基于多種檢測(cè)數(shù)據(jù)的軌道狀態(tài)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)定方法研究
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4.4
為了有效利用多種檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)綜合評(píng)價(jià)軌道的狀態(tài),本文應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立了軌道狀態(tài)評(píng)定方法,并采用MATLAB軟件編制了具有自學(xué)習(xí)功能的評(píng)價(jià)軟件。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于軌道狀態(tài)的評(píng)價(jià)中,其學(xué)習(xí)樣本、規(guī)模及代表起關(guān)鍵作用,通過(guò)大量的樣本訓(xùn)練,對(duì)\"未知\"樣本神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的評(píng)價(jià)具有較高的準(zhǔn)確性。理論分析與算例的結(jié)果表明,該評(píng)價(jià)方法是可行的、有效的,為解決軌道狀態(tài)評(píng)定提供了一條新的途徑。
基于GA改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)異常檢測(cè)方法
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考慮到常規(guī)bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法容易陷入局部最優(yōu)解,所建立的網(wǎng)絡(luò)遺傳流量檢測(cè)模型檢測(cè)效率低,準(zhǔn)確率不高等問(wèn)題,提出一種改進(jìn)型ga優(yōu)化bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,并使用其建立網(wǎng)絡(luò)遺傳流量檢測(cè)模型。常規(guī)遺傳算法在搜索過(guò)程中,往往會(huì)由于出現(xiàn)影響生產(chǎn)適應(yīng)度高的個(gè)體而對(duì)遺傳算法搜索過(guò)程產(chǎn)生影響的現(xiàn)象發(fā)生,因此需要對(duì)常規(guī)遺傳算法進(jìn)行改進(jìn)。使用的方法是通過(guò)混合編碼方式進(jìn)行改進(jìn),同時(shí)對(duì)交叉算子、變異算子、交叉概率以及變異概率等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化修正。使用kddcup99數(shù)據(jù)庫(kù)中的網(wǎng)絡(luò)異常流量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,研究結(jié)果表明,所提出方法的檢測(cè)性能要明顯優(yōu)于常規(guī)算法,其對(duì)bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、權(quán)值以及閾值進(jìn)行同步優(yōu)化,避免了盲目選擇bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)參數(shù)帶來(lái)的問(wèn)題,避免了常規(guī)bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)容易陷入局部最優(yōu)解的問(wèn)題。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工程造價(jià)估測(cè)方法
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本文把信息擴(kuò)散原理和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,提出一種工程造價(jià)的估測(cè)方法,并給出計(jì)算實(shí)例。
基于改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦井CO檢測(cè)方法的研究??
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4.4
采用催化傳感器和電化學(xué)式氣體傳感器配合使用的傳感器陣列.為了解決2種傳感器對(duì)礦井co和ch4氣體的交叉敏感問(wèn)題,提出了一種基于改進(jìn)bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦井co檢測(cè)方法.通過(guò)matlab仿真可以看出,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的傳感器陣列方法可以明顯提高co檢測(cè)精度.實(shí)際輸出值和期望輸出的絕對(duì)誤差平均值為3.43ppm,相對(duì)誤差平均值為1.43%.
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)估
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4.3
用養(yǎng)護(hù)規(guī)范中17個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)作為輸入層網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)元,把橋梁損傷等級(jí)參數(shù)作為輸出層神經(jīng)元,建立了橋梁評(píng)估3層bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。選用湖北省110座舊橋的評(píng)估數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練樣本,后10個(gè)作為測(cè)試樣本,經(jīng)過(guò)2068次迭代運(yùn)算的網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練,得到了誤差滿足精度要求的收斂網(wǎng)絡(luò)。將待評(píng)估的橋梁參數(shù)輸入訓(xùn)練好的網(wǎng)絡(luò),得到評(píng)估橋梁的技術(shù)狀態(tài)等級(jí)。
基于改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦井CO檢測(cè)方法的研究
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采用催化傳感器和電化學(xué)式氣體傳感器配合使用的傳感器陣列。為了解決2種傳感器對(duì)礦井co和ch4氣體的交叉敏感問(wèn)題,提出了一種基于改進(jìn)bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦井co檢測(cè)方法。通過(guò)matlab仿真可以看出,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的傳感器陣列方法可以明顯提高co檢測(cè)精度。實(shí)際輸出值和期望輸出的絕對(duì)誤差平均值為3.43ppm,相對(duì)誤差平均值為1.43%。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的缺測(cè)降水?dāng)?shù)據(jù)插補(bǔ)
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4.4
缺測(cè)降水?dāng)?shù)據(jù)的插補(bǔ)可以有效改善數(shù)據(jù)系列的完整性,以元江境內(nèi)的元江、洼垤、因遠(yuǎn)、街子河、阿支、磨房河等水文和雨量站點(diǎn)逐月及年降水?dāng)?shù)據(jù)為基礎(chǔ),研究缺測(cè)降水?dāng)?shù)據(jù)的插補(bǔ)。站點(diǎn)之間月降水?dāng)?shù)據(jù)相關(guān)分析表明:各站點(diǎn)之間相關(guān)性較差,相關(guān)分析難以滿足本研究流域內(nèi)部分月降水?dāng)?shù)據(jù)插補(bǔ)精度,故嘗試采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)研究流域降水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行插補(bǔ)。研究表明:基于本流域降水?dāng)?shù)據(jù)建立的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型檢測(cè)樣本合格率達(dá)到89.6%,具有較好的插補(bǔ)精度,說(shuō)明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以用于本研究流域的缺測(cè)降水?dāng)?shù)據(jù)插補(bǔ),為降水?dāng)?shù)據(jù)缺測(cè)的插補(bǔ)提供了新的途徑。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的缺測(cè)降水?dāng)?shù)據(jù)插補(bǔ)
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缺測(cè)降水?dāng)?shù)據(jù)的插補(bǔ)可以有效改善數(shù)據(jù)系列的完整性,以元江境內(nèi)的元江、洼垤、因遠(yuǎn)、街子河、阿支、磨房河等水文和雨量站點(diǎn)逐月及年降水?dāng)?shù)據(jù)為基礎(chǔ),研究缺測(cè)降水?dāng)?shù)據(jù)的插補(bǔ)。站點(diǎn)之間月降水?dāng)?shù)據(jù)相關(guān)分析表明:各站點(diǎn)之間相關(guān)性較差,相關(guān)分析難以滿足本研究流域內(nèi)部分月降水?dāng)?shù)據(jù)插補(bǔ)精度,故嘗試采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)研究流域降水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行插補(bǔ)。研究表明:基于本流域降水?dāng)?shù)據(jù)建立的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型檢測(cè)樣本合格率達(dá)到89.6%,具有較好的插補(bǔ)精度,說(shuō)明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以用于本研究流域的缺測(cè)降水?dāng)?shù)據(jù)插補(bǔ),為降水?dāng)?shù)據(jù)缺測(cè)的插補(bǔ)提供了新的途徑。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)資庫(kù)存數(shù)據(jù)插補(bǔ)技術(shù)
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4.4
當(dāng)前一般按照數(shù)據(jù)的后驗(yàn)分布,為缺失值插入估計(jì)值,通常低估了統(tǒng)計(jì)量的方差,導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)量估計(jì)置信范圍降低,檢測(cè)顯著性降低。為此,提出1種新的基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)資庫(kù)存數(shù)據(jù)插補(bǔ)技術(shù)。為了增強(qiáng)不同年份農(nóng)資庫(kù)存數(shù)據(jù)的可比性,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理。針對(duì)訓(xùn)練的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)平均絕對(duì)誤差、均方誤差、平均預(yù)測(cè)誤差、平均絕對(duì)百分誤差完成統(tǒng)計(jì)分析,評(píng)價(jià)模擬值和觀測(cè)模擬值間的離散程度。分析了bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),對(duì)農(nóng)資庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行插補(bǔ)的過(guò)程中,構(gòu)造雙向時(shí)間識(shí)別序列,改變應(yīng)用前一時(shí)間段農(nóng)資庫(kù)存數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)后期數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)方式,采用缺失時(shí)間段前后已有農(nóng)資庫(kù)存數(shù)據(jù)共同對(duì)缺失數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。完成農(nóng)資庫(kù)存數(shù)據(jù)的處理后,需對(duì)已有樣本進(jìn)行訓(xùn)練,如果檢驗(yàn)擬合度指標(biāo)值高于0.8,則認(rèn)為訓(xùn)練結(jié)果可靠,從而完成對(duì)缺失值的預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)資庫(kù)存數(shù)據(jù)插補(bǔ)。試驗(yàn)結(jié)果表明,所提技術(shù)插補(bǔ)精度高。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的表面缺陷檢測(cè)分類(lèi)
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4.4
精密軸承應(yīng)用廣泛,精度要求高,軸承表面缺陷對(duì)其使用影響很大.因此,對(duì)軸承缺陷的檢測(cè)很有必要.目前的檢測(cè)以人工為主,但當(dāng)缺陷小于0.075mm時(shí)人眼就很難識(shí)別.以ccd攝像機(jī)為視覺(jué)結(jié)合圖像處理技術(shù),設(shè)計(jì)一種軸承在線檢測(cè)方法,能夠在很大程度上提高檢測(cè)效率和檢測(cè)精度,最后利用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行缺陷分類(lèi),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:分類(lèi)正確率可達(dá)92.7%,符合工業(yè)要求.
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電子評(píng)標(biāo)方法的研究和應(yīng)用
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基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電子評(píng)標(biāo)方法的研究和應(yīng)用——為了解決招投標(biāo)中評(píng)標(biāo)環(huán)節(jié)專(zhuān)家評(píng)審法隨意性大的問(wèn)題,針對(duì)建設(shè)工程的不同特點(diǎn),對(duì)評(píng)標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行分類(lèi)剖析.利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能識(shí)別功能,建立基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電子評(píng)標(biāo)方法.結(jié)合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)功能、良好的容錯(cuò)能...
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的住宅項(xiàng)目定價(jià)研究
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4.6
本文利用特征價(jià)格理論和bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具建立住宅項(xiàng)目估價(jià)模型,為住宅項(xiàng)目定價(jià)提供一種快速、有效的新方法。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的民航安全預(yù)測(cè)方法研究
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4.4
為了對(duì)民航系統(tǒng)安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)的分析和預(yù)測(cè),針對(duì)反映民航系統(tǒng)安全運(yùn)行狀態(tài)的重要指標(biāo)之一——飛行事故萬(wàn)時(shí)率,采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間序列非線性預(yù)測(cè)模型及方法,對(duì)其進(jìn)行了分析研究和仿真驗(yàn)證,計(jì)算結(jié)果表明,該預(yù)測(cè)方法是可行的,并與實(shí)際具有較好的一致性。
遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)檢測(cè)
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4.4
針對(duì)傳統(tǒng)方法單獨(dú)采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法易陷入局部極值的問(wèn)題,提出了遺傳算法優(yōu)化bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),并將其應(yīng)用于mimo-ofdm系統(tǒng)信號(hào)檢測(cè)中。該方法將遺傳算法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,用遺傳算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初始值,使bp網(wǎng)絡(luò)快速收斂到最優(yōu)解,避免了由初始值的隨機(jī)選取而帶來(lái)的檢測(cè)誤碼。仿真結(jié)果表明所提出的方法在誤碼率方面有比較好的性能。
工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法
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4.7
針對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)入侵檢測(cè)模型對(duì)各類(lèi)攻擊的檢測(cè)率和檢測(cè)效率不高的問(wèn)題,提出一種adaboost算法優(yōu)化bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的入侵檢測(cè)模型.首先利用主成分分析法對(duì)原始數(shù)據(jù)集進(jìn)行預(yù)處理,消除其相關(guān)性;其次利用adaboost算法對(duì)訓(xùn)練樣本的權(quán)重進(jìn)行不斷調(diào)整,從而獲得bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)權(quán)重和閾值;最后再通過(guò)adaboost算法將bp弱分類(lèi)器組合成bp強(qiáng)分類(lèi)器,從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)的異常檢測(cè).實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法在對(duì)各攻擊類(lèi)型的檢測(cè)率和測(cè)試時(shí)間明顯優(yōu)于其他算法模型.
基于房屋普查數(shù)據(jù)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的震害預(yù)測(cè)方法
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4.6
為簡(jiǎn)化震害預(yù)測(cè)工作,提出一種以房屋普查數(shù)據(jù)為震害影響因子并利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型為工具的震害預(yù)測(cè)方法。從以往震害實(shí)例中選取了具有典型破壞特點(diǎn)的建筑物作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)樣本,用收集的數(shù)據(jù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了訓(xùn)練并得到了收斂的網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用此收斂的網(wǎng)絡(luò)對(duì)一組新的房屋數(shù)據(jù)進(jìn)行震害預(yù)測(cè),結(jié)果表明了運(yùn)用此方法和模型的實(shí)用性。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軌道交通客流分布模型
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4.4
軌道交通費(fèi)率清分的實(shí)質(zhì)是在不同線路下網(wǎng)絡(luò)客流分布的問(wèn)題。在充分考慮乘客出行路徑選擇多要素的基礎(chǔ)上,提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軌道交通客流清分模型。將影響乘客出行路徑選擇的多要素分為確定性要素和不確定性要素,通過(guò)樣本訓(xùn)練神經(jīng)元的抑制系數(shù)和激勵(lì)系數(shù),結(jié)合轉(zhuǎn)換函數(shù)將結(jié)果傳導(dǎo)給輸出層輸出。與傳統(tǒng)模型相比,該模型更符合乘客出行選擇的多要素心理。最后通過(guò)對(duì)比客流調(diào)查結(jié)果和logit模型表明,在排除其他要素的干擾下,該方法能夠較好的實(shí)現(xiàn)客流在不同線路的清分。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軌道交通客流分布模型
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4.8
軌道交通費(fèi)率清分的實(shí)質(zhì)是在不同線路下網(wǎng)絡(luò)客流分布的問(wèn)題。在充分考慮乘客出行路徑選擇多要素的基礎(chǔ)上,提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軌道交通客流清分模型。將影響乘客出行路徑選擇的多要素分為確定性要素和不確定性要素,通過(guò)樣本訓(xùn)練神經(jīng)元的抑制系數(shù)和激勵(lì)系數(shù),結(jié)合轉(zhuǎn)換函數(shù)將結(jié)果傳導(dǎo)給輸出層輸出。與傳統(tǒng)模型相比,該模型更符合乘客出行選擇的多要素心理。最后通過(guò)對(duì)比客流調(diào)查結(jié)果和logit模型表明,在排除其他要素的干擾下,該方法能夠較好的實(shí)現(xiàn)客流在不同線路的清分。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通客流預(yù)測(cè)
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4.5
本文首先根據(jù)北京城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),以靜態(tài)非平衡分配模型中的最短路徑分配為理論基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)歷史客流在斷面上的分配,得到具有參考價(jià)值的斷面客流。然后通過(guò)大量bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模試驗(yàn),對(duì)北京城市軌道交通客流預(yù)測(cè)問(wèn)題,建立了合理的預(yù)測(cè)模型。最后利用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)13號(hào)線西直門(mén)站至2號(hào)線西直門(mén)站的換乘斷面客流進(jìn)行預(yù)測(cè),并與最小二乘擬合結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,得出合理的客流預(yù)測(cè)結(jié)果。
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)多層磚房震害預(yù)測(cè)
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4.8
強(qiáng)烈的地震給人們生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失,為了能夠在地震之前預(yù)測(cè)出建筑物震害,提出一多層磚房為例。利用matlab神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱,建立一種基于貝葉斯正則算法的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,并以過(guò)去發(fā)生地震地區(qū)的多層磚房調(diào)查數(shù)據(jù)為震害因子的震害預(yù)測(cè)方法。結(jié)果表明:對(duì)多層磚房的震害樣本的預(yù)測(cè)達(dá)到理想效果。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建筑物用電能耗預(yù)測(cè)
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4.5
建筑節(jié)能是當(dāng)今城市建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的前沿和研究熱點(diǎn),對(duì)建筑的能耗現(xiàn)狀進(jìn)行綜合分析與評(píng)估是進(jìn)行節(jié)能改造或節(jié)能設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ),而建立反映能耗變化的預(yù)測(cè)模型是從宏觀尺度上分析認(rèn)識(shí)建筑能耗變化與發(fā)展特性、為公共建筑節(jié)能工作提供決策依據(jù)的有效途徑和重要手段。研究針對(duì)常規(guī)bp網(wǎng)絡(luò)算法收斂速度慢、易陷入局部最小點(diǎn)的缺點(diǎn),采用了具有較快收斂速度及穩(wěn)定性的lm算法進(jìn)行預(yù)測(cè),構(gòu)造了基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建筑物用電量預(yù)測(cè)模型。以某市公共建筑原始用電能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為樣本,并采用matlab對(duì)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行了仿真預(yù)測(cè)。結(jié)果顯示:誤差在允許范圍內(nèi)。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的機(jī)械臂軌跡控制研究??
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4.5
針對(duì)六自由度機(jī)械臂耦合性強(qiáng)、時(shí)變、非線性等性能,基于拉格朗日動(dòng)力學(xué)建模方法,文章采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逼近模型,實(shí)現(xiàn)高精度軌跡跟蹤。該方法根據(jù)六自由度機(jī)械臂本體采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行黑箱辨識(shí)建模解耦,建模過(guò)程采用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逼近,提升建模精度、簡(jiǎn)化建模過(guò)程。針對(duì)解耦后的系統(tǒng),還需建立pid閉環(huán)控制器進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)軌跡跟蹤控制。仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的pid控制器能夠改善系統(tǒng)的魯棒性和穩(wěn)定性,并有效抑制抖動(dòng)。
基于PCA的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)器
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4.3
由于入侵檢測(cè)處理的多為高維數(shù)據(jù),為了提高入侵檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確率,提出了一種基于主成分分析(pca)的特征提取方法,對(duì)數(shù)據(jù)源進(jìn)行特征降維,將獲得的主成分作為bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入進(jìn)行數(shù)據(jù)識(shí)別.同時(shí)介紹了matlab中相關(guān)函數(shù),并與傳統(tǒng)入侵檢測(cè)方法進(jìn)行了比較.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:基于主成分分析的特征提取方法在簡(jiǎn)化bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時(shí),顯著提高了入侵檢測(cè)識(shí)別效果.
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的中文圖書(shū)采購(gòu)招標(biāo)評(píng)價(jià)
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4.4
在建立中文圖書(shū)采購(gòu)招標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的中文圖書(shū)采購(gòu)招標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)加快了算法速度,改善了算法性能,主要通過(guò)增加動(dòng)量項(xiàng)、動(dòng)態(tài)調(diào)整學(xué)習(xí)率等方法使過(guò)去靜態(tài)bp網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)化,采用層次分析法生成網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練樣本,有效地利用了bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn),避免了中文圖書(shū)采購(gòu)招標(biāo)評(píng)價(jià)過(guò)程中的一些人為失誤。
基于遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的房地產(chǎn)估價(jià)研究
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4.8
針對(duì)房地產(chǎn)價(jià)格與其影響因素之間的復(fù)雜、非線性關(guān)系,采用遺傳bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為房地產(chǎn)估價(jià)的技術(shù)方法,構(gòu)建了基于遺傳bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的房地產(chǎn)估價(jià)模型。結(jié)果表明:遺傳bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在房地產(chǎn)估價(jià)中具有可行性,對(duì)提高房地產(chǎn)估價(jià)的精度有一定的實(shí)用價(jià)值。
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職位:建筑物安全檢定員
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林