性能 分析比較,指出絕緣接頭是線路的最薄弱環(huán)節(jié)，是制約行車(chē)安全的敏感區(qū)域，膠接 絕緣接頭電絕緣性能不良會(huì)導(dǎo)致站內(nèi)軌道電路紅光帶而造成的行車(chē)事故，打亂高速 鐵路的運(yùn)輸秩序,分析了電絕緣性能不良的原因和存在不足,提出了相應(yīng)的措施和 建議,明確了膠接絕緣接頭電絕緣性能不良故障的應(yīng)急處理方法。 關(guān)鍵詞：高速鐵路膠接絕緣探討 high-speedrailwaybetweencwrexplorekeytech

鋼軌膠接絕緣接頭在超長(zhǎng)無(wú)縫線路上使用時(shí),應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝和膠的性能分別在區(qū)間線路和道岔區(qū)應(yīng)用,在區(qū)間線路上宜使用熱膠接絕緣接頭,岔區(qū)宜使用常溫固化膠粘接的鋼軌絕緣接頭和凍結(jié)接頭。文章對(duì)膠接絕緣接頭絕緣電阻的測(cè)量方法和限值提出了建議。

1前言自使用軌道電路以來(lái),以前普遍使用的絕緣接頭是在普通鋼軌接頭的軌縫中,魚(yú)尾板與軌腰間放入尼龍絕緣體并在魚(yú)尾板螺栓上安裝絕緣套管,用螺栓的夾緊力去固定鋼軌和魚(yú)尾板,這種絕緣接頭由于整體性和剛性比較差,不易克服鋼軌溫度變化產(chǎn)生的縱向拉、壓力和鋼軌接頭的撓曲力,并且由于列車(chē)的巨大沖擊.造成魚(yú)尾板與鋼軌之間的蠕動(dòng),從而導(dǎo)致絕緣材料的壓潰和磨損。特

對(duì)廠制鋼軌膠接絕緣接頭常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,并堤出處理措施,可為同類(lèi)型問(wèn)題的處理提供參考。

本文對(duì)“鋼軌高強(qiáng)絕緣接頭”在推廣使用過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題提出了意見(jiàn)。

鋼軌復(fù)合絕緣接頭整體性較強(qiáng),能承受無(wú)縫線路長(zhǎng)鋼軌的縱向力,且安裝、更換簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)。

對(duì)絕緣法蘭和整體型絕緣接頭使用情況進(jìn)行了介紹和分析。

鋼軌現(xiàn)場(chǎng)膠接絕緣接頭施工技術(shù)總結(jié) 膠接絕緣接頭是安裝在鐵路信號(hào)機(jī)的閉塞分區(qū)分界點(diǎn)或區(qū)間內(nèi)， 以滿足軌道電路閉塞分區(qū)的分隔需要。接頭材料由絕緣夾板、高強(qiáng)螺 栓、絕緣塞片、絕緣套管、增強(qiáng)膠泥組成，膠接絕緣夾板為夾板和絕 緣膠板經(jīng)熱壓結(jié)合成一體。由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件的限制，安裝時(shí)對(duì)天氣、 施工工具、施工工藝有較高要求。 一、施工技術(shù)要求 （1）絕緣接頭與焊接接頭距離不得小于20米。 （2）安裝完成后接頭軌端垂直錯(cuò)牙不應(yīng)超過(guò)0.3mm，水平錯(cuò)牙不得 超過(guò)0.3mm。 （3）為減小絕緣塞片與鋼軌之間的縫隙，安裝絕緣塞片時(shí)必須與拉 伸器配合。 （4）安裝前檢查絕緣夾板電阻性，電阻大于10兆歐的方可使用 （5）合成膠凝固后鋼軌間電阻應(yīng)大于1000歐。 二、施工程序與工藝流程 2.1、工藝流程 鋼軌準(zhǔn)備鉆孔打磨除銹干燥處理對(duì)軌預(yù)安裝 合成膠泥安裝緊固 2.2、各工序及注意事項(xiàng)

安裝鋼軌膠接絕緣接頭 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋪設(shè)跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路（含無(wú)縫道岔）上絕 緣接頭，采用新型結(jié)構(gòu)的“鋼軌膠接絕緣接頭”安裝及養(yǎng)護(hù)。 1．作業(yè)目的 按標(biāo)準(zhǔn)安裝程序裝配“鋼軌膠接絕緣接頭”，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)與管理， 延長(zhǎng)膠接絕緣接頭使用壽命，降低維修費(fèi)用。 2．鋼軌膠接絕緣接頭特點(diǎn) 鋼軌膠接絕緣接頭，具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、絕緣性能好、便于安裝養(yǎng) 護(hù)、節(jié)省維修費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。 3．現(xiàn)場(chǎng)安裝使用主要機(jī)具和材料 3.1主要機(jī)具 軌距尺、液壓起道器、液壓方枕器、液壓軌縫調(diào)整器、鋼軌打磨 機(jī)、角向磨光機(jī)、發(fā)電機(jī)組、手提式電鎬、搗鎬、石碴叉、長(zhǎng)把板手、 450mm活口板手、扭力矩板手、倒角器、鋼絲刷、毛刷、板銼、園 銼、調(diào)膠板、劈灰刀、涂膠架、對(duì)位棒、萬(wàn)用表、1m直鋼尺、木折 尺、弦線等。 3.2主要材料 膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、高強(qiáng)度螺栓（60kg/m 鋼軌用10.9級(jí)、m27螺